131 odpowiedzi na ten temat

[doncortino]

[quote name='hubertcht']Dobrze ze ja jestem w tych 5%

[QUOTE]

ta jasne... na 1000 zmian biegów może z 20 razy zmienisz bieg szybciej niż stara poczciwa 4L30E

automat zmienia biegi jak Chuck Norris - ZAWSZE szybko.

[hubertcht]

ZAWSZE szybko.

Tak tak.

Pewnie temu zmienilem swoja na manual.zaraz po zakupie

ta jasne... na 1000 zmian biegów może z 20 razy zmienisz bieg szybciej niż stara poczciwa 4L30E

Zapytaj tych co zemna jezdzili;)

Jak bede mial z 50-60 lat i bede nie do konca sparawny fizycznie to moze sobie kupie manual poki co to nie ma najmniejszej szansy.

[sylwek0709]

[quote name='doncortino'][quote name='hubertcht']Dobrze ze ja jestem w tych 5%

[QUOTE]

ta jasne... na 1000 zmian biegów może z 20 razy zmienisz bieg szybciej niż stara poczciwa 4L30E

automat zmienia biegi jak Chuck Norris - ZAWSZE szybko.[/QUOTE]

to prawda ,jak na starszej gen.skrzyni ,w omach aut.szybko działa ,a redukcja (kick down)jest dużo szybszy jak u innych aut np.merc.,audi,vw
b.dobrze mi się jeździ aut.

[kocyk]

panowie jak zobaczę jeszcze gdziekolwiek jakiś spam pt. KKK to posypią się nagrody , macie swój temat to tam sobie spamujcie , chyba że Wam nie odpowiada taki układ to temat pójdzie do zamknięcia

[doncortino]

Tak tak.

Pewnie temu zmienilem swoja na manual.zaraz po zakupie




Zapytaj tych co zemna jezdzili;)

Jak bede mial z 50-60 lat i bede nie do konca sparawny fizycznie to moze sobie kupie manual poki co to nie ma najmniejszej szansy.

ok w takim razie automat nie jest dla Ciebie. Ale 90% ludzi będzie bardziej zadowolone z automatu.

Ponadto jestem pewien, że gdy będziesz miał 50 lat to nie będziesz miał wyboru, bo manual zniknie tak jak wyginely mamuty.

[kuller20]

Prawdopodobnie mój wybór padnie na 3.0 V6 lub 2.5 V6 w automacie.


http://otomoto.pl/op...-C23727621.html

[beast]

Prawdopodobnie mój wybór padnie na 3.0 V6 lub 2.5 V6 w automacie.


http://otomoto.pl/op...-C23727621.html

liczysz na okazje ? czy masz swoj warsztat i bedziesz sam naprawial

[hubertcht]

Ale 90% ludzi będzie bardziej zadowolone z automatu.

A skad te 90%??

Ponadto jestem pewien, że gdy będziesz miał 50 lat to nie będziesz miał wyboru, bo manual zniknie tak jak wyginely mamuty.

Tak zle napewno nie bedzie.

[a4]

to żeby nie było kolejny głos na automat.
przy automacie nie trzeba tracić czasu na wciskanie sprzegła. Prawa gazuje lewa hamuje.
a na poważnie automat jest mega wygodny, a auto z 211 konnym silnikiem przy normalnej jeździe ma duży nadmiar mocy do komfortowego przemieszczania się.
Też jeszcze niedawno byłem wyznawcą manuala, pojeździlem trochę, bardzo trochę, i sie przekonałem

[wicek]

http://otomoto.pl/opel-omega-full-op...C23727621.html

Daj znać Dave-owi, żeby podjechał ją obejrzeć. Ze zdjęć nie wygląda źle, szkoda, że nie dał zdjęć silnika, co by można było zobaczyć instalacje gazową. Jakoś nie widać, żeby była zgniła, czy jakaś styrana.

Prawa gazuje lewa hamuje.

Yyy...

[kuller20]

liczysz na okazje ? czy masz swoj warsztat i bedziesz sam naprawial

Dlaczego tak uważasz??

