415 odpowiedzi na ten temat

[beast]

Na tych śrubach są po dwie uszczelki, bodajże miedziane

na miedzianych wlasnie czesto cieknie - w oryginale sa metalowo gumowe - koszt w aso chyba 8 pln z sztuka.

[kjelon]

Witam ponownie po głębszym zbadaniu tematu na spokojnie i przy pomocy kolegów z forum. (gorąco pozdrawiam )Stwierdzam że: Jest to przemieszany płyn chłodniczy z mostka z olejem z cieknącej lewej kapy od strony grodzi. Jutro spuszczę płyn chłodniczy i zabieram się za miedziane uszczelki. Co do oringów to niestety nigdzie nie mogę ich znaleźć jednak są całkiem niezłe jeszcze nie są płaskie dodam silikonu i myślę że będzie ok.

Złożę wszystko do kupy umyje silnik i dam znać z jakim skutkiem.

Mam pytanie bo kilku kolegów wspominało coś o rozcinaniu dekli jak potem ze szczelnością ?? Jakieś efekty uboczne lub zawilgocenie świec? Jak bym się podjął to tak myślę czy nie rozciąć ich a potem szczelinę na silikon żeby nic złego się nie działo.

Pozdrawiam

Ja bym na Twoim miejscu mimo wszystko nie rozcinał pokryw - moim zdaniem zbędna robota. U siebie nie rozcinałem, a ciekły ostro obydwie. Tylko ja dałem oprócz uszczelek jeszcze silinkon Reinza. Zrobiłem od tamtej pory 8 tys. km i suchutko. Pamiętaj, żeby przed złożeniem wszystko dokładnie odtłuścić, nawet po 3 razy, wymyć resztki oleju z rynienek na uszczelki w pokrywach przy pomocy np. patyczków do uszu i koniecznie dokręcaj potem śruby momentem 8 Nm. No i przemyśl jednak zakup tych oringów - dostępne w ASO i na Allegro.

[toptom]

zabieram się za miedziane uszczelki.

tak jak beast pisze:

na miedzianych wlasnie czesto cieknie - w oryginale sa metalowo gumowe - koszt w aso chyba 8 pln z sztuka.

:tak:

Co do oringów to niestety nigdzie nie mogę ich znaleźć jednak są całkiem niezłe jeszcze nie są płaskie dodam silikonu i myślę że będzie ok.

Nie kombinuj tylko kup oringi zebys nie mial problemu. Albo ASO badz alledrogo.

Kapy zaworowe są suche w miejscu w którym jest olej ale zapobiegawczo mam kpl uszczelek i założę je na sucho (tzn bez silikonu )

Silikon musisz dac z tylu w "polksiezycach" i z przodu przy zgieciu uszczelki. W sprawdzonych poradach masz jak to zrobic.

[michukon]

u mnie wymieniona chłodniczka oleju (na tą od kolegi kolino), uszczelki pokryw zaworów i kolektora i jego pokrywy (wszystko reinz + reinz w tubce), świece... Po miesiącu od wymiany, gdzie co jakiś czas sprawdzałem olej, pojawił się komunikat o jego stanie. Na chłodnym silniku, jak sprawdziłem, było tylko na pół miarki.
Obejrzałem całość i widzę olej na rancie lewej pokrywy, ale właśnie na nim od góry, a nie z łączenia czy niżej. (pod samochodem widzę olej od tyłu silnika, czy może się brać od wymienionego wcześniej wycieku?).
Pierwsze obawy o tak nagły ubytek oleju dały do myślenia czy olej nie jest spalany i już koszmarny widok przed oczami wymiany UPG i uszczelniaczy (swoją drogą za wymianę tego znajomy mechanik krzyknął z planowaniem głowic 600zł)

1. Czy możliwe, że cieknie przez przedłużkę wlewu oleju?? ona też umazana olejem. Jak ją odkręciłem to uszczelka na niej wydaję się ok - ale właśnie może się tylko tak wydaje.
2. Czy w motoryzacyjnym dokupię tę uszczelkę na przedłużkę??
I jeszcze pytanie,
3. czy przy moim przebiegu 210tkm, rozsądnym jest stosowanie oleju GM 5w30?? Czy może lepiej przerzucić się na GM 10W40

[Dymek]

Tylko syntetyk:) ją mam prawie 200000 i leje 0w40 i bede taki lał.

[zygzak]

Na początek wymienił bym uszczelkę na oryginał i spokój. Olej lej tylko syntetyk ale jakiś dobry i kupiony od dystrybutora.

[michukon]

Na początek wymienił bym uszczelkę na oryginał i spokój. Olej lej tylko syntetyk ale jakiś dobry i kupiony od dystrybutora.

tylko na alledrogo nie widziałem takiej uszczelki... jest uszczelka pod korek, ale nie widzę uszczelki, która jest na dole rurki/wlewu oleju.

Jak na razie mój olej 5w30 to syntetyk.. Tylko czy nie za rzadki? Czy ten drugi parametr nie powinien już być, przy takim przebiegu, 40 lub 50?

