496 odpowiedzi na ten temat

[morgon]

a dla czego mam nie kupić czegoś używanego skoro to jest sprawne.
Lepiej dać się wycyckać w sklepie za część na której ktoś zarabia 10x tyle ściągając ją z Chin
Tak patrząc jak podchodzisz do sprawy, to jak Ci drzwi zachodzą rdzą to leć do sklepu po nowe za 1500zł. oddaj do serwisu Opla do malowania za 600zł , będziesz miał satysfakcję że nie jeździsz wyrafinowanym szrotem tylko przeinwestowanym używanym autem na którego fotelu opasły Bauer przez 15lat puszczał bąki jadąc z wyżerką dla polaczków wycinających jego kapustę

No troszkę się nie zgodzę. Sam borykam się obecnie z uszkodzonym czujnikiem i niestety finansowo będę w stanie kupić go najwcześniej w marcu, jednak wolę jeździć na takim bo mimo wszystko częściej działa niż nie działa niż kupować na szrocie i zastanawiać się czy za miesiąc też będzie działał. Nie można porównywać czujnika do rdzy na drzwiach bo to 2 różne tematy. Ja osobiście nie jestem zwolennikiem złomów ale znam takich co na szrocie łożyska kupowali i to ich sprawa. Ja zauważyłem że jak się kupuje części nowe to auto jest bardziej zadbane

[Student_x]

Ja zauważyłem że jak się kupuje części nowe to auto jest bardziej zadbane Mezczyzna morgon jest nieaktywny Raportuj zły post

szczególnie jak nie masz pojęcia co to za czujka a wież mi że nawet w sklepie możesz kupić oryginalną podróbę
Czym się różni ten: http://allegro.pl/cz...2990624310.html

ten: http://allegro.pl/cz...3003702212.html

ten: http://allegro.pl/or...2970325129.html

ten: http://allegro.pl/si...3009159700.html

albo ten: http://allegro.pl/cz...3018568169.html

Różnicą jest tylko cena a wszystkie to siemensy

Podobnie jest z czujnikiem Wału. Bierzesz VDO by mieć siemensa i możesz kupić za 350-250-150-100zł i każdy będzie oryginalnym Siemens-em hmmm ciekawe.
Tak samo nie wiesz jaki trafisz nawet w najlepszej hurtowni motoryzacyjnej, jak i na złomie tak samo jak idziesz po alkohol do sklepu i nie wiesz czy po wypiciu nie będą odwiedzać Cię pod mogiłą
Każdy wybiera sam ja nie odradzam by kupować coś używanego i nie odradzam kupna nowego

I nie radzę jeździć długo na tym walniętym , po pierwsze więcej Ci będzie palił po drugie możesz wyłapać więcej problemów

[Przybek]

każdy będzie oryginalnym Siemens-em

Jak chcesz miec pewnosc to kupujesz czujnik zapakowany w torebke w hologramem GM. Jakis czas temu tak kupilem CWR i dziala do dzisiaj i wiem ze jeszcze podziala. Ta "gwarancja oryginalnosci" kosztowala wtedy ponad 400 zeta, a czujnik dali za darmo

[daroo]

No to rozgorzała dyskusja...
Zgadzam się ze "Student_X". Po co wydawać 300zł na raz, nie mając gwarancji jak długo to podziała... To jest część zamienna. Można ją wymienić na inną DZIAŁAJĄCĄ część.

4 lata temu wymieniałem czujnik koszt 100zł . Padł po 4 latach. Dzisiaj kupiłem kolejny, podmieniłem i problem z głowy! koszt... 40zł.
140zł na 4 lata < 300zł na raz.
Nawet jak padnie po roku dalej będzie to opłacalne.
Być może wcześniej zezłomują moją Omegę niż on padnie. Pożyjemy zobaczymy

Mam się czuć gorszy, bo nie mam nowego i oryginalnego czujnika za 300zł? Pfff....

[morgon]

Podobnie jest z czujnikiem Wału. Bierzesz VDO by mieć siemensa i możesz kupić za 350-250-150-100zł i każdy będzie oryginalnym Siemens-em hmmm ciekawe.

Zauważ że czujniki które przedstawiłeś różnią się wtyczkami w zależności od roku produkcji Omega. Te kwadratowe wtyczki są po 100 zł a te owalne, którą ja mam po 300:masakra2:

Wg mnie dalsza dyskusja na temat części nowych i używanych mija się z celem bo jedni będą woleć te a inni tamte. I nie ma sensu dalej rozmawiać o tym bo prawda jest taka że każdy ma rację Dlatego ja na ten temat kończę; co miałem powiedzieć to powiedziałem:D

[tomspeed]

tak dyskutujecie nad wyzszoscia jednego czujnika nad drugim.

powiem tak, lepiej kupic orginal i miec pewnosc, ze dziala, niz kupic zamiennik tylko po to, zeby sie uswiadomic, ze zamienniki potrafia wytrzymac tylko pierwsze uruchomienie silnika, potem kupujemy kolejny zamiennik, kolejny, a na koncu stwierdzamy, ze za ta kase moglibysmy miec pewny orginal, duzo mniej roboty i mniej nerwow.

