691 odpowiedzi na ten temat

[painkiller]

czy jak zuzycie oleju jest na poziomie 0,25-0,3l/1000km to moze olej zapychac katy czy raczej nie??

Jak dobry syntetyk spala się w takiej ilości to raczej nie powinno zapchać katów. No chyba, że jeździsz tylko na krótkich odcinkach to wtedy się nie rozgrzewają dobrze i może się osadzać. Jak dobrze przegonisz w trasie to ładnie się wszystko podopala.

[daru]

Jak dobry syntetyk spala się w takiej ilości to raczej nie powinno zapchać katów. No chyba, że jeździsz tylko na krótkich odcinkach to wtedy się nie rozgrzewają dobrze i może się osadzać. Jak dobrze przegonisz w trasie to ładnie się wszystko podopala.

na polsyntetyku jezdze Valvoline Max Life.na poczatku nawet mialem takie objawy ze check silnika mi sie zapalal a jak pojezdzilem troche szybciej po trasie to gasl ale bledy nie znikaly.Gdyby to byla przyczyna oleju to narazie nie ma sensu sie czepiac katow i trzebaby pomyslec o silniku

[egon]

Nie dyskutujcie tu o zużyciu oleju bo to nie o tym temat.

[keras]

oooo....egon.... po meloniku poznaję.... chciałeś testować opcję z jednym katalizatorem i przesunięciem sondy ..... robiłeś może juz ten manewr?

[daru]

Nie dyskutujcie tu o zużyciu oleju bo to nie o tym temat.

rozumiem ze zarzad ma zawsze racje ale my dyskutujemy o zuzyciu oleju w kontekscie padajacych katalizatorow:)

[matys0644]

załużcie sobie cudo do kasowania błędów (podpięty pod gaz można ustawić co jaki czas będzie kasował błędy ) i żadnego checka nie zobaczycie

[painkiller]

załużcie sobie cudo do kasowania błędów (podpięty pod gaz można ustawić co jaki czas będzie kasował błędy ) i żadnego checka nie zobaczycie

Ale takie coś jest niebezpieczne, bo moze być tak, że nie pokaże błędu ubogiej mieszanki albo jakiegoś innego ważnego i będzie kicha.
Tak na marginesie to gdzie takie coś można nabyć? Masz takie coś założone? Nie mówisz chyba o emulatorze sondy lambda, bo tego raczej nie da się zastosować w tych silnikach z 2 katami?

[bouli_pilot]

Da się stosować. U mnie był emulator, ale jak się o tym dowiedziałem to go wywaliłem. I uwierzcie mi auto lepiej śmiga bez emulatora. Chociaż więcej pali.

[painkiller]

Da się stosować. U mnie był emulator, ale jak się o tym dowiedziałem to go wywaliłem. I uwierzcie mi auto lepiej śmiga bez emulatora. Chociaż więcej pali.

Czyli nie da sie zastosować, bo nie spełnia dobrze swojego zadania.
No, ale dość o emulatorach, bo nie o tym temat.

[matys0644]

mam takie urządzonko firmy Landi Renzo założym mi je gazownik po wiecznym checku od sondy która na wykresie działała prawidłowo i ręce już opadały,a co do wyświetlania błędów to jeśli bedzie to np.wypadanie zapłonu to zapewniam Cię,że check się zapali na jakieś 5sek odczujesz to w pracy silnika i później zostanie skasowany ale mało istotnego błędu nie odczujesz

[daru]

wracajac do katalizatorow to sondy sa przed i za pre-catami czyli co?mozna wyciac katalizator zza sondy????i zostawic tylko pre-caty???

[Adrian V6]

wracajac do katalizatorow to sondy sa przed i za pre-catami czyli co?mozna wyciac katalizator zza sondy????i zostawic tylko pre-caty???

Nic nie możesz zrobić , kata nie wytniesz , bo sondy współpracują ze sobą , to nie jest 2.5 czy 3.0 ,że masz dwie sondy i dwa katy , problem polega na tym że w 2.6 i 3.2 są cztery katy , dwa wstępne i dwa główne i cztery sondy , jak na razie niema możliwości obejścia , no chyba że jakieś ustrojstwo . Tak na marginesie też byłem takim optymistą jak ty,czyli : walnięta sonda , wina oleju itp. Dopiero po wjechaniu na kanał i odkręceniu jednego z katów zobaczyłem przyczynę błędów 420 i 430 , katalizatora wstępnego po prostu nie było, jedna wielka dziura , zero tzw.plastra miodu. Jak chcesz mogę wrzucić parę zdjęć ,jak wygląda taki kat.

