311 odpowiedzi na ten temat

[tomspeed]

teoretycznie w płynie hamulcowym też nie powinien się znaleźć, a jedna guma przepuszcza. Z resztą nie ma sensu kruszyć kopii z powodu osuszacza.

ale w sprawnym ukladzie klimatyzacji caly czas panuje cisnienie, a w hamulcowym nie.
uklad hamulcowy nie jest hermetycznie zamknietym ukladem, tak samo jak chlodniczy.

[MariuszD.]

Możesz sprawdzić jeszcze dolny czujnik na chłodnicy - niewłaściwy lub uszkodzony nie pozwoli włączyć sprężarki.
U mnie klima przestała działać po wymianie dolnego czujnika w chłodnicy, jak się później okazało sprzedano mi czujnik od wersji "bez klimy". Zmieniłem na dobry i wszystko wróciło do normy.

[tomspeed]

ale o to chodzi, ze sprezarka u niego dziala, tylko nie chlodzi

[MariuszD.]

Sorrki koledzy za zamieszanie, wydawało mi się, że już wyzdrowiałem bo mogę prosto sikać, ale jakoś mi umknęło w treści, że sprężarka działa.

[wova75]

Byłem u speca. Tak jak pisaliście osuszacz jest drożny. Sam mechanik zasugerował zostawienie go w samochodzie. Jednak klima nie działa. Ciśnienie na niskim skacze pomiędzy 1.8 a 2.3-2.5. Na wysokim 5 i stoi. Diagnoza - poczekać aż zrobi się cieplej jednak wszystko wskazuje na to, że sprężarka do wymiany. Zawór według niego w tym typie sprężarki praktycznie się nie psuje. W nowszych sprężarkach gdzie montowane są zawory sterowane elektrycznie to częsta usterka, ale w tych nie. A co wy Panowie sugerujecie? Wymieniać zawór na sprężarce, czy dać sobie z nim spokój i poszukać sprężarki w używce? Na nową mnie nie stać, za regenerowane też wołają tyle, że .

[tc82]

Poczekać na cieplejsze dni. I zacząć jednak od zaworu, jak go wyjmiesz to będziesz coś wiedział. Jeśli są tam opiłki amelinium to mogła się zmielić, jeśli nie ma to wymień zawór. Jeśli nie pomoże to ja osobiście wolałbym regenerować niż wymieniać sprężarkę. Nie wiadomo jakiego kota w worku kupisz i ile on pożyje. A jak gość się zna to Ci to zrobi. Wymienia się takie 2 blaszki i uszczelnienia i sprężarka jak nowa.
Tu masz link do sklepu z tym, wyjdzie taniej niż używka a będziesz wiedział co masz:
http://www.e-sklep-l...ki-dlawice/47/3

[rafal86bielany]

miałem identyczne objawy i zacięty był zawór rozprężny- otwarty . odkr ęć klapkę przy pedale gazu i posłuchaj czy zawór świszcze w czasie pracy. sam wymieniłem dwie sprężarki na reklamacji i ile sie na ****.... a . sprężarka pompuje ci skoro zasysa a na wysokim masz 5 bar , więcej nie da bo nie ma dławika i pewnie wszystkie przewody masz ciepłe

[doncortino]

niestety obecna pogoda nie sprzyja diagnozie, ale jeśli ciśnienie po lp ma tyle co napisałeś to jest ok. 5 po stronie hp też wydaje się być ok.
Opisz jakie są dokładnie objawy - co to znaczy żę nie chłodzi?

sprawdź czy cienki przewód wychodzący ze sprężarki robi się ciepły.

[wova75]

przed chwilą chciałem się jeszcze pobawić. oszukałem czujnik temp. ale sprężarka nie odpaliła. Czy oprócz czujnika temp jest jeszcze jakiś czujnik, który nie pozwala odpalić sprężarki? Oczywiście zakładając że układ jest pełny.

Opisz jakie są dokładnie objawy - co to znaczy żę nie chłodzi?

hmm, po włączeniu klimy powietrze z nawiewów nie jest chłodniejsze niż na eco.

sprawdź czy cienki przewód wychodzący ze sprężarki robi się ciepły

tylko jak tą diablice odpalić jak na zewnątrz tylko 1.5*C. Zagrzałem czujnik temp. do 7 a i tak sprężarka nie ruszyła.

[JJdzej]

A ile masz stopni w garażu w ogóle?

[wova75]

A ile masz stopni w garażu w ogóle?

garaż to mam w planach

[JJdzej]

tylko jak tą diablice odpalić jak na zewnątrz tylko 1.5*C. Zagrzałem czujnik do 7 a i tak sprężarka nie ruszyła.

