340 odpowiedzi na ten temat

[Wicurek]

http://forum.omegakl...ead.php?t=30250

tu masz opisane

[wicek]

Poczytaj forum, masz wszystko opisane.
Odsysasz płyn chłodniczy ze zbiorniczka, wlewasz 2l octu i jeździsz. Zrobisz z 50-100 km, zlewasz cały płyn, zalewasz wodą, jeździsz z 30 km, zlewasz, zalewasz znów wodą, jeździsz 15 km, zlewasz i dopiero zalewasz płynem.

[kamilek86]

Dziekuje bardzo za porady !!!!!!!!

[pbgrzegorz36]

Witam serdecznie... czytałem temat "Grzanie" i szukałem problemu podobnego do mojego... no i chyba nie znalazłem, skoro piszę Mam problem z dogrzaniem silnika podczas jazdy.. nie może osiągnąć nawet 90 st. średnio na blacie jest jakieś 85 i dlatego nie jest najcieplej w aucie.. Na postoju i wolnych obrotach, lub w mieście, jak tylko osiągnie ponad 92st grzeje jak wściekła... Ktoś mi powiedział, żeby przysłonić chłodnicę, ale gdzieś na forum czytałem, że nie jest to zalecane.. Jeżeli ktoś podpowie cokolwiek, to będę wdzięczny Pozdrawiam serdecznie..

[madagaskar]

wymień sobie termostat i będzie ok roboty na 1 godz ,nie jestem zwolennikiem zasłaniania chłodnic ze względu na zmienne warunki pogodowe i jazdy

[pbgrzegorz36]

Dzieki śliczne wymienię ten termostat.. sczerze mówiąc myślałem o tym, ale czasem lepiej skonsultować to z bardziej doświadczanymi ode mnie Pozdrawiam...

[jowit74]

witaj kolego ja mam ten sam problem.na postoju i w miescie zamarzam w aucie a na trasie na wyzszych obrotach mam upal,moze juz cos wiesz na ten temat?

[beast]

witaj kolego ja mam ten sam problem.na postoju i w miescie zamarzam w aucie a na trasie na wyzszych obrotach mam upal,moze juz cos wiesz na ten temat?

kiepski przeplyw przez nagrzewnice - albo zasyfiona albo pompka pod zbiorniczkiem stoi i blokuje przeplyw

[pbgrzegorz36]

witaj kolego ja mam ten sam problem.na postoju i w miescie zamarzam w aucie a na trasie na wyzszych obrotach mam upal,moze juz cos wiesz na ten temat?

U mnie kolego jest zupełanie odwrotnie.. na postoju i w mieście jest ok, tylko w trasie problem, ale obaj otrzymaliśmy chyba odpowiednie wskazówki.. za kilka dni wymienię termostat i napiszę, czy pomogło Pozdrawiam..

[tomasz2555]

witam mam omege b 3,0mv6 klimatronik mam taki problem ze słabo grzeje a mianowicie ustawiam ogrzewanie na hi temperatura na wskazniku troszke ponad 92 stopnie a ogrzewanie słąbiutkie a nawet powiedziałbym bardzo słabe termostat wymieniony układ odpowietrzony pompka pod zbiorniczkiem płynu wymieniona zawór który zamyka i otwiera ogrzewanie wymieniony a afektu nadal nie ma. prosze o pomoc ponieważ urodziło mi sie dziecko i nawet nie moge nigdzie pojechac.

[beast]

witam mam omege b 3,0mv6 klimatronik mam taki problem ze słabo grzeje a mianowicie ustawiam ogrzewanie na hi temperatura na wskazniku troszke ponad 92 stopnie a ogrzewanie słąbiutkie a nawet powiedziałbym bardzo słabe termostat wymieniony układ odpowietrzony pompka pod zbiorniczkiem płynu wymieniona zawór który zamyka i otwiera ogrzewanie wymieniony a afektu nadal nie ma. prosze o pomoc ponieważ urodziło mi sie dziecko i nawet nie moge nigdzie pojechac.

sprawdz weze nagrzewnicy. jesli jeden jest goracy a drugi zimny to nagrzewnica nie drozna (plukanie albo wymiana) jesli oba sa zimne - blad w podlaczeniu wezy, jesli oba gorace - problem z klimatronikiem

[tomasz2555]

sprawdz weze nagrzewnicy. jesli jeden jest goracy a drugi zimny to nagrzewnica nie drozna (plukanie albo wymiana) jesli oba sa zimne - blad w podlaczeniu wezy, jesli oba gorace - problem z klimatronikiem

jeszce zauważyłem taki obiaw ze jak na wolnych obrotach temperatura silnika wzrosnie do 95lub kolo 100 stopni to ogrzewanie jest troszeczke lepsze ale i tak powinno byc lepsze

[beast]

jeszce zauważyłem taki obiaw ze jak na wolnych obrotach temperatura silnika wzrosnie do 95lub kolo 100 stopni to ogrzewanie jest troszeczke lepsze ale i tak powinno byc lepsze

dlatego stawiam na nagrzewnice

[pacio]

koledzy podepne sie mam problemik slabo mi grzeje i chcialbym sie zapytac mam maly wyciek plynu pod termostatem czy moze on byc spowodowany tym ze termostat sie zaciol zablokowal i cisnienie puszcza gdzies z boku plyn a moze nie otwiera sie do konca i dlatego slabo grzeje?czy jak termostat jest walniety to na 100 procent nie bedzie nagrzewal sie do95 stopni.bo mi sie nagrzewa 92-95st.