[daru]

wiem,wiem ze sa 4 katy i 4 sondy,chodzilo mi o to czy jak nie ma sondy za katami glownymi to czy ewentualnie nie mozna ich wywalic.a ty wymieniales u siebie w 2.6???kupiles nowe czy uzywki???czy moze cos przerabiales jak niektorzy ze wywalaja katy wstepne i maja tylko 2 katy glowne i sondy sa przed i za nimi

[Adrian V6]

Adrian V6 ma racje, trzeba sondę odsunąć- czyli zastosować przedłużkę. Metoda sprawdzona, dziala napewno. Na wartość napięcia sondy również ma wpływ pędkość przepływu spalin, która w przypadku odsunięci sondy jest mniejsza. W moich testach ta teoria się potwierdziła. wartość napięcia jest zmienna (zaniżona) i jest w pewmym stopniu proporcjonalna do napięcia sondy pierwszej. Prawdopodobnie sonda po takim odsunieciu ulegnie szybszemu zestarzeniu- ale to tylko moja teoria. Ten sposób opisywany jest na innych forach m.in. audi. A na allegro można zdobyć przedłużki do sond.

Kiedyś myślałem nad takim patentem , podobno to działa , ale nie wiem czy w Oplu.
A odnoście moich katów ; znalazłem gościa który sprzedawał 2.6 na części (Anglik ) z przebiegiem 80000 mil. Chłop chyba nie wiedział po ile taki towar chodzi, bo wyrwałem od niego za 650 zł kpl. + 4 sondy gratis + 50 zł za przekładkę na miejscu u gościa w warsztacie , a wiem że na Allegro jak się trafi, bo to towar deficytowy , krzyczą sobie od 1000 w zwysz. Zakładałem je w Styczniu, na razie bucz.
Powodzenia ci życzę .

[daru]

Adrian V6 ma racje, trzeba sondę odsunąć- czyli zastosować przedłużkę. Metoda sprawdzona, dziala napewno. Na wartość napięcia sondy również ma wpływ pędkość przepływu spalin, która w przypadku odsunięci sondy jest mniejsza. W moich testach ta teoria się potwierdziła. wartość napięcia jest zmienna (zaniżona) i jest w pewmym stopniu proporcjonalna do napięcia sondy pierwszej. Prawdopodobnie sonda po takim odsunieciu ulegnie szybszemu zestarzeniu- ale to tylko moja teoria. Ten sposób opisywany jest na innych forach m.in. audi. A na allegro można zdobyć przedłużki do sond.

we wczesniejszych postach Egon pisal ze probowal odsuwac sonde,nawet fotki wstawial chyba ale nic z to nie dalo

[egon]

Niestety nie , nic to nie dało, ale nadal nie zrobiłem przesunięcia sond więc możecie próbować.

[krzysztofsu]

Ja z uporem maniaka twierdzę, że odsunięcie sond za katalizatorami wstępnymi powoduje zmniejszenie sygnału na nich. 1,5 roku temu zastosowałem powyższe rozwiązanie i działa. Różnica jest wyraźna podczas obserwacji przebiegów napięć na sondach (w moim przypadku opelscanner) przed i po zastosowaniu dystansów. W międzyczasie wymieniłem przepływkę ale ona była przyczyną błędów p0173 i p0174.

[Adrian V6]

Ja z uporem maniaka twierdzę, że odsunięcie sond za katalizatorami wstępnymi powoduje zmniejszenie sygnału na nich. 1,5 roku temu zastosowałem powyższe rozwiązanie i działa. Różnica jest wyraźna podczas obserwacji przebiegów napięć na sondach (w moim przypadku opelscanner) przed i po zastosowaniu dystansów. W międzyczasie wymieniłem przepływkę ale ona była przyczyną błędów p0173 i p0174.

Właśnie tak miałem zrobić , ale wymieniłem katy.
Może wrzucisz jakieś zdjęcia , jak to wygląda . Bo rozumiem że tak właśnie masz zrobione.

[krzysztofsu]

oki wrzucę tylko muszę dostać się na kanał

[beast]

(w moim przypadku opelscanner)

o od kiedy opelscanner laczy sie z y32se ?