162 odpowiedzi na ten temat

[lojes]

sprawdź poziom (ciśnienie) czynnika.

ja mam tak że co roku muszę nabijać układ, bo mam za małe ciśnienie, uchodzi gdzieś i nie wiadomo (nie widać) gdzie.
poproś jeszcze mechanika żeby ci zaworki dokręcił, i moim zdaniem powinno być ok.

[arecki33]

Witam podepnę sie pod temat a mianowicie,gdy włączam klimatyzację w pozycji wiatraka na "0" jest leciutki podmuch nie koniecznie zimny tak więc coś tam się załącza ,ale po przekreceniu nawiewu na wyższą pozycję działa jak normalny nawiew bez klimy .Nie mam pojecia od czego zacząć ,po czym stwierdzić że pompa się załączyła itd. prosze o pomoc:masakra:

[doncortino]

w omedze z manualną klimą włączenie klimy uruchamia dmuchawę na pierwszym biegu

[Ben ten]

W aucie 1994 roku na 100% jest do wymiany kompresor klimatyzacji i filtr-osuszacz i zawór rozprężny. Wymieniając te elementy musisz wypłukać układ PŁYNEM, nie wystarczy próżnia. Ludzie najczęściej wszystkiego nie robią i później różnie bywa. Za wszystko zapłacisz około 1500 pln a może więcej. Powodzenia.

[Student_x]

Osuszacz - 50zł zamiennik, 150zł Valeo
Sprężarka - ok. 600zł
Zawór rozprężny - ok 100zł
Do tego nabicie itp. to w sumie może się nazbierać z 1500zł Ja się w sumie zastanawiam czy warto w moim przypadku inwestować tyle kasy

[Ben ten]

No właśnie, czy warto. Ja u siebie postanowiłem zrobić A/C bo latem to masakra. Jak by się znów popsuło (bo dwa razy wymieniałem kompresor A/C) to już nie będę robił, sprzedam i będę jeździł drugim autem. Omegę mam z 1998 to może jeszcze pojeździ bo naprawdę koszty tego auta są wysokie (zwłaszcza że nie mam gazu).

[__Robert__]

Osuszacz - 50zł zamiennik, 150zł Valeo
Sprężarka - ok. 600zł
Zawór rozprężny - ok 100zł
Do tego nabicie itp. to w sumie może się nazbierać z 1500zł Ja się w sumie zastanawiam czy warto w moim przypadku inwestować tyle kasy

Jeśli wiesz czym jeździsz i będziesz jeszcze nim jeździł przez parę lat ( w co wątpię ) to inwestuj, a jesli planujesz zmianę np na nowszy model to olej temat, ja niedawno zainwestowałem ok 530 PLN w klimę - padł skraplacz, ale wiem, że jeszcze troche pojeżdżę tym pojazdem.

[arecki33]

W aucie 1994 roku na 100% jest do wymiany kompresor klimatyzacji i filtr-osuszacz i zawór rozprężny. Wymieniając te elementy musisz wypłukać układ PŁYNEM, nie wystarczy próżnia. Ludzie najczęściej wszystkiego nie robią i później różnie bywa. Za wszystko zapłacisz około 1500 pln a może więcej. Powodzenia.

Dam sobie spokój chyba z tą klimą:pokoj:

[Ben ten]

Nowy kompresor A/C 550 pln na Allegro (pasuje ten od Nubiry 2 litrowej tylko wtyczkę trzeba przerobić tzn. połączyć kabelki) a ja polecę z tego miejsca http://www.e-sklep-l...name=opel omega , drożej ale gwarancja i jest lepiej zrobiony niż w fabryce. 100 pln filtr osuszacz (możesz z poleconego miejsca albo za 50 pln z Allegro, nie polecam) i jak sam tego nie założysz a zakładam że nie to 150 do 200 pln za montaż. Dodatkowo nabicie układu około 150 pln. Możesz zaryzykować i nie płukać układu płynem co jest b.kosztowne. I tyle, policz-przemyśl-zrób to

p.s.
nie kupuj używanego kompresora A/C, NIE KUPUJ używanego filtra osuszacza, DOLAĆ OLEJ do nowego kompresora A/C

[Student_x]

p.s.
nie kupuj używanego kompresora A/C, NIE KUPUJ używanego filtra osuszacza, DOLAĆ OLEJ do nowego kompresora A/C

Już kompresor kupiłem w tamtym roku za 200zł, właśnie chyba mi przez niego wywala, bo na środku od dołu jest zielony i sprzęgło trze, nie odchodzi całkiem od sprężarki Za nabicie zapłaciłem 200zł (na drugi dzień mi wszystko ściągnęli bo mój kompresor puścił przez sprzęgło, za kilka dni mi nabili jak zmieniłem kompresor gratis ale klima przestała działać za niedługo Jak bym wiedział ze tak będzie to bym zrobił swój kompresor, a tak jestem 400 w plecy Teraz mam dwa kompresory rozszczelnione, jeden na środku drugi na sprzegle, może zrobić z dwóch jednego hehehe

[Przybek]

może zrobić z dwóch jednego hehehe

Jak jest walek wywalony na uszczelnienu czolowym to szkoda roboty.

[__Robert__]

Ja uważam, że jak inwestować to tylko i wyłącznie w nowe elementy, biednego niestety nie stać na używki i na ciągłe awarie używanego sprzętu. Jak zrobić, to raz, a porządnie i mieć święty spokój na lata.

[arecki33]

Czy w tym roczniku do wymiany jest napewno: kompresor,osuszacz,zawór rozprężny tak jak mówicie czy może nie trzeba wszystkiego wymieniać i jak to sprawdzić bo czynnik w układzie jest i może jest jakiś sposób na sprawdzenie podzespołów ?

[__Robert__]

Sprawdzi Ci to tylko fachman od klimy samochodowej.

[Ben ten]

Jak '94 rok to myślę że na 100% kompresor do wymiany i filtr-osuszacz. Resztę, czyli zawór rozprężny i płukanie układu płynem możesz ewentualnie sobie darować. Tak myślę ale do warsztatu i tak przecież musisz pojechać.

[arecki33]

:)Umówiłem sie do warsztatu na poniedziałek zobaczymy jak coś będe wiedział to sie podzielę.Dzięki wszystkim

[Student_x]

No No, odpowiedz co gdzie i jak i za ile bo jestem Ciekawy, obyś miał taniego i dobrego klimoznawce

[eMDE]

Czy w tym roczniku do wymiany jest napewno: kompresor,osuszacz,zawór rozprężny tak jak mówicie czy może nie trzeba wszystkiego wymieniać i jak to sprawdzić bo czynnik w układzie jest i może jest jakiś sposób na sprawdzenie podzespołów ?

arecki poczytaj mój wątek, może coś Ci się rozjaśni :

KLIKNIJ

nie zawsze trzeba wszystko wymieniać...

[scania]

Witam
podepnę się pod temat mam to samo co preses1, sprawdzałem sprężarka nie załancza czynnik jest jak podłącze na krótko to to kręci od czego by tu zacząć żeby było OK

[morion]

mam podobny problem... instalacja szczelna,nabita, klima podpięta do techa działa a na samym klimatroniku nie, pseudofachowcy nie wiedzą co jest nie tak i sugerują wymianę panela klimatronika... Czy to rzeczywiście jedyne wyjscie?