559 odpowiedzi na ten temat

[arczon82]

nie chce psuć Ci humoru,ale ja po wymianie głowiczki na nową(1200 zł za nią),zrobiłem chyba 5 tyś.km i nadawała się do "koszalina".kupiłem z anglika całą pompe i trafiłem dobrze,narazie 60 tyś.km i jest ok.

a nie sądzisz że jak by głowiczka już siadała to komp powinien pokazywać jakieś błędy ?

[wicek]

Wejdźcie sobie na PW, a mi w temacie nie spamować. Temat ma być przejrzysty.

[miller69]

właśnie nie śmiecić.
ja mam ten silnik z automatem.
i cały czas się wachom ,cipować czy nie cipować oto jest pytanie??
no i te ciągłe rozterki nad spalaniem, sie zwiększy , a może spadnie??
czekam niecierpliwie na dalsze posty.
pzdr.

[beast]

właśnie nie śmiecić.
ja mam ten silnik z automatem.
i cały czas się wachom ,cipować czy nie cipować oto jest pytanie??
no i te ciągłe rozterki nad spalaniem, sie zwiększy , a może spadnie??
czekam niecierpliwie na dalsze posty.
pzdr.

ty masz AR35 wiec o skrzynie w mniejszym stopniu sie musisz martwic

[wicek]

Spalanie u mnie na autostradzie z lawetą i ładunkiem 600 kg przy prędkości 110-130 wyniosło 9l, ale to mało miarodajne. Rafi mówi, że mu przeszło pół litra mniej pije, Kozik z innego forum też, że mniej.
Beast, AR35 do ilu Nm?

[beast]

Spalanie u mnie na autostradzie z lawetą i ładunkiem 600 kg przy prędkości 110-130 wyniosło 9l, ale to mało miarodajne. Rafi mówi, że mu przeszło pół litra mniej pije, Kozik z innego forum też, że mniej.
Beast, AR35 do ilu Nm?

350 chyba

[zereb]

No czytam i czytam i sam się zastanawiam nad wstawieniem czegoś do swojego klekota, o silnik się nie boję bo serducho dobre jeszcze. Jakaś podpowiedź czy warto?

[wicek]

Decyzja należy do Ciebie, czy wolałbyś jeździć z mniejszym spalaniem i większą dynamiką.

[rafi195]

No czytam i czytam i sam się zastanawiam nad wstawieniem czegoś do swojego klekota, o silnik się nie boję bo serducho dobre jeszcze. Jakaś podpowiedź czy warto?

Powiem tak ja nie myślałem że chipa kiedykolwiek założę bo myślałem wystarczy mi to co mam..ale z głupia wyszło wicek zaproponował i za kilka dni założyłem to coś..i powiem szczerze nie żałuje. jest różnica wielka zrobiłem już 1500km na tym i już bym nie zamienił na seryjne..spalanie spadło i ta dynamika fajnie się rozpędza dziś testowałem od "0" do setki wyszło 9.5 sek ale nie ma jak ruszyć bo na jedynce nie łapie przyczepności ale to zaj... wynik jak na TD. więc nie zastanawiajcie się warto. nie trzeba tak butować omki aby ładnie się rozpędzała;):up::up:

[wicek]

dziś testowałem od "0" do setki wyszło 9.5 sek

A jak komuś mówiłem, że na suchym wykręciłem 9 sekund do 100, to mi uwierzyć nie chciał. W serii 11,5-12 wychodziło do 100, więc myślę, że różnica 2.5-3 sekund do 100 jest znaczna.

[rafi195]

dokładnie dawniej miałem 11sek te 2 sek to dużo..bardzo dużo. jakbym ruszył bez poślizgu to by test lepiej wyszedł . ale nie wiem bo dziś było sucho a i tak musiałem popuścić gaz aby złapała przyczepność

może na letnich będzie lepiej..

[zereb]

A jaki jest koszt takiej modyfikacji ?

[wicek]

350 zł wraz z montażem, 300 same kości.

[kogut]

..przy 160KM i 320NM można już się pokusić o most z przełożeniem 3,27. Auto będzie mniej palić i zwiększy się V-max.

[arczon82]

A jak komuś mówiłem, że na suchym wykręciłem 9 sekund do 100, to mi uwierzyć nie chciał. W serii 11,5-12 wychodziło do 100, więc myślę, że różnica 2.5-3 sekund do 100 jest znaczna.

Mam jeszcze jedno pytanie czy jak wrazie po takim chiptuningu chciałbym wrócić do seryjnych parametrów to jest to jakiś problem i jakaś filozofia czy nie?

[rafi195]

odpowiem że nie wracasz do seryjnego i po kłopocie robisz to samo z kośćmi . ale czekaj jak Wicek napisze.

[szymekrudawa1]

Mam jeszcze jedno pytanie czy jak wrazie po takim chiptuningu chciałbym wrócić do seryjnych parametrów to jest to jakiś problem i jakaś filozofia czy nie?

jeżeli będziesz miał podstawke pod scalaka w ecu,to wydłubujesz tego z chipem i wkładasz orginał,ale raczej tego nie będziesz Chciał robić

[arczon82]

jeżeli będziesz miał podstawke pod scalaka w ecu,to wydłubujesz tego z chipem i wkładasz orginał,ale raczej tego nie będziesz Chciał robić

Ja cię rozumiem że raczej nie będę chciał ale powiedzmy wrazie sprzedaży auta albo gdyby coś się z nim zaczeło dziać niedobrego. Bo np. mogę autko sprzedać ale kupić drugie z takim samym silnikiem tylko młodsze i po co jeszcze raz inwesować w chipa jak już będę miał jednego.

[szymekrudawa1]

Ja cię rozumiem że raczej nie będę chciał ale powiedzmy wrazie sprzedaży auta albo gdyby coś się z nim zaczeło dziać niedobrego. Bo np. mogę autko sprzedać ale kupić drugie z takim samym silnikiem tylko młodsze i po co jeszcze raz inwesować w chipa jak już będę miał jednego.

zależy co i kiedy kupisz.sa różne ecu i potrzebny jest chip pod dany ecu że tak napisze:)

[beast]

..przy 160KM i 320NM można już się pokusić o most z przełożeniem 3,27. Auto będzie mniej palić i zwiększy się V-max.

ja bym dal 3.7 albo 3.9 - byla by rakieta na starcie. ile tego Vmax wykorzystujesz ?