168 odpowiedzi na ten temat

[andrzej3108]

masa osoby ważącej około 70-80kg rośnie kilkudziesięciokrotnie i wynosi nawet 3-4 tony.

mnoży się wagę przez prędkość ;D

pasy ogólnie ratują życie
ale są przypadki że nie zapięcie pasów uratowało życie

kilka lat temu u mnie był wypadek, gość nie zapiął pasów i wyleciał przez szybę
i podobno jak był by w pasach to by nie przeżył bo walnął w słup energetyczny
i niby go usmażyło
ale ile w tym prawdy to nie wiem
powtarzam to co ludzie mówili

[SokolKiller]

Mam szwagra w prokuraturze okręgowej w warszawie i jak mi gadał przy piwku to Pasy się sprawdzają w swojej funkcji jaką mają pełnić, zaś Poduszki w większej części tylko szkodzą łamiąc kręgosłupy. Twierdze że same pasy byłyby wystarczające.

[massdestruction]

i podobno jak był by w pasach to by nie przeżył bo walnął w słup energetyczny
i niby go usmażyło
ale ile w tym prawdy to nie wiem
powtarzam to co ludzie mówili

W takich sytuacja co drugi okazuje się inżynierem,specjalistą lub posiadaczem szklanej kuli.Jakoś mnie nie przekonują takie legendy;)

Mam szwagra w prokuraturze okręgowej w warszawie i jak mi gadał przy piwku to Pasy się sprawdzają w swojej funkcji jaką mają pełnić, zaś Poduszki w większej części tylko szkodzą łamiąc kręgosłupy

Rozumiem,że jeśli szwagier posiada auto z poduchami to już dawno zostały wymontowane:p

[BRABUS]

W takich sytuacja co drugi okazuje się inżynierem,specjalistą lub posiadaczem szklanej kuli.Jakoś mnie nie przekonują takie legendy;)



Rozumiem,że jeśli szwagier posiada auto z poduchami to już dawno zostały wymontowane:p

i tu sie nie zgodze, sam mialem dosc powazny wypadek e39, jechalem bez pasow i poduszki uratowaly mi zycie.

[zwloki]

Mam szwagra w prokuraturze okręgowej w warszawie i jak mi gadał przy piwku to Pasy się sprawdzają w swojej funkcji
jaką mają pełnić, zaś Poduszki w większej części tylko szkodzą łamiąc kręgosłupy. Twierdze że same pasy byłyby wystarczające.

prawda jest , ze jakby zamiast poduszki podczas udezenia , wyskakiwalaby paczka gwozdzi naprzyklad, to byloby mniej wypadkow

[andrzej3108]

W takich sytuacja co drugi okazuje się inżynierem,specjalistą lub posiadaczem szklanej kuli.Jakoś mnie nie przekonują takie legendy;)

powtórzyłem co mówili

a ja z tego wypadku wiem tyle że vectra poszła na złom ;p

[ermi]

brabus a w przypadku niezapięcia pasów nie jest tak że poduszki nie miały prawa odpalić?
Bo coś mi tu drut-teamem zajeżdza?

[wicek]

brabus a w przypadku niezapięcia pasów nie jest tak że poduszki nie miały prawa odpalić?
Bo coś mi tu drut-teamem zajeżdza?

Niezapięcie pasów nie ma nic do odpalania poduszek. Masz czujnik przeciążeniowy w tunelu pod podłokietnikiem i przy danym obciążeniu uruchamia poduszki.

[Kuzio]

W nowszych autach które mają czujniki pasów nie mają prawa odpalić. W E39 podobno są czujniki i nie powinny wypalić aczkolwiek jak widać tylko podobno. Ja osobiście miałem wypadek bez poduszek i bez pasów i w sumie skończyło się na potłuczeniach w co nikt nie mógł uwierzyć... Bo mogło się skończyć zupełnie inaczej.

[redies]

a ja wiem z doświadczenia , że kierowca zapięty w pasy bezpieczeństwa przy zderzeniu czołowym może doznać poważnych uszkodzeń narządów wewnętrznych prowadzących nawet do zgonu a więc odpowiedzmy sobie sami

[doncortino]

a ja wiem z doświadczenia , że kierowca zapięty w pasy bezpieczeństwa przy zderzeniu czołowym może doznać poważnych uszkodzeń narządów wewnętrznych prowadzących nawet do zgonu a więc odpowiedzmy sobie sami

a bez pasów przywali ciałem w kolumnę kierownicy i może doznać poważnych uszkodzeń narządów wewnętrznych prowadzących nawet do zgonu

[Adam10]

a ja wiem z doświadczenia , że kierowca zapięty w pasy bezpieczeństwa przy zderzeniu czołowym może doznać poważnych uszkodzeń narządów wewnętrznych prowadzących nawet do zgonu a więc odpowiedzmy sobie sami

a ja wiem z doświadczenia że głupoty opowiadasz bo jeżeli ktoś ma te pasy odpowiednio zapięte (wyregulowaną wysokość) to przy zderzeniu czołowym one ratują życie

[cwieku666]

Pasy bezpieczeństwa powinny być zapięte ale nie zawsze pomogą bo służą tylko by nie wypaść przez szybę !Wiem to z własnego doświadczeni iż uczestniczyłem w wypadku jako pasażer przedniego siedzenia!Fiat uno przy 120km/h uderzył w betonowy mur o grubości ok 50 cm było nas 5 nikomu się nic nie stało nawet zadrapania poza kierowcą który( jedyny miał pasy)miał połamany obojczyk i zwichniętą rękę tak więc ciężko powiedzieć co lepsze!

