501 odpowiedzi na ten temat

[asan77]

Można wykręcić sam moduł od pompy ABS, w którym znajdują się dwa przekaźniki.
Trzeba odkręcić plastikową osłonę (jedna śruba na klucz torx od góry), pod osłoną pokazują się moduł, jest on przykręcony czterema śrubami, trzeba odpiąć dwie wtyczki i to jest cała robota (czas ok.10-15min). Nowy przekaźnik Boscha bo tylko takie są kosztuje ok.150zł(używek nigdzie nie ma). Ja kupiłem kompletną pompę na allegro za 120zł przełożyłem sam moduł i teraz jest wszystko OK!!
Zapomniałem dodać, że końcówki przekaźnika są zgrzane w moduł, wymiana nie jest zbyt łatwa chyba , że wizyta u specjalisty ale to kosztuje ok.50zł(sama przekładka przekaźnika), moim zdaniem lepiej opłaca się wymiana całego modułu, wybór należy do ciebie. Życzę powodzenia i pozdrawiam.

[marcin1416]

Pozwólcie że sie podłącze. U mnie to zaczeło sie tak ze jechalem do pracy w pogodny dzień o 6 rano. Nagle wjechałem w dziurę jakaś w naszych pięknych polskich drogach. Zapalila sie kontrolka od tc i abs'u. Pojechalem do pracy moze ze 3 km i stanolem na parkingu. Zgasilem auto poczekalem z 10 sek i znowu przekręciłem zapłon. Kontrolki zgasły. Zadowolony poszedlem do roboty a potem wrocilem do domu bez zadnych problemów. Dzisiaj zaczą padać deszcz i musialem jechac do miasta. na skrzyzowaniu nacisnołem na hamulec, usłyszalem ze zaczoł działać abs. Po chwili gdy ruszylem zaświeciły sie obie kontrolki. Wrocilem do domu zgasiłem auto poczekalem z minute juz i przekręciłem zapłon. Kontrolki dalej świecą. Po jakiejs godzinie znowu poszedlem sprawdzić i dalej to samo. Pomocy. Nigdy wczesniej cos takiego sie nie działo nawet w najgorszych burzach.

[beast]

Pozwólcie że sie podłącze. U mnie to zaczeło sie tak ze jechalem do pracy w pogodny dzień o 6 rano. Nagle wjechałem w dziurę jakaś w naszych pięknych polskich drogach. Zapalila sie kontrolka od tc i abs'u. Pojechalem do pracy moze ze 3 km i stanolem na parkingu. Zgasilem auto poczekalem z 10 sek i znowu przekręciłem zapłon. Kontrolki zgasły. Zadowolony poszedlem do roboty a potem wrocilem do domu bez zadnych problemów. Dzisiaj zaczą padać deszcz i musialem jechac do miasta. na skrzyzowaniu nacisnołem na hamulec, usłyszalem ze zaczoł działać abs. Po chwili gdy ruszylem zaświeciły sie obie kontrolki. Wrocilem do domu zgasiłem auto poczekalem z minute juz i przekręciłem zapłon. Kontrolki dalej świecą. Po jakiejs godzinie znowu poszedlem sprawdzić i dalej to samo. Pomocy. Nigdy wczesniej cos takiego sie nie działo nawet w najgorszych burzach.

sprawdz czujniki przy kolach - moze sie cos im stalo.
a najprosciej podjechac na kompa - powie ci co jest nie tak bez szukania w ciemno

[MV6333]

Pozwólcie że sie podłącze. U mnie to zaczeło sie tak ze jechalem do pracy w pogodny dzień o 6 rano. Nagle wjechałem w dziurę jakaś w naszych pięknych polskich drogach. Zapalila sie kontrolka od tc i abs'u. Pojechalem do pracy moze ze 3 km i stanolem na parkingu. Zgasilem auto poczekalem z 10 sek i znowu przekręciłem zapłon. Kontrolki zgasły. Zadowolony poszedlem do roboty a potem wrocilem do domu bez zadnych problemów. Dzisiaj zaczą padać deszcz i musialem jechac do miasta. na skrzyzowaniu nacisnołem na hamulec, usłyszalem ze zaczoł działać abs. Po chwili gdy ruszylem zaświeciły sie obie kontrolki. Wrocilem do domu zgasiłem auto poczekalem z minute juz i przekręciłem zapłon. Kontrolki dalej świecą. Po jakiejs godzinie znowu poszedlem sprawdzić i dalej to samo. Pomocy. Nigdy wczesniej cos takiego sie nie działo nawet w najgorszych burzach.

