81 odpowiedzi na ten temat

[awhaker]

witaj ja bym siedzial cicho a jakie pieniadze ?

rozumiem że chodzi ci o silnik ? nie wiem ale u nich nie jest zbyt drogo co jakiś czas kupuje u nich coś co musze mieć na gwałt do mojej OB i ostatnio kupowałem pompe wspomagania za 30zł chyba. Wcześniej też coś kupowałem i tez nie bylo drogo. więc mają w miare ceny jeśli cię interesuje to zapytam ile chcą za ten silnik.

[MIROGT]

witaj a tak z ciekawosci ja planuje kupic cala gotowa 2,5 v6 mialem takie trzy i zaluje ze sprzedalem ale kasa mnie zmusila i spadlem na 2,0 bo myslalem ze oszcedniejsza bedzie ale tez potrfi wciagnac BP wiec szukam z powrotem 2,5 v6 ten dzwiek a z tego co sie orientuje swap 2,0 na 2,5 drogo wychodzi wszystko do przerobki wlacznie ze skrzynia chyba ze pomalu bedziesz jezdzil ale tym sie nieda lepiej jest swap z 2,5 na 3,0 lub 3,2 lukasboss to przerabial http://www.lukasboss.pl/

[awhaker]

Skoro przeczytałem już w czasie od tamtego posta kilka tematów w którym m.i Best pisze że swap 2.0 na 2.5 to survival to ja zrezygnuje i czekam na to aż ktoś znowu pomyśli "zamienię omegę z 2.5 na 2.0 bo będzie mi mniej paliła" i wcisnę mu swoją

Po przeliczeniu kosztów wyszło mi około 4 tys (przy dobrych wiatrach) za czesci. A sprzedając swoja i dokładajac te 4 tyś mam OBFL w jakimś ludzkim silniku

[MIROGT]

witaj no wasnie o tym pisalem za droga jest przerobka a zwykle sie cos po drodze wykluje i d*pa chlup ja czekam na okazje tez bo ciezko znalesc omege ladna bo wiadomo blachy lipa jak sie ruda wedrze to niema rady ale jak kupisz ladna to sie bedzie trzymac i takiej szukam ale mam smaka na OBFL ale 2,5 v6 full opcje to narazie moje mazenie ..............

[michal6/9]

tak czytam te wasze posty i oczom nie wierzę ,porażka ja za samochód dałem 850zł tak jakiś sie trafił i przeróbka to tylko przekładanie części i nic więcej żadnych przeróbek skrzyń ani elektryki nic tylko przekładasz widzę że żaden z was nie robił takich rzeczy i stwarzacie sobie dodatkowe problemy

[MIROGT]

tak czytam te wasze posty i oczom nie wierzę ,porażka ja za samochód dałem 850zł tak jakiś sie trafił i przeróbka to tylko przekładanie części i nic więcej żadnych przeróbek skrzyń ani elektryki nic tylko przekładasz widzę że żaden z was nie robił takich rzeczy i stwarzacie sobie dodatkowe problemy

witaj tzn kompa trzeba przecież zmienić a skrzynia przecież nie wytrzyma bo jest słabsza pewnie pyzatym 2,5 jest cięższe od 2,0 wiec pasowało by coś koło zawiasu zrobić i tak się uzbiera pewnie że można iść po najmniejszej lini oporu i wszystkiego nie przerabiać ale ja tak nie lubię wiec szukam org. 2,5 v6 bo taniej to wyjdzie kupić gotowa ............

[andzg]

kolega michal1984 ma taką przeróbkę za sobą, ale mam wrażenie, że zamiast posłuchać rad, to sami stwarzacie komplikacje.

Części do przeróbki za 4000zł??
Silnik, skrzynia to koszt ok. 1400zł.
Reszta szpargałów spokojnie do kupienia za 500 - 700zł.
Zwróić należy uwagę, że swoje części można sprzedać i wyjdzie prawie na 0 (nie licząc robocizny).
Jak już Michał pisał, nie ma tu przeróbek - są tylko wymiany elementów, a to robota dość prosta, kiedy tylko przekłada się części.

Nie róbmy igły z widły, a jeśli są prawdziwe zamiary, a nie gdybanie to jest to wykonalne bez komplikacji.

[MIROGT]

kolega michal1984 ma taką przeróbkę za sobą, ale mam wrażenie, że zamiast posłuchać rad, to sami stwarzacie komplikacje.

Części do przeróbki za 4000zł??
Silnik, skrzynia to koszt ok. 1400zł.
Reszta szpargałów spokojnie do kupienia za 500 - 700zł.
Zwróić należy uwagę, że swoje części można sprzedać i wyjdzie prawie na 0 (nie licząc robocizny).
Jak już Michał pisał, nie ma tu przeróbek - są tylko wymiany elementów, a to robota dość prosta, kiedy tylko przekłada się części.

Nie róbmy igły z widły, a jeśli są prawdziwe zamiary, a nie gdybanie to jest to wykonalne bez komplikacji.

witaj ja tam tego nie liczyłem bo nawet nie myślę o tym poza tym chcę na młodsze wymienić a tak z ciekawości ile może kosztować przeróbka LPG II generacji z 2,0 na 2,5 v6 bo wiadomo że trzeba jaki mniej więcej koszt?

