267 odpowiedzi na ten temat

[michukon]

dzisiaj rano odpaliłem i było o niebo lepiej. Obroty były troszkę wyższe (około 1000rpm) ale nie było tego mulenia i szarpania. Może po wczorajszej wymianie uszczelek, jak wieczorem odbierałem od mechanika i przejechałem kawałek autostradą to się wypaliło to co miało się wypalić i problem zniknie?? Dzisiaj wieczorem jak po 22 będę wychodził z pracy i auto będzie zimnie to się wszystko okaże.

A ten silniczek krokowy w którym miejscu ma być u mnie??

[Karburator]

A ten silniczek krokowy w którym miejscu ma być u mnie

2.6 nie ma krokowca. A podobne objawy miałem przy zdychającym czujniku wałków rozrządu.

[SScafe]

sory za krokowca zasugerowałem sie v6 ty asz podajrze sterowaną elektronicznie przepustnice i tam ona sobie reguluję

[michukon]

wczoraj w nocy (wtorek o 22) po pracy odpaliłem i było nadal w porządku. Tzn. obroty około 900 na początku ale po krótkim rozgrzaniu ustabilizowane na 600.. Mam nadzieję, że to już koniec problemów.

ale dzisiejszego wieczoru (czwartek) wyjeżdżając spod pracy, troszkę jej wcisnąłem przy starcie i po niedługim czasie zaświeciła się pomarańczowa kontrolka silnika - wcześniej zaświeciła się zanim były wymiany chłodniczki i uszczelek (ale błąd był skasowany). Gdzie może teraz tkwić przyczyna??

[arek1981]

wczoraj w nocy (wtorek o 22) po pracy odpaliłem i było nadal w porządku. Tzn. obroty około 900 na początku ale po krótkim rozgrzaniu ustabilizowane na 600.. Mam nadzieję, że to już koniec problemów.

ale dzisiejszego wieczoru (czwartek) wyjeżdżając spod pracy, troszkę jej wcisnąłem przy starcie i po niedługim czasie zaświeciła się pomarańczowa kontrolka silnika - wcześniej zaświeciła się zanim były wymiany chłodniczki i uszczelek (ale błąd był skasowany). Gdzie może teraz tkwić przyczyna??

Jeśli zapaliła się kontrolka to najpierw sczytaj błędy.

[michukon]

Jeśli zapaliła się kontrolka to najpierw sczytaj błędy.

jak to się robiło bez podłączania pod komputer??

[SScafe]

http://forum.omegakl...ead.php?t=27139

[michukon]

podziękować...
tak to jest, najpierw pisać zamiast poszukać... człowiek po pracy leniwy

[SScafe]

spoko czasem opcja "szukaj" nie potrafi znaleźć największych banałów

[michukon]

powiem tak.. szarpania i mulenia przy zimnym silniku już nie ma..
uszczelki wymienione, chociaż po trasie 100km A2 widać, że się coś poci (pewnie jednak mechanik nie zapodał silikonu, jak mu mówiłem).
Jestem w trakcie czyszczenia układu chłodzącego, już ze 3 razy spuszczałem wszystko i nalewałem czystej wody z octem, ale nadal pokazuje się olej (jak pisałem wcześniej chłodniczka wymieniona). BTW ile wody należy wlać?? Po ostatnim spuszczaniu (ja robiłem to pierwszy raz - wcześniej mechanik) weszło mi jakieś 5-6 litrów - później w czasie trasy po A2 dolałem z 1-2 litry bo wyskoczył komunikat o niskim stanie. Dzisiaj rano sprawdzałem na zimnym silniku stan i był poniżej normy - czy za mało było wlane, czy gdzieś ucieka?

Podczas wcześniejszych szarpań na zimnym zaświeciła się kontrolka silnika. Dzisiaj sczytałem błędy:

0161 Uszkodzenie w obwodzie grzania sondy ? 2 (rząd cylindrów 2)
0156 Nieprawidłowy sygnał sondy ? 2 (rząd cylindrów 2)
0150 Regulacja poza zakresem / nieprawidłowy sygnał sondy ? 2
0300 Układ zapłonowy - wypadanie zapłonów
0302 Zapłon cylindra 2 - wypadanie zapłonów
0304 Zapłon cylindra 4 - wypadanie zapłonów
0306 Zapłon cylindra 6 - wypadanie zapłonów
0170 Nieprawidłowy skład mieszanki - mieszanka za uboga lub za bogata
0173 Nieprawidłowy skład mieszanki (rząd cylindrów 2) - mieszanka za uboga lub za bogata
0120 Czujnik położenia przepustnicy

Czy to mogą być jeszcze błędy sprzed wymian?? Jeśli tak to czy skasuje je odłączenie aku czy trzeba interfejsem??
Na co dodatkowo wskazują w/w błędy?

[__Robert__]

Błędy musisz wykasować kompem, ale powinny też zniknąć po chyba 20 prawidłowych odpaleń auta, jesli one oczywiscie nie występują, ale najlepiej komp sobie z tym poradzi.

[michukon]

na razie to wczoraj odłączyłem aku na 15 min. Po dzisiejszej krótkiej trasie błędy nie wyskoczyły.. jeśli się pojawią to wtedy na kompa pojadę.

[SScafe]

mechanik ją podmieniał-włożył-odpalił -wyciągnął...
i tyle...mógł chociaż klemę zdjąć...

Mam prośbę znajdź jakiegoś kumpla lub podjedz do mechanika i podepnij do aku Woltomierz(V) i zmierz napięcie przy wkręceniu silnika na obroty daj znać czy napięcie nie przekracza 15v

[gulin]

mogę to zrobić w poniedziałek rano...a co to ma na celu?
generalnie wczoraj kupiłem akumulator...mój miał zwarcie...
cała usterkę opisana wcześniej mam do dzisiaj...
nauczyłem się z tym jeżdzić...jeszcze planuje wymienić listwę z wtryskiwaczami benzyny....

[gulin]

nie no listwę mam już od dłuższego czasu w bagażniku jeżdzi,ale nie mam kiedy się zebrac do wymiany....
a co z tym napięciem?

[SScafe]

a taki trop jak sprawdzisz to sie wypowiem bo nie chce zaczynać nie potrzebnej dyskusji

[gulin]

14,60V to najwyższy odczyt przy max obrotach...

[SScafe]

no to całe szczęście podejrzewałem że możesz mieć alternator uszkodzony i ci by ładował np. do 18V a gaziarze na przeglądach kręcą silniki dość konkretnie i mogło si po palić jakieś podzespoły.

[gulin]

a powiedzcie mi czy po przejściu silnika na zasilanie lpg- wyciągam przekaźnik od pompy paliwa i auto gaśnie...czy to normalne?

[Jesse]

Rozlacz pompe przy zbiorniku i zobacz co bedzie sie dzialo.