91 odpowiedzi na ten temat

[arnixx]

pytanie:

Obecnie mam w Omedze olej Vavoline maxlive 10w40, co może się stać gdy zastosuje 5w30? (lub5w40)
Chodzi mi tu o skutki uboczne i ewentulaną poprawę. Czyli negatywy i pozytywy.

[trooliq]

Napisz jaki przebieg ma auto. Pelby syntetyk moze wyplukac jakis nagar i narobic problemow. Cos moze zaczac ciec? Na twoim miejscu zostawilbym Valvoline bo jest bardzo dobry. Stosuje go w swojej i w poprzedniej omie.

[wovwka]

Napisz jaki przebieg ma auto. Pelby syntetyk moze wyplukac jakis nagar i narobic problemow. Cos moze zaczac ciec? Na twoim miejscu zostawilbym Valvoline bo jest bardzo dobry. Stosuje go w swojej i w poprzedniej omie.

jakich problemow?? zaden nagar nie uszczelnia silnika, od tego sa uszczelki i pierscienie...

ja juz w 2 autach przeszedlem na full syntetyk i zadnych problemow, a nawet auto zaczelo brac mniej oleju, ale koniecznie przed wymiana trzeba zastosowac plukanke do ukladu smarowania czy LiquiMoly, STP, czy jakis najtanszy z InterCars... Najlepiej silnik zalewac tym co zaleca producent a w tym przypadku smialo mozna lac syntetyk GM 5W30, dobry kompromis miedzy cena a jakoscia...

[trooliq]

No dobra ale jest jeszcze pompa oleju ktora moze nie miec juz sily pchac pelny syntetyk do silnika. Zalanie motoru lepszym olejem nie zawsze znaczy poprawe...

[matoslaw]

Napisz jaki przebieg ma auto. Pelby syntetyk moze wyplukac jakis nagar i narobic problemow. Cos moze zaczac ciec? Na twoim miejscu zostawilbym Valvoline bo jest bardzo dobry. Stosuje go w swojej i w poprzedniej omie.

Troolig ma racje.Fullsyntetyk ma to do siebie ze pluka silnik bardziej niz polsyntetyk ze wszelkich osadow i nagarow. Silnik moze stracic szczelnosc i kompresje. Jak stosowales wczesniej pol syntetyk to nic pewnie nie bedzie. Ja stosuje w mojej v-ce polsyntetyk i nigdy nie zaryzykowal by wlania pelnego syntetyka.:confused:po za tym fullsyntetyk jest drozszy.

[wovwka]

Troolig ma racje.Fullsyntetyk ma to do siebie ze pluka silnik ze wszelkich osadow i nagarow. Silnik moze stracic szczelnosc i kompresje. Jak stosowales wczesniej pol syntetyk to nic pewnie nie bedzie. Ja stosuje w mojej v-ce polsyntetyk i nigdy nie zaryzykowal by wlania pelnego syntetyka.:confused:po za tym fullsyntetyk jest drozszy.

z ta szczelnoscia i kompresja to kolejna bzdura, powtarzam ZADNE NAGARY CZY OSADY NIE USZCZELNIAJA SILNIKA, a wprost przeciwnie szkodzą mu np. zapiekajac pierscienie tłokowe ktore pozniej nie przylegaja do gladzi cylindrow idealnie.. dlatego tez czesto po przejsciu na full syntetyk silnik zaczyna brac mniej oleju bo uwalniają sie pierscienie olejowe i glowne... jesli chodzi o cene syntetyka to nie ma tragedii, roznica miedzy syntetykiem a polsyntetykiem w przypadku GM to ok 30zl na 5 litrach, a roznica dla silnika ogromna wiec nie wiem na czym tu oszczedzac... tym bardziej ze silnik na syntetyku jest oszczedniejszy, wiec te 30 zl to zadna oszczednosc....

[matoslaw]

z ta szczelnoscia i kompresja to kolejna bzdura, powtarzam ZADNE NAGARY CZY OSADY NIE USZCZELNIAJA SILNIKA, a wprost przeciwnie szkodzą mu np. zapiekajac pierscienie tłokowe ktore pozniej nie przylegaja do gladzi cylindrow idealnie.. dlatego tez czesto po przejsciu na full syntetyk silnik zaczyna brac mniej oleju bo uwalniają sie pierscienie olejowe i glowne... jesli chodzi o cene syntetyka to nie ma tragedii, roznica miedzy syntetykiem a polsyntetykiem w przypadku GM to ok 30zl na 5 litrach, a roznica dla silnika ogromna wiec nie wiem na czym tu oszczedzac... tym bardziej ze silnik na syntetyku jest oszczedniejszy, wiec te 30 zl to zadna oszczednosc....

Dodaj jeszcze ze po przejsciu na pelel syntetyk silnik mniej pali i ma lepsze osiagi i tekst na reklame gotowy. Twoja wypowiedz wyklucza istnienie i stosowanie olejow mineralnych. No po cos one sa. Moim zdaniem bardziej kluczowe dla silnika jest regularnosc wymiany oleju i filtrow niz przejscie z pol syntetyka na pelny.

