253 odpowiedzi na ten temat

[dawid0123456789]

Szanowni Klubowicze;) Mam pytanie-co można zmodyfikować w silniku 2.0 16v,aby uzyskać więcej mocy,tudzież uzyskać lepsze przyspieszenie bądź większą elastyczność silnika?Jakie mniej więcej koszty by tego były?Chodzi mi o modyfikację drobne,niewymagające dużych nakładów finansowych,bo jestem jeszcze na dorobku i nie stać mnie by zainwestować w autko całej zaoszczędzonej kasy:confused: Muszę dodać,że moje Maleństwo zostało zagazowane 6 lat temu zwykłą instalacją gazową Serdecznie dziękuję za porady:zgoda:

[Dreed]

było już poruszane nie raz na forum. ogólnie szkoda zachodu. jak chcesz coś kombinować to jednak koszty będę wysokie. najprostszy sposób to sprzedać tą i kupić 2.5 albo 3.0. tak będzie najtaniej

[Roozga]

najtaniej?? - sprzedać i kupić V6

Jak nie to zamontować inny silnik (np C20LET) ale to już przeróbka za pare ładnych tysięcy

NIe wierz w magiczne chipy itd - nic nie dają

aha jeszcze możesz dołożyć wałki rozrządu irmiego - ale znajdź je najpierw

[kizior11]

Widziałem takie wałki są średnio po ok 800 zł ale gdzieś widziałem komplet za 1490zł (nowe robione przez firmę w Polsce) ale dają ok od 5 do 20%

[Roozga]

kizior11, ja mówie o oryginalnych wałka Irmschera - nie widziałem jeszcze w Polsce

[bogumil.s]

Muszę dodać,że moje Maleństwo zostało zagazowane 6 lat temu zwykłą instalacją gazową

zmień instalację na sekwencję

lub zmień auto

niestety niskim nakładem kosztów możesz jedynie przeprowadzić wsio-tunning bo to ecotec z ograniczona mocą w celu poprawy czystości spalin

jedni czasem mówili że walili EGR i im przybyło, hmm ciekawe co moze z 1 do 2 kM
zmień kolektory - wydechowy na rurowy ( jeśli dopadniesz) ale to koszt ok 1000 zł wydech remusa to bedzie ładniej chodził (cały wydech nie tylko końcówkę) i coś mu tam przybędzie

w sumie wydasz ok 4000 (optymistyczna wersja) a przyrost będzie w granicach 5-7% co jest nieopłacalne

[AndrzejMT]

..Zdecydowanie najtanszym rozwiazaniem bedzie zamontowanie super glosnego tlumika koncowego, co zdecydowanie poprawi odczucie dynamiki pojazdu.. Uwierz mi - działa!!
W Radomiu takich 1.4 na mega wydechach od groma, a na swiatlach igraja z duzo wiekszymi pedzidłami..

..Moim zdaniem - dabj tylko o to zeby silnik byl zdrowy bo tanio nic sie nie da, KM i Nm to jedne z drozszych dodatkow do samochodu

[dawid0123456789]

Czyli takie elementy jak filtry stożkowe,sportowe świece,magnetyzery,itp nie sprawdzają się w ogóle?Wiele sklepów "tuningowych" zaleca takie rzeczy,ale chciałbym wiedzieć jak jest naprawdę,żeby nie dać się naciągnąć...

[Roozga]

Sluchaj, naprawdę chcesz stunningować auto. To teraz uważaj:

