91 odpowiedzi na ten temat

[topserwis]

A mój potrafi czasem zamuczeć i nie znalazłem żadnej prawidłowości - no poza tą jedną że zdecydowanie częściej przydarza mu się to jak mam mało gazu w butli, choć potrafi przy prawie pełnej też dać czadu.

[bloku]

To jak w końcu bo czytając to głupieje. Mam wymienić tego ST na AC czy rzeźbić w czymś co nie do końca da efekt zamierzony?

[topserwis]

Ja bym AC do swojego auta nie założył - ale to jest moje osobiste zdanie.
Jak nie ten ST, to macie jeszcze sporo innych do wyboru - Gurtner chociażby, Niko...

[bloku]

Problem obecny to finanse. Raz, że inwestycja poszła już w tego scorpiona...rzeźba w nim to utrata gwarancji. A szkoda bo pewno w słabszych motorach sobie poradzi. Pozostawię decyzje Przemkowi głównie dlatego, że ja instalacje gazowe znam tyko z kuchni Choć sporo się uczę przy tym jak cokolwiek przy nim się robi.

[beast]

Problem obecny to finanse. Raz, że inwestycja poszła już w tego scorpiona...rzeźba w nim to utrata gwarancji. A szkoda bo pewno w słabszych motorach sobie poradzi. Pozostawię decyzje Przemkowi głównie dlatego, że ja instalacje gazowe znam tyko z kuchni Choć sporo się uczę przy tym jak cokolwiek przy nim się robi.

gurtnera ma benus - spadki cisnienia niezauwazalne. AC 150 montowalem w innych autach i wydajnosciowo i termicznie doskonale daje sobie rade. ac250 miedzyinnym montuje homer171 we wrocku i polecal go do omegi. i nie tylko on.

[arnixx]

Fakt, mogę powiedzieć. Red. AC i jest na plus zważając na pierwszą "edycję" reduktorów AC z których wiele osób nie było zadowolonych, ale teraz to zupełnie inna sprawa

[beast]

Fakt, mogę powiedzieć. Red. AC i jest na plus zważając na pierwszą "edycję" reduktorów AC z których wiele osób nie było zadowolonych, ale teraz to zupełnie inna sprawa

ac250 juz lezy i czeka. scorpion idzie papa.

[arnixx]

:up: good idea

[beast]

:up: good idea

dodatkowo na ac mozna sie pozbyc zwezki 8-6mm ktora byla przy scorpionie.

[jackass997]

odnosnie silvera - owszem przy spokojnej jedzie obrobi 3.0 ale przy butowaniu nie ma szans , realnie jest to reduktor do 160KM ,a gold do 220KM

[topserwis]

Niestety AC 250 nie różni się praktycznie niczym od 150tki - czerwone ma być szybsze rozumiem?

Róbcie jak uważacie, u mnie na Scorpionie GT spadków ciśnienia nie ma wcale. Zobaczymy jak będzie działać ten AC - oby wydolił...

[manro]

Niestety AC 250 nie różni się praktycznie niczym od 150tki - czerwone ma być szybsze rozumiem?

Róbcie jak uważacie, u mnie na Scorpionie GT spadków ciśnienia nie ma wcale. Zobaczymy jak będzie działać ten AC - oby wydolił...

To prawda co napisał kolega że 150 nie rożni się prawie niczym od 250 jest to prawie to samo z tym ze 250 ma przede wszystkim większą wydajność termiczną i możliwość zasilenia większym przekrojem .Jedyną wadą tych reduktorów jest przypadkowość wykonania to zn . nasza dokładność obróbki, potrafią się zacinać tłoczki bo brak dokładnego wykończenia.W omie 3.0 AC 150 daje radę na miedzi 8 ale można go zamrożić na autostradzie przy prędkości powyżej 200.Wybór AC to loteria ale ja zaryzykowałem i jestem mega:D może z czasem jakość albo dokładność wykonania wzrośnie bo to dobry reduktor. Pozdrawiam:D