286 odpowiedzi na ten temat

[Eddek]

Dla Omegi to wiem, ze taka norma i na to nie narzekam. Sejol pali ile pali i zeby tylko na LPG mial takie spalanie, to bym sie tej instalacji jeszcze czepial (chociaz regulowana jest co 3 miesiace, parownik jest juz po regeneracji, filtry wymieniane na biezaco). On tak pali wszystkiego co mu sie wleje. Swiece tez zjada dosc szybko (srednio wychodzi mi komplet swiec na jakies 3-4kkm). W ogole to jest dziwny samochod, ale ze to firmowka, to poki sie porusza o wlasnych silach i nie trzeba go pchac, to mam to w glebokim.

Nissan z kolei HGW dlaczego tyle pali, byl juz w 5 roznych zakladach, o ktorych chodza po regionie dobre opinie i wszyscy rozkladaja rece. On poprostu tyle wpierdziela i koniec.

[Kristofer]

Ja nie piję ani nie palę, a zaoszczędzone pieniądze przeznaczam na Pb. Ot, takie zboczenie. Każdy leje to co lubi (do gardła i gdzie indziej )

nie chodziło mi o oszczędności tylko o powolne zabijanie organizmu a jednak i tak większość to robi to tak odnośnie tego lpg że ponoć powoli zabija silnik

lpg-to gaz który powoli i cicho morduje silnik..ot moje zdanie...

[taktownie]

a ja kupiłem omegę bez gazu bo nie chciałem gazu, a teraz żałuję bo benzyna jest droga jak cholera i jak jade w gory i mam wydać 500 zł na paliwo a wiem że mógłbym wydać 180 zł na gaz i jechać tak samo jak jade na benzynie to szlak mnie trafia ! A z chęcią założyłbym gaz ale niestety nie mam takiej kasy w tej chwili więc omega stoi z padniętym silnikiem i nawet nie śpieszę się żeby ją naprawiać bo benzyna droga jak cholera!
Jeden plus tego auto to taki że na hamowni pokazał serię i jeździ jak pszczółka.
Teraz sprzedaje i kupuje z gazem!
Wszystkie auta miałem z gazem, mimo że miałem dobre instalki to i tak się zniechęciłem bo za dużo przy tym było biegania (co tydzień zatankuj benzyny, świece co 15 tyś, regulacje), ale teraz wiem że warto się przy tym kręcić bo oszczędności przy sporych przebiegach takich jak ja krece są bardzo duże ! To już nie chodzi nawet o to ile się oszczędza przez rok czy 5 lat tylko ile de facto wydajemy na 100 km. Wydać 18 zł a 50 zł to duża różnica!

[zamiarek86]

No ja też swoją kupiłem bez gazu no ale że troche pali to sobie założyłem sekwencje BRC. No i po przejechaniu niespełna 2 tys km silnik stanął. No i sie okazało że Panowie którzy mi robili gaz nie odkurzali opiłków i silnik h** strzelił. Teraz wstawiłem nowy a z nimi sie użeram i z ubezpieczalnia. Wiec trzeba uważac gdzie sie oddaje Zobaczymy jak to dalej bedzie.

[Kristofer]

No ja też swoją kupiłem bez gazu no ale że troche pali to sobie założyłem sekwencje BRC. No i po przejechaniu niespełna 2 tys km silnik stanął. No i sie okazało że Panowie którzy mi robili gaz nie odkurzali opiłków i silnik h** strzelił.

następni SUPER fachowcy od LPG co nawet kolektora im się nie chciało odkręcić jak sąd nie pomoże to "sprawiedliwość po naszej stronie " i kij w rękę ja juz od jednego tomfom kasę odzyskałem :bigok:

[FPL]

następni SUPER fachowcy od LPG co nawet kolektora im się nie chciało odkręcić jak sąd nie pomoże to "sprawiedliwość po naszej stronie " i kij w rękę ja juz od jednego tomfom kasę odzyskałem :bigok:

No więc nawet jeśli byłbym ewentualnie skłonny uznać, że gaz sam w sobie jako paliwo jest OK, to ci wszyscy "fachowcy" od gazu budzą we mnie tylko wielkie obawy.

[Kristofer]

No więc nawet jeśli byłbym ewentualnie skłonny uznać, że gaz sam w sobie jako paliwo jest OK, to ci wszyscy "fachowcy" od gazu budzą we mnie tylko wielkie obawy.

i tu masz rację to nie gaz jest zły tylko osoby które go montują totalne tuki nie znające żadnych podstaw mechaniki

[oko25-84]

Racja, trzeba dobrze trafić. Jak dobrze założą i podreguluja jak należy to chodzi jak malina. Ja nie miałem tego szczęścia. Jeżdże na lovato, 2,0 16V.straszny muł do 60km/h, potem im wyzsza predkość tym silnik płynniej pracuje. Spalanie większość trasy to miasto= 12l/100km, trasa 140km/h, wychodzi że do 10l/100km. Dziwne ale takie są fakty.

[rykacz]

Ja też jak szukałem swojej Omy to sugerowałem się kryteriami: silnik 2,6 lub 3,0 + lpg. Wiem, że na mieście to od reszty aut wyróżniam się zwiększonym spalaniem, ale w trasie to już inna historia;) Chciałem z instalacją, bo samemu nie opłacałoby mi się zakładać do A, a jednak to jest oszczędność.

Jeżeli chodzi o monterów gazu. Ja swoją Omę po remoncie silnika (2 miesiące temu) po wstępnym dotarciu oddałem da gaziarza, który stwierdził, że musi zmienić klapki antywybuchowe. Auto oddałem na dwa dni. Przychodzę po odbiór a gość mi na aucie, bez demontażu elementu wierci. Stwierdził, że i tak nic się nie stanie, bo to tylko opiłki. Po odpaleniu silnika wydobył się odgłos jakby ktoś rzucał kulkami z łożysk po metalowym wiadrze... Zabrałem auto bo gość twierdził, że nic nie dłubał przy silniku, "on tylko wywiercił". Auto wstawiłem do siebie na serwis. Nic nie znaleziono. Prawdopodobnie jednak coś wpadło gaziarzowi i podparło zawór delikatnie. Na szczęście objawy zniknęły i nie musiałem zwalać ponownie głowicy.

[zwiecha]

heh, odgrzewam kotleciora u nas w polszy jest pelno gaziarzy rodem z dalekiego wschodu, zlote raczki i wszystko zrobia... ale wystarczy znalezc godnego polecenia gaziarza i mozna zakladac bez obaw. Ososbiscie polecam kupic furke bez gazu i zalozyc gaz, moj ojciec, brat i wujek kupili pb i zakladali lpg wszystkie sekwencje i smiga - cud gites malina, ja bylem zmuszony kupic kluche z gazem i musze ja doprowadzic do stanu uzywalności - wszystko robie przy samochodzie sam, tylko gazownik mi ustawia gaz, bo nie chce ryzykowac wystrzalu i straty przepływki.... wiec koszta sa niewielkie. poza tym popieram lpg, oszczednisc super, a silnik sie nie zuzywa przy prawidlowo ekspoaltowanej instalce. :piwo: dla tych co mysla tak samo

[MarcoFox]

heh, odgrzewam kotleciora u nas w polszy jest pelno gaziarzy rodem z dalekiego wschodu, zlote raczki i wszystko zrobia... ale wystarczy znalezc godnego polecenia gaziarza i mozna zakladac bez obaw. Ososbiscie polecam kupic furke bez gazu i zalozyc gaz, moj ojciec, brat i wujek kupili pb i zakladali lpg wszystkie sekwencje i smiga - cud gites malina, ja bylem zmuszony kupic kluche z gazem i musze ja doprowadzic do stanu uzywalności - wszystko robie przy samochodzie sam, tylko gazownik mi ustawia gaz, bo nie chce ryzykowac wystrzalu i straty przepływki.... wiec koszta sa niewielkie. poza tym popieram lpg, oszczednisc super, a silnik sie nie zuzywa przy prawidlowo ekspoaltowanej instalce. :piwo: dla tych co mysla tak samo

Tylko za nową instalkę trzeba wywalić trochę kasy, a gaz do porządku można doprowadzić za kilka stówek....

[zwiecha]

Tylko za nową instalkę trzeba wywalić trochę kasy, a gaz do porządku można doprowadzić za kilka stówek....

Właśnie dlatego kupilem ome z gazem i walcze

[mih2]

Kupiłem bez dałem do gazownika polecany przez wszystkich. A według mnie kretyn oto powody :
1 V według niego ma mieć 900 obrotów
2 Kolektor źle nawiercony na silniku
3 Nie umie ustawić typu czujników jakie pozakładał
4 Szczały gazu w tłumik po ustawieniu wytrzaskały mi uszczelkę pod kolektorem
5 Wywalił mi filtr powietrza i wsadził stożek bo nie miał miejsca


Po zapłaceniu za instalacje 3400 moje jedyne uczucie to żal mogłem kupić sam części założyć i zapłacić mu za fakturę do rejestracji 300 zł bo takie rzeczy u niego też przechodzą. Jak patrze za co nie którzy biorą ciężką kasę to wydaje mi się że na tych co umieją to robić porostu minie nie stać .

[Ozma]

Kupiłem bez dałem do gazownika polecany przez wszystkich. A według mnie kretyn oto powody :
1 V według niego ma mieć 900 obrotów
2 Kolektor źle nawiercony na silniku
3 Nie umie ustawić typu czujników jakie pozakładał
4 Szczały gazu w tłumik po ustawieniu wytrzaskały mi uszczelkę pod kolektorem
5 Wywalił mi filtr powietrza i wsadził stożek bo nie miał miejsca

Napisz kto to, żeby ostrzec innych użytkowników.

[lukwel]

ja powiem tak mniej więcej ja mam 2.0 16V i nie miałem gazu na bęzynie około 100km kosztowało mnie 50 zł a na lpg kosztuje mnie 20 zł wszystko tak mniej wiecej zapodałem sekwencje za 2500zł różnica 30 zł więc po przejechaniu 1000 km lpg zaczyna na siebie juz zarabiać więc niech nikt tu nie mówi że to nie oszczędnosć owszem filterki itp ale to są grosze w porównaniu do benzyny i dlatego ludzie jak dzwonią to sie pytają najpierw czy jest lpg bo po co komu full wypas itp itd jak go nie bedzie stać na jazdę a w dodatku jeśli mówimy o 3.0 które wiecej pali

[FPL]

ja powiem tak mniej więcej ja mam 2.0 16V i nie miałem gazu na bęzynie około 100km kosztowało mnie 50 zł a na lpg kosztuje mnie 20 zł wszystko tak mniej wiecej zapodałem sekwencje za 2500zł różnica 30 zł więc po przejechaniu 1000 km lpg zaczyna na siebie juz zarabiać więc niech nikt tu nie mówi że to nie oszczędnosć owszem filterki itp ale to są grosze w porównaniu do benzyny i dlatego ludzie jak dzwonią to sie pytają najpierw czy jest lpg bo po co komu full wypas itp itd jak go nie bedzie stać na jazdę a w dodatku jeśli mówimy o 3.0 które wiecej pali

Wiesz, to jest chyba przede wszystkim kwestia tego, żeby mieć dobrego gazownika. A o to ponoć trudno. Może stąd potem negatywne opinie o gazie.

[__Robert__]

Ja kupiłem ome bez gazu, bo takiej szukałem, ale wiedziałem że będzie założona instalka, ja wole kupic na benzynie i sam założyc ( gazownik oczywiscie ) i wiedzieć że jest na gwarancji. Mi się juz instalacja zwróciła, także nie żałuję. Auto kupiłem za 11500 + lpg za 3000. Ale auto mam pewne.

[FPL]

No to teraz ja odgrzeję kotleta, bo mam nowe przemyślenia w temacie:

wystarczy znalezc godnego polecenia gaziarza i mozna zakladac bez obaw. Moj ojciec, brat i wujek kupili pb i zakladali lpg wszystkie sekwencje i smiga - cud gites malina. Wszystko robie przy samochodzie sam, tylko gazownik mi ustawia gaz, bo nie chce ryzykowac wystrzalu i straty przepływki.... wiec koszta sa niewielkie. poza tym popieram lpg, oszczednisc super, a silnik sie nie zuzywa przy prawidlowo ekspoaltowanej instalce.

I pewnie to wszystko prawda.
Wierzę, że jak się samemu zagazuje silnik w dobrym stanie, ma dobrą instalację, dobrego gazownika i tankuje dobry gaz, to jest OK.
Problem tylko, żeby znaleźć te 2 ostatnie czynniki
Ale OK.

Natomiast nie zmienia to mojego przekonania, że jednak większość - podkreślam - większość, nie wszyscy - jeździ na gazie po prostu dlatego, że na benzynę ich nie stać. I nie bądźmy hipokrytami. Wielu z Was też tak myśli. Takie jest moje pierwsze skojarzenie. W przypadku aut klasy wyższej i najwyższej z założonym gazem to przeświadczenie jest jeszcze silniejsze. Że ktoś kupił wypasione auto, ale nie stać go na utrzymanie go na wypasionym poziomie. W porządku. Ma prawo. Żyjemy w wolnym kraju. Pensje są jakie są. Niektórzy robią bardzo dużo kilometrów. Rozumiem. Oszczędność.

No i to jakoś tak lepiej samemu przed sobą powiedzieć sobie: jestem oszczędny, zamiast "nie stać mnie". Pierwsze ma wydźwięk pozytywny, a drugie negatywny.

Na pewno są osoby, które stać na jeżdżenie na benzynie, ale po prostu nie lubią marnować pieniędzy. Nie wiem, przeznaczają je na fundacje charytatywne, wakacje ze swoimi dziećmi, czy cokolwiek innego. Albo wybierają gaz ze względów ekologicznych.

Tylko myślę, że to jakieś kilka procent użytkowników.

Ludzie sami sobie wmawiają różne rzeczy, żeby się lepiej poczuć. Albo żeby nie czuć się gorzej. Natomiast to, co ktoś naprawdę myśli, okazuje się dopiero wtedy, gdy ta osoba zaczyna zarabiać tyle, że stać ją na wszystko - i na benzynę, i na dobroczynność i na te wakacje z dziećmi. Wtedy dopiero okazuje się, kto świadomie wybiera auto z gazem, a kto jednak z benzyną.

I to też jest zrozumiałe. Wyobraźcie sobie taką sytuację. Macie auto od firmy (dożywotnio) i firma płaci za paliwo. Macie do wyboru - gaz, ropa lub benzyna. Bez limitu. Co wybierzecie? Tylko szczerze!

Wiadomo, że benzynę - dlatego, żeby:
1) Mieć więcej miejsca w bagażniku
2) Mieć poczucie, że jeździ się na tym, co przewidział producent, projektant silnika itd.
3) Mieć satysfakcję z faktu, że ma się najlepsze możliwe osiągi
4) Mieć spokojną głowę o to, że nie trzeba się użerać z niekompetentnymi gazownikami.
5) Nie mieć dodatkowej instalacji w samochodzie, niefabrycznej, nie zawsze fachowo zamontowanej - bo wiadomo, że każda dodatkowa instalacja, to potencjalnie dodatkowe źródło problemów.

I taka jest prawda, moi mili.

Podsumowując: pewnie to prawda, że jak się umiejętnie założy dobrą instalację i porządnie ją serwisuje, to samochód jeździ OK. I pewnie większość użytkowników gazu ma jednak na myśli głównie jeden czynnik: taniość! I byłoby w stanie poświęcić dla niego wszystkie 5 zalet wymienionych powyżej.

A taka mentalność też pewnie zazwyczaj - tu znów podkreślam, że nie zawsze - przekłada się też na inne obszary. Oszczędzanie na innych rzeczach przy samochodzie.

To stąd potem sami piszecie, że zagazowanego auta byście nie kupili.
Bo poprzedni właściciel pewnie sępił na wielu rzeczach. Każdy by chciał auto na benzynie z małym realnym przebiegiem, serwisowane w ASO, które sobie potem sam po swojemu zagazuje.

I gdyby paliwo było za darmo, wybralibyście jednak benzynę. Nie mam racji?
Na koniec jeszcze raz podkreślam, że rozumiem, że kogoś może być nie stać na benzynę. Albo raczej na to, żeby opłacił benzynę + inne swoje potrzeby. Że ludzie muszą wybierać, bo pensje są niskie. Rozumiem to. Szanuję każdego niezależnie od stanu posiadania.

Tylko przyznajcie się. Sami przed sobą. Takie są skojarzenia. Takie są stereotypy. Bo ludzie myślą schematycznie. Ale tak jest. Skoda Fabia na gazie jest OK. Ale Hummer, Audi A8, czy Porsche na gaz to obciach. I choćby nie wiem ile się oszukiwać (bo na przykład samemu ma się takie auto na gaz), to każdy w głębi duszy czuje, że ludzie uznają to za obciach. Wielu ludzi. Ręka w górę, dla kogo Porsche na gaz nie jest w głębi duszy śmieszne. Dla mnie to wręcz profanacja. Bo takie auta to nie są woły robocze. To nie jest Ford Transit, który ma wozić dużo i tanio. To są tak zwane superluksusowe samochody sportowe z duszą. I rżnięcie tej "duszy", żeby wsadzać jakieś butle i rurki to po prostu zgroza. Porsche nie kupuje się po to, żeby jeździć tanio. To nie jest auto dla oszczędności. To jest auto dla funu i prestiżu. Tak myślę.

A jak Porsche nie przemawia do wyobraźni, to już sam nie wiem - wyobraźcie sobie, że w telewizji pokazali, że jakiś polski "byzmesmen" kupił sobie Bugatti Veyron na gaz. Co sobie pomyślicie? Wiem, wiem, niektórzy powiedzą, że jest oszczędny. Ech ...

Nic. Pozdrawiam wszystkich. Pewnie gdybym musiał robić codziennie dużo km, sam bym założył gaz. Ale wlew umieściłbym raczej za oryginalną klapką ;-)

P.S. Niektóre osoby zablokowały wiadomości ode mnie, ale będą czytać cytowane przez Was fragmenty. Proszę, cytujcie w całości, a nie wyrwane z kontekstu.

[jacekczewa]

a tak ogólnie kolego FPL to o co chodzi w twojej wypowiedzi bo za bardzo nie kumam

[FPL]

a tak ogólnie kolego FPL to o co chodzi w twojej wypowiedzi bo za bardzo nie kumam

Nic nie poradzę

O to, że dobrze założony gaz jest OK, ale jest i będzie źle postrzegany.
Taniość, wrażenie taniości. Jak Biedronka.
Zderzenie luksusowego auta z czymś tanim.
Coś jak biznesmen z reklamówką.
To oszczędność. Reklamówka jest tańsza od teczki.
Ale to jakoś nie pasuje jedno do drugiego.
No takie rozważania filozoficzne.
Zachęta, żeby ludzie nie bali się przyznać, że jakby paliwo było za darmo, to większość zwolenników gazu wybrałaby jednak benzynę.
Nudzi mi się