297 odpowiedzi na ten temat

[dendol11]

mialem sie dolaczyc do tematu ale widze ze sporo jest amatorow wysokiej temperatury,wiec moze to prawda ze ten typ tak ma..
ja na te upaly wyjolem termostat,nic nie pomoglo pozatym ze wolniej sie grzeje:D

[beast]

wiec moze to prawda ze ten typ tak ma..

tak. ten typ ma spieprzony uklad chlodzenia i tyle.
prawidlowa temp pracy silnikow benzynowych w omedze to:
miedzy 92 - otwarcie termostatu
a
95-98 - I bieg wentylatora ktory nawet w upaly powinien sobie dac rade zbic temperature do 90 stopni i tak w kolko. jesli sie grzeje to:
albo zabita chlodnica albo chlodnica klimy zaklejona brudem ktory nie przepuszcza powietrza albo cos nie tak z czujnikami ktore nie zalaczaja wentylatorow

[gorum]

kurde to jest paranoja co te silniki robia i jak sie grzeją, mi wczoraj w trasie co chwile wchodzilo na czerwone pole, wylączylem klime to spadalo do 100, podczas calej trasy 3 razy mi wyskoczylo swiecenie ze sie plyn gotuje, wentylatory chodza jak szalone. plyn nowy dolany, korek zmieniony i dalej ****

myc z zewnatrz chlodnice pod cisnieniem ? bo nie mam jak reki wlozyc i sprawdzic czy cala sie grzeje, chyba ze nie wiem o czyms jak sie do niej latwo dostac

[lendio]

kurde to jest paranoja co te silniki robia i jak sie grzeją, mi wczoraj w trasie co chwile wchodzilo na czerwone pole, wylączylem klime to spadalo do 100, podczas calej trasy 3 razy mi wyskoczylo swiecenie ze sie plyn gotuje, wentylatory chodza jak szalone. plyn nowy dolany, korek zmieniony i dalej ****

NIejezdzij tak, bo przegrzejesz silnik.

Sprawdz pod domem, czy przy ok 97 stopniach wlacza sie wentylator.

[szybkiii]

no a jakbyś podpiał się do przekaźnika wentylatora i manualnie wlaczał. miałem podobnie i z pod maski pociągnałem kabel na przełącznik dwubiegunowy (1 i 2 bieg), wciskałem za wczasu i było ok. warunek to sprawny termostat.

[gorum]

Lendio włącza sie na 100% bo patrzylem drugi bieg tez

Szybki ale wydaje mi się ze to własnie nie wina wiatraków bo one chodzą, obstawiam chłodnice ale nie wiem jak ją sprawdzic bo ręki tam nie włoże

[beast]

Lendio włącza sie na 100% bo patrzylem drugi bieg tez

Szybki ale wydaje mi się ze to własnie nie wina wiatraków bo one chodzą, obstawiam chłodnice ale nie wiem jak ją sprawdzic bo ręki tam nie włoże

przeplucz uklad chlodzenia. a swoja droga to niezle padlo kupiles

[Exec]

kurde to jest paranoja co te silniki robia i jak sie grzeją, mi wczoraj w trasie co chwile wchodzilo na czerwone pole, wylączylem klime to spadalo do 100, podczas calej trasy 3 razy mi wyskoczylo swiecenie ze sie plyn gotuje,

zgadza sie, ja wymienilem termostat, nawet plukalem/czyscilem uklad jakims wynalazkiem prestona na poczatku sezonu. I tak w porownaniu z chlopakami z wawy u mnie jest niezle, w korkach w upale na klimie nie dochodzi do 100'C, ale ostatnio na trasie tez 2 razy ujrzalem czerwona lampke od temperatury - ale zwolnilem do 180, wylaczylem klime, dalem ogrzewanie i doslownie po 30sek temp wracala do 100, wiec z powrotem...

[gorum]

Beast no jak padlo, przeciez to od znajomego z forum... ehh brak słów. no nic mechanik Krzysia ma mi to zrobic

[dendol11]

Sluchajcie ja przeplukalem uklad chlodzenia jakims wynalazkiem k2 potem przeplukalem uklad chlodzenia woda,zalalem plynem,wlozylem spowrotem termostat i jakby sie polepszylo,teraz w te upaly po trasie temp.-ok92 a w miescie 97 i sie wychladza:)

[chrico]

Ja mialem problem z wysoka temperatura silnika bo nie chodzil wentylator na pierwszym biegu ale to juz naprawione,ale przy okazji naprawy zauwazylem cos takiego.A mianowicie wskaznik temperatury przy 99stC pokazuje tak samo jak odczyt z tech2

ale juz jak temp spada albo poprostu silnik sie nagrzewa to odczyt pomiedzy wskaznikiem a tech2 jest zupelnie inny i to znacznie 80stC tech2 daje ok 93stC na wskazniku

Dodam ze wentylatory na pierwszym i na drugim biegu zalaczaja sie teraz prawidlowo wedlug odczytu na tech2.
Wiec raczej do wymiany bedzie ten maly czujnik co podaje temp na wskaznik.A moze te typy tak juz mialy i wymiana nic nie da?
Wasza opinia.

