311 odpowiedzi na ten temat

[dawid6671]

to jest ten czujnik co jest wkręcony w rurkę zaraz przy chłodnicy ?

[pablo23s]

Już poradziłem sobie. Złapałem znajomego który ma ome 2.0 z manualną klimą.
Ma taki sam czujnik więc spisałem kolory kabli podłączyłem u siebie i śmiga klima jak trzeba
Niestety klimatronik nadal wyswietla dwie kreski przy gaszeniu ale działa więc narazie dam sobie spokój.
Mam opel techa ale nie chce mi się połączyć z klimą.
Może w przyszłym miesiącu zakupie inny interfejs.

[SScafe]

Sorry neta mi odcięło i u kumpla okazyjnie siedzę może się przyda może nie ale będzie dla przyszłych pokoleń

|

[pablo23s]

Napewno się przyda
Nie jeden bedzie pewnie miał te kable pourywane szczegulnie że są one na samym dole więc czynniki atmosferyczne robią swoje.
A przy odpinaniu tej kostki łamią się wtedy jak zapałki przynajmniej u mnie tak było.

[lojes]

Witam.

Spieszę się do roboty dlatego zakładam nowy temat.

Wczoraj wyłączyła się klima, więc po pierwsze pognałem na warsztat sprawdzić ciśnienie, i jest ok ponad 6 atm.

Potem do siebie i kabelki, sprężarka na krótko sie załącza, po zwarciu przekaźnika (ręcznie) także się załącza.

Przekaźnik sam w sobie sprawny bo na krótko działa.

Brak sterowania przekaźnikiem, może ktoś coś podpowie więcej gdzie szukać dalej.

Był urwany jeden przewód od czujnika ciśnienia (chyba od wysokiego ciśnienia) czujniki wymieniane w tamtym roku na nowe zlutowany już jest, nie ma błędów na kompie a nadal nie działa.

przyznaje się bez bicia nie szukałem na forum, ale jeśli ktoś coś znajdzie będę wdzięczny, ja po prostu do roboty muszę iść a kluska mi się sypła i ciepłem wieje

[lojes]

Napewno się przyda
Nie jeden bedzie pewnie miał te kable pourywane szczegulnie że są one na samym dole więc czynniki atmosferyczne robią swoje.
A przy odpinaniu tej kostki łamią się wtedy jak zapałki przynajmniej u mnie tak było.

i dokładnie było tak i u mnie, co prawda ja mam dwa czujniki wysokiego i niskiego cieśnina, ale bez różnicy w 6 miejscach miałem przetarte bądź urwane przewody, masakra jakaś.

ale polutowane i zasuwa chłodem jak trzeba

[awhaker]

Witam, przeczytałem temat ale nie dopasowałem nic do swojego problemu:
Klimatyzacja uszczelniona, nabita, ciśnienie w układzie poprawe. Jedak sprężarka nie załącza się. Sprzęgło sprawne, po podaniu 12v na styk sprzęgła sprężarka działa.
Przewody idące do sprzęgła nie są uszkodzone. Po wciśnięciu ECO obroty lekko falują tak jak by sprężarka startowała. Jednak tak nie jest. Po wypięciu wtyczki 4 pin zwarcie 1-2 załącza wentylatory zwarcie 3-4 powoduje takie samo zachwianie obrotów jak wciśnięcie ECO a klimatroniku. Przekaźniki podmieniałem, bezpieczniki sprawdziłem.
Zapomniałem dodać, po włączeniu Auto nie startuje też wentylator klimatyzacji

[tc82]

A 2 pinowy presostat próbowałeś wypinać ?? Może się zblokował, a on rozłącza klimę awaryjnie jak za duże ciśnienie będzie.

[machony79]

Jest jeszcze czteropinowy czujnik ciśnienia na przewodzie aluminiowym.Można go podmienić bez rozszczelnianaia układu.

[matigreg06]

Miałem tak samo po nabiciu klimy, przed opróżnieniem układu działała bez problemów, po nabiciu nie chciała ruszyć sprężarka, gość od klimy miał na stanie używkę wkręcił w celu sprawdzenia i okazało się że presostat (cztero pinowy) padł, kupiłem nowy HELLA za coś ok 130 zł, wymienił i wszystko chodzi ładnie

[SScafe]