Miałem identyczne objawy w 3.0 1996r. Sprawdź jeszcze to- u mnie jak zgasiłem silnik w czasie jazdy i odpaliłem ponownie (jadąc ok 40km/h) to kontrolki gasły. Skończyło się wymianą sterownika pompy ABS. http://forum.omegakl...4915#post304915

[egon]

w większości przypadków pada sterownik ABS a precyzyjniej przekażnik w tym ustrojstwie

[ku8a]

Witam wszystkich! Sorki że wcinam się w temat, ale sprawę z kontrolkami ABS TC przećwiczyłem "na wylot" jakieś 8 miesięcy temu i te objawy że się zaświecają (nie działa wtedy prędkościomierz) lub niespodziewanie na chwilę zgasną itd. mam już za sobą. Zapożyczyłem sterownik ABS od znajomego i wymieniłem (trzeba mieć wieloprzegubowe ręce, lub rozebrać połowę komory silnika aby to wymienić, ale da rady - tak przynajmniej jest w V6) Wymontowany sterownik rozbebeszyłem tzn zdjąłem delikatnie (przy pomocy noża do tapet) pokrywę od układu elektronicznego, lupa do ręki i znalazłem pod wartswą żelu, nie dolutowany przewód (bardzo cienki, mało widoczny) Potem szukałem na ruskich stronach problemu i znalazłem. Zaniosłem do magika, który naprawia telefony komórkowe i dorzucając mu fotosy znalezione na ruskiej stronie internetowej, (oni tam mają wszystko) pokazałem, który "drucik" w sterowniku jest problemem - ciężko to zlutować ale się dało! Potem założyłem ten układzik coby sprawdzić i jest OK. ABS działa! do dziś.

[henek155]

Witam pozwólcie że też skorzystam z waszej pomocy.U mnie w omedze b nie działa abs,tzn na asfalcie mi blokuje koła i nie podbija,a na guntowej dodze tak delikatnie jakby podpijał pedal.czujniki wszystkie sprawdziłem i są ok podpinałem pod kompa i nie ma żadnych błedów kontrolka sie zaświeci na chwile jak włacze zapłon i gaśnie tak jak należy,ale abs nie działa.Czy to może być wina pompy abs waz z modułem?bo co jeszcze mógłbym sprawdzić??

[Razor]

Witam ... ja mam [odobny problem z ABS TC mianowicie naprawialem autko w warsztacie remont silnika auto stalo jakis czas po naprawie przy gwaltowniejszym hamowaniu zapalala sie kontrolk Tc czasem sie zapalila i zgasla a czasem zapalila na stale co powodowalo brak abs-u ponadto kontrolka abs po zapolonie nie zapalala sie a dzialal
pojechalem do elektryka kazal zmienic sterownik abs tc kupilem uzywany taki sam przelozylem abs w dalszym ciagu sie nie zapala na liczniku tc zapala i samo gasnie w momencie rozruchu silnika zapala sie na stale czy ktos moze jakos pomoc chcialem dodac ze na poprzednim sterowniku komputer pokazala ze nie ma napiecia na zaworach zwrotnych na tym jest napiecie lecz nie dziala chialbym to jakos naprawic i gdzie nie pojade to zaczynaja od innych rzeczy z gory wam dziekuje i pozdrawiam

[beast]

Witam ... ja mam [odobny problem z ABS TC mianowicie naprawialem autko w warsztacie remont silnika auto stalo jakis czas po naprawie przy gwaltowniejszym hamowaniu zapalala sie kontrolk Tc czasem sie zapalila i zgasla a czasem zapalila na stale co powodowalo brak abs-u ponadto kontrolka abs po zapolonie nie zapalala sie a dzialal
pojechalem do elektryka kazal zmienic sterownik abs tc kupilem uzywany taki sam przelozylem abs w dalszym ciagu sie nie zapala na liczniku tc zapala i samo gasnie w momencie rozruchu silnika zapala sie na stale czy ktos moze jakos pomoc chcialem dodac ze na poprzednim sterowniku komputer pokazala ze nie ma napiecia na zaworach zwrotnych na tym jest napiecie lecz nie dziala chialbym to jakos naprawic i gdzie nie pojade to zaczynaja od innych rzeczy z gory wam dziekuje i pozdrawiam

a czy przypadkiem w silniku nie masz bledu od TPS'a ?

