81 odpowiedzi na ten temat

[zygzak]

To gaśnięcie jest regularne czy chaotyczne?

[golowy]

Regularne za każdym razem jak ostygnie silnik, czyli np jak wychodzę z pracy czy z rana.
Tak jak pisałem nie ma znaczenia czy będzie na luzie, czy zdążę ruszyć on i tak zgaśnie jak by mu ktoś stacyjkę wyłączył, po czym drugi raz odpalasz i jedziesz już bez problemu

[Nawalony Zając]

Czy koledze przypadkiem się paliwo nie cofa?

[golowy]

jeżeli Ci chodzi o to że nie ma ciśnienia na listwie to jest, z rana czy to po dłuższym postoju jak nacisnę odpowietrznik to ładnie pryska paliwko

[Nawalony Zając]

Zrób reset ECU i pokulaj się trochę na PB. Nie wiele to kosztuje a sporo wyjaśni.

[golowy]

Nie mam kabla do resetu ECU a na pb jeździłem 4 dni (ok 200km), nawet najmniejszej różnicy nie było

[Nawalony Zając]

Nie mam kabla do resetu ECU a na pb jeździłem 4 dni (ok 200km), nawet najmniejszej różnicy nie było

I być nie mogło. Zrzuć klemy na noc zwyczajnie.

[golowy]

w przypadku mojego sterownika (simtec 56,5) nic to nie daje, mogę trzymać i 3 dni bez klem i nic to nie da

[Nawalony Zając]

Kurde za dużo wątków na raz. Sorry. Nie zmienia to faktu, że trzeba by poszukać kogoś, kto dysponuje interfejsem np. jakiś spocik albo ugadaj się z kimś, kto mógłby pomóc sprzętowo.

[golowy]

No tak będę musiał zrobić bo nie wiem jak to ugryźć ale dzięki za chęci w pomocy

[golowy]

Witam, a więc u mnie problem rozwiązany. Wczoraj wymieniałem pompę paliwa bo mi nagle odmówiła posługi, dodam że była to nie oryginalna pompa i jak dojechałem do przedszkola zgasiłem to już jej więcej nie odpaliłem, Kupiłem na sprawdzonym szrocie używany oryginał, i przestała gasnąć po pierwszym odpaleniu za równo jak i wczoraj jak i dzisiaj z rana wszystko chodzi cacy.
A poniżej foto jak wyglądał wirniczek z tej "nierozbieralnej" pompy, tak się zgrzała że plastik dosłownie z niej wypłynął i wybrzuszył metalowy pakiet

[ekonomiczny]

Moja omega gasła po pierwszym odpaleniu gdy przepływka była walnięta . Błędu nie wywalała. Mechanik kazał zmienić i jak ręką odjął

[darcjan]

No i jak tam szanowny kolego po wymianie tego czujnika ?!

[Yasiu99]

Witam!

Mój problem polega na tym, że samochód po odpaleniu prawie odrazu gaśnie. Jak trzyma się gaz to obroty podskoczą i powyżej 4 tysięcy gazuje ale jak tylko się puści to obroty spadają poniżej 500 i zaraz gaśnie. Wiem że padnięty jest czujnik oleju ale uszkodzony był ponad rok i jeździł normalnie. Oleju dolewałem od czasu do czasu. Prawdopodobnie zaczyna też umierać uszczelka pod głowicami. Wczoraj wymieniłem wąż do odmy bo był sparciały. Układ chłodzenia też teoretycznie sprawny ale samochód potrafił się grzać podczas jazdy. z tym że nie przekraczał 97 stopni i przy włączonym ogrzewaniu na full temp spadała do 95 i tak się trzymała. Nie mam już pomysłów. świece były wymieniane. Wszystkie filtry też. Płyny w normie. Gazu nie ma.

Okazało się że powodem były źle zamocowane węże na tym zaworze co siedzi z prawej strony chłodnicy (taki jakby grzybek) to chyba jest zawór wodny czy coś takiego. Po poprawnym zamocowaniu nowych węży i ich uszczelnieniu problem zniknął. Samochód odpalił i chodzi jak pszczółeczka. Być może rozwiąże to również problem przegrzewania przy obciążeniu silnika.

[Alley]

Witam!

MĂłj problem polega na tym, że samochĂłd po odpaleniu prawie odrazu gaśnie. Jak trzyma się gaz to obroty podskoczą i powyżej 4 tysięcy gazuje ale jak tylko się puści to obroty spadają poniżej 500 i zaraz gaśnie. Wiem że padnięty jest czujnik oleju ale uszkodzony był ponad rok i jeździł normalnie. Oleju dolewałem od czasu do czasu. Prawdopodobnie zaczyna też umierać uszczelka pod głowicami. Wczoraj wymieniłem wąż do odmy bo był sparciały. Układ chłodzenia też teoretycznie sprawny ale samochĂłd potrafił się grzać podczas jazdy. z tym że nie przekraczał 97 stopni i przy włączonym ogrzewaniu na full temp spadała do 95 i tak się trzymała. Nie mam już pomysłĂłw. świece były wymieniane. Wszystkie filtry też. Płyny w normie. Gazu nie ma.

Okazało się że powodem były źle zamocowane węże na tym zaworze co siedzi z prawej strony chłodnicy (taki jakby grzybek) to chyba jest zawĂłr wodny czy coś takiego. Po poprawnym zamocowaniu nowych węży i ich uszczelnieniu problem zniknął. SamochĂłd odpalił i chodzi jak pszczĂłłeczka. Być może rozwiąże to rĂłwnież problem przegrzewania przy obciążeniu silnika.

Pierwsza kwestia check sie pali? Jak tak to kabel i pod komp. Jak kabla brak to spinacz w dlon ze sprawdzonych porad i liczyc migniecia kontrolek.

Wysyłane z mojego HTC Dream za pomocą Tapatalk 2

[termit]

Witam , jestem początkującym na tym forum.Mam pytanie moja omega przy chłodniejszych dniach ma problem z odpaleniem odpala i gaśnie (troszkę trzęsie). później jest ok przez cały dzień, latem zawsze ok . co to może być

[seba03]

Może krokowy?

[sypus]

Albo czujnik temperatury na ECU.

[OmegaV6]

Witam , jestem początkującym na tym forum.Mam pytanie moja omega przy chłodniejszych dniach ma problem z odpaleniem odpala i gaśnie (troszkę trzęsie). później jest ok przez cały dzień, latem zawsze ok . co to może być

LPG do regulacji

[termit]

Lpg może ale nawet po wyłączeniu gazu wieczorem następnego ranka jest to samo.
Nad mienie ,że tak jest tylko rano w ciągu dnia nawet po dłuższym postoju zawsze ok