Na te mapy mialo pomoc odlaczenie akumulatora. U mnie niestety;/
0
Przerywanie i szarpanie silnika na niskich obrotach (+ rozwiązanie problemu)
Rozpoczęte przez
Topek
, 13 lip 2010, 22:18
267 odpowiedzi na ten temat
Wróć do góry
#202
OFFLINE
Napisany 03 czerwca 2013 - 18:47
tu masz wtryskiwacze
A jak ci się check nie zapala to pomiń wszystko i zacznij od tego żeby zaczął się zapalać.
A jak ci się check nie zapala to pomiń wszystko i zacznij od tego żeby zaczął się zapalać.
#203
OFFLINE
gulin
-
- 144 postów Dołączył: 13-03-2010
- Skąd: Grudziądz
- Województwo: kujawsko-pomorskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.2 16v Z22XE
Napisany 03 czerwca 2013 - 18:50
nie ma nic lepszego na mapę benzyny jak pojeżdzić jakiś czas na benzynce...
co do pomiaru ciśnienia to powinno być podajże 2,2 czy 2,5...
co do pomiaru ciśnienia to powinno być podajże 2,2 czy 2,5...
#204
OFFLINE
Napisany 03 czerwca 2013 - 21:33
Heh. Latwo powiedziec gorzej zrobic... Nie mam pojecia co moze byc przyczyna tego ze sie nie zapala... kontrolka nowa. Licznik tez wizualnie sprawdzalem i d*pa...
#205
OFFLINE
#206
OFFLINE
Napisany 03 czerwca 2013 - 21:51
No wlasnie w tym problem ze wcale sie nie swieci...
Edit A co kolego myslisz o tym zeby zastosowac jakis preparat do czyszczenia wtryskow?
Edit A co kolego myslisz o tym zeby zastosowac jakis preparat do czyszczenia wtryskow?
#207
OFFLINE
Napisany 03 czerwca 2013 - 22:05
Jak auto jeździ na bęzynie to się czyści wtryski a jak na gazie to zwykle są już poprostu zużyte lub zatarte bo chodziły na sucho. Musisz ogarnąźć tą kontrolke moze być we wtyczce coś ruszone albo spróbuj gdzieś na szrocie podmienić zegary na chwilę.
#208
OFFLINE
Napisany 03 czerwca 2013 - 22:10
No pewnie bede musial tak zrobic... Ale do najblizszego szrotu mam 40 km... xd Czyms trzeba tam zajechac 
Wiec uwazasz ze to moze byc wina tych wtryskow?
Wiec uwazasz ze to moze byc wina tych wtryskow?
#209
OFFLINE
Napisany 03 czerwca 2013 - 22:17
uważam że warto je sprawdzić jaką mgłę dają. A najlepiej to zacząć od kontroliki bo jak bedzie kontrolka to wbijesz spinacz we wtyczkę i będzie jakiś punkt zaczepienia lub po prostu rozwiązanie. Może też być przepływka ********
#210
OFFLINE
Napisany 05 czerwca 2013 - 17:44
No dobra dzieki 
Jutro zobacze i dam znac 
Witam Witam. Problem z kontrolka juz rozwiazany... Jakis cwaniak od gazu dal przekaznik po to zeby check sie nie swiecil:masakra: I teraz tak... Nie wiem czy dobrze odczytalem bledy ale pokazuje tak
1690
0505
0110
0100
1503
Moze ktos mi to odszyfrowac? Dzieki.
No i tak... Wkurzylem sie, kupilem nowe swiece i przewody ale dalej nic. Przeplywomierz podmieniany. zero reakcji. A wiec to sonda?
Jutro zobacze i dam znac Witam Witam. Problem z kontrolka juz rozwiazany... Jakis cwaniak od gazu dal przekaznik po to zeby check sie nie swiecil:masakra: I teraz tak... Nie wiem czy dobrze odczytalem bledy ale pokazuje tak
1690
0505
0110
0100
1503
Moze ktos mi to odszyfrowac? Dzieki.