[michal6/9]

witaj tzn kompa trzeba przecież zmienić a skrzynia przecież nie wytrzyma bo jest słabsza pewnie pyzatym 2,5 jest cięższe od 2,0 wiec pasowało by coś koło zawiasu zrobić i tak się uzbiera pewnie że można iść po najmniejszej lini oporu i wszystkiego nie przerabiać ale ja tak nie lubię wiec szukam org. 2,5 v6 bo taniej to wyjdzie kupić gotowa ............

z tego co wiem to skrzynie szły takie same do pewnego rocznika ja na swoje (z 2.0) mam nalatane jakieś 30 tyś km i nic się nie dzieję (a uwierz mi czasami daję jej w kość , jak również jeździ z przyczepą ) z tego co wiem tylko wał ma mniejsze łączniki kompa no jasne że trzeba zmienić no bo są dwa gary więcej ,waga owszem jest cięższy o jakieś 40kg ale nie wydaje mi się żeby była taka wielka różnica która może wpływać na parametry zawieszenia

[andzg]

W razie czego mcphersony z V6 (używki) można kupić za 150zł/2szt i problem zawieszenia rozwiązany.
Zawieszenie silników R4 a V6 różni się tylko sankami i mcpherson'ami

[michal6/9]

W razie czego mcphersony z V6 (używki) można kupić za 150zł/2szt i problem zawieszenia rozwiązany.
Zawieszenie silników R4 a V6 różni się tylko sankami i mcpherson'ami

sanki tak bo jest inne mocowanie na poduszki ale mcpherson to niby jaka jest różnica bo ja jakoś nie zauważyłem

[bronekc6]

Co do tych MCperhersonów to nie prawda sa identyczne tyle że mogą troche wiecej udźwignać. Wsadziłem od 3.0 do 2.0 i żądnej różnicy wizualnej nie ma tylko ze omega troszke wyżej stoi.

[sypus]

Wsadziłem od 3.0 do 2.0

Początek swap-a ??

[andzg]

Co do tych MCperhersonów to nie prawda sa identyczne tyle że mogą troche wiecej udźwignać

Identyczne dźwigałyby chyba tyle samo ... :hmmm:

mcpherson to niby jaka jest różnica bo ja jakoś nie zauważyłem

mój błąd, zbytnie uogólnienie. - w V6 są mocniejsze sprężyny. Reszta taka sama.

[miechu26]

Witam. Jestem w trakcie takiego zabiegu i:jest różnica około 5-7 cm w osadzeniu łap 2.5 na sankach od 2.0

[Ulter]

Witam. Jestem w trakcie takiego zabiegu i:jest różnica około 5-7 cm w osadzeniu łap 2.5 na sankach od 2.0

Sanki musisz przelozyc od 3.0

[bsje27]

Sanki musisz przelozyc od 3.0

Witam. Jestem w trakcie takiego zabiegu i:jest różnica około 5-7 cm w osadzeniu łap 2.5 na sankach od 2.0

jak szukałbyś sanek od 3.0 v6 a do Mielca masz niedaleko to na bibmocie są dwie omegi v6 i zawsze coś dostaniesz

[bronekc6]

Sypus od czegoś trzeba zaczynać i przygotowywać sie. Mam już mcphersony hamulce wsadzone. No ale czekam na gotówke by zakupić serducho. Sanek jak ktoś szuka to PW bo chce jedne na złom wyrzucić.

[kulawy123]

Witam. Zeby nie bylo ze zaczelem temat i poszlem spac ;p zakupilem druga omeszke oczywiscie napewno nie jeden widzial bo ja ja wlasnie znalazlem na forum gdzies sie z niej wysmiewali tak zwana choinka z okolic Jeleniej Gory ;p dlugo nie myslac pojechalem po nia i zakup za 1200zl byl w 100% oplacalny ;p aktualnie silnik wyciaglem a do tamtej wsadzilem moj 2.0 bo jak wzielem szlifierke w reke i chcialem ja pociac lezka mi sie zakrecila odlozylem bosza i wsadzilem tam moj silnik. A aktualnie 2,5 czeka na wsadzenia bo przechodzi gruntowny remont

[wars1977]

Witam. Zeby nie bylo ze zaczelem temat i poszlem spac ;p zakupilem druga omeszke oczywiscie napewno nie jeden widzial bo ja ja wlasnie znalazlem na forum gdzies sie z niej wysmiewali tak zwana choinka z okolic Jeleniej Gory ;p dlugo nie myslac pojechalem po nia i zakup za 1200zl byl w 100% oplacalny ;p aktualnie silnik wyciaglem a do tamtej wsadzilem moj 2.0 bo jak wzielem szlifierke w reke i chcialem ja pociac lezka mi sie zakrecila odlozylem bosza i wsadzilem tam moj silnik. A aktualnie 2,5 czeka na wsadzenia bo przechodzi gruntowny remont

Boszem ?