227 odpowiedzi na ten temat

[seta81]

a filtr paliwa dawno wymieniałeś??

[MALEŃSTWO]

filterek paliwa wymieniam co 7-10 tyś obecny ma przejechane z 7 tyś ale po uszczelnieniu pompy nie był wymieniany

[seta81]

dlatego napisałem o filtrze bo też mi telepotało silnikiem po ustawieniu dawki
i zacząłem właśnie od wymiany filtra który miał już 10tyś. i telepotanie uspokoiło się

[MALEŃSTWO]

Spróbuje a może nóż coś pomoże koszt niewielki zmienie w tygodniu i dam znać

[arczon82]

Spróbuje a może nóż coś pomoże koszt niewielki zmienie w tygodniu i dam znać

tylko nie kupuj jakiegoś dziadostwa taniego tylko weź np. Bosch

[Ermce]

moja bmw tds jezdzila na filtronie i zadnych problemow nie bylo. nie ma co popadac w skrajnosci z tymi firmami

[seta81]

tylko nie kupuj jakiegoś dziadostwa taniego tylko weź np. Bosch

filtr Mann 22zł

[MALEŃSTWO]

Koledzy dzisiaj zauważyłem jak samochodzik jedzie zimny po postoju w nocy drgań nie ma ale jak troszeczke sie nagrzeje to drgania powracają,autko rano jak odpale to obroty mam pod 1000 a po chwili spadną na 650 i stoją ale tylko po nocy

[Ermce]

Koledzi dzisiaj zauważyłem jak samochodzik jedzie zimny po postoju w nocy drgań nie ma ale jak troszeczke sie nagrzeje to drgania powracają

zrob "test" glowiczki w pompie wtryskowej, najpierw jednak podjedz na komputer i ustaw sobie dawke, chyba ze jestes w stanie zrobic to na sluch, badz masz do tego dobry sprzet, nie laptoka z kablem z allegro.
zobacz, czy dawka nie zmienia sie wraz z temperatura, jesli tak bedziemy myslec dalej

[MALEŃSTWO]

dawke mam ustawioną bo odwiedziłem kilku mechaniorów

[seta81]

zrob "test" glowiczki w pompie wtryskowej

możesz powiedzieć na czym polega ten test??

[cyp3k]

możesz powiedzieć na czym polega ten test??

Piotrze, koledze zapewne chodziło o polanie części pompy tam gdzie jest głowiczka zimną wodą. Jak objawy ustąpią to pompa jest do roboty

[MALEŃSTWO]

ale taki test to raczej przy odpaleniu na ciepło,a mi na wolnych obrotach jak samochód stoi na postoju to nie drzy nic, tylko jak sie toczy to silnik sie telepie

[smoli]

ale taki test to raczej przy odpaleniu na ciepło,a mi na wolnych obrotach jak samochód stoi na postoju to nie drzy nic, tylko jak sie toczy to silnik sie telepie

miałe tak samo filtr paliwka rozwiązał problem.

[MALEŃSTWO]

Filterek zmieniony i dalej to samo, ale dzisiaj rano przy temp -15 samochód odpalał jakby sie rozkręcał powoli na obroty jakby samolot startował zwiększajac prędkośc

[smoli]

jak jest duży mróz to mi zawsze tak odpala że sam sobie dodaje obrotów,nieraz potrafi zgasnąć ale za drudim razem odpala,to jest norma przy takim mrozie.Zauważ że jak mocno zimny to na gaz nie reaguje przez pierwsze kilka sekund.To tak jakby ssanie.

[MALEŃSTWO]

to troszke mnie uspokoiłeś a teraz z innej beczki dzisiaj zrobiłem testa jak kolega poradził wyjołem bezpiecznik od ABS i moje odziwo silnik przestal sie telepotać co to oznacza

[smoli]

nie mam pojęcia ja w takim przypadku bym sprawdził pompe abs bo wygląda na to że stawia jakiś opór

[roobo]

to troszke mnie uspokoiłeś a teraz z innej beczki dzisiaj zrobiłem testa jak kolega poradził wyjołem bezpiecznik od ABS i moje odziwo silnik przestal sie telepotać co to oznacza

Telepanie silnika "na dojeździe - na luzie" ma związek z odczytem sygnału prędkości pojazdu i dostosowywaniu dynamicznym przez ECU kąta wtrysku i dawki dla pojazdu będącego jeszcze w ruchu (patrz na mida: spalenie l/km - telepie, spalanie w l/h - spokój). Problem znany we wszystkich: TDI-kach, TD-esach i innych wynalazkach z pompami sterowanymi elektronicznie.
Leczenie :jump:
1)Regulacja Dawki oraz Kąta wtrysku (początku wtrysku) do wartości "FABRYCZNYCH" - sprawdzenie prawidłowości pracy wszystkich "czujników"
jak nie pomaga to
2) wymiana sterownika na taki w którym "czip" nie był w żaden sposób "tuningowany", musi być taki jak w fabryce dali ale, że szczęście w samochodach pół-melonem na blacie jest przeważnie zezowate więc nierzadko kończy się problem dopiero po wizycie u......
3) albo "na" hamowni gdzie "tjuner" znający ( a nie udający ) się na swoim fachu "dostroji" nasz zabytkowy "fortepian" do realnych warunków "zużycia" i "życia"

Według "posiadaczy" VW gdzie ten problem jest mocno "nabrzmiały" ostatni etap zapowiada największe sukcesy w walce z "telepaniem" i ochroną "zabytków" przed rozpadnięciem się od wstrząsów . Niektórzy odpinają "sygnał" prędkości od ecu ale to "druciarnia" dobra na giełdę (gorsza dynamika itp. itd.) chociaż niekiedy "najtańsza" niestety.

[MALEŃSTWO]

czyli jednym słowem pompiarz żle ustawił mi pompe ,autko niemam cipowane a objawy pojawiły sie po doszczelnieniu pompy i następne pytanko gdzie w okolicy wrocławia moge to dobrze zrobić i być pewnym że już do tematu nie będe wracał