253 odpowiedzi na ten temat

[Lock1990]

turbina nie jest napewno z 1.9 TDi VW ale z gamy audi. Jeszcze jak robilem przy rozbiorce samochodow przyjechala z walnietym paskiem b3 2.8 vr6 itam wlasnie byla zalozona. I facet mowil ze ladnie dmuchala.


https://www.facebook...&type=3

[lukwel]

co do tuningu 2.0 16V niedługo zobaczycie mój projekt na forum i myślę że nie jedno 3.0v6 nie da rady a była mowa o wałkach o x20xer ja takie posiadam u siebie jak byście trochę posiedzieli poszukali i pomyśleli to 2.0 to całkiem dobry silnik do modyfikacji trzeba tylko chcieć i wiedzieć co wymienić miałem juz 2.0 16V z turbo własnej roboty i kęciłem z niego 243 km a teraz będę robił z kompresorem zobaczymy lie wyjdzie jak mówię niedługo relacja ze zdjęciami z modzenia przy moim 2.0

I PRZEPRASZAM ALE NA TYM FORUM nie mogę zrozumieć tego że jak ktoś chce pomodzić przy 2.0 to pisze mu sie że sie nie opłaca i żeby wstawiał 3.0 v6 przeciez zmiana silnika to około 5000zł i na koniec i tak nie wiemy w jakiej jest kondycji a przy 2.0 za tą kase robimy remont i tuningujemy i wiemy co mamy albo inaczej piszecie żeby sprzedać 2.0 i kupić 3.0 całe auto ale kto wie co sie kupi....
Prosze nie zniechęcajcie ludzi pewnie boicie się posiadacze 3.0 v6 że 2.0 16V was wyprzedzi ;P

[marek.n]

bo nie sztuka z 3,0 wykręcić 211 kM sztuka z2,0 zrobić to samo . sory za ot

[Lock1990]

trochę posiedzieli poszukali i pomyśleli to 2.0 to całkiem dobry silnik do modyfikacji

zgadzam sie z poprzednikiem. Zanim podjalem decyzjeo uturbieniu x20xev spedzilem wiele godzin na szukaniu i porownywaniu czesci ktore mozna zmodyfikowac i ktore bede odpowiednio wytrzymale pod turbo. Ja nie chce miec tak jak kolega pisal 250 koni wystarczy mi ze wyciagne z tego silnika 200 kucy. Ale liczy sie satysfakcja z tego ze jezdzi sie czyms co samemu sie zbudowalo. To jest jak dla mnie najwazniejsza rzecz.

[ILKU]

Ja trzymam kciuki.
Róbcie te 200KM, chętnie popatrzę

[Dreed]

ja też trzymam kciuki i czekam z niecierpliwością na relacje, bo jestem bardzo ciekaw i jak najbardziej popieram inicjatywę, na pewno będziecie mieli coś oryginalnego

[Mariusz]

co do tuningu 2.0 16V niedługo zobaczycie mój projekt na forum i myślę że nie jedno 3.0v6 nie da rady a była mowa o wałkach o x20xer ja takie posiadam u siebie jak byście trochę posiedzieli poszukali i pomyśleli to 2.0 to całkiem dobry silnik do modyfikacji trzeba tylko chcieć i wiedzieć co wymienić miałem juz 2.0 16V z turbo własnej roboty i kęciłem z niego 243 km a teraz będę robił z kompresorem zobaczymy lie wyjdzie jak mówię niedługo relacja ze zdjęciami z modzenia przy moim 2.0

I PRZEPRASZAM ALE NA TYM FORUM nie mogę zrozumieć tego że jak ktoś chce pomodzić przy 2.0 to pisze mu sie że sie nie opłaca i żeby wstawiał 3.0 v6 przeciez zmiana silnika to około 5000zł i na koniec i tak nie wiemy w jakiej jest kondycji a przy 2.0 za tą kase robimy remont i tuningujemy i wiemy co mamy albo inaczej piszecie żeby sprzedać 2.0 i kupić 3.0 całe auto ale kto wie co sie kupi....
Prosze nie zniechęcajcie ludzi pewnie boicie się posiadacze 3.0 v6 że 2.0 16V was wyprzedzi ;P

No to kolego czekamy Trzymam kciuki.
P.S. Fajnie , że jest coraz więcej ludzi którzy chcą modyfikować 2,016v.

[Lock1990]

czy te tloki podejda do silnika xev'a ??


http://allegro.pl/ku...3392393192.html

[bronekc6]

Jak już chcecie tuningować 2.0 to poczytajcie o silniku z20let prawie taki sam silnik. No ale skoro chcecie tuningować 2.0 to już ten temat macie ogarnięty za pewne

[ILKU]

Przecież to zwykłe tłoki...

[awhaker]

A powiedzcie mi panowie czy zmiana wałków jest możliwa w tym przypadku?
Np wałki od C20XE albo X20XER albo C20LEt albo Z20LET

[bronekc6]

z tego co tu czytałem jedynie x20xer reszta niby nie ale poczytaj w temacie to znajdziesz odp na pytanie

[sypus]

http://www.ebay.de/i...=item3a830dd44b

[Rafke]

http://olx.pl/oferta...html#f750c48860

kompresorek do 2.0
brac i cieszyć się z zabawy