:oonie:
Daj se spokój z tą klimą lepiej. To nie od temperatury czujnika zależy a od ciśnienia w układzie które w tak niskiej temperaturze będzie niskie bo większość czynnika się skropliła.

[doncortino]

przed chwilą chciałem się jeszcze pobawić. oszukałem czujnik temp. ale sprężarka nie odpaliła. Czy oprócz czujnika temp jest jeszcze jakiś czujnik, który nie pozwala odpalić sprężarki? Oczywiście zakładając że układ jest pełny.


hmm, po włączeniu klimy powietrze z nawiewów nie jest chłodniejsze niż na eco.


tylko jak tą diablice odpalić jak na zewnątrz tylko 1.5*C. Zagrzałem czujnik do 7 a i tak sprężarka nie ruszyła.

Nie oczekuj cudów od klimy - jeśli na polu jest +1 to po włączeniu klimy temp. nie spadnie do -30, praktycznie się nie zmieni.

Moja rada - poczekaj aż się ociepli.

[wova75]

:oonie:
Daj se spokój z tą klimą lepiej. To nie od temperatury czujnika zależy a od ciśnienia w układzie które w tak niskiej temperaturze będzie niskie bo większość czynnika się skropliła.

i też mi się coś tak wydawało. muszę sobie znaleźć jakieś inne zajęcie, bo jeszcze trochę i samochód na złom będę musiał odstawić. Nic to, poczekam aż się cieplej zrobi. Chociaż nie mam na co narzekać, w Rzeszowie przynajmniej śnieg nie pada.

[Krzyś]

A ja bym Kolego wymienił najpierw zawór.Bez obrazy jak on takie rzeczy mówi że się nie psują to żaden z niego fachowiec,a z elektronicznym zaworem częściej pada sprzegiełko a nie zawór tylko takie z nich barany i oszusty że dla nich najlepiej wymienić sprężarkę na nową i tyle.takie moje zdanie.Pozdrawiam.

[wova75]

Witam, wracam do tematu. Zamówiłem ponoć sprawną sprężarkę w używce, wymieniłem i klima nadal nie działa. Ciągle słyszę, że "ssanie jest ale nie ma ciśnienia". Możecie w skrócie napisać co i w jakiej kolejności sprawdzić. Tzn. jak można sprawdzić, że sprężarka jest uszkodzona. Dodam, że w zeszłym roku klima była dopełniana i chłodziła ale tak sobie.

[tc82]

Witam, wracam do tematu. Zamówiłem ponoć sprawną sprężarkę w używce, wymieniłem i klima nadal nie działa. Ciągle słyszę, że "ssanie jest ale nie ma ciśnienia". Możecie w skrócie napisać co i w jakiej kolejności sprawdzić. Tzn. jak można sprawdzić, że sprężarka jest uszkodzona. Dodam, że w zeszłym roku klima była dopełniana i chłodziła ale tak sobie.

Nie działa tzn. nie włącza się czy włącza ale nie chłodzi ??

[wova75]

sprężarka włącza się, ale nie chłodzi. Zastanawiam się jakie byłyby objawy zablokowanego (w pozycji otwartej) zaworu rozprężnego? Tzn. gdyby nie dławił i przez to nie dochodziłoby do wzrostu ciśnienia. Bo rozumiem że sprężarka spręża gaz, który w skraplaczu zamienia się w ciecz i dopiero w zaworze rozprężnym ciśnienie ulega zmniejszeniu dzięki czemu ciecz z powrotem staje się gazem. Tak to rozumiem. Jeśli zawór rozprężny nie dławi ciśnienia to w całym obiegu ciśnienie może mieć podobną wartość. I w związku z tym chciałbym dowiedzieć się czy istnieje możliwość sprawdzenia sprężarki w taki sposób aby zacięty zawór w tym nie przeszkadzał.
Mam nadzieję że rozumiecie te moje wywody, nie umiem jaśniej

[Waldemarz]

Dodam, że w zeszłym roku klima była dopełniana i chłodziła ale tak sobie.

Co to znaczy dopełniana?
Powiem uczciwie, że nie słyszałem nigdy o dopełnianiu.
Na przeglądzie klimatyzacji jak ją robie to najpierw wszystko sciągaja i napełniaja od nowa nigdy mi nie dopełniali.

[wova75]

Co to znaczy dopełniana?
Powiem uczciwie, że nie słyszałem nigdy o dopełnianiu.
Na przeglądzie klimatyzacji jak ją robie to najpierw wszystko sciągaja i napełniaja od nowa nigdy mi nie dopełniali.

:pokoj:, a może trochę bardzie konstruktywnie.