No i tak... Wkurzylem sie, kupilem nowe swiece i przewody ale dalej nic. Przeplywomierz podmieniany. zero reakcji. A wiec to sonda?
#211
OFFLINE
Napisany 05 czerwca 2013 - 22:03
No dobra dzieki
Witam Witam. Problem z kontrolka juz rozwiazany... Jakis cwaniak od gazu dal przekaznik po to zeby check sie nie swiecil:masakra: I teraz tak... Nie wiem czy dobrze odczytalem bledy ale pokazuje tak
1690
0505
0110
0100
1503
Moze ktos mi to odszyfrowac? Dzieki.
No i tak... Wkurzylem sie, kupilem nowe swiece i przewody ale dalej nic. Przeplywomierz podmieniany. zero reakcji. A wiec to sonda?
0100 Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza
0110 Czujnik temperatury powietrza zasysanego
0505 Usterka w układzie regulacji obrotów biegu jałowego
1503 Immobilizer - nieprawidłowa identyfikacja modułu immobilizera
1690 Lampka kontrolna układu
Nieprawidłowy sygnał przepływki pewnie z tąd że odpinałeś przepływke.
Czujnik temperatury warto sprawdzić ale nie powinien dawać tak tragicznych efektów
Za to padnięty krokowiec może stać za wszystkimi objawami, teraz tak zanim zaczniesz go czyścić podmieniać i reanimować to odpal auto rozgrzej je troche a potem wypnij wymontuj krokowca całkiem i zaślep otwory możesz zostawić wpiętą wtyczkę żeby się nie pluł.
Z wynikami zapraszamy z powrotem.
#212
OFFLINE
Napisany 05 czerwca 2013 - 22:12
Chodzi ci o ten silniczek obrotow czy cos takiego przy przepustnicy? Czyscilem swoj... podmienialem z innej omegi, dalej to samo... Problem jest taki ze w momencie gdy otwiera sie przepustnica i dostaje powietrza to wtedy zaczynaja sie cyrki. W niedziele bede mial kompa i bedziemy grzebac z tymi mapami benzyny.
#213
OFFLINE
Napisany 05 czerwca 2013 - 22:15
bedzie wyglądał tak 8v http://allegro.pl/si...3247994314.html
albo tak 16v http://allegro.pl/op...3271808195.html
albo tak 16v http://allegro.pl/op...3271808195.html
#214
OFFLINE
Napisany 05 czerwca 2013 - 22:22
No to wlasnie czyszczony i nawet podmieniany. Dalej nic...
#215
OFFLINE
Napisany 05 czerwca 2013 - 22:24
Dobra to miernik albo żarówka i sprawdź czy kable przewodzą.
Prubowałeś go wypinać podczas pracy silnika?
Prubowałeś go wypinać podczas pracy silnika?
#216
OFFLINE
Napisany 05 czerwca 2013 - 22:28
Tak jest. Slychac go nawet jak chodzi. Po odlaczeniu kabla silnik po chwili gasnie... A moze uszczelka pod ssacym? Ostatnio zdejmowalem glowice i dalem stara uszczelke...
#217
OFFLINE
Napisany 05 czerwca 2013 - 22:40
szukaj nieszczelności jakiegoś syczenia może przy wtryskiwaczach od gazu albo gumowe przewody, moze przy odmie moze przy egr . Albo jakiś kabelek masowy gdzieś nie jest przykręcony
#218
OFFLINE
Napisany 05 czerwca 2013 - 22:50
Psikalem plakiem przy przepustnicy. w okolicach krokowca i nic, silnik na wolnych obrotach chodzi bez zmian.
#219
OFFLINE
Napisany 05 czerwca 2013 - 23:10
Co Plak zmieni? ty masz prawdopodobnie za dużo powietrza poza tym plak bardziej do diesla. Do benzyny zmywacz do chmulców
#220
OFFLINE
port2000
-
- 78 postów Dołączył: 02-06-2010
- Skąd: Gniezno
- Województwo: wielkopolskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.6 V6 Y26SE
Napisany 06 czerwca 2013 - 06:57