i lepiej kupic orginalny uzywany, niz nowy niby orginalny.

a reszta to kwestia zasobnosci portfela kupujacego

[manowar1]

czy to może być przyczyna że autko nie odpala/
?pozdro,piszę o tym czujniku bo jak odpalę na krótko to silnik pracuje super ale po wyłaczeniu juz nie odpala wogóle,układ paliwowy sprawdzony i elektrycznie też oki a mimo to nie odpala. proszę o jakies sugestie

[daro197203]

Jeżeli nie odpala to raczej czujnik wału lub czujnik temperatury silnika.

[manowar1]

dzięki,a mozesz mi napisac gdzie ten czujnik jest i jak go sprawdzić?z góry dziękuję bo tydzien przy aucie grzebałem- cały układ paliwowy i elektryczny ale na czujnikach to sie nie znam,autko obojętnie czy zimne czy ciepłe ze stacyjki nie odpali za chiny ludowe.

[daro197203]

Czujnik wału masz po prawej stronie silnika przy sprężarce klimatyzacji(straszny dostęp)
Czujnik temperatury silnika masz z tyłu głowicy pod cewką zapłonową (kostka bodaj dwu pinowa jedno pinowa to czujnik który podaje temperaturę na licznik).

[waldik]

ASO TRAKO w Zduńskiej Woli - wymiana czujnika wałka rozrządu wraz z kasowaniem błędu bez diagnostyki 350 zł , gwarancja 24 miesiące

[sasha2301]

Panowie może ktoś mi coś podpowie lub mi pomoże z tym problemem zapalił mi się check engine podpiąłem omege b fl z 98 roku pod kompa wyskoczył błąd czujnik położenia wałka rozrządu wymienilem na nowy i wszystko gra autko śmiga ale gdy sie przejadę z jakie 8 km i go zgasze za 4 minuty odpale zapala się znowu check engine i wywala błąd znowu czujnik polozenia walka rozrzadu gdy zostawie go zgaszonego na 30 minut do 40 i zapale check sie nie zapala i na koputerze jest tylko blad sporadyczny czy może być przyczyna koła zębatego na wałku rozrządu jak dostanie temperatury??

[tomspeed]

a ten nowy, to jaki jest?? orginal??

[Beny]

sprawdziłeś cały przewód od czujnika ??

[sasha2301]

czujnik siemens poczatek 5WK owalna wtyczka przewodu nie sprawdzilem ale dzisiaj to zrobie

[julian223]

mi moja omega 96 rok , błąd czujnika wałka rozrządu , czujnik nowy orginalny i dalej to samo muł odcięcie zapłonu 4,500 tys przewód cały sprawny sprawdzony , znajdzie sie na to mądra glowa ? pozdrawiam i dziękuje za porady

[Student_x]

blod czujnika wałka rozrzodu , czujnik nowy orginalny i dalej to samo mul odciecie pzaplonu 4,500 tys

A czujnik wału, może jakieś przebicie już gdzieś ma bo się posypały kable. Odpala normalnie, jak jedziesz to strzela czasami szarpie silnikiem czy coś w ten deseń?
Błąd Ci pokazuje tylko rozrządu, teraz podpinałeś , może trzeba adaptacje zrobić?

[banner54321]

tez mam problem z tym nieszczesnym czujnikiem...
Jak wyjme kabel od czujnika wszystko jest ok.
Malo pali obro trzyma w granicy 800 tylko odcinka przy 4500 i lampka
Przy wpietym kablu oproty nie schodza ponizej 1500 i odcinka 4500 i pali hektolitry benzyny. kupilem czujnik za 44 zl wymienilem dalej to samo tylko spalanie sie unormowalo. omy na stykach 1-2 = 1.0 1-3=14.5 2-3=13.5 czyli mam zainwestowac w leprzy czujnik? a i ta srube co styka czujnik odkrecilem i wgrecilem spowrotem

[Przybek]

kupilem czujnik za 44 zl

Trzeba bylo nie zalowac kasy i kupic porzadny oryginal. Tez mialem kiedys problem z CWR i po zainwestowaniu w czujnik za 300+ problemy sie skonczyly. Nie warto bawic sie w podroby bo to tylko pozorna oszczednosc.

[Student_x]

kupilem czujnik za 44 zl wymienilem dalej to samo

Spróbuj u kogoś podmienić to pięć min. roboty, a będziesz wiedział czy to na pewno on sadzi
Zamiast dać 44 za nowy złom, lepiej było dać 40-50 za sprawną używkę z pewnego źródła
Tyle się o tym magluje ale nie , nie rozumie i kupi coś co w XEVie nie działa, jeszcze kupcie sobie CPW i Sondę w zamienniku, a potem lećcie po drugi oryginał, a z tym się bujajcie na allegro