415 odpowiedzi na ten temat

[sypus]

Ale po co mam zaglądać, jak jest okej. Lekkie masełko się robi i znika - i tak od 5 lat. Ja mam taką durną zasadę, że jak się nic nie dzieje to nie ruszam.

[se61]

na wolnych obrotach tak, ale jak zaczniesz jeździć to olej wychlapie



zrób jak uważasz za stosowne, to twój samochód:D

Ja kiedyś 1000 km zrobilem bez miarki bo szybko szybko i pojechałem nawet kropelka nie wyleciała dziwne

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[adipaw]

no właśnie ja non stop koło domu się kręcę z dziećmi a trasa 70km max raz w miesiącu a dalsza to 2-3 razy do roku i niestety masło jest i będzie

Ale po co mam zaglądać, jak jest okej. Lekkie masełko się robi i znika - i tak od 5 lat. Ja mam taką durną zasadę, że jak się nic nie dzieje to nie ruszam.

no ja wolę jak wiem że się coś zepsuć zrobić za wczasu coś żeby temu zapobiec

[toptom]

Ja po zrobieniu pokryw i wyczyszczeniu odmy, do tej pory sucho. Nawet na korku nie mam maselka. Moim zdaniem wazna jest jakosc oleju jaki jest stosowany w aucie. Trasy robie krotkie. Nieraz okolo km. dziennie.

[cinioo]

No więc panowie moze mi doradzicie lub podpowiecie , czy mam zastosować tą modyfikacje kolegi " robert514 " bo juz sam niewiem , jestem w trakcie wymiany uszczelki pod pokrywą zaworów , jutro mam wolne od pracy to będę czyscił powoli głowice z resztek pasty noi pokrywy i powoli zabierał sie do składania .

Jak cię tak martwi że Ci uszczelniacze puszczą bo ciągle o tym wspominasz to zrób tą modyfikacje i śpij spokojnie Kolego

Mnie martwił ciągły wyciek z plastików pomimo zmiany uszczelek, zmieniłem na alu i śpie spokojnie

[doncortino]

mnie się poci spod pokryw, majonezu mam dostatek pod korkiem jak i w plastikach na dolocie i też śpię spokojnie

[cinioo]

mnie się poci spod pokryw, majonezu mam dostatek pod korkiem jak i w plastikach na dolocie i też śpię spokojnie

Cieszymy się razem z tobą, twoim poceniem się i dostatkiem majonezu spod korka i na dolocie :jump:

[Lukasboss]

Może faktycznie ma to zwiazek z olejem ? Zima w 2.5 mialem pełno masła pod korkiem a odma ciagle sie zapychała. Jezdzilem wtedy na 10w40. W 3.2 zalany mam 5w40 i do tej pory korek mam czysty, zero masła mimo, że do pracy mam z 1,5 kilometra. Odme ostatnio sprawdzałem jest drożna tak samo przewody podciśnienia wchodzace z tyłu w kolektor, które w 2.5 zawsze były zawalone "masłem".

[driftboy]

Może faktycznie ma to zwiazek z olejem ? Zima w 2.5 mialem pełno masła pod korkiem a odma ciagle sie zapychała. Jezdzilem wtedy na 10w40. W 3.2 zalany mam 5w40 i do tej pory korek mam czysty, zero masła mimo, że do pracy mam z 1,5 kilometra. Odme ostatnio sprawdzałem jest drożna tak samo przewody podciśnienia wchodzace z tyłu w kolektor, które w 2.5 zawsze były zawalone "masłem".

ja jezdze na castrolu 10w40 i masla jescze nie mialem przyjemnosci widziec;)a trasy raczej krutkie robie.

[toptom]

ja jezdze na castrolu 10w40 i masla jescze nie mialem przyjemnosci widziec;)a trasy raczej krutkie robie.

No dobra, ale jakie u Ciebie panuja temperatury?? Bo chyba nie takie jak w Polsce.

[sypus]

Bo chyba nie takie jak w Polsce.

No bez przesady, pare dni mamy podobne

[Lukasboss]

No dobra, ale jakie u Ciebie panuja temperatury?? Bo chyba nie takie jak w Polsce.