Witam, przeczytałem temat ale nie dopasowałem nic do swojego problemu:
Klimatyzacja uszczelniona, nabita, ciśnienie w układzie poprawe. Jedak sprężarka nie załącza się. Sprzęgło sprawne, po podaniu 12v na styk sprzęgła sprężarka działa.
Przewody idące do sprzęgła nie są uszkodzone. Po wciśnięciu ECO obroty lekko falują tak jak by sprężarka startowała. Jednak tak nie jest. Po wypięciu wtyczki 4 pin zwarcie 1-2 załącza wentylatory zwarcie 3-4 powoduje takie samo zachwianie obrotów jak wciśnięcie ECO a klimatroniku. Przekaźniki podmieniałem, bezpieczniki sprawdziłem.
Zapomniałem dodać, po włączeniu Auto nie startuje też wentylator klimatyzacji

zacznijmy od tego że przycisk "ECO" wyłącza klimę.
Tak jak ci kolega ppisał czujnik dwu pinowy wyłacza zały układ więc najpier jego podmień a jeśli dalej nie będzie reakcji to i czujnik 4 pin. jeśli wteczke przy czujniku 4 pin zwierasz i startuje to znaczy że przekaźnik i elektryka jest ok.
Kwestja czujników ciśnienia lub rzeczywiście układ jest przeładowany(za duże ciśnienie)

[awhaker]

Tak więc wypinałem czunik 2 pin ale też bez zmian, do obu kostek przychodzi 12V, dla 4 pin i dla 2 pin, jednak nadal nie może załączyć klimy. W jaki sposób trzeba zewrzeć piny w poszczególnych kostkach aby zasymulować ich działanie ? Przynajmniej będę wiedział czy czujniki są sprawne.

[tomspeed]

ja kiedys (ze 4 lata temu) przyjechalem do goscia w celu sprawdzenia ukladu klimatyzacji, a ze bylo cieplo to mialem klime wlaczona i przyjemny chlodek w srodku,
do warsztaty tez wjechalem z dzialajaca klima.

po cudownej pracy maszyny od klimatyzacji i uzupelnieniu czynnika, odpalam auto i klima nie bangla.

koles od klimy stwierdzil, ze klima byla juz uszkodzona jak przyjechalem i moge mu zostawic auto zeby on je naprawil.

wiec na jego oczach upuscilem przez wentyl troche cisnienia z ukladu i klima dziala po dzis dzien

[awhaker]

tyle ze u mnie sytuaca była ciut inna bo wpuszczając czynnik do układu omega była odpalona i klima pozornie załączona, dobiałem ciśnienie i czekałem kiedy wystartuje, dobiłem 950 i nie ruszyła

[tc82]

tyle ze u mnie sytuaca była ciut inna bo wpuszczając czynnik do układu omega była odpalona i klima pozornie załączona, dobiałem ciśnienie i czekałem kiedy wystartuje, dobiłem 950 i nie ruszyła

A że się tak spytam kto nabija na odpalonej klimie i w jakim celu ??

[awhaker]

Zawsze nabiajałem 550 do omegi i odpalałem bo już startowała a miałem kilka razy sytuacje że spreżarka ruszyła moment i się rozszczelniała bo zrywała simering na wale. Może to nie koniecznie poprawnie ale jednak zawsze tak robiłem i było ok. Ale teraz już nie czepiajmy się tego jak była napełniana tylko dlaczego może nie funkcjonować, jak można wyeliminować któy czujnik nie działa, jak można zasymulować jego działanie.

EDIT
Problem rozwiązany! Brak zasilania do przekaźnika (przekaźnik się załączał ale nie miał co przekazać) Przekaźnik zielony, jako że u mnie są aż 3 szt. zielonych to sprężarkę załącza ten do którego dochodzi przewód fioletowo brązowy (+ sterujący)

[VeRay]

Mówisz o przekaźnikach pod kierownicą czy pod maską?
awhaker będę maltretował telefonicznie bo ja teraz też klime przerabiam.

[awhaker]

O tych pod maską, po niemal całym dniu spędzonym w tych kablach stwierdzam że nasza klimatyzacja nie jest zbyt skomplikowana elektrycznie

[daniel83]

Witam,
Podłączę się pod temat. Zrobiło się ciepło więc odpalam klimę (wyłączam ECO). Prędzej klima była odpalana co jakiś czas. Chłodzi ale słabo. Pojechałem sprawdzić ilość czynnika. Odessali 200g i nabili 950. Zaczęła chłodzić (na zewnątrz 30st.C). Wracając do domu po kilku minutach przestała chłodzić. po zatrzymaniu się otwieram maskę, sprężarka stoi. Na drugi dzień rano (około 15st.C) włączam klimę i chłodzi. Po południu znowu upał i nie chłodzi. Otwieram maskę i obserwuję sprężarkę. Próbuje się załączyć tzn. co kilkanaście sekund załącza się na sekundę może dwie. Wieczorem (22st.C) znowu odpalam klimę i chodzi. Może ktoś wie o co chodzi

[rukcug]

jako że u mnie są aż 3 szt. zielonych to sprężarkę załącza ten do którego dochodzi przewód fioletowo brązowy (+ sterujący)

ja mam tez 3 zielone....ale jak zwarłem ten fioletowy ,to tylka "cyka" i wentylatory tez...co jest? przekaznik do wymiany?