253 odpowiedzi na ten temat

[dawid0123456789]

Ciekawe czy ktos sie wkoncu wezmie za robote:p bo poki co to jest multum tematow a nic sie nie dzieje:p

Ja bym się chętnie wziął, ale nie mam o tym zielonego pojęcia:p

[hubertcht]

Ja bym się chętnie wziął, ale nie mam o tym zielonego pojęcia:p

To trzeba poswiecic ''kilka'' wieczorow i napewno wszelkie informacje sie znajda w necie;)

[bronekc6]

Co do sensu tuningu to NIGDY go nie ma a jednak ludzie robią przerabiają ulepszają choć nie zawsze wyjdzie to na dobre to warto próbować bo czasem mozna tanim kosztem coś osiągnąć wiem ze V6 to inna bajka ale nie kazdy chce swapa czy też dokladać do zakupu innego silnika ktory nie koniecznie bedzie dobry

[hubertcht]

Co do sensu tuningu to NIGDY go nie ma

A to niby czemu??

[sypus]

Na Forum chętnych do tuningu multum, tylko jak przyjdzie do konkretów to ich nie ma. Ja mam taką zasadę, że jak robić to robię, a jak nie to nawet nie gadam na taki temat. A tu co drugi mocy szuka, tylko albo umiejętności, albo możliwości, albo siana brak. Takie pierdzielenie dla samego pierdzielenia - żeby grubo było

[driftboy]

Takie pierdzielenie dla samego pierdzielenia - żeby grubo było

ale za to poziom poczucia trendi wzrasta:)

[hubertcht]

ale za to poziom poczucia trendi wzrasta

Chociaz na chwile:p

[serek]

Ciekawe czy ktos sie wkoncu wezmie za robote:p bo poki co to jest multum tematow a nic sie nie dzieje:p

wystarczy zajrzec do tematu ILKU i masz pokazane ze jednak da rade cos zrobic,
a tutaj inny ciekawy przypadek 2.0 turbo w OA
http://www.migweb.co...ing-2011-a.html

[hubertcht]

wystarczy zajrzec do tematu ILKU i masz pokazane ze jednak da rade cos zrobic,

Ale ja nie mowie o koledze Ilku tylko o piszacych tutaj a nic nie robiacych:p

[Owca]

Gdzieś wyczytałem że silniki 2.0 2.2 i 2.4 to bliźniacze konstrukcje 2.0 i 2.2 w europie
Szukając trochę w us znalazłem kolektory rurowe. Zastanawia mnie czy taki kolektor zmieści się do łamagi http://www.ebay.com/...b1b9114&vxp=mtr
a tuta drugi troszkę inny http://www.ebay.com/...1bedb00&vxp=mtr

[ILKU]

Zmieszczą się pod warunkiem, że wywalisz ABS, wytniesz dziurę w komorze silnika i wypuścisz wydech za przednim kołem
A tak serio to są kolektory do silników poprzecznych. Jak już chcesz kombinować to kup kolektor rurowy z C20XE, przespawaj flansze i zejście 2w1 tak aby pasowało do omegi. Wyjdzie o wiele taniej

Gdzieś wyczytałem że silniki 2.0 2.2 i 2.4 to bliźniacze konstrukcje 2.0 i 2.2 w europie
Szukając trochę w us znalazłem kolektory rurowe. Zastanawia mnie czy taki kolektor zmieści się do łamagi http://www.ebay.com/...b1b9114&vxp=mtr
a tuta drugi troszkę inny http://www.ebay.com/...1bedb00&vxp=mtr

[Owca]

Zmieszczą się pod warunkiem, że wywalisz ABS, wytniesz dziurę w komorze silnika i wypuścisz wydech za przednim kołem
A tak serio to są kolektory do silników poprzecznych. Jak już chcesz kombinować to kup kolektor rurowy z C20XE, przespawaj flansze i zejście 2w1 tak aby pasowało do omegi. Wyjdzie o wiele taniej

Tu nie chodzi o cenę tylko o to że w 2.2 są dwie sondy.
Wydaje mi się że ten http://www.ebay.com/...b1b9114&vxp=mtr
powinien się zmieścić

[Suchy]

http://www.teilehabe...-id5815452.html

tu masz do x20xev

[ILKU]

Tu nie chodzi o cenę tylko o to że w 2.2 są dwie sondy.
Wydaje mi się że ten http://www.ebay.com/...b1b9114&vxp=mtr
powinien się zmieścić

To kup i sprawdź. Jak dla mnie niema szans.

[awhaker]

Ktoś mi powie czy te wałki : http://moto.allegro....2918336726.html

Coś dadzą w X20XEV ?

[dawid0123456789]

Ktoś mi powie czy te wałki : http://moto.allegro....2918336726.html

Coś dadzą w X20XEV ?

Do wałków to pewnie jeszcze by się przydał sterownik silnika, bo same wałki raczej nic nie dadzą, a przynajmniej nie odczujesz.

[topserwis]

Ależ oczywiście że poczuje same wałki. Optymalizacja softu pod wałki da oczywiście dodatkowe przyrosty. Nie jestem jednak pewien czy te wałki mechanicznie pasują do XEV'a niestety.

[Karburator]

A nie lepiej poszukać silnika LET, chodziły w Calibrze.

[Coolisz]

Wałki od C20XE nie pasują do XEV, tak samo cała głowica jest inna, też nie pasuje.
O C20LET też zapomnij, bo o ile znaleźć go jest jeszcze w miarę łatwo, to doprowadzenie go do używalności zajmie sporo czasu i pieniędzy...

[dawid0123456789]

Wałki od C20XE nie pasują do XEV, tak samo cała głowica jest inna, też nie pasuje.
O C20LET też zapomnij, bo o ile znaleźć go jest jeszcze w miarę łatwo, to doprowadzenie go do używalności zajmie sporo czasu i pieniędzy...

Ja swego czasu miałem do nabycia wałki z silnika X20XEV w wersji Irmscher'a o mocy 150KM, ale dowiedziałem się, że do wałków powinno się wsadzić również ECU, żeby to chodziło tak jak powinno. Tak byłoby P&P, natomiast z C20XE nie da rady, a C20LET to naprawdę ciężko dostać w dobrym stanie, koszt dosyć duży, remont jeszcze większy koszt.