[Arthuros]

W V6 uszczelka pod korek i kominek jest taka sama!! Skoro tak Ci olej cieknie to wyjmij bagnet na wolnych i zobacz czy spaliny nie buchają! Może odma zapchana - moja była zawalona na cacy i lało się wszędzie.

[wicek]

A odmę czyściłeś przed wymianą uszczelek? Może to jest problem ponownego wycieku spod pokrywy.

[michukon]

zapytam dzisiaj mechanika czy to robił...

wczoraj trasa 2x100km po A2. Przed wyjazdem wytarłem wszystko przy tym wlewie oleju i cały rant pokrywy, dolałem oleju do pełna. Prędkości 160-180km/h

Oleju wydaje się jakby trochę ubyło (sprawdzę jutro rano bo teraz samochód co chwilę w ruchu - w każdym razie w godzinę po jeździe rano, wygląda jakby jedna kreska na podziałce mniej). Przy wlewie oleju nie widzę żadnego wycieku, ale rant pokrywy cały mokry od oleju.

[wlepik]

Skoro tak Ci olej cieknie to wyjmij bagnet na wolnych i zobacz czy spaliny nie buchają! Może odma zapchana - moja była zawalona na cacy i lało się wszędzie.

Arthuros, czy sprawdzanie na wolnych obrotach, o których piszesz to na rozgrzanym silniku, czy na zimnym?
Pytam, bo z innego powodu (utrudnione zapalanie zimnego silnika), ale nie dlugo zabieram się za czyszczenie odmy.

Pozdrawiam

[michukon]

zapytam dzisiaj mechanika czy to robił...

mechanik prawdopodobnie tego nie robił - nie pamięta. Ale mam podjechać to jeszcze raz zdejmie pokrywy i ewentualnie wyczyści odmę i złoży wszystko do kupy...

Skoro tak Ci olej cieknie to wyjmij bagnet na wolnych i zobacz czy spaliny nie buchają!

jutro to sprawdzę..

[wicek]

Do czyszczenia odmy nie trzeba ściągać pokryw, chyba, że chce wymieniać uszczelki. Odma jest za prawą głowicą (tj. jak stoisz przed autem to za lewą, pod podszybiem). Do tego wypadałoby przeczyścić plastik ECO-TEC na kolektorze ssącym, bo syf z odmy mógł go zatkać.

[michukon]

Do czyszczenia odmy nie trzeba ściągać pokryw, chyba, że chce wymieniać uszczelki.

będzie musiał je ściągnąć bo jak cieknie to założy je jeszcze raz - chyba może złożyć na te same uszczelki i nowy silikon?? są one nowe - miesiąc temu zakładane..

bo samo oczyszczenie odmy chyba nie zatrzyma wycieku uszczelkami?? chyba, że nie mam racji. Bo może wtedy jest mniejsze ciśnienie i nie będzie już uszczelkami wywalać??

[wicek]

bo samo oczyszczenie odmy chyba nie zatrzyma wycieku uszczelkami

wtedy jest mniejsze ciśnienie i nie będzie już uszczelkami wywalać

Przy założeniu, że pokrywy są proste.

[michukon]

Przy założeniu, że pokrywy są proste.

mechanik zdejmował na zimnym silniku. Kiedyś już miał przypadek, że zdjęte z gorącego się powichrowały... Chyba, że ktoś wcześniej już zdejmował pokrywy...

[se61]

mechanik zdejmował na zimnym silniku. Kiedyś już miał przypadek, że zdjęte z gorącego się powichrowały... Chyba, że ktoś wcześniej już zdejmował pokrywy...

Kolego zmień na alu vectra b 2.6 i masz spokoj

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[michukon]

odma sprawdzona, pokrywy jeszcze raz złożone a oleju ubywa.. Muszę jeszcze wymienić oring na rurce wlewu paliwa. Jak nadal będzie ubywać to szykuje się robota z UPG i uszczelniaczami...

[michukon]

odma sprawdzona, pokrywy jeszcze raz złożone a oleju ubywa.. Muszę jeszcze wymienić oring na rurce wlewu paliwa. Jak nadal będzie ubywać to szykuje się robota z UPG i uszczelniaczami...

oringi wymienione, przy rurce już sucho, ale...
Podczas poprawiania uszczelki przy świecach wyszło, że w kolektorze jest olej... czyli tak czy inaczej do robienia pewnie uszczelniacze i przy okazji UPG..

[toptom]

oringi wymienione, przy rurce już sucho, ale...
Podczas poprawiania uszczelki przy świecach wyszło, że w kolektorze jest olej... czyli tak czy inaczej do robienia pewnie uszczelniacze i przy okazji UPG..

Kolego. Mozna wiedziec jaki masz przebieg w swoim aucie?? Poza tym co to za uszczelka przy swiecach?? :hmmm: Chodzi Ci o te metalowe na swiecy?? Masz olej w kolektorze, a ja sie zapytam kiedy odma byla czyszczona i czy plastik na kolektorze (eco tec napis) jest drozny??