768 odpowiedzi na ten temat

[Tuptus]

ja w aktualnej omedze leję 5W30 GM od 3 lat - 200.000km i nic się nie dzieje z silnikiem (przebieg 382.000 aktualnie), nic nie muszę dolewać między wymianami co 15.000km więc jest to wg mnie olej dobry i ma świetną cenę.
A jeśli ten jest tani i spełnia swoją funkcję to uważam że nie ma potrzeby zakupu droższego oleju o może i lepszych parametrach. Zakup lepszego oleju poza poprawą samopoczucia wg mnie wygląda trochę jak przysłowiowe strzelanie do muchy z armaty

[Fascynat]

kolega poczyta jakie parametry spełnia gm na przykład syntetyk

Dziękuje Ci bardzo ale nie jestem zainteresowany zalewaniem tego produktu ,nie spełnia on moich oczekiwań, więc proszę nie przekonuj mnie do swoich kwestii..

[adipaw]

jeżeli kolega nie jest zainteresowany i chce odradzić komuś produkt to (nie tylko ja się z tym zgodzę) wypadało by podać jakieś powody bo NIE BO NIE to mówi 4 latek (chociaż mój już się nauczył że należy podać co najmniej 3 powody:)

Ale ja odpadam z dyskusji!
Mam swoje zdanie : SKORO PRODUCENT PODAJE PARAMETRY (a są one całkiem przyzwoite) TO TRZEBA WIEŻYĆ, BO NIE ZNOSZĘ TEKSTÓW O OGULNOŚWIATOWEJ TEORII SPISKOWEJ.

[gapek90]

A ja powiem wam że własnie przeszedlem z Mobila 10w40 na GM 10w40. i jestem pozytywnie zaskoczony . w wekend zrobiłem 600 km gdzie przy stosowaniu Mobila potrafilo kilka setek ubyć (w zaleznosci od jazdy) a teraz nie widze ubytku oleju .... wiec jestem aktualnie na TAK zalałem przypadkowo na MAX i nieprzejmowalem sie tym bo i tak troche "ubędzie" No i teraz bede musial coś z tym zrobić bo nie ubywa ; p

[JJdzej]

A czegoś żeś nie zrozumiał ?

Wszystko zrozumiałem, problem w tym, że nie wiele napisałeś poza:

olej słaby ale za darmo to i ocet słodki..

Bo są produkty które w sposób zdecydowany przewyższają go parametrami.

Bo to jest oczywista oczywistość, że są różne droższe i lepsze ale to jeszcze nie znaczy, że ten jest zły.

Konkretnie, merytorycznie, co z nim nie tak?

[Fascynat]

JJdzej

Jak zapewne wiesz dyskusja na temat olejów jest tak stara jak sama motoryzacja..

Myślę że również w tym miejscu zostało powiedziane bardzo dużo o poszczególnych produktach i dalsze przerzucanie się racjami może być męczące dla wielu czytających ten temat...

Nawiązując do Twojego pytania to nie odpowiada mi szybkość gaśnięcia kontrolki ciśnienia w niższych temperaturach , dzwięk pracy silnika , podwyższona temperatura pracy i to ze kompletnie nie nadaje się do długotrwałej dynamicznej jazdy..

PS. Test w domowym zaciszu tez mnie zniesmaczył 36,37 strona tego tematu.

[Dawido89]

nie spełnia on moich oczekiwań

a ważniejsze są Twoje oczekiwania czy specyfikacja oleju pokrywająca się z wymogami maszyny ??

[Fascynat]

ważniejsze są Twoje oczekiwania czy specyfikacja oleju pokrywająca się z wymogami maszyny

A wolisz jeść barbuli czy schabowego ?

Jednym i drugim się najesz...

[BRABUS]

ja rowniez uzywam GM10w40, nie tylko w Omegach, ale i w dostawczym Movano z silnikiem Iveco, w starej bmce z M30b35, wymieniam co okolo 10 tys km i nigdy nie zaobserwowalem jakichs dziwnych akcji, w jednym przypadku nawet pozytywna, ktora opisalem w innnym temacie.

[Jaworess]

Zawsze zmieniałem, "testowałem" oleje, kilka lat to trwało ale od kliku wymian leję tylko Lotosa (w zależności od furmanki 5W albo 10W) no i rewelka oliwka. A Mobil1 to w ogóle powinni zdelegalizować. Reszta z wielkich tez nie lepsza. Lotus only

[BRABUS]

Lotosa 10W40 zastosowalem tylko raz, wlasnie w M30B35. Skusilem sie, bo mial relatywnie dobra cene, choc byl drozszy od GM.
Wymiana oleju, filtr standardowo Knecht.
Po przejechaniu 2 tys km wrocilem do GM, na zimno smarowanie swiecilo sie jeszcze po odpaleniu auta przez jakies 3 sec, a na poprzednim pomimo ze po 10tkm gaslo jeszcze na rozruszniku. Wymienilem na GM 10W40, nowy filtr i jest tak jak byc powinno.
Wiec byc moze jest tak ze kazdy silnik musi miec nawet olej odpowiedniej marki, nie tylko lepkosc

