496 odpowiedzi na ten temat

[Mariusz]

jeszcze jedno małe pytanie uzupełniajace czy nowy czujnik bedzie pasował w miejsce starego są delikatne, różnice czy musi być identyczny jak miałem :
stary czujnik

nowy

obie wtyczki owalne ,dziekuje

Ja kupiłem w komplecie była wtyczka z okablowaniem do czujnika z owalną końcówką/wtyczką.

[schengen]

kupiłem czujnik w poniedziałek zakładam

[pawel80]

"schengen" patrząc na różnice które pokazujesz na tych fotach to bez obaw będzie pasować. wczoraj to wymieniałem i tam jest sporo miejsca a wymiana trwa 10min.

[Kaczaza]

Wczoraj również wymieniłem czujnik położenia wałka rozrządu. Objawy jakie miałem- zapalała się kontrolka na desce żółte check engine i auto dostawało muła. Podczas jazdy omega gasła ni z gruchy ni z pietruchy i to najczęściej przy większych prędkościach. Wymieniłem na oryginał Siemensa za 180 zł i jak ręką odjął. Dodam, że mój wyglądał identycznie jak nowy kolegi schengen`a i jakoś pasował :-)

[bruss86]

co myślicie o tym czujniku http://moto.allegro.pl/czujnik-walka-rozrzadu-opel-vectra-omega-siemens-i2241684829.html




przeniosłem w istniejący temat ,;kocyk

[Kaczaza]

kolego bruss86 mój był prawie taki sam ale ten uchwyt u mnie był srebrny a u ciebie jest czarny. No i cena...nie wiem ale jak dla mnie podejrzane :-) W sklepach krzyczeli mi tyle za podróby.

No chyba, że kolor uchwytu wyszedł akurat tak na tym zdjęciu.

[Piotrek Be]

Czy do wymiany tego czujnika nie trzeba odkręcać jakiegoś koła pasowego od rozrządu?
Wymiana jest łatwa czy nie? Czy poradzę sobie sam w garażu mając podstawowe narzędzia?

[Przybek]

Czy do wymiany tego czujnika nie trzeba odkręcać jakiegoś koła pasowego od rozrządu?
Wymiana jest łatwa czy nie? Czy poradzę sobie sam w garażu mając podstawowe narzędzia?

Klucz 15 oczkowy (najlepiej dlugi) do odciagniecia napinacza paska wielorowkowego.
Nasadowy 10 - 3 sruby obudowy rozrzadu (i jedna nakretka trzymajaca korytko z kablami na przy gorze silnika)
Imbus 5 - 2 sruby listwy z napisem ecotec
Nasadowy 6.5 - 1 sruba trzymajaca czujnik (w zasadzie to jest torx ale metrycznym 6.5 odkreca sie idealnie).
Na pierwszy raz max 20 min roboty.

[Piotrek Be]

Dzięki za info.

[joshua79]

Witam,

Parę dni temu oddałem Omę do serwisu klimy, a Pan Spec postanowił uszczęśliwić mnie umyciem silnika przy okazji - bez mojej wiedzy. Zaraz po odbiorze wywaliło Check. Za lekturą forum SpinaczScannerem wymrugałem kod 0340 - czujnik wałka rozrządu. Wypiąłem, osuszyłem, prysnąłem sprayem typu kontakt, założyłem i super - zgasł Check.
Niestety po paru kilometrach znów się zapalił - powtórzyłem czynność - zgasł.
O co kaman?
Kabelki wszystkie 3 wyglądają na nieruszone, osłona gumowa była wypalona od temperatury. Natomiast pod nałożoną przez kogoś izolacją był urwany przewód (ekranowy?) idący niezależnie od tych 3 kabelków.
Czy on ma dokądś iść? W sumie 3 kabelki w oplocie idą do 3 pinów, więc gdzie ten bez oplotu miałby iść? Donikąd?
Z góry dziękuję za sugestie, mam nadz. że nie zamieszałem zbytnio.


Przeniosłem do istniejącego o wątku/ NZ.

[Przybek]

4 przewod to ekran i sie konczy przed wtyczka czujnika.
Sprawdz kabel czujnika w okolicy 2-3 gara przy listwie wtryskowej - tam jest laczenie.
Jak spec uszczesliwil myciem silnika, to teraz Ty go uszczesliw rachunkiem za doprowadzenie auta do stanu uzywalnosci bo przy odrobinie szczescia moze sie to zakonczyc na wymianie ECU (przypadek ekstremalny ale mozliwy)

[sloma7d]

Panowie czy to sa faktycznie orginalne czujniki?
http://allegro.pl/cz...2561163262.html
http://allegro.pl/cz...2552091784.html

[Przybek]

Panowie czy to sa faktycznie orginalne czujniki?
http://allegro.pl/cz....561163262.html
http://allegro.pl/cz....552091784.html

CWK raczej ori, CWR waptliwe wg mnie (za tani, ale zeby Stachowiak podrobami handlowal i mowil ze to ori to by byla nowosc).

