587 odpowiedzi na ten temat

[ubocik]

witam panowie kopiłem 4 omegę a ale tego nie rozumiem zamykam auto nie auto ma nie oryginalna centralkę z pilotem i zaraz załącza się jakiś syrena jak by od imo są to trukawki od sygnałów ludem mruga na czerwona w aucie ten przycisk pomocy nie mogę zostawić otwartego go na noc

[huligan77]

Witam Panowie.Jak i wy mam problem z immo.Czy możecie podpowiedzieć mi jak obejść to okrucieństwo.Już raz mi padła i zgrałem komputer z kluczykiem,ale na drugi dzień to samo.Miga kontrolka i lipa z odpaleniem.Pomóżcie jak to obejść.Z góry dziękuję.

[kocyk]

Pomóżcie jak to obejść

nie ma takiej opcji w tym roczniku

[Tsw]

Trzeba zmostkowac imoo jest najlepiej albo wstawic specjalna kostke;)

[omesiarz]

witam, mam taki sam problem jak adrian 1990, proszę o porady bo już nie mam siły do tego, pozdrawiam

[kocyk]

jutro Ci wyslę instrukcję co i jak bo teraz jestem poza domem a mam ją w na kompie w domu

[omesiarz]

Witaj , jestem w takiej sytuacji na dzień dzisiejszy że mój samochod stoi 93 kilometry od domu przy cmentarzu i jest zablokowany przez immo, rocznik 94 2.0 16v, proszę was o wskazówki, pilot się już skończył, próbowałem manewr z klemą i nie wyłącza się, jeszcze raz proszę o poradę, pozdrawiam

[pers58]

Witaj , jestem w takiej sytuacji na dzień dzisiejszy że mój samochod stoi 93 kilometry od domu przy cmentarzu i jest zablokowany przez immo, rocznik 94 2.0 16v, proszę was o wskazówki, pilot się już skończył, próbowałem manewr z klemą i nie wyłącza się, jeszcze raz proszę o poradę, pozdrawiam

Opiszę co napisano w SAM NAPRAWIAM.Dezaktywacja możliwa tylko przez kluczy,jeżeli jest słaba bateria też ci nie wyłączy immo,ale radzą,żebyotworzyć zamek centralny kluczykiem i odczekać 30 min.Po tym czasie urządzenie sterujące powinno przywrócić zasilanie silnika.Ta rada dotyczy immo starszego modelu,ponieważ od września 94 montowano nowy immo w niektórych modelach.Jaki masz można rozpoznać pooznaczeniu na obudowie włącznika zapłonu,jeżeli jest znaczek B to jest stary typ,jeżeli doża kropka to nowy.Niestety nie podają sposobu otwarcia nowego kiedy zawiedzie kluczyk.Widocznie się nie obędzie bez fachmana.

[kocyk]

proszę was o wskazówki

poszło PW

[mallina]

:(panowie mam problem chodzi oto że nie potrawie otwożyc omci z pilota a jak otwoże z kluczuka dzwi to rozrusznik nie krenci i mruga sobie kontrolka immo.cz ktoś wiejak jom odpalic?masakra to jusz czwarty raz:(

[adamduch81]

witam mam problem z moja omega polega on na tym ze mam kluczyk z ta podczerwienia i zeby odpalic omege musze otworzyc ja z pilota jesli otworze kluczykiem niekreci rozrusznik jak to obejsc prosze o jakas pomoc na priv bo juz mi rece opadaja

[jacekczewa]

adamduch -poszło na pw

[kocyk]

adamduch -poszło na pw

ja już mu 17-go wysłałem

[josif]

Witam.
Jeśli ktoś byłby tak uprzejmy wysłać mi również schemacik obejścia bo kluczyki dwa i dwa padły a tu obawa jest że załączy się imo. Moja kluseczka to 94r. kluczyk łyżka na podczerwień.
Pozdrawiam.

[jacekczewa]

poszlo na pw

[sicklon]

Zanim zacznę pozbywać się imo, muszę potwierdzić! W mojej omie jest kropka przy stacyjce (nie litera B). mogę wywalić imo? zmostkować? miało być 96' a z vin'u jest 95.. +globusik w posufitce + pilot łyżka (jeden przycisk, ze znakiem opla).
Jacekczewa w pw napisał, że mogę, ale jak się doczytałem, to obawa poszła, że to może być to transponderowe g...no...

[siuAda]

globusik w posufitce

Jak nie na ozdobę

mogę wywalić imo? zmostkować?

to tak

[pers58]

to obawa poszła, że to może być to transponderowe

W 95 roku montowano już immo z transponderem.

[kocyk]

jak się doczytałem, to obawa poszła, że to może być to transponderowe

globusik był i przy starym immo a później jeszcze przez pewien czas przy transponderowym , przy transponderowym kluczyk i pilot były osobno , dwa osobne elementy , a przy starego typu immo pilot i kluczyk to jeden element

[sicklon]

globusik był i przy starym immo a później jeszcze przez pewien czas przy transponderowym

to jasne, przejściowy model

przy transponderowym kluczyk i pilot były osobno , dwa osobne elementy , a przy starego typu immo pilot i kluczyk to jeden element

tak, mam 2 osobne elementy.
w kluczyku pestka (kwadracik) i osobno pilot
ALE

na moją pw o treści:
mam:
oma b 2,5 td 96r.
oryginalny oplowski kluczyk i osobno pilot do centralnego.
globusik w podsufitce i kropkę przy stacyjce (nie B). z VIN'u wyczytałem, że rocznik to faktycznie 95'.

jacekczewa odpisał:
tak tutaj mozesz wywalić immo ,z tym twoim rocznikiem to lipa ..... globusik wskazuje na rocznik najdalej 95 , wywal immo załóż uniwersalny sterownik i będzie święty spokój
to mogę czy nie mogę?

TO ja już nic z tego nie rozumiem...
Jeśli imo nie jest w pilocie, tylko w kluczyku, to dlaczego wszystkie inne objawy wskazują na winę pilota?
1. Objaw jak u wszystkich - nie mogę otworzyć auta z pilota. Próba jednym pilotem, kolejne podjeście z drugim - lipa.
2. Otwieram drzwi auta kluczem, centralny otwiera wszystkie drzwi, w momencie uchylenia wrót "biegnący chłopek" dostaje ognia pod nogi i to by było na tyle.
bez otwarcia z pilota nie odpalę auta...
Słychać 'cyk' z okolic poduchy pasażera, i pompę (chyba),

3. kluczyk do stacyjki - brak reakcji, chłopek za***ala , dioda świeci (kontrolka ze złodziejem)
4. wyczekanie 30min - dioda gaśnie - przekręcam kluczyk w stacyjce - dioda się zapala, znów lipa (nie miga CHECK)
5. próba programowania pilota - 2 tyg temu zadziałało, imo się wyłączyło - dziś nie.koniec..
baterii do pilota świeższych mieć nie da rady. aku naładowane.

Jeśli imo jest w kluczyku, to co do rzeczy ma tu pilot? powinien tylko za centralny odp.
Zwariowałem, dokumentnie.

wypiąłem dziś imo - 39 pinów (jeśli to coś podpowiada komuś, może starsze się rózniły)
Proszę, błagam o jakąś ostateczną konkretną odpowiedź (czy mogę mostkować, czy to transponderowe i nie mogę) zanim jutro potnę kable z wiązki do imo.!

------
a może padł sterownik od centralnego z pilotami, może jak wymienie na uniwersalny to mu przejdzie?
------
http://imageshack.us...0211212124.jpg/ kluczyk i pilot