[Furious]

Lotos w tej chwili jest tylko nieznacznie droższy od GM, a tańszy nawet od Platinum. Szczerze to nie mam przekonania do Lotosa i nigdy bym go do siebie nie zalał wolę już lać GM

[Dymian]

miałem 10w40 z kilku źródeł i ostatnio mam w 2 autach co prawda o niemałym przebiegu ale na innych olejach tego nie ma:
jak temp oliwy lekko skoczy tj. poprzez długotrwałe stanie w korkach to zaczyna dymić jak stary ikarus aż wstyd. Po zmianie na lotos z powrotem w jednym, na mobila w drugim problem jak ręką odjął. Nie mówiąc o tym, że moja ex oma podczas rozbiórki silnika przeze mnie dostała diagnozę: silnik na skup metali kolorowych:P a miała 60kkm na gm właśnie przeze mnie.

[ZAHIR666]

Ja wymieniłem ze 3-4tygodnie temu na GM 10W40 i kontrolka na zimnym silniku gaśnie dopiero po ok. 2-3sec na ciepłym od razu.
A wcześniej nawet w mrozy gasła od razu.

Zastanawiam się czy zmienić na inny olej

[Guzior]

ja zmieniłem z GM na Valvoline max live i jestem zadowolony ubytki oleju minimalne

[Jaworess]

ZAHIR666 w mojej ostatniej X30XE zanim ją skasowałem, zmieniłem na Lotusa 5W. Kontrolka gasła zaraz po odpaleniu, bzym i zero sekund. Jak ją kupiłem miała wlany Mobil i zrobione jakieś 8 tys dlatego wymieniłem bo kontrolka gasła jak u Ciebie po kilku sekundach.
Wcześniej lałem Lotusa 5W do E38 M52B28, też idealnie chodził silniczek bo jeszcze wcześniej "przejechałem" się na Mobilu w Mercedesie E280 W124 R6. To był ostatni raz gdy zastosowałem Mobila, nigdy więcej. Może miałem pecha, nie wiem ale już nie ryzykuję z Mobilem.

[JJdzej]

Po czasie gaśnięcia kontrolki jakość oleju sprawdzacie ?

A ciśnienie ktoś mierzył?

[Adam10]

Po czasie gaśnięcia kontrolki jakość oleju sprawdzacie ?

A ciśnienie ktoś mierzył?

Właśnie też to wszystko czytam i jestem pod wrażeniem


a jeśli chodzi o oleje Lotos, to nie wiem jak obecnie, ale kilka-kilkanaście lat temu to było takie gówno, że do kosiarki bym tego nie zalał

[BRABUS]

a jeśli chodzi o oleje Lotos, to nie wiem jak obecnie, ale kilka-kilkanaście lat temu to było takie gówno, że do kosiarki bym tego nie zalał

oj swiete slowa.

Z ta kontrolka cisnienia oleju jest roznie. Ostatnio na zimno i na cieplo podpialem manometr. Na zimno fakt, nieco dluzej buduje cisnienie, ale to moze zwrotny nie trzyma, po 2-3 sec mam ok 4 barow, gdzie kontrolka gasnie mi po podobnym czasie(graniczne jest 0,8 bara z tego co kojarze).
Na cieplym smarowanie spada do 2 barow, co nadal nie jest jakims tragicznym wynikiem, a kontrolka potrafi sie zaswiecic na wolnych obrotach. Wymienilem czujnik na inny, z drugiej omegi w ktorej tego problemu nie ma, ale nadal jest to samo. Na poczatku mialem stracha ze pompa juz nie domaga, ale jak podpialem na goracym silniku i zobaczylem 2 bary to sie uspokoilem i teraz ciesze sie stroboskopem na zegarach

[ZAHIR666]

Właśnie też to wszystko czytam i jestem pod wrażeniem


a jeśli chodzi o oleje Lotos, to nie wiem jak obecnie, ale kilka-kilkanaście lat temu to było takie gówno, że do kosiarki bym tego nie zalał

A co w tym dziwnego widzisz, a tym bardziej śmiesznego?
Fakt jest taki, że po wymianie oleju przejechałem z 1500km i tak zaczęło się dziać.
Na zimnym gaśnie nie równo z rozrusznikiem a po ok 2 sekundach, czasem mniej.
Na ciepłym gaśnie od razu.

Co do Lotosa to nie jestem pewny czy to dobry olej. Generalnie zawsze uchodził za najgorszy, no może jeden z najgorszych...