[Razor]

a czy przypadkiem w silniku nie masz bledu od TPS'a ?

Kurcze jakis blad pokazywal ale ten warsztat nie umial stwierdzic co to za blad nr to 71

ale blad tps'a nie mam pojecia co to nawet a chcialbym sie gdzies udac z tym problemem raz ze drazni swiecac a dwa dobra rzecz tym bardziej ze i abs-u nie ma

czyli co sugerujesz co powiniennem zrobic z gory dziekuje i pozdrawiam

[beast]

Kurcze jakis blad pokazywal ale ten warsztat nie umial stwierdzic co to za blad nr to 71

ale blad tps'a nie mam pojecia co to nawet a chcialbym sie gdzies udac z tym problemem raz ze drazni swiecac a dwa dobra rzecz tym bardziej ze i abs-u nie ma

czyli co sugerujesz co powiniennem zrobic z gory dziekuje i pozdrawiam

71 to blad od czujnik temp powietrza zasysanego. za wysokie napiecie czyli masz zapewne pomylone ten czujnik z zaworem multiram (czyli rocznik auta do 96) na czujniku powinna byc biala wtyczka a na zaworze czarna.

[darek2382]

Witam
Mam podobny problem jak co niektorzy. Od samego poczatku nie dzialal mi abs i TC ale licznik dzialal!! Rozebralem licznik by sprawdzic czy wogole sa zarowki i okazalo sie ze nie ma. A moj problem jest taki ostatnio zdejmowalem lewe przednie kolo by naprawic czujnik od samopoziomowania swiatel i po zlozeniu przestal dzialac predkosciomierz ( wsztsko inne dziala jak nalezy).
Coz moze byc powodem tego zaniku pomozcie

[darek2382]

pomóżcie mi bo ja juz tracę cierpliwość Nie wiem cóż mogłem zrobić że licznik przestał działać tak nagle. Przy wymontowywaniu zegarów nic nie uszkodziłem.

[maras148]

Witam was bo podobny problem mam tyle że u mnie ABS, TC i prędkościomierz czasem działa a czasem nie jak mu się zachce i w momencie jak działa i elektryk podłączy komputer to wyświetla komunikat że nie ma żadnego błędu, usterki a jak podłączy w chwili gdy nie działa to na komputer wyświetla informacje o braku komunikacji z absem i sam elektryk nie wie co się pird... wie tylko ze mnie to wkór... bo nie wiem co wymienić. a jak ktoś wie to prosze o szybką odpowiedz z góry dziękuje i pozdrawiam wszystkich klubowiczów

[dlotiv]

Witam was bo podobny problem mam tyle że u mnie ABS, TC i prędkościomierz czasem działa a czasem nie jak mu się zachce i w momencie jak działa i elektryk podłączy komputer to wyświetla komunikat że nie ma żadnego błędu, usterki a jak podłączy w chwili gdy nie działa to na komputer wyświetla informacje o braku komunikacji z absem i sam elektryk nie wie co się pird... wie tylko ze mnie to wkór... bo nie wiem co wymienić. a jak ktoś wie to prosze o szybką odpowiedz z góry dziękuje i pozdrawiam wszystkich klubowiczów

CZy tak naprawdę ciężko jest poszperać na forum?
Jest sporo tematów i nawet kilka takich jak Ty opisujesz....
Pada Ci sterownik pompy lub- mam nadzieję że to to - niedokładnie kontaktuje Tobie wtyczka na sterowniku pompy.