[sloma7d]

CWK raczej ori, CWR waptliwe wg mnie (za tani, ale zeby Stachowiak podrobami handlowal i mowil ze to ori to by byla nowosc).

sam zwątpiłem dlatego pytam bo raczej ludzie polecaja Stachowiaka

[golowy]

Panowie mam pytanie. Padł mi czujnik wałków. Wszystkie przewody ok więc czujnik na 100% poza tym oporności się nie zgadzają itd ale to nie ważne. Kupiłem dzisiaj nowy czujnik w pudełku firmy ERA w środku SIEMENS o nr 90 458 252(wtyczka prostokąt) a ja miałem zamontowany 90 12 039 (wtyczka owalna) widać że miałem ucięte kable i założoną nową wtyczkę. doczytałem się gdzieś że to jakiś zmodyfikowany czujnik. Pytanie teraz czy mam wymienić czujnik na ten z owalną czy może zostać ten z prostokątną tylko wystarczy zmienić wtyczkę? kompa mam simtec 56.5. wiem ze sklep robi problemy z wymianą częsci elektronicznych kupiony był za 121zł z rabatem poza tym wtyczka ma połamane zatrzaski dlatego myślałem zeby pojechać na szrot i załatwić uciętą wtyczkę tylko czy ten czujnik będzie grał z moim kompem?

Czujnik wymieniony i wszystko chodzi elegancko. Czujnik mam inny niż ten co był więc tylko potwierdzam że nie ma znaczenia kształt wtyczki, musiałem tylko pojeździć po szrotach i znaleźć inną wtyczkę (kwadratową) wtyczka wymieniona czujnik wsadzony i wszystko gra cacy:)

[DJPromo]

Podepnę się pod temat
Wczoraj jadę sobie w stronę trzebnicy i podjeżdżam pod ta gore od strony wrocka i kicha auto nie ciągnie tak jak by stała w miejscu obroty rosną wyje a nie jedzie tak chwile ja przeciągnąłem puściłem gaz zmieniła bieg i dalej gaz i
błąd 92 -czujnika wałków rozrządu pierwszy raz mi się to pokazało odkąd ja mam. Wymieniałem już też wału ale ten był dobry bo jak tamten się rozsypał to odpaliłem na tym na test chyba ze ten nieszczęsny kabel jest już w takim stanie od niego. Na zimnym to od 2 strzału odpala a na ciepłym za 1 razem więc co jest Wymieniać kabel czy czujnik Bo jazda po za miasto to jest masakra nie ma mocy muł straszny

[Mariusz]

Podepnę się pod temat
Wczoraj jadę sobie w stronę trzebnicy i podjeżdżam pod ta gore od strony wrocka i kicha auto nie ciągnie tak jak by stała w miejscu obroty rosną wyje a nie jedzie tak chwile ja przeciągnąłem puściłem gaz zmieniła bieg i dalej gaz i
błąd 92 -czujnika wałków rozrządu pierwszy raz mi się to pokazało odkąd ja mam. Wymieniałem już też wału ale ten był dobry bo jak tamten się rozsypał to odpaliłem na tym na test chyba ze ten nieszczęsny kabel jest już w takim stanie od niego. Na zimnym to od 2 strzału odpala a na ciepłym za 1 razem więc co jest Wymieniać kabel czy czujnik Bo jazda po za miasto to jest masakra nie ma mocy muł straszny

Chyba ślizga ci się sprzęgło ?Raczej to nie czujnik ?

[DJPromo]

Chyba ślizga ci się sprzęgło ?Raczej to nie czujnik ?

Co do sprzęgła to by na płaskiej drodze też by był problem i pewnie błąd skrzyni do tego. Tu mi wywaliło teraz 92 ale na drodze ma takiego czasem muła np ruszam ze skrzyżowania i bardzo wolno się rozpędza mimo wciskania gazu gdzie po paru minutach potrafi już jechać jak szalona z normalna reakcja na gaz a czasem jest tak ze dodaje jej gaz jak ruszam a ona kick odpala gdzie nie było gwałtownego wciśnięcia gazu. Odpalę auto np ponownie jak gdzieś stanę i ruszam i jak nie ta omega jadę pięknie gdzie za parę minut znowu muł. Do tego dzisiaj podłączyłem pod kabelek żeby zrobić foty z pracy auta i co błąd 24 - VSS dodatkowo gdzie lampki nie było już mnie ten czujnik na skrzyni wku... może to on tak miesza ehh

Pss/ ide zaraz zrobię pomiar czujnika walków rozrządu jeszcze raz i test na 4500 na luzie

[Przybek]

Chyba ślizga ci się sprzęgło

Male OT.... Tam jest ASB

Auto: Omega B'94 Pb+LPG automat

[Mariusz]

Male OT.... Tam jest ASB

Oj sorrki , niedoczytałem