[beast]

Ja mialem problem z wysoka temperatura silnika bo nie chodzil wentylator na pierwszym biegu ale to juz naprawione,ale przy okazji naprawy zauwazylem cos takiego.A mianowicie wskaznik temperatury przy 99stC pokazuje tak samo jak odczyt z tech2

ale juz jak temp spada albo poprostu silnik sie nagrzewa to odczyt pomiedzy wskaznikiem a tech2 jest zupelnie inny i to znacznie 80stC tech2 daje ok 93stC na wskazniku

Dodam ze wentylatory na pierwszym i na drugim biegu zalaczaja sie teraz prawidlowo wedlug odczytu na tech2.
Wiec raczej do wymiany bedzie ten maly czujnik co podaje temp na wskaznik.A moze te typy tak juz mialy i wymiana nic nie da?
Wasza opinia.

wymiana niewiele pomoze - bardzo czesta przypadlosc

[Robertos]

Witam koledzy podziele i ja sie swoim problemem z tem. w mojej V6 a mianowicie jazda po wawie w korkach tem wzorowa 95c ale wystarczy tylko troszke szybciej pdgonić ją tak tylko d 110km/h juz wystarczy aby zaczela przeciągac 100c wentylatory chodza termostat otwiera tylko pompka ta przy aku. nie dostaje napięcia ,ale czy to może byc powód teg problemu?

[Exec]

tylko pompka ta przy aku. nie dostaje napięcia ,ale czy to może byc powód teg problemu?

ta pompka to chyba tylko chodzi, jak zgasisz silnik - podtrzymuje obieg jak jeszcze wentylatory pracuja po zgaszeniu silnika. Normalnie przeciez obieg jest dzieki glownej pompie wody na pasku wielorowkowym

[beast]

ta pompka to chyba tylko chodzi, jak zgasisz silnik - podtrzymuje obieg jak jeszcze wentylatory pracuja po zgaszeniu silnika. Normalnie przeciez obieg jest dzieki glownej pompie wody na pasku wielorowkowym

cos mi sie wydaje ze dziala tez w momencie wlaczenia wentylatrow - sprawdze to dzis

[Robertos]

ta pompka to chyba tylko chodzi, jak zgasisz silnik - podtrzymuje obieg jak jeszcze wentylatory pracuja po zgaszeniu silnika. Normalnie przeciez obieg jest dzieki glownej pompie wody na pasku wielorowkowym

Zgadza sie dzisiaj dzieki podpowiedzim beastasprawdzałem i tak jest
Co do tem. dzisiaj przepłukałem układ jakimś wynalaskiem i musze powiedzieć że wszystk wygladało na ok tem nie przekraczała 95c przy ostrym dawaniu po garach ale nagle poszła w góre i co sie okazało nie chodzi 1 bieg wentylatora jak ja zaczynam kochac to auto:mad:

[manro]

panowie większość kłopotów z temperaturą mimo sprawnego układu i wentylatorów to przyczyna zawalonej chłodnicy od klimy jeżeli oczywiście taką posiadacie.Na własnej omci to spraktykowałem w wawie temperatyra stała zawsze na 97 do 100 stopni a przy włączonej klimie to nawet pod czerwone.Po nieudanej próbie wymycia chłodnic na samochodzie wymontowałem dwie chłodnice kupiłem K2 do mycia silników do tego woda kompresor z cieniutką dyszą no i się zdziwiłem bo z samej klimy było z kilogram błota które zalegało między blaszkami.Efekt po zmontowaniu i napełnieniu klimy temp 92-97 ale przy włączonej klimie w upały temperatura bardzo wolno wędruje do góry a w chłodniejsze dni to trzyma się 92 stopni.Wcześniej też kombinowałem bo tego że chłodnice są brudne z zewnątrz nie widać gołym okiem przez wlot powietrza.:piwo:

[Robertos]

Mój problem został rozwiazany wystarczyło płukanie chłodnicy i teraz jest wszystko ok
Nawet nie macie pojęcia jaki zasyfiony płyn był po 2 latach:o

[Exec]

Nawet nie macie pojęcia jaki zasyfiony płyn był po 2 latach

nie mamy pojecia, bo wyieniamy i plukamy co rok

[YaHooo]

moze to glupie no ale dobra... jak najlepiej wyplukac chlodnice? i czym?