[manio1b]

może masa lub któryś plusowy przy aku nie kontaktuje- rozkręć przeczyść, poskręcaj dobrze, sprawdź też masę na siniku

[KOLIBERk]

Witam,
ostatnio miałem problemy ze świecącymi kontrolkami ABS i (TC+), razem z niedziałającym prędkościomierzem.
Zaczęło się od bardzo rzadkiego występowania, ale z kolejnymi dniami ze śniegiem na drodze oraz częstym używaniem ABS i (TC+) problem się pogłębiał.
Z reguły rano wszystko było OK, ale po kilku minutach i przejechaniu jakiegoś odcinka znowu się rozkraczało.
Dodam, ze auto ma przejechane 213tys, jest 1999r, silnik 3.0 V6.
Najpierw myślałem ze problemem jest jedna z wtyczek od skrzyni biegów, ale po przeczytaniu tego tematu, wiedziałem co będę naprawiał w aucie.
Przeczytałem również artykuł z rosyjskiej strony wspomniany gdzieś wyżej, pomyślałem ze sprawdzę czy przypadkiem układ nie dostaje napięcia.
Dostęp do tego modułu w V6 jest 'baaardzo' fajny. Po wyjęciu, rozgrzałem nożyk do tapet i naciąłem lekko obudowę, później już tym samym nożykiem bez podgrzewania rozcinałem dalej.
Po otworzeniu na pierwszy rzut oka przez 'mikroskop' x15 nie było żadnych usterek.
Zabrałem się za miernik i sprawdzałem po kolei każde połączenie z ceramicznej płytki do nóżek na wyjście.
Okazało się ze zgrzane 2 przewody aluminiowe nie maja styku z pozłacana nóżka.
Dość trudno było oczyścić z tej galarety ścieżkę, bardzo się kleiła. Po dolutowaniu dodatkowego przewodu, zawinięciu go o te dwa wystające z płytki, starałem się to zlutować, ale cyna nie trzyma się aluminium tak jak myślałem.

Zakleiłem obudowę dwuskładnikowym klejem do plastiku, odczekałem 20min i założyłem do auta.

Efekt: działa.

Dzieki za pomoc, pozdrawiam.

[zenek501]

Witam. Mam Omegę kombi z silnikiem X25dt z manualną skrzynką.
Mój problem jest typowy i dotyczy niedziałającego ABS i prędkościomierza. Wszystkie czujniki są OK, mierzone na wtyczce do sterownika jak i na każdym kole osobno (mają oporność około 1,45 kiloohma każdy). Na sterowniku żadnych przepalonych ścieżek, przekażniki również dobre. Wyjąłem dzisiaj licznik bo według schematu od sterownika ABS (pin 6) do licznika na pin 19 dochodzi przewód niebiesko-czerwony. U mnie po przekręceniu kluczyka jest tam napięcie około 8,3V . Zanim wymienię całą pompę (o czym czytałem już dużo postów na tym jak i innych forach) chciałbym się dowiedzieć czy to prawidłowe napięcie. Niewiem jakby się zmieniało podczas jazdy, bo chyba powinno się zmieniać jeśli licznik ma pokazywać jakąś prędkość. Może ktoś mierzył?

[axk]

Witam dołożę swoje pytanie !

posiadam omegę b 94 rok 2.0 16v benzyna+lpg

Mam problem z abs-em od jakiegoś miesiąca,
mianowicie - zaczęło się niewinnie , co jakiś czas na pracującym silniku ,podczas postoju przy naciśnięciu na hamulec włączał się abs, dodatkowo na postoju licznik pokazywał jak bym jechał z prędkością od 15 do 25 km/h i po jakimś czasie wyskakiwał błąd i zapalała się kontrolka i po abs-ie.

Po jakimś tygodniu kolega mechanik w wolnej chwili poczyścił i posprawdzał mi wszystkie czujniki w kołach- nie pomogło .

Pojechałem na komputer i wyszło coś takiego

1. 25 Tooth of wheel intermitt speed sensor is ent incorrect

2. 46 Wheel speed intermitt sensor signal ent icorrect - RR

Dodatkowo pokazywał na postoju prędkość na kołach
fl- 4km/h
fr- 2km/h
rl- 1km/h
rr- 1km/h

Po następnym tygodniu czyli teraz, kontrolka abs od razu po odpaleniu zapala się i abs nie działa , tak samo jak prędkościomierz !

Bardzo proszę o pomoc !
Nie chcę wymieniać nie potrzebnych części !

Z góry dziękuje i pozdrawiam użytkowników forum.

[zenek501]

Z twoich błędów wynika że masz chyba problem z tymi koronkami z których czujniki odczytują prędkość. Może są brudne lub uszkodzone. Czyścił je mechanik?

A ten błąd 46 to coś z czujnikiem lub koronką prawego tylnego koła.