97 odpowiedzi na ten temat

[halski1990]

Witam forumowiczów. Proszę o pomoc ws falujących obrotów w omedze 2,0 16V. Po odpaleniu samochodu obroty skaczą do 3 tysięcy obrotów następnie powoli spadają do około 2 tysięcy i znowu rosną do wcześniejszej wartości. Aby obroty przestały "wariować" muszę wcisnąć pedał gazu i potrzymać go chwilę tak ponad 6 tyś obrotów. Dodam, że wymieniłem silniczek krokowy, świece, wg mechanika przepływomierz tez jest ok. Proszę o jakąkolwiek wskazówkę, może ktoś miał wcześniej podobny problem?? Jak temu zaradzić ??

[Ziutek50]

a TPS wymieniałeś jak już wymieniasz wszystko ??

łatwiej jest podpiąć kompa i sprawdzić parametry pracy czujników niż wymieniać coś co mechanikowi przyjdzie do głowy...

[halski1990]

miałem podpiętego kompa i miałem błąd czujnika położenia wałka rozrządu, mechanik stwierdził że to kwestia wymiany rozrządu co w sumie też zrobiłem, a problem dalej występuje...

[ProByku]

Witam forumowiczów. Proszę o pomoc ws falujących obrotów w omedze 2,0 16V. Po odpaleniu samochodu obroty skaczą do 3 tysięcy obrotów następnie powoli spadają do około 2 tysięcy i znowu rosną do wcześniejszej wartości. Aby obroty przestały "wariować" muszę wcisnąć pedał gazu i potrzymać go chwilę tak ponad 6 tyś obrotów. Dodam, że wymieniłem silniczek krokowy, świece, wg mechanika przepływomierz tez jest ok. Proszę o jakąkolwiek wskazówkę, może ktoś miał wcześniej podobny problem?? Jak temu zaradzić ??

Walić mechanika ja bym lepiej wymienił na nowy przepływomierz bo to jest najczęstszą przyczyną

[ekfador]

witam na komputer diagnostyczny polecam podjechac.To pewnie jeden z czujnikow warjuje. A czy czasem motor gaśnie podczas hamowania? Ile kilometrów zrobileś na tym pasku rozrządu?pozdrawiam

[halski1990]

nie podczas hamowania nie gaśnie ale nieraz podczas wciśnięcia sprzęgła obroty rosną a potem powoli spadają . na nowym rozrządzie zrobiłem może 500 km, ale problem występował też wcześniej

[__Robert__]

No bo to nie kwestia rozrządu, powiedz mechanikowi, że jest głupi, podjedź do chłopaków na spota to Ci sprawdzą co jest nie tak, wystarczy,że podepną do Omegi OS-a lub Op-com-a.

[ekfador]

A diagnostyka mam dobrego fachowca od omegi.temat mnie zaciekawil bo mialem takie obiawy przez ostatnie dwa miesiace i jebnol mi pasek rozrzadu 1200zl naprawa mam piekny egzemplarz omegi i bylo warto jak nieopanujesz problemu pogadam to ci doradze

Witam a co to znaczy osa op-com-a

[Ziutek50]

Witam a co to znaczy osa op-com-a

OpelScaner i op-com programy do diagnostyki auta wpisz w szukaj te nazwy a sie dowiesz więcej

[kitus35]

Problem został rozwiązany... silniczek krokowy który kupiłem na alledrogo okazał się marną podróbką... teraz jest założony ori Siemens i wszystko wróciło do normy

[kamracik]

Witam,


Rozwiązałem już prawie wszystkie problemy u siebie w aucie, ale ostał się ostatni.
Mianowicie czasami zdarza się jemu, że obroty spadają poniżej 500 i w zależności
czy akurat stoję na jałowym (wtedy nie gaśnie tylko po chwili wraca na prawidłowe 850) czy wciskam sprzęgło podczas jazdy (gaśnie, kiedy natrafi akurat na spadające obroty, pewnie z rozpędu ). Dzieje się tak dość rzadko, ale na tyle, żeby było to uciążliwe.

Obroty spadają dosłownie na chwilę, 2-3 wahnięcia i wracają do normy. Uczucie jest takie jakby zapchał się na moment i próbował się odetkać.

Nie ma spadków mocy ani nic takiego. Z błędów jedynie raz wyskoczył mi 0340 (czujnik wałków) oraz raz 0335 (czujnik wału; ten wyskoczył tylko raz jak na razie i od razu z przejściem silnika w tryb awaryjny, o dziwo wtedy nie było tych wahnięć).

