311 odpowiedzi na ten temat

[tc82]

Obejrzyj dobrze skraplacz/chłodnicę klimy, przy tym roczniku już może być od spodu rojze...... Jeśli masz tam tłuste plamy, zwłaszcza między chłodnicą a skraplaczem to do wymiany.

[guciek]

Jeśli chodzi o tą chłodnice co jest jedna za drugą tzn wody i taka cienka za nią to ona raczej jest w porządku bo była sprawdzana. W sumie myślę że przewody i takie rzeczy pod maską są ok, no Chyba że to koło od sprężarki jest walnięte bo w sumie uciekło mi ok 2kg czynnika i myślę że powinna być spora plama gdzieś w aucie chyba że to jest to koło to cieknie bezpośrednio na ziemię i przez to nie widać. A jeśli ten wyciek jest pod deską to ten czynnik wypłynął by gdzieś na zewnątrz żeby było go widać czy nie bardzo?

[machony79]

Kup zwykła latarkę uv:
http://allegro.pl/li...ng-v6-p-mt-0415
i wieczorem po ciemku prześwietl wszystkie elementy związane z klimą.

[guciek]

Ok tak zrobię bo mam latarkę i po ostatnim nabijaniu umyłem cały silnik żeby nie było nie jasności czy to stary wyciek czy nie, a jeśli nic nie znajdę to co wtedy? Rozbierać deskę?

[Karburator]

jeśli chodzi o azot to byłem, poleżał gościu 30min pod autem i powiedział ze nie wie gdzie że nic nie słychać ale ciśnienie z jednego zegara schodziło

Jeśli ciśnienie spadało po napełnieniu azotem, to niestety jest nieszczelność. Sprawny układ trzyma ciśnienie zarówno przy nad jak i podciśnieniu.
Trzeba szukać, bez tego ciągłe napełnianie cię zrujnuje, że o w....u nie wspomnę.
Przetrenowałem to w ub roku, po uszczelnieniu chłodnicy klimy, wymianie oringów, zaworków nadal na nadciśnieniu właśnie wykazywało minimalną nieszczelność. Okazało się, że po regeneracji sprężarki problem zniknął. Spec twierdził, że zdarza się czasem, że simmering na wałku sprężarki przy podciśnieniu trzyma, a na nadciśnieniu nie. Może nie powiedział prawdy, ale cokolwiek mówić, klima działa po jego naprawie.

[guciek]

Byłem właśnie na kanale sprawdzić wyciek z latarką uv i niestety nic nie znalazłem, zaglądałem z różnych stron i w różne miejsca i nie ma śladu wycieku, próbowałem nawet na odpalonym silniku i włączonej klimie i nic. Gdzie teraz szukać? Jest jakiś sposób sprawdzenia nagrzewnicy i parownika pod deską bez jej wyciągania? Nie chcę roździerać całej deski jak istnieje jakaś inna metoda sprawdzenia? Doradźcie coś bo nie mam pomysłu co dalej sprawdzać, gdzie szukać?

[JJdzej]

Jest jakiś sposób sprawdzenia nagrzewnicy i parownika pod deską bez jej wyciągania?

A po co sprawdzać nagrzewnicę jak klima nieszczelna?

[guciek]

A to co się sprawdza pod deską? Do czego tam idą rurki od klimy?

[JJdzej]

Do zaworu rozprężnego a z niego do parownika po czym wracają na ssanie sprężarki.

[guciek]

Ten zawór rozprężny znajduje się mniej więcej nad nogami kierowcy, tak? A w którym miejscu znajduje się mniej więcej ten parownik? Jak się do niego dostać?

[JJdzej]

Zobacz na allegro zdjęcia jak to wygląda http://allegro.pl/li...=category-49188

I nad nogami kierowcy szukaj.

Ale nie zaczynał bym od tamtego miejsca a od dławicy sprężarki, jej korpusu, skraplacza na dole, zaworków, łączeń przewodów.

[guciek]

Zobacz na allegro zdjęcia jak to wygląda http://allegro.pl/li...=category-49188

I nad nogami kierowcy szukaj.

Ale nie zaczynał bym od tamtego miejsca a od dławicy sprężarki, jej korpusu, skraplacza na dole, zaworków, łączeń przewodów.

No i miałeś rację, po rozebraniu nawiewu okazało się że zawór i parownik jest czyściutki i suchutki. Sam zbytnio nie wiem gdzie teraz szukać ale chyba najprędzej walnięta będzie sprężarka, pojadę wieczorem gdzieś na kanał i dobrze ją obejrzę bo nie sądzę żeby to były przewody bądź zaworki bo są ładne i suche. A mam jeszcze takie pytanie, czy idzie nabić powietrza kompresorem w układ żeby było słychać gdzie uchodzi powietrze? Bo ten jeden zaworek jest taki sam jak w wentylu w samochodzie i gdyby przycisnąć taki wentyl do rurki to nie nabije kilku atmosfer żeby to sprawdzić? Nic się nie stanie? czy źle myślę i lepiej tak nie robić?

[tc82]

Jak już to azotem.

[guciek]

Ale azotu nie mam, musiałbym jechać gdzieś na warsztat a kompresor by sie znalazł. Stanie się coś jak nabije powietrzem?

[tc82]

W powietrzu jest dużo wilgoci i pewnie zabijesz filtr/osuszacz/odwadniacz. Innych"-" nie ma.

[guciek]

Aha to w takim bądź razie nie wiem czy warto ryzykować.

[JJdzej]

Nie nabija się powietrzem z innych względów jak wilgoć, przecież powietrze można osuszyć.
Nie chce mi się pisać dużo, ale chodzi o względy bezpieczeństwa(zagrożenie wybuchem).

Jak ściągniesz czynnik pompą próżniową(nie tylko spuścisz zaworkiem) to od biedy i powietrze się nada.

A w ogóle to nie na temat rozmowa. Nie masz pełnej klimy więc może pisz w innym temacie.

[guciek]

Aha dobrze wiedzieć. W sumie tam nie ma wiele czynnika bo ledwo chłodzi, pojadę później na kanał to spróbuje posiedzieć chwile pod nim na włączonej klimie to może coś pokaże.

Usterka znaleziona, jest wyciek na chłodnicy. Chciałem zapytać czy do 2.0 16v pasuje chłodnica tylko od tego modelu? Czy może być np. od 2.5TDS? Bo widzę że od tego modelu jest najwięcej chłodnic na allegro. A może tą chłodnice da się w jakiś sposób naprawić?

[machony79]

Aha dobrze wiedzieć. W sumie tam nie ma wiele czynnika bo ledwo chłodzi, pojadę później na kanał to spróbuje posiedzieć chwile pod nim na włączonej klimie to może coś pokaże.

Usterka znaleziona, jest wyciek na chłodnicy. Chciałem zapytać czy do 2.0 16v pasuje chłodnica tylko od tego modelu? Czy może być np. od 2.5TDS? Bo widzę że od tego modelu jest najwięcej chłodnic na allegro. A może tą chłodnice da się w jakiś sposób naprawić?

pasuje każdy skraplacz.Używki nie kupuj bo jest taka sama jak twoja.