Dokładnie to samo chciałem napisać

[razor35]

ja jezdze na castrolu 10w40 i masla jescze nie mialem przyjemnosci widziec;)a trasy raczej krutkie robie.

Tez jezdze na Castrolu 10w40 Magnatec , i masełko jest tzn było teraz jest nowa uszczelka nowe oringi a pokrywa ta sama sie okaze czy masełko powruci , tylko moze dlatego mi sie to masełko robiło bo miałem na zimnym silniku na bagnecie pełniutki a powinno byc na połowie na zimnym stanu oleju.

[Lukasboss]

masz silnik v6 przy połowie bagnetu nie wywala Ci bledu poziomu oleju na wyswietlaczu (w trasie przy wyzszych obrotach) ? V6 lubia miec maxa. Odpalasz zimny silnik na chwilke gasisz czekasz az olej splynie i sprawdzasz stan oleju. W poprzednim silniku takim jak Ty masz polowa bagnetu w trasie oznaczala zawsze komunikat o niskim stanie...

[sypus]

moze dlatego mi sie to masełko robiło bo miałem na zimnym silniku na bagnecie pełniutki a powinno byc na połowie na zimnym stanu oleju

Skąd taka teoria, jak V-ki bardzo lubią mieć pełny stan oleju :hmmm:

[cinioo]

masz silnik v6 przy połowie bagnetu nie wywala Ci bledu poziomu oleju na wyswietlaczu (w trasie przy wyzszych obrotach) ? V6 lubia miec maxa. Odpalasz zimny silnik na chwilke gasisz czekasz az olej splynie i sprawdzasz stan oleju. W poprzednim silniku takim jak Ty masz polowa bagnetu w trasie oznaczala zawsze komunikat o niskim stanie...

Skąd ta teoria Kolego? Ja jeżdżę na połowie bagnetu i nie mam takich objawów

[kris1]

Ja też tak mam .W połowie bagnetu zawsze mam komunikat ( za mało oliwy) przy wyższych obrotach .

[Lukasboss]

Skąd ta teoria Kolego? Ja jeżdżę na połowie bagnetu i nie mam takich objawów

Kolego poczytaj forum, zobacz tematy o poziomie oleju, gratis jeden wpis dam:

http://forum.omegakl...567&postcount=6

Wjedz na autostrade lec 140-160 przez kilkanascie km i ide o zaklad, ze wywali Ci niski poziom oleju przy polowie bagnetu. Poprostu czujnik w V6 ma bardzo mala tolerancje poniewaz tak zalozyl producent, ze ma byc pod dostatkiem oliwy. Jak Ci nie wywali bledu to pewnie masz padniety czujnik (prosze nie mylic czujnik cisnienia z czujnikiem poziomu). Mam teraz 3.2 wiec mamy ten sam czujnik u siebie i w polowie oliwy przy wyzej opisanym sposobie tez mi wywala komunikat. Przy max poziomu komunikat nigdy nie wyskakuje...

[cinioo]

Ja też tak mam .W połowie bagnetu zawsze mam komunikat ( za mało oliwy) przy wyższych obrotach .

Chciałem napisać że może to zależy od silnika skoro niektórzy tak mają a inni nie ale patrze że Lukasboss też ma 3.2 i też tak ma. A jakiego oleju używasz? Może od rodzaju stosowanego oleju to zależy

Kolego poczytaj forum, zobacz tematy o poziomie oleju, gratis jeden wpis dam:

http://forum.omegakl...567&postcount=6

Wjedz na autostrade lec 140-160 przez kilkanascie km i ide o zaklad, ze wywali Ci niski poziom oleju przy polowie bagnetu. Poprostu czujnik w V6 ma bardzo mala tolerancje poniewaz tak zalozyl producent, ze ma byc pod dostatkiem oliwy. Jak Ci nie wywali bledu to pewnie masz padniety czujnik (prosze nie mylic czujnik cisnienia z czujnikiem poziomu).

Spoko przecierz nie podważam Twojego zdania

[kris1]

5w30 gm