219 odpowiedzi na ten temat

[jacek78]

Poswiecilem wczoraj cale popoludnie na ta straszna nagrzewnice i naprawde nie widze mozliwosci wymiany bez zwalania dechy, dodam ze zadne łamanie dechy u mnie nie wchodzi w gre! chyba ze jeszcze cos przeoczylem w takim razie poprawcie mnie jesli sie myle.

Poswiecilem wczoraj cale popoludnie na ta straszna nagrzewnice i naprawde nie widze mozliwosci wymiany bez zwalania dechy, dodam ze zadne łamanie dechy u mnie nie wchodzi w gre! chyba ze jeszcze cos przeoczylem w takim razie poprawcie mnie jesli sie myle.

lamac nie trzeba wystarczy ladnie wyciac

[Payatz]

No nie przeczytałeś całego tematu i nie doczytałeś że wymaga niewielkiego nacięcia deski pod schowkiem w miejscu niewidocznym (można później spokojnie przywrócić plastik na miejsce i nakleić ponownie obicie że nic nie widać.

Nie łatwiej było przeczytać ten temat, poświęcić tą godzinkę, niż 'poświęcać całe popołudnie na tą straszną nagrzewnicę'?

[pysio1981]

i nic nie skrzypi

[kocyk]

skrzypieć to dopiero będzie jak całą deskę ruszysz a tak tylko mały prostokącik wycinasz , ja na to wpadłem bez czytania porady a zrobiłem tak jakbym czytał

[pysio1981]

polejcie mu...

[tomas0402]

Witam ja właśnie jestem na etapie wymiany nagrzewnicy w żaden sposób nie da rady bez wyjmowania deski a jakieś tam nacięcia łamanie ja nie lubie kaleczyć auta wyjęcie 2 godziny złożenie trochę dłużej bo 4 ale bez żadnych uszkodzeń i przy okazji wysuszyłem wygłuszenia

[dawidjezyk20]

A ma ktoś może fotke ile trzeba wyciąć tego plastiku żeby wyjąć nagrzewnice?? I jeszcze jedno... jak zdjąć te objemki od strony silnika z węży Bo coś mi nie idzie z tym:P

[kocyk]

jak zajrzysz z boku to zobaczysz ile mniej więcej trzeba wyciąć i tak musisz popatrzeć żeby wiedzieć na jakiej wysokości zrobić wycięcie ,ja tak zrobiłem i na oko wyciąłem ale nie wiem już ile tego było gdzieś z 5 cm może ale nie wiem na pewno bo ponad dwa lata minęło:zaklopotanie:,
a czemu chcesz zdejmować węże od strony silnika , wystarczy że przy nagrzewnicy wykręcisz - odkręcasz śrubkę na imbus wyjmujesz taką blaszkę aluminiową w kształcie litery H i wysuwasz przewody aluminiowe z chłodniczki;)

[dawidjezyk20]

ogólnie to chodzi mi żeby odkamienić nagrzewnice. Musze wyciągać nagrzewnice? Moze jakbym odpiął te węże od strony silnika i wyprowadził innymi na zewnątrz i wtedy czegoś nalał:confused:?? Czy lepiej bedzie jak wypatroszę ją z kluski? Bo musiałem przerwać prace na dziś przez małą awarie szlifierki za 40 zeta z brickomarche Tylko siwy dym sie zrobił

[MariuszD.]

Witam ziomka
A nie lepiej odkamienic caly uklad wraz z nagrzewnica?
Operacja bez rozbierania, jedyna niedogodnosc to dluuugie plukanie - duzo wody trzeba przelac przez uklad, zeby przestal leciec syf.
Uzyj szukajki, znajdziesz kilka postow na temat plukania. W razie czego wal do mnie, przerabialem to niedawno.

[dawidjezyk20]

Wiesz nie chce odkamieniac całego układu bo jeszcze stracę kamień uszczelniający chłodnice albo coś innego i przecieki się zaczną wole z samą nagrzewnica się pobawić Dobrze wiedzieć że jest ktoś kto sie zna na omci i mieszka blisko

[melski]

właśnie wymienilem nagrzewnicę bez demontowania całej deski rozdzielczej, ale z małymi ubytkami... da sie.