[beast]

bo znam te auta i te silniki 95% aut w promocyjnych cenach to smietniki w ktore trzeba kupe $$$ wlozyc. ludzie nie maja na ich utrzymanie wiec drutuja albo nic nie robia i jezdza az sie rozsypie a potem sprzedaja w "promocji" zadbanego auta nikt ci za 60% ceny gieldowej nie odda (jest te 5% wypadkow losowych gdzie ktos musi szybko sprzedac) serwisowanie v6 nie jest tanie. czesto po zakupie musze wsadzic 6-8 000 zeby auto przywrocic do stanu uzywalnosci. spytaj sie topserwis - on tez ma warsztat i wie co to znaczy doprowadzac V6 to stanu uzywalnosci. glupie uszczelki pod glowicami + rozrzad oleje, uszczelniacze, uszczelki, sprawdzenie planowanie glowic i 2000-3500 nie twoje (cena zalezna od warsztatu i regionu polski) do tego z 500-600 w zawias + klima 200-1200 i potem jest placz ze ople to taki badziew

[sylwek0709]

co prawda to prawda ,drogie są w eksploatacji ,ale jak się już wszycho zrobi ,to można jeździć długo i przyjemnie
ja jak swoją kupiłem ,to trochę wyłożyłem kasy ,i jest zrobione już 80% co miałm zrobić ,a mam ją od lutego ,mam też warunki do napraw

[smokebite]

Prawa gazuje lewa hamuje.

nie wiem skąd taka teoria o jeździe automatem skoro nim jeździłeś :hihi: tak się po prostu nie da

[Adam10]

tak się po prostu nie da

da się.... jak wpuściłem moją mame do automata to tak właśnie robiła, a ja nie wierzyłem własnym oczom Poza tym przy drifcie często używa się lewej nogi do hamowania.

[smokebite]

da się.... jak wpuściłem moją mame do automata to tak właśnie robiła, a ja nie wierzyłem własnym oczom Poza tym przy drifcie często używa się lewej nogi do hamowania.

wiesz no drift czy ogólnie sport to inna sprawa, przecież kolega autor tematu chce na jeździć normalnie tą omegą

[kuller20]

Ta normalnie hehe, ale raz na jakis czas pokręcić sie itp itd.

[doncortino]

da się.... jak wpuściłem moją mame do automata to tak właśnie robiła, a ja nie wierzyłem własnym oczom Poza tym przy drifcie często używa się lewej nogi do hamowania.

moja jak siadła pierwszy raz do omegi to też próbowała lewą hamować - myślała że w automacie tak się robi. Wygoniłem do espera :jump:

[wicek]

Przypomniała mi się jedna sprawa. Znajomy miał czołówkę przez automat. W sumie z pewnością nie przez sam automat, jednak przyczynił się on znacznie do zdarzenia. Jechał w korku o 5 rano, już jakiś czas, przysnęło mu się, puścił pedał hamulca, a auto jak to automat zostawiony na Drivie po puszczeniu hamulca zaczął się toczyć. Do tego doszła skręcona kierownica i masz Ci nieszczęście ale to tak tylko jako ciekawostka.

[smadapmega]

Przypomniała mi się jedna sprawa. Znajomy miał czołówkę przez automat. W sumie z pewnością nie przez sam automat, jednak przyczynił się on znacznie do zdarzenia. Jechał w korku o 5 rano, już jakiś czas, przysnęło mu się, puścił pedał hamulca, a auto jak to automat zostawiony na Drivie po puszczeniu hamulca zaczął się toczyć. Do tego doszła skręcona kierownica i masz Ci nieszczęście ale to tak tylko jako ciekawostka.

siedzenie za kierownicą obojętnie w jakim aucie nie zwalnia z myślenia.

Do Kolegi który rozważa opcje "auto czy manual" - jak masz pieniądze nie próbuj szukać okazji przy zakupie V6 licząc że zaoszczędzisz, takie podejście się sprawdza ale tylko w małolitrazowych popularnych autach, mimo że omega V6 jest już stara to w przypadku napraw potrafi potężnie Tobie "obciągnąć", portfel rzecz jasna.