Czujniki sprawdziłem zgodnie z poradą na forum omomierzem i wszystko się zgadza. Jedyne co może być pomocna to to, że gdy sprawdzałem krokowy to kiedy był włożony oryginał te wahnięcia są jakby delikatniejsze, natomiast na zamienniku wyrazistsze.

Przepustnica wyczyszczona
Krokowy wymieniony
Nowy alternator (Ładowanie 14,6V na jałowym)
Czujnik wałków rozrządu wymieniany rok temu - oryginał
Czujnik wału wymieniany rok temu - oryginał

Edit: Nawalony Zając
Przeniosłem, proszę kontynuować tutaj.

[bronekc6]

Slyszalem ze krokowce zamienniki są tak słabe ze nie zdążysz ich załozyć i juz sie psują ale pisze ze tak slyszalem. Wygląda to na krokowca może spróbuj wsadzić na próbe inny sprawny ze szrotu czy jakoś tak osobiście mam do sprzedania

[Mariusz]

Slyszalem ze krokowce zamienniki są tak słabe ze nie zdążysz ich załozyć i juz sie psują ale pisze ze tak slyszalem. Wygląda to na krokowca może spróbuj wsadzić na próbe inny sprawny ze szrotu czy jakoś tak osobiście mam do sprzedania

Co do zamienników krokowca to potwierdzam bo sam się naciołem.

[kamracik]

Odnośnie zamienników to niestety wiem, ale raczej nie tutaj leży problem. Osobiście obstawiam raczej czujników wału.

Coraz częściej się zdarza mi tak, że coś nagle przyhamuje silnik (jakby, któryś tłok chciał się ruszyć w złym momencie, nie ma przy tym jakiegoś hałasu ani nic), przełącza się on na tryb awaryjny i dalej chodzi bez zarzutu. W trybie awaryjnym nie występują te wahnięcia, obroty trzyma wtedy bardziej niż prawidłowo, 1100 podczas jazdy, 850 podczas postoju.

Po ponownym odpaleniu oczywiście wszystko wraca do normy, więc nie mam możliwości dłuższej jazdy w trybie awaryjnym, aby potwierdzić wszystko.

[damian0708]

Odnośnie zamienników to niestety wiem, ale raczej nie tutaj leży problem. Osobiście obstawiam raczej czujników wału.

Coraz częściej się zdarza mi tak, że coś nagle przyhamuje silnik (jakby, któryś tłok chciał się ruszyć w złym momencie, nie ma przy tym jakiegoś hałasu ani nic), przełącza się on na tryb awaryjny i dalej chodzi bez zarzutu. W trybie awaryjnym nie występują te wahnięcia, obroty trzyma wtedy bardziej niż prawidłowo, 1100 podczas jazdy, 850 podczas postoju.

Po ponownym odpaleniu oczywiście wszystko wraca do normy, więc nie mam możliwości dłuższej jazdy w trybie awaryjnym, aby potwierdzić wszystko.

Miałbyś zapamiętany błąd. Podłącz się i sprawdź.

[kamracik]

Pisałem już gdzieś o tym, błąd faktycznie się zapamiętuje, ale zaraz po tym jest jako nieobecny. Tak jakby tylko przez moment nie mógł odczytać czujnika, a dalej wszystko wracałoby do normy.

[damian0708]

Pisałem już gdzieś o tym, błąd faktycznie się zapamiętuje, ale zaraz po tym jest jako nieobecny. Tak jakby tylko przez moment nie mógł odczytać czujnika, a dalej wszystko wracałoby do normy.

Czyli psuje się ale jeszcze nie spsuł się całkowicie.

[kamracik]

A czy to też jego sprawką mogą być te wahnięcia poniżej 500 RPM?

[damian0708]

A czy to też jego sprawką mogą być te wahnięcia poniżej 500 RPM?

Wymień a się zobaczy

[jahjah]

witam forumowiczow panowie mam taki problem pojechalem sobie rano do kina wszystko ok wychodze z kina odpalam samochod ruszam musze troche ostrzej bo bloto wyjezdzam nagle silnik zaczyna wariowac obroty skacza os 1 tys. do 3tys. przejrzalem eszystkie wezyki podcisnieniowe niby ok macie jakies pomysly bo juz mi rece opadaja