[38gucio]

No witam tak to ładnie brzmi ta wymiana nagrzewnicy ale pomóżcie wymienić w angliku gdzie zamiast schowka jest kierownica?pozdro

[kocyk]

jest podobnie tylko zamiast schowka będziesz musiał chyba kolumnę kierownicy odkręcić , a może wyjdzie bez wykręcania , nie wiem trzeba by spróbować

[darro6]

nagrzewnica zmieniona i co najważniejsze bez zdejmowania całej deski no i bez żadnych strat, pęknięc, wycięc itp, czas demontażu 3,5 godziny i to z lampą halogenową w ręku bo niestety dopiero od 16.00 mam czas a to już powoli się ściemnia. Za dnia myślę że około 2 godziny cała ta operacja by trwała. Nie chciałem niczego popsuc, połamac, ani nic wycinac. Poprostu odkręciłem deche ze śrub mocujących, zdjąłem tapicerkę słupków przy szybie czołowej. Odkręciłem przewody nagrzewnicy i nagrzewnicę. No i teraz potrzebujemy drugiej osoby. Deska do siebie ile się da, a potem łapiemy za dolną częsc deski np koło nagrzewnic, pociągamy do siebie i lekko w górę druga osoba sie kładzie w nogach pasażera na dywaniku i wyciąga nagrzewnice. W mojej starej nagrzewnicy był pęknięty plastik tuż obok wejścia rurki do nagrzewnicy i ktoś to niestety skleił a teraz puściło na nowo. Jestem podwrażeniem głupoty tego kogoś kto to kleił bo więcej trudu sobie zadał by to ładnie okleic niz to warte, wiedząc że klej prędzej czy później puści. Nagrzewnica nowa kosztuje 75 zł, nie jest to majątek a oszczędzamy sobie czas, bo wiadomo że klej puści, a najgorsze gdy puści podczas dalszego wyjazdu lub w nocy i nagle się zorientujemy że sauną jedziemy. Nie jestem wielbicielem rzeźbienia w gówn.. i polecam nie eksperymentowac z nagrzewnicą biorąc pod uwagę że jest ciężki dostęp. Pozdrawiam i wymiana nagrzewnicy to nic strasznego więc się nie bójmy jej zmieniac, sami a to zawsze 500 - 600 zł w kieszeni, nawet gdybyśmy mieli robic to cały dzień. Jutro skręcanie, myślę że w 2 godziny się wyrobię

[chrico]

Dzisiaj wymieniałem nagrzewnice sposobem zaoszczędzenia czasu czyli wycięcia kawałka tzw. plastyku.Czas operacyjny 1h: Zamieszczam fotorelacje może się komuś przyda.

-potrzebne narzędzia


- Zdemontowanie schowka po stronie pasażera (bez foto bo to raczej łatwe)

-Odklejenie tzw. Tapicerki,odchodzi łatwo trzeba tylko ostrożnie odkleić aby nie przerwać


-Wycinamy teraz otwór w tym plastyku co się nam odsłonił i przecinamy wspornik od schowka(ostrożnie bo za powierzchnia ciętą jest kabelek)


-Teraz mamy nagrzewnice na widoku,odkręcamy jedna śrubke oraz rurki kluczem imbusowym nr5 ,rurki najlepiej pociągnąć troche od strony komory silnika wtedy łatwo wyskoczą z nagrz.(pod nagra. Podłożyć jakąś szmate albo papier bo wyleje się troche płynu)


-wyciągamy nagrzewnice,trzeba trochę szarpnąć bo siedzi ciasno.


-Z pudełka nagrzewnicy wyciągamy uszczelke(jeśli mamy dołączoną do zestawu,w oryginale występuje) Wciskamy ją tak aby dobrze przylegała w środku obudowy


-Teraz bierzemy nagrzewnice


-I wciskamy ją na miejsce wymieniając przy okazji dwa ringi na rurkach,przykręcamy rurki i śrubkęmocującą


-Zalewamy teraz płyn chłodniczy(tyle ile wyciekło ok. 1L) i odpalamy samochód sprawdzamy działanie nagrzewnicy i kontrola szczelności.
-Jeśli wszystko jest ok. przyklejamy wycięty kawałek na dobru klej(ja użyłem kleju wurth do plastyku) oraz przyklejamy tapicerke,a oto efekt końcowy zero znaków z zewnątrz, nie odkręcana cała deska wiec jeśli dobrze skleiliśmy to niema obawy że coś będzie trzeszczało.

[devein]

proponuję post z instrukcją wymiany z wycinaniem przenieść do porad.

mimo że to nieco eksperymentalne rozwiązanie, fotografie udowadniają że da się i że Polak naprawdę potrafi

dziękuję wszystkim udzielającym się w temacie

[grassltd]

czy ktoś to robil przy modelu C, bo jakoś nie bardzo widzę wyjmowanie deski a cieknie mi tam gdzie wylatuje woda z klimy. HELP !

[kocyk]

to może masz ten sam problem co mUody i wystarczy zrobić tak jak on zrobił , obeszło się bez zwalania dechy http://forum.omegakl...woda pod&page=2

[grassltd]

raczej nie, bo mi ewidentnie ubywa płynu z chłodnicy a tu wyglada na to, ze woda skroplona z powietrza zamiast na zewnatrz to szla do srodka