[doncortino]

Pasy bezpieczeństwa powinny być zapięte ale nie zawsze pomogą bo służą tylko by nie wypaść przez szybę !Wiem to z własnego doświadczeni iż uczestniczyłem w wypadku jako pasażer przedniego siedzenia!Fiat uno przy 120km/h uderzył w betonowy mur o grubości ok 50 cm było nas 5 nikomu się nic nie stało nawet zadrapania poza kierowcą który( jedyny miał pasy)miał połamany obojczyk i zwichniętą rękę tak więc ciężko powiedzieć co lepsze!

dobre dobre :-P

[Jarqz]

a ja wiem z doświadczenia , że kierowca zapięty w pasy bezpieczeństwa przy zderzeniu czołowym może doznać poważnych uszkodzeń narządów wewnętrznych prowadzących nawet do zgonu a więc odpowiedzmy sobie sami

I Ty takie rzeczy mówisz? Wiesz, pasy ludzie różnie zapinają. Prawidłowo między pasami a ciałem nie powinno być luzu, powinno się je dociągnąć do ciała. Na szkoleniu SJS mieliśmy mały pokaz. (SJS - wygooglaj sobie ) W ogóle kolesie z SJS wsiadając do auta blokują sobie pas szybkim szarpnięciem tak, żeby przyciskał lekko do fotela. W razie gwałtownego hamowania pas Cię trzyma a nie opierasz się na kierownicy.

[zwloki]

Pasy bezpieczeństwa powinny być zapięte ale nie zawsze pomogą bo służą tylko by nie wypaść przez szybę !Wiem to z własnego doświadczeni iż uczestniczyłem w wypadku jako pasażer przedniego siedzenia!Fiat uno przy 120km/h uderzył w betonowy mur o grubości ok 50 cm było nas 5 nikomu się nic nie stało nawet zadrapania poza kierowcą który( jedyny miał pasy)miał połamany obojczyk i zwichniętą rękę tak więc ciężko powiedzieć co lepsze!

ale to fiat uno, nowoczesne samochody maja pasy troche udoskonalone, a uderzenie bylo czolowe?

[Jarqz]

Fiat uno przy 120km/h uderzył w betonowy mur o grubości ok 50 cm było nas 5 nikomu się nic nie stało nawet zadrapania poza kierowcą który( jedyny miał pasy)miał połamany obojczyk i zwichniętą rękę tak więc ciężko powiedzieć co lepsze!

Tiaa! Fiat widocznie nawet szyby nie miał skoro powypadaliście bez ryski. No i ci co z tyłu siedzieli w locie ominęli przednie fotele i wyhamowali z tych 120 rozkładając ręce by stworzyć z nich hamulec aerodynamiczny. Gdyby Uno przy 120 przywaliło w betonowy mur o grubości pół metra to by Was żyletkami zeskrobywali koleś. Ja w maluchu bez pasów przy gwałtownym hamowaniu pysk sobie o deche rozwaliłem a gdzie to do betonowego muru!

[zwloki]

wyhamowali z tych 120 rozkładając ręce by stworzyć z nich hamulec aerodynamiczny

:ziele:
:smiech::smiech:

[uszatek]

90 kg kierowca lub też pasażer, przy zderzeniu z prędkością ok 50 - 60 km/h w NIEODKSZTAŁCALNĄ przeszkodę ( drzewo, betonowy przepust, front ciężarówki, itp, waży ok. 3500 kg. Jakkolwiek byśmy się zapierali o fotel, podłogę itd, nie jesteśmy w stanie utrzymac się na swoim miejscu. Tyczy się to tych z przodu, jak i tych jadących z tyłu. W najlepszym wypadku, przelatujemy przez przednią szybę, w najgorszym - zabijamy się o cokolwiek w aucie, potem skręcamy karki całej reszcie ( Ci z tyłu jadący)

Podpunkt w ankiecie : To wolny kraj i ble ble ble jest do bani. Jak ktoś nie mam mózgu i nie myśli, to niestety przepis musi myślec za niego.

[Kuzio]

Tiaa! Fiat widocznie nawet szyby nie miał skoro powypadaliście bez ryski. No i ci co z tyłu siedzieli w locie ominęli przednie fotele i wyhamowali z tych 120 rozkładając ręce by stworzyć z nich hamulec aerodynamiczny. Gdyby Uno przy 120 przywaliło w betonowy mur o grubości pół metra to by Was żyletkami zeskrobywali koleś. Ja w maluchu bez pasów przy gwałtownym hamowaniu pysk sobie o deche rozwaliłem a gdzie to do betonowego muru!

Tez mi się tak wydaje. Apropo właśnie uderzenia w przeszkodę nie odkształcalną jak to wygląda w duzo większym aucie..