[Seweryn80]

Witam. Mam takie pytanie czy ktoś miał wcześniej Omege V6 bez pompki dodatkowego obiegu i osłony silnika? A po założeniu tych elementów odczuł dużą różnice w grzaniu wnętrza.
Ja na swoim przykładzie nie mam tych elementów i jak jest do - 5 to jest ok., ale po niżej temperatury to nie mogę zagrzać wnętrza. Mam Lpg który jak wiadomo też jest odbiornikiem tego co idzie do nagrzewnicy, mam nowy termostat, płukany układ kilka razy i szczerze nawet był czysty, wymieniony zawór, z kratek leci ciepłe ale nie gorące na wskaźniku i 92 wryte przełączenie na lpg następuje po 3 , 4 km jak jest około -10. Myślę nawet zamontować podgrzewacz elektryczny Np. coś takiego http://moto.allegro....odgrzewacz.html lub wstawić tą osłonę silnika i pompkę obiegu pod zbiornik ale wpiąć ją na węża reduktora jeśli coś to pomoże.

[wicek]

Skoro masz 92 na wskaźniku, a z kratek letnie, to tylko i wyłącznie wina nagrzewnicy.

[beast]

Witam. Mam takie pytanie czy ktoś miał wcześniej Omege V6 bez pompki dodatkowego obiegu i osłony silnika? A po założeniu tych elementów odczuł dużą różnice w grzaniu wnętrza.
Ja na swoim przykładzie nie mam tych elementów i jak jest do - 5 to jest ok., ale po niżej temperatury to nie mogę zagrzać wnętrza. Mam Lpg który jak wiadomo też jest odbiornikiem tego co idzie do nagrzewnicy, mam nowy termostat, płukany układ kilka razy i szczerze nawet był czysty, wymieniony zawór, z kratek leci ciepłe ale nie gorące na wskaźniku i 92 wryte przełączenie na lpg następuje po 3 , 4 km jak jest około -10. Myślę nawet zamontować podgrzewacz elektryczny Np. coś takiego http://moto.allegro....odgrzewacz.html lub wstawić tą osłonę silnika i pompkę obiegu pod zbiornik ale wpiąć ją na węża reduktora jeśli coś to pomoże.

po wstawieniu pompki jest bardzo duza roznica. bez niej jak stoisz albo jedziesz na niskich obrotach przeplyw wody w ukladzie jest mniejszy - jak masz pompke woda zaiwania caly czas. Tak samo po zgaszeniu auta mozna spokojnie na samym zaplonie grzac kabine

[Seweryn80]

Skoro masz 92 na wskaźniku, a z kratek letnie, to tylko i wyłącznie wina nagrzewnicy.

Ciepłe w sensie takim, że jest -10 -15 stopni leci ciepłe np. po zamknięciu obiegu jest dużo lepiej, ale wtedy nie wieje na szybę, a jak jest cieplej na zewnątrz to gorące raczej normalne. Jest różnica w zależności od obrotów, bo powyżej 3000 Obr/min leci dużo cieplejsze.
Beast ile za pompkę z wężami?

[pacio]

koledzy mam jeszcze pytanko gdzies od tygodnia nie wlacza mi sie sprezarka klimy jest zimno wiem ja myslalem ze juz ja h...strzelil.na wyswietlaczu mam -4.5st.dzis spadla temp.do -4 st.sprezarka sie wlaczyla.czy to moze byc powod ze sie nie wlaczala?od ponizej -4 st.nie wlaczy sie sprezarka?sorki wlasnie przeczytalem swojego wczesniejszego posta i tam napisalem ze przy -3.5 stopnia tez sie nie wlaczala wiec ja juz nie wiem to dlaczego dzisiaj przy -4 sie wlaczyla?moze ten czujnik temp.zewn.cos pieprzy?jak myslicie?

[Andy568]

Mój problem jest trochę innego rodzaju. Można go podzielić na dwa etapy. I etap to gdy temperatura rośnie od 0-80 stopni to z nawiewu leci chłodne powietrze. Ale gdy zacznie trochę spadać leci ciepłe. II etap to gdy znów rośnie od 80 do 90 to leci zimne ale gdy zaczyna spadać poniżej 90, to z nawiewów zaczyna lecieć ciepłe powietrze. Innymi słowy lepiej grzeje na postoju niż w czasie jazdy. Po otwarciu termostatu na duży obieg jest ok ale szału nie ma. Termostat wymieniłem bo stary nie osiągał nawet 90 stopni. Nagrzewnica i pompa wody raczej sprawne bo na wolnych obrotach na postoju grzeje bardzo dobrze. Podejrzewam ten zawór trójdrożny lub jakieś problemy z podciśnieniem.

Zastanawia mnie również dogrzewacz Hydronik B lub D4, który w tym roku nie daje znaku życia. Rok temu też zaczął działać dopiero gdy zaczęły się roztopy. Chociaż nie stwierdziłem by jego działanie polepszyło ogrzewanie lub zgodnie z jego przeznaczeniem dogrzanie silnika. Wyposażony jest on w kilka zaworów więc w razie ich nieprawidłowej pracy mogą powodować problemy z ogrzewaniem Omegi. Jako, że grafika bardziej wpływa na wyobraźnie wstawiam schemat.