457 odpowiedzi na ten temat

[RysiuGT]

Wszystkie polaczenia sa sprawne i cisnienie na "LO" jest na zaworze.

[Ziutek50]

ciśnienie czy podciśnienie, to jest istotne. na wężu przy zaworze ma ciągnąć i to mocno.

[RysiuGT]

Moj blad podcisnienie rosnie z kazdym mniejszym stopniem i no "LO" ciagnie mocno.

[Ziutek50]

mimo wszystko dmucha ciepłym ?? wygląda na to że zawór trójdrożny nie trzyma. we wnętrzu nagrzewnicy nie ma klapki która by zmieniała obieg przepływu powietrza przez nagrzewnicę czy pomijając ją. Więc jak masz podciśnienie i ciągle grzeje to zawór musi przepuszczać płyn przez zawór.

[doncortino]

we wnętrzu nagrzewnicy nie ma klapki która by zmieniała obieg przepływu powietrza przez nagrzewnicę czy pomijając ją. Więc jak masz podciśnienie i ciągle grzeje to zawór musi przepuszczać płyn przez zawór.

są, i to dwie na lewą i prawą stronę

[RysiuGT]

...jak masz podciśnienie i ciągle grzeje to zawór musi przepuszczać płyn przez zawór.

Zawor jest jakos rozbieralny?? Czy do wymiany??

są, i to dwie na lewą i prawą stronę

Moga sie one nie domykac czy cos w tym stylu??

[Ziutek50]

są, i to dwie na lewą i prawą stronę

bym się sprzeczał

Zawor jest jakos rozbieralny Czy do wymiany

nie jest rozbieralny, tylko wymiana.

[RysiuGT]

A powiedzcie mi czy z ten zawór kupować oryginalny czy można spokojnie kupic jakiś zamiennik??

[doncortino]

bym się sprzeczał

nie jest rozbieralny, tylko wymiana.

"w rencach" tego nie miałem, ale przecież jest coś co musi regulować temp. powietrza wpadającego do kabiny. I są to właśnie klapki mieszające powietrze pochodzące z dwóch kanałów - jeden prowadzi przez nagrzewnicę, drugi ją omija.

[RysiuGT]

to nie problem klapki, tylko podciśnień lub samego zaworu trójdrożnego, zawór przy odłączonym podciśnieniu powinien podawać ciepły płyn, jak podciśnienie zassie membranę w zaworze to płyn omija nagrzewnicę i nagrzewnica się wystudza.

Moze wlasnie tak jak Z50 napisal ze to zawor rozdziela cieple i zimne a nie klapki??

[wladyslaww908]

Nagrzewnica jest jedna a klima 2 strefowa. Zawór odpowiada za odłączenie wody przy ustawieniu na LO natomiask klapki regulują przepływ powietrza przez lub obok nagrzewnicy. Ją mam uszkodzony zawór trójdrożny i nagrzewnica jest ciepła cały czas natomiast powietrze z nawiewu leci chłodne.

[RysiuGT]

W takim razie gdzie ja mam szukac problemu??

[zygzak]

Może masz wszystko ok?

U mnie też lecie ciepłe, szczególnie na postoju, potrzeba trochę czasu i kilometrów drogi żeby zaczęło lecieć chłodniejsze powietrze. Im chłodniej na zewnątrz tym szybciej leci chłodniejsze powietrze.
Mam wszystko sprawne łącznie z klimą ale sprawdzałem tak z ciekawości.

[RysiuGT]

Teraz juz zalozylem klime i juz jest chlodno

[granol]

witam
odgrzeje kotleta

od jakiegoś czasu drażni mnie pewna przypadłość w mojej omedze, mianowicie jeśli na regulacji ciepło-zimno mam na zimno, to mogę bezproblemowo regulować nawiewami na nogi, szybę, twarz etc, natomiast jeśli tylko zmienię na ciepłe momentalnie zaczyna mi wiać tylko na szybę gorące powietrze, na jakiejkolwiek pozycji by nie było ustawione.

Ogrzewanie normalnie działa, ale wieje tylko i wyłącznie na szybę, natomiast na nogi z przodu i nogi pasażerów oraz na środku z tyłu wieje zimno-letnie powietrze. Dziś rozebrałem całą deskę według zaleceń, gdyż myślałem, że spadł ten pręcik o którym tyle tu mowy, notabene pręcik był na swoim miejscu, zdejmowałem podciśnienia po kolei aby sprawdzić czy działają silniczki - wszystko działa, klapy otwierają się i zamykają.

Jedyne co mi teraz przychodzi do głowy to te nieszczęsne podciśnienia, tylko jeżeli na zimnym działa to dlaczego na ciepłym nie działa ?? Czym to może być spowodowane, pod maską nic z podciśnieniami nie robiłem, są nie ruszane odkąd kupiłem Omegę
mam manuala z 1997r x25xe

[zygzak]

nad filtrem pyłkowym jest pojemnik z podciśnieniem. Od góry wchodzą wężyki. Sprawdź czy są na miejscu i ewentualnie zamień miejscami.

[granol]

nic się nie zmieniło, jedyne co zaobserwowałem, to zamknięcie obiegu wewnętrznego i otwarcie obiegu zewnętrznego (klapa się zamknęła)

[dwyane]

Witam. Pojawil sie problem. Nawiem wariuje. Czasem daje zimne na lewo a cieple powietrze na prawo. Innym razem na tyl leci zimne a na przod cieple. W dodatku gdy na tyl podawal zimne to okolic lewarka zmiany biegow bylo czuc zimne powietrze. W dodatku na nogi z tylu lewa strona nie ma wgl nawiewu.

[Piter_polo]

Witam wszystkich, z lewej strony nawiew dmucha ciepłym powietrzem, a z lewej zimnym mimo ustawionego 28 stp., sprawdziłem błędy climatronica i nie mam błędów, gdzie szukać przyczyny, z góry dzięki za pomoc

[Ziutek50]

Witam wszystkich, z lewej strony nawiew dmucha ciepłym powietrzem, a z lewej zimnym mimo ustawionego 28 stp., sprawdziłem błędy climatronica i nie mam błędów, gdzie szukać przyczyny, z góry dzięki za pomoc

to w końcu z lewej czy z lewej :hmmm: błędy to nie wszystko warto sprawdzić bloki pomiarowe być może któryś silniczek mieszalnika padł.