320 odpowiedzi na ten temat

[manro]

na postoju nie spada poniżej 1bar.

Czyli jak ustawić mnożnik?

Gdyby spadał na postoju to byłaby całkowita padlina ,,,,, zobacz przy bucie kiedy wtryski mają max czasy wtrysku i najlepiej zapisz plik osc z programu AC ad lpg ,,daj do analizy tutaj na forum , bęzyna do odcinki i lpg do odcinki. Mnożnik ustaw na czasy wtrysków lub na korekty z ecu ,,,jedne i drugie maja być identyczne jak podczas pracy na benzynie.

[brum]

Przy bucie może spada max do 0.95

[manro]

Przy bucie może spada max do 0.95

To daj mu szansę włącz auto adaptacje niech ona wprowadzi korekty zobaczysz czy z biegiem kilometrów będzie lepiej albo ustaw przynajmniej na mapki zbierane w podobnych warunkach , auto adaptacja będzie działać dobrze tylko wtedy gdy silnik jest całkowicie sprawny i sondy oczywiście działają.

[Ziutek50]

W moim stagu sondy przestały być odczytywane :hmmm: po założeniu instalacji śmigały, teraz nie. szukać przerwy w obwodzie do sond czy co ??

ps. na PB stag też nie widzi pracy sond, pod Op-comem sondy śmigają na PB i LPG

[Beny]

W moim stagu sondy przestały być odczytywane po założeniu instalacji śmigały, teraz nie. szukać przerwy w obwodzie do sond czy co

a w programie nie masz wyłączonych?
bo albo w AC GS albo w Stelli jest taka opcja i wtedy nie wskazują...

[brum]

To daj mu szansę włącz auto adaptacje niech ona wprowadzi korekty zobaczysz czy z biegiem kilometrów będzie lepiej albo ustaw przynajmniej na mapki zbierane w podobnych warunkach , auto adaptacja będzie działać dobrze tylko wtedy gdy silnik jest całkowicie sprawny i sondy oczywiście działają.

tylko że nie mam ich podłączonych bo nie miałem kiedy.

[manro]

tylko że nie mam ich podłączonych bo nie miałem kiedy.

ISA z sondami działa lepiej , auto adaptacja widzi odczyty i czyta próg ubogiej mieszanki , ponadto będzie widać na jednym oscyloskopie pracę sond i czasy wtrysków co pozwoli trafnie ocenić czy jest dobrze wystrojone , przy max bucie sondy powinny pokazywać bogato wtedy masz pewność że reduktor jest w stanie podać odpowiednia ilość gazu i mapy są właściwie ustawione.

[Ziutek50]

a w programie nie masz wyłączonych?
bo albo w AC GS albo w Stelli jest taka opcja i wtedy nie wskazują...

jedyną opcję jaką mam w AC GS dotyczącą sond to wybór pomiędzy typami, mam ustawioną "napięciową", a druga opcja to "pełen zakres"

[manro]

jedyną opcję jaką mam w AC GS dotyczącą sond to wybór pomiędzy typami, mam ustawioną "napięciową", a druga opcja to "pełen zakres"

Jeszcze jest opcja niepodłączona ale gdy są podłączone to zawsze pokazują.Sondy tylko przy auto adaptacji biorą czynny udział w regulacji ,poza nią są czysto informacyjnym elementem ułatwiającym kontrole.

[Ziutek50]

Jeszcze jest opcja niepodłączona ale gdy są podłączone to zawsze pokazują.Sondy tylko przy auto adaptacji biorą czynny udział w regulacji ,poza nią są czysto informacyjnym elementem ułatwiającym kontrole.

jak tylko przywrócę lapka do życia to sprawdzę czy mam taką opcję. Nie mniej jednak coś z nimi jest bo zapętla mi czas wtrysku do ciągłego otwarcia.

[bzyku9999]

A co sądzicie o tych ustawieniach??
Reduktor STAG R01 czerwony
Wtryski Valtek 30 3ohm
Dysze 2.7 na dyszach 2.5 mnożnik zaczynał sie na wysokości 1.47
Zastanawiam się na d rozwierceniem dysz na 2.8 i zmniejszeniem ciśnienia do 1.2 bar

[Alley]

A co sądzicie o tych ustawieniach??
Reduktor STAG R01 czerwony
Wtryski Valtek 30 3ohm
Dysze 2.7 na dyszach 2.5 mnożnik zaczynał sie na wysokości 1.47
Zastanawiam się na d rozwierceniem dysz na 2.8 i zmniejszeniem ciśnienia do 1.2 bar

Zmień przede wszystkim na zime temp przełączania gazu na chociaż 30C.

Od 7 do 13-14 ms Ci się nie schodzi, za ubogo na LPG. Od 15.5 ms do końca za bogato.

[kamilrox]

Jakie dysze powinny być przy 3.2? reduktor ac czerwony, wtryski ac r01 bfc
Ma ktoś to u siebie zamontowane?

[manro]

A co sądzicie o tych ustawieniach??
Reduktor STAG R01 czerwony
Wtryski Valtek 30 3ohm
Dysze 2.7 na dyszach 2.5 mnożnik zaczynał sie na wysokości 1.47
Zastanawiam się na d rozwierceniem dysz na 2.8 i zmniejszeniem ciśnienia do 1.2 bar

Im mniejsze ciśnienie tym żywotność i dokładność wtryskiwaczy większa , a w przypadku elektrozaworów gdzie o dokładności raczej nie powinno się wspominać bo występuje ona tylko 1tysiąc km. od kalibracji jest to szczególnie ważne.Dla elektrozaworów czas wtrysku musi wynosić ponad 4ms aby jego dawka gazu była w miarę stabilna i wyrobił się z następnym cyklem. Na tych wtryskach dopieszczanie mnożnika możesz sobie darować ciśnieniem jak najbardziej możesz zejść , skok tłoczka powinien być 6mm w tych zaworkach bo rozwiercanie nic nie pomoże.

[polachu]

witam szanowne grono.
dziś sczytałem ustawienia swojego staga 4 i wyszło mi takie cóś.

Czy mógłbym poprosić o wasze opinie na ten temat?

reduktor zavoli zeta n
wtryski valtek type 30

nadmienie iż regulacja (autokalibracja) była wykonywana 11k km temu razem z wymianą filtrów.
dziękuje

[barteklodz]

podjedź na spota
się poprawi

[polachu]

podjedź na spota
się poprawi

czy przed tym jak sie spotkamy wymienić wszystkie filtry? moge to zrobić bo mam zapasik.

[barteklodz]

jak najbardziej

[krulik1]

Witam zakupiłem taki interfejs http://allegro.pl/sh...item=5350029183
czy on będzie współpracował z moją instalacją sterownik stag qbox wtryski hana reduktor ac r01 jak ustawić mapę wtrysku jakaś instrukcja?

[Marcin2704]

Mam ten i działa: http://viaken.pl/pl/...t-10-kabli.html