267 odpowiedzi na ten temat

[kocyk]

odlacz aku na jakis czas

odłączenie aku w 2.0 16V nic nie daje , reset map tylko komp

[gulin]

byłem u gazownika....
stwierdził,że silnik chodzi na dwóch paliwach jednocześnie...
mam chwilowo poodłączany gaz,ale szarpie dalej...

czy jeżdząc na benzynie coś się poprawi?

macie na myśli reset mapy sterownika silnika?gdzie to zrobić w serwisie?

[SScafe]

nie kieruj się żadnymi mapami. I porzuć na razie myśl o jeżdżeniu na gacie najpierw doprowadź silnik do ładu na benzynie to podstawa.
gdyby silnik dostawał dwa paliwa na raz to być nawet pod małe wzniesienie nie podjechał o ile w ogóle byś jechał.

Możesz odkręcić wężyk od gazu który idzie z baku do parownika i włożyć mu w otwór węża dużą pasowną śrubę i uszczelnić opaska zaciskową. W tedy masz pewność 100% że nie dostaje drugiego paliwa.

ja problem pojawł się po wyminie filtru gazu to luknij czy nie jest w złą stronę założony oraz możesz próbnie wykręcić korek wlewu benzyny i pojeździć chwilę bez niego i zobaczyć czy będzie poprawa.

zakładając że rozrząd, świece i kable masz ok nasuwają mi się czujniki położenia wał*
następną sprawą jest czysty silniczek krokowy. nie zatkany filtr powierza, i przepustnica.
Możliwością jest uszkodzenie przepływki ale wydaje mi się że powinien wyskoczyć błąd a i EGR mas zaślepiony więc go pomijam.

pomysł z nie stykającymi masami jest ciekawy i warty sprawdzenia. możesz wczołgać się pod auto i od dołu popatrzeć czy jakieś kable nie są pourywane lub poobgryzane z izolacji.

[gulin]

co ciekawe mam wyciągniety bezpiecznik od lpg-odpięte wtyczki od wtryskiwaczy lpg-odpietą wtyczkę do cewki na reduktorze- a gdy chcę wlączyć lpg z kabiny to kontrolki mi działają?!?!

zakręciłem zawór na butli nawet i dalej szarpie....może minimalnie mniej ale to raczej psychiczne odczucie

[SScafe]

czyli to nie nie jest związane z gazem. Odpal auto i odepnij wtyczkę w przepływce i zobacz czy będzie różnica.

[gulin]

przepływka była podmieniana na nową...tak samo cewka,świece,krokowy,przewody wn,
po to był u mechanika...ciśnienie po 10 na każdym cyl...czyszczona odma,przepustnica,separator oleju,wymieniona usczczelka pod pokrywa zaworów...

no a co z tymi kontrolkami od gazu...wszystko poodłączane a mimo to działa?

[SScafe]

tym bym się nie przejmował. poczyść te masy i sprawdz czystośc końcówek czujników. ewentualnie jest jeszcze ciśnienie paliwa i regulator ciśnienia może być uszkodzony lub same wtryskiwacze.
czy masz katalizator?

[gulin]

katalizatora nie mam..
z wtryskami faktycznie -powalczę od jutra...

na kompie nie widać zachowania wtryskiwaczy?

jakie powinno być ciśnienie na listwie?

[Jesse]

Jak masz jeden zawór na butli to zakręcenie nic nie da bo to zawór od wlewu.Dopływ do reduktora uruchamia cewka na wielozaworze.

[SScafe]

zabij mnie nie pamiętam jakie ma być ciśnienie. Wymrygałeś błędy komputera?

[gulin]

załatwiłem dzisiaj listwę z wtryskami na podmiankę...jutro jadę po gumki do ASO i jestem umówiony z innym gazownikiem-niech poluka co z tą instalacją...w weekend podmiana listwy...zobaczymy...

byłem dzisiaj na tech2-błędów brak ale jest sugestia aby wymienić sondę lambda............

[SScafe]

Daj znać co wyszło po kumpel ma peugeota 306 1.4 i dzisiaj był na przeglądzie gwarancyjnym gazu i wymienili mu tylko dwa filtry od gazu oraz podpięli pod kompa za to teraz ma prawie identyczne objawy co ty

[gulin]

dalej nie wiadomo co jest grane...
jedyne co jest pewne to,że silnik jest zalewany paliwem na wolnych obrotach...
ale dalej nie wiadomo dlaczego...sterownik został zresetowany-soft wgrany od nowa..
napięcie przepływki jest za niskie-dzisiaj jeszcze raz będzie podmieniona na ori.
mam drugą listwę z wtryskami,ale nie ma nikt czasu chwilowo aby mi podmienić...
jeszcze jest podejrzenie,że sonda.......

[SScafe]

jak zalewa to wskazuje na przepływkę ale mówiłeś że sprawdziłeś

[gulin]

mechanik ją podmieniał-włożył-odpalił -wyciągnął...
i tyle...mógł chociaż klemę zdjąć...

[michukon]

u mnie problem wygląda następująco.

W tym tygodniu wymieniana była chłodniczka oleju, świece, uszczelki pokryw zaworów i kolektora.
Kiedy odpalam zimne auto to obroty falują, dławi się, po dodaniu gazu nie ma mocy, czasami silnik telepie się na wszystkie strony (zarówno na Pb jak i LPG). Pozostawiony na luzie gaśnie. Po kilku odpaleniach i delikatnych przegazowaniach, kiedy silnik trochę się nagrzeje to wszystko jest w porządku. Auto normalnie jeździ, przyspiesza itp itd.

Najpierw wyszła nieszczelność na wężu podciśnienia, ale po jej wyeliminowaniu nic się nie zmieniło.

gdzie szukać problemu??

[SScafe]

stawiam na krokowca. miałem z nim problemy po podobnych zabiegach przy aucie choć w sumie nic przy krokowcu nie grzebałem. Odpal autem i postukaj w niego lub nim całym poruszaj albo psiknij wd40 do środka

[Mariusz]

stawiam na krokowca. miałem z nim problemy po podobnych zabiegach przy aucie choć w sumie nic przy krokowcu nie grzebałem. Odpal autem i postukaj w niego lub nim całym poruszaj albo psiknij wd40 do środka

Błąd psikać wd40 wiele razy powielane. Lepsza bena ekstrakcyjna lub nafta(to ze słyszenia)

[SScafe]

jak krokowiec jest w dobrym stanie to można benzyną ale jeśli oprócz zabrudzenia jest jeszcze dosyć wyeksploatowany to lepsze WD a najlepszy jest CX-80

[sypus]

gdzie szukać problemu

stawiam na krokowca

w 2,6 to chyba krokowca nie ma :hmmm: