323 odpowiedzi na ten temat

[krzysiekgaertig]

, jak przyjdzie zobaczymy co to robi. Dokładnie ten http://allegro.pl/us...1460119310.html

Dziś rozmawiałem z przedstawicielem technicznym z Ebercośtam polska który stwierdził że Opel seryjnie doposażał nasze grzałeczki w cusik na wzór szyfratora tak aby potpięta inna diagnoza niż oplowska nic nie wykazała, a w niektórych przypadkach auto wariuje na maxa. On to nawet jakoś nazwał listwa LAN cycuś-niejestem pewien nazwy. Ciekawy jestem czy ten nowy nabytek od DamianaSz jest na to odporne. jeżeli tak to wpisuje sie na listę klientów ;-). A świecę DamianSz nabyłem a sitka z kołnierzykiem nie ma ;-(.
pozdr

[DamianSz]

a sitka z kołnierzykiem nie ma ;-(.

faktycznie niema już tej aukcji

[czeladnik]

a sitka z kołnierzykiem nie ma ;-(.

Tutaj kupisz: motomarket@motomarket.net.pl

[bulkowski25]

witam serdecznie. kupilem omege 2,2dti z 2001r. mam dogrzewacz plynow i zwiazany z nim poblem to taki ze z pod maski z prawej strony jest chyba rurka wydechowa tego dogrzewacza i kapie mi ropa z niej? czy to normalnie? robi sie tak po pierwszym uruchomieniu silnika. dziekuje z gory za pomoc

[DamianSz]

witam serdecznie. kupilem omege 2,2dti z 2001r. mam dogrzewacz plynow i zwiazany z nim poblem to taki ze z pod maski z prawej strony jest chyba rurka wydechowa tego dogrzewacza i kapie mi ropa z niej? czy to normalnie? robi sie tak po pierwszym uruchomieniu silnika
. dziekuje z gory za pomoc

nie to nie jest normalne na początku tego ątku jest wszystko łądnie opisane łacznie z Twoim objawem, kolega Lotus miał podobnie

[bulkowski25]

no wlasnie nie moge nic znalezc na ten temat jesli ktos mial podobny przypadek bede wdzieczny za pomoc,ten wyciek nie zdaza sie za kazdym razem ale nie wjem co jest przyczyna.

[radza]

no wlasnie nie moge nic znalezc na ten temat

Przeczytaj ten wątek od początku i wszystkiego się dowiesz:)

[bulkowski25]

i dalej nic nie wjem co moze byc:(

[DamianSz]

i dalej nic nie wjem co moze byc

bo nie czytasz prosze było pisane http://www.forum.ome...01&postcount=58

[Pruszynski81]

i dalej nic nie wjem co moze byc:(

A ja troche za spamuje Co to za pacjęt wszystko napisane ale leńz niego bez urazy

[DamianSz]

diagnoza opel wskazuje na błąd 0442 piecyka.

faktycznie dziś sprawdziłem kody błędów ebera w TIS i faktycznie błędy są takie jak kolega pisze mają numery od B0438 do B1425 i błąd B0442 oznacza albo przerwa z obwodzie świecy albo zwarcie w niej, te błędy są dziwne bo fatyczne błędy EBERa poprzez tester Ebera lub zegar modułowy są 2 cyfrowe, widocznie diagnoza poprzez OBD pokazuje takie błędy a gdzie i jakim urządzeniem sczytano te błędy ?

[Pruszynski81]

Witam panow czy konieczne jest spuszczenie cieczy chłodzacej z ukladu przy wyjmowaniu Ebera ? zeby go wyciagnac za zdezaka przy silniku 2.2dti

[lojes]

Witam panow czy konieczne jest spuszczenie cieczy chłodzacej z ukladu przy wyjmowaniu Ebera ? zeby go wyciagnac za zdezaka przy silniku 2.2dti

nie wystarczy zacisnąć jeden wąż wodny bo drugi jest zabezpieczony zaworem zwrotnym (musisz sam zobaczyć który to jest)
to jest rozwiązanie chwilowe, jak na dłuższą metę trzeba zamknąć obieg łącząc oba węże.

[DamianSz]

jak na dłuższą metę trzeba zamknąć obieg łącząc oba węże

rurka fi 20 mm idealnie pasuje

[lojes]

A ja troche za spamuje Co to za pacjęt wszystko napisane ale leńz niego bez urazy

a kolega sam nie czyta postu od deski do deski a zwraca uwagę innym.
lotus wcześniej pisał że wystarczy na klimatroniku LO nastawić i powinno być ok.
o tu: http://forum.omegaklub.eu/showpost.php?p=613826&postcount=61

lub zacisnąć.

bez urazy jak to sam napisałeś

[radza]

rurka fi 20 mm idealnie pasuje

Damian u mnie rurka fi 20mm była ciut za wąska i pomimo ściśniętych opasek na maksa dalej ciekło... dałem kawałek rurki miedzianej fi 22mm i po problemie, bo weszła na wcisk i trzymała ciśnienie idealnie:)

[djlotus]

ja zrobiłem taką bramkę z miedzi czyli potrzebowałem do tego:
dwie sztuki GZ 1/2" na 18 do wlutowania (mosiężna kształtka)
dwie sztuki kolanka WZ 18 (miedziana)
10 cm.rurka 18-stka
pasta do lutowania ,cyna,czyścik do rurek miedzianych,no i palnik z propanem by to wszystko ładnie polutować :-)
Lutowanie robimy w kształcie litery "U" czyli wkładamy w jedną kształtkę GZ kolanko WZ kawałek rurki kolanko WZ i na końcu dajemy kształtkę GZ
Wszystkie połączenia czyścimy i smarujemy pastą do lutu miękkiego .Po tej czynności i jak już złożymy wszystko w jedną kupę :-) to bierzemy palnik i grzejemy jak będzie widać wyraźnie że z pasty wytapia się cyna wtedy dokładamy cynę by wypełniło się dokładnie połączenie . jak wszystko ostygnie to macie piękną bramkę która pasuje na węże w naszych omkach . miłej prazy życzę :-) i mam nadzieję że ta nauka nie pójdzie w las

[radza]

ja zrobiłem taką bramkę z miedzi, która pasuje na węże w naszych omkach . miłej prazy życzę :-) i mam nadzieję że ta nauka nie pójdzie w las

Ta miedziana bramka to będzie lepiej oddawała ciepło niż sam eber:smiech:
ale sam pomysł ciekawy...

[slawekbor]

Koledzy jak wygląda wpięcie sterowania ogrzewaniem postojowym (eber..) do climatronika. Czy climatronik samoczynnie będzie włączał się przy sterowaniu pilotem. Nie wczytywałem się we wszystkie posty, stąd też moje pytanie.

[krzysiek108]

witam
po wymianie świecy żarowej poskładałem ebera pięknie odpalił bez kopcenia błędy wykasowane ale jest pewien problem
po przejechaniu 20km.w kabinie ciepło a eber się nie wyłączył wskazówka temp. na blacie leży na kołku lub troszkę drgnie.
podpowiedzcie proszę co jest nie tak?
czy ta pompka wspomagająca co jest przy chłodnicy ma z tym coś wspólnego?(na krótko działa)
co jest nie tak?
motor 2.2DTI