128 odpowiedzi na ten temat

[Skit]

W DTI chyba nie ma wstępnego podgrzewacza. To co zaznaczyłeś wygląda na dołożony zaworek -w każdym razie u mnie niczego takiego nie ma.... Szczerze mówiąc gdybym mial jeszcze raz przechodzić przez szukanie przyczyny "dlaczego nie pali jak zimno" to kupiłbym drugoi egzemplarz. Finalnie włożyłem w ten temat ok. 6k - gdybym był mądrzejszy i od razu oddal pompę do disel technika- wyszło by ok. 4k. Ale to i tak chyba poza granicą opłacalności....

No bosko. To już taniej wyjdzie wymienić całą omegę

Jutro pojadę kupić ten zawór i zobaczymy. Chociaż mi się wydaje, że tam już jest coś takiego:



Czy źle kombinuję?

A, i jeszcze jedno - pali mi jak smok - ile wleję, tyle skopci.

[Dawido89]

5. Świece żarowe są zdrowe

po czym wnioskujesz ? Świece się wykręca i sprawdza na akumulatorze.

Nie zapowietrza się ?? Filtr paliwa wymieniłeś ?? Chociaż potwierdzam tezę kolegów wcześniej czyli cofa się paliwo.

[Waciany]

W DTI chyba nie ma wstępnego podgrzewacza.

Mam Omege 2.0 DTI i na pokrywie filtra symbol CP 50 DLV
Fragment znaleziony w internecie:
"Filtr paliwa / z wymiennym wkładem i podgrzewaniem elektrycznym we wsporniku filtru sterowanym elektronicznie typ / Purflux CP 50 DLV"
Więc podgrzewanie jest, przekręć zapłon poczekaj chwilę i dotknij reką pokrywę filtra paliwa powinna byc ciepła, jak nie jest to albo prąd nie dochodzi albo coś w tej pokrywce nawaliło albo co innego nawaliło:hihi:, na forum Vectry dość długi temat znalazłem na temat owych podgrzewaczy, jak chcesz mogę Ci linka zapodać albo na PW albo tu jeżeli można z forum Vectry wklejać;p

[sulekwu]

nieszczelność.Rozłóz gazety pod autem i szukaj gdzie będą tłuste od plam.Albo przewód gdzieś albo nieszczelności na pompie wtryskowej / nastawniku

Pod samochodem nie ma żadnych plam oprócz oleju ale to szczegół podciśnienia zrobine i faktycznie ten co szedł do listwy podciśnienia był nie szczelny teraz problem i falującymi obrotami znikł ale nadal ciężko pali . Jutro założę ten zaworek zwrotny i zobacze bo może to jest problem pompke paliwa słychać to jest ok . Tylko ten zaworek gdzie najlepiej założyć ?

[Dawido89]

na przewodzie idącym do pompy wtryskowej na odcinku od filtra paliwa(wychodzi od góry) do pompy

[sulekwu]

na przewodzie idącym do pompy wtryskowej na odcinku od filtra paliwa(wychodzi od góry) do pompy

A jak założyłem go przed filtrem ten z dołu ?

[xax3]

jeżeli masz nieszczelność na filtrze dalej będzie się zapowietrzał i będzie paliwo z pompy uciekać. między filtrem a pompą jest najoptymalniej

[Dawido89]

A jak założyłem go przed filtrem ten z dołu ?

to nic nie da bo założyłeś go na przewodzie powrotnym

[sulekwu]

to nic nie da bo założyłeś go na przewodzie powrotnym

Dobra zmienię to

[OjciecMateusz]

No bosko. To już taniej wyjdzie wymienić całą omegę

Jutro pojadę kupić ten zawór i zobaczymy. Chociaż mi się wydaje, że tam już jest coś takiego:



Czy źle kombinuję?

A, i jeszcze jedno - pali mi jak smok - ile wleję, tyle skopci.

Wywaliłem ten podejrzany zaworek i w to samo miejsce włożyłem nowy. Ten poprzedni puszczał w obie strony - jutro rano sprawdzę i dam znać.

[Maciek-Grucha]

rano ju bylo

[OjciecMateusz]

Fakt, rano już było, ale wczoraz coś było za ciepło.
Dziś odpalałem i chechłał długo. W prawdzie krócej niż wcześniej, ale nadal nie jest to tak, jak latem. No i nadal chmura z tyłu.

Macie jeszcze jakieś pomysły do 100 PLN?

I jeszcze jedno - troszkę off top, ale czy w omedze sprzęgło może paść "z dnia na dzień"?

[xax3]

sprawdzić wtryski czy nie leją

[premier2]

czy w omedze sprzęgło może paść "z dnia na dzień"?

jak wcześniej nie ślizgało się, to mało prawdopodobne. Może wysprzęglik?

[OjciecMateusz]

Miałem teraz wyjść i jechać coś załatwić i ten skur...el nie odpalił - wychechłał mi cały akumulator.

sprawdzić wtryski czy nie leją

Już chyba ja bardziej leję na ten samochód niż te wtryski.

Powiem Ci (Wam), że ja już nie mam siły do tego samochodu - przeturlam jakoś zimę i w lecie się pożegnamy.

jak wcześniej nie ślizgało się, to mało prawdopodobne. Może wysprzęglik?

Też właśnie czytałem takie sugestie. Biegi mi wczoraj ledwo-ledwo wchodziły. Orientujesz się może ile to w przeliczeniu na PLN (robocizna i część)? Nie chcę już ani grosza za dużo w to truchło wkładać i przeczekać do wiosny.

A tak na marginesie, to jaki silnik do omegi polecacie? Potrzebuję wielkiego kombiaka i pewnie znów kupię omegę, ale teraz chcę benzynę z LPG.

[premier2]

Sam wysprzęglik to coś ok 450zł + robota. Warto przy okazji sprawdzić sprzęgło.
A co do silnika, to co byś nie kupił, będziesz miał tak, jak dbał poprzedni właściciel. I nie inaczej. W omegach najlepiej chyba spisują się V6, ale jak weźmiesz odpicowaną na handel, to też będziesz miał drogę przez mękę

[OjciecMateusz]

Dziękuję wszystkim za pomoc - problem z omegą ostatecznie rozwiązany.

[Waciany]

Dziękuję wszystkim za pomoc - problem z omegą ostatecznie rozwiązany.

Podaj co było przyczyną, może ktoś będzie miał podobnie to mu to pomoże w diagnozie:)

[OjciecMateusz]

Sorki, myślałem, że to wynika z poprzednich postów. Ostateczne rozwiązanie stoi pod domem i ma silnik na benzynę

[sulekwu]

Dobra zmienię to

Zaworek poprawnie zamontowany i bez rezultatu . ile wyniesie koszt naprawy pompy moze ktoś cos poleci w pomorskim ?