Wałki od silnika X20XER (opel astra OPC 1) są agresywniejsze. Do tego soft robiony na zamówienie w firmie TTC (powinno dać jakieś 160 pare kucy plus 200 pare niutków momentu). Dalej robisz polerkę dolotowego i wylotowego kolektora i jak masz kasę lub możliwości robisz kolektor rurowy (kolejne 14 kucy). I tu zaczyna się robić problem z półosiami i sprzęgłem. Więc na Polibudzie w Warszawie wzmacniają CI półosie, a w niemcowni kupujesz sprzęgiełko kompletne Sachsa (ale to do jazdy wyczynowej). Teraz już wszystko masz i możesz kombinować dalej. Powerbox na dolot i map sensor zamiast przepływki plus kolejna modyfikacja oprogramowania kompa (tu już zacząłbym się kusić o zmianę kompa bo możemy wyjść już blisko granicy 200KM (fajnie jest) więc zaczynasz się też rozglądać za nowymi korbami (warzonymi na zamówienie) i kutymi tłokami (jest szansa że te od z20ler podejdą jest duża. No i po tych zabiegach jesteś lżejszy już o ponad 8 tys PLN zaczynasz kombinować dalej. Trzeba wzmocnić most i wał bo nie koniecznie wytrzyma dalsze przeróbki, oraz hamulce (bo to trzeba wyhamować jakoś). Robisz rozprężenie głowicy (dorabiana na zamówienie uszczelka pod głowice - grubsza od standardowej) i lecisz po nowy kolektor + turbo + kolejna modyfikacja kompa (tu już bedziesz musiał kupicnowego kompa). I tak po założeniu overboosta i wydaniu kolejnych 10 tys PLN masz swoje 300 KM. pytanie tylko czy skrzynia to wytrzyma - tego nie wiem

Oczywiście prostsza droga to kupić c20let, x20ler lub x20let (ale kompletne) i po krótkim remoncie masz ponad 200KM

Czyli takie elementy jak filtry stożkowe,sportowe świece,magnetyzery,itp nie sprawdzają się w ogóle?Wiele sklepów "tuningowych" zaleca takie rzeczy,ale chciałbym wiedzieć jak jest naprawdę,żeby nie dać się naciągnąć...

A do tego możesz dołożyć jeszcze jakieś fajne diody a potem jechać na zlot WT

[jejek]

najlepszy tuning to zmienić silnik

[wicek]

Czyli takie elementy jak filtry stożkowe,sportowe świece,magnetyzery,itp nie sprawdzają się w ogóle?Wiele sklepów "tuningowych" zaleca takie rzeczy,ale chciałbym wiedzieć jak jest naprawdę,żeby nie dać się naciągnąć...

Polecają, bo mają z tego zysk Zasady handlu

[kamilos1834]

dawid nie baw sie w zaden tuning w 2-litrówce nie opłaca sie pchac w to pieniedzy najlepiej kupic cos z wiekszym silnikiem

[szajba]

dawid nie baw sie w zaden tuning w 2-litrówce nie opłaca sie pchac w to pieniedzy najlepiej kupic cos z wiekszym silnikiem

dokladnie szkoda kasy na siece niby sportowe itp

[Genas]

dawid nie baw sie w zaden tuning w 2-litrówce nie opłaca sie pchac w to pieniedzy najlepiej kupic cos z wiekszym silnikiem

Albo swap na HEMI

[ALI]

filtry stożkowe

jak naj bardziej, ale markowe, całe ze stalowej siatki bez jakieś bibuły

sportowe świece

tu można polemizować bo zakładanie świec i złej wartości cieplnej i oporności może spowodować uszkodzenie cewki zapłonowej, ale miałem już świece bezelektrodowe które naprawde poprawiały "doły" w maluchu "brisk premium"

magnetyzery

jedyne co mogą poprawić to samopoczucie, pozatym dodają tyle mocy co obniżone lusterka... dla mnie to chłam

[ArturL]

Zobacz tu: http://motonews.pl/s...=32&f=9&start=0

[Tobiasz86]

stożek, hmmm może i dobry ale na pewno nie do tego silnika, c20xe i c20xev nie lubią stożków

[Sosmos]

2.0 zamienić na 2.5 lub 3.0 to bardziej się opłaca, a jak nie to do 2.0 turbinę założyć w inne rzeczy nie ma sensu się bawić

[misieq1986-86]

Mam omegę 2.0 16v 136 koników posiada. Mam pytanie. Jeśli założę do mojej omegi 2,5l motor to wszystko będzie pasowało??? co ze skrzynią czy wytrzyma. Pomocy nie wiem co robić.

[przemek985]

Taniej wyjdzie sprzedac ta i kupic 2.5. Przerobek jest duzo, do RM '98 w manualu jest inne przelozenie przekladni glownej. Skrzynia jest ta sama.