[arnixx]

Ja mam najechane 206 tyś km. I zbilża mi się wymiana oleju i nie wiem co było by lepszym rozwiązaniem

[matoslaw]

Ja mam najechane 206 tyś km. I zbilża mi się wymiana oleju i nie wiem co było by lepszym rozwiązaniem

Wymiany na olej dotychczas przez Ciebie uzywany. Napewno rozsadnym wyjsciem bylo by skrocenie przebiegu do nastepnej wymiany np. z 15tys do 10tys

[arnixx]

wymieniam zawsze co 10 tyś km

[matoslaw]

No i rob tak dalej a silnik bedzie chodzil i chodzil.

A wszelkie proby plukania ukladu smarowania albo wymiany na olej nie stosowany wczesniej jak mozna bylo by przeczytac w wypowiedziach moga naprawde slonczyc sie zarznieciem serducha, Przerabialem to w Poprzedniej Omie.

[srudkowski]

A ja uważam, że zależy to od silnika i danego egzemplarza i problemu. To co zadziała w 2.0 16V, może już nie zdziałać na silniku V6. Dodatkowo koszt ewentualnego remontu tych dwóch silników jest nieporównywalny i przy V6 z pewnością koszty będą większe. Napewno trzeba dążyć do znalezienia przyczyny a nie usuwać skutki, bo tutaj szanse tak naprawy jaki pogorszenia sytuacji są 50:50. U mnie przejście z minerala Shell 15w40 na Valvoline MaxLife 10w40 spowodowało lepsze odpalanie i mniejsze spalanie oleju, w następnym kroku przechodzę na Valvoline 5w40 i taki już stosuję jako dolewka obecnie, i dolałem już litr i jest ok.

[LeoVince]

Troolig ma racje.Fullsyntetyk ma to do siebie ze pluka silnik bardziej niz polsyntetyk ze wszelkich osadow i nagarow. Silnik moze stracic szczelnosc i kompresje. Jak stosowales wczesniej pol syntetyk to nic pewnie nie bedzie. Ja stosuje w mojej v-ce polsyntetyk i nigdy nie zaryzykowal by wlania pelnego syntetyka.:confused:po za tym fullsyntetyk jest drozszy.

liczba zasadowa TBN oleju określa jak bardzo olej będzie płukał silnik a nie to czy lejesz syntetyk czy minerał. Było to obalone na tym forum już chyba ze 100 razy Dla potwierdzenia rzuć okiem na wartości TBN w tym linkach i porównaj sobie syntetyki z mierałami. Zdarza się że minerał ma większą liczbę zasadową niż syntetyk http://www.forumsamochodowe.pl/oleje/ i tu http://www.autokacik...leje/oleje.html
I dlatego ja nie zaleje niczego innego do mojego auta niż pełen syntetyk

[wovwka]

wszystkim niedowiarkom i laikom polecam ponizsza lekture, żeby zrozumiec wogole o co chodzi z olejami, bo czesc osob powiela stare mity...

http://p12.neostrada.pl/oleje.pdf

[srudkowski]

I tu się zgodzę z wovwka, też korzystałem z tego artykułu i jest to świetnie przygotowany materiał.

[matoslaw]

wszystkim niedowiarkom i laikom polecam ponizsza lekture, żeby zrozumiec wogole o co chodzi z olejami, bo czesc osob powiela stare mity...

http://p12.neostrada.pl/oleje.pdf

Przeczytanie tego artykulu zajmuje tyle co wymiana silnika zatartego w skutek wymiany niewlasciwego oleju po przeczytaniu tego artykulu. Strasznie skomplikowany ten opis. Obawiam sie, ze nawet spece z f1 nie przywiazuja takiej wagi do oleju. Wiekszosc a tych olei nie jest dostepna na polkim rynku to po co zawracac sobie tym glowe. Proponuje znalezienie sobie dziewczyny.:confused:

[wovwka]

Przeczytanie tego artykulu zajmuje tyle co wymiana silnika zatartego w skutek wymiany niewlasciwego oleju po przeczytaniu tego artykulu. Strasznie skomplikowany ten opis. Obawiam sie, ze nawet spece z f1 nie przywiazuja takiej wagi do oleju. Wiekszosc a tych olei nie jest dostepna na polkim rynku to po co zawracac sobie tym glowe. Proponuje znalezienie sobie dziewczyny.:confused:

nie wiem do czego pijesz, przeczytanie tego artykulu zajmuje wiekszosci uzytkownikow tego forum tyle co wypicie małego browaru, zrozumienie go dla przecietnego smiertelnika ktory liznal troche lekcji techniki w podstawówce tez nie robi wiekszego problemu , jesli chodzi o F1 to nie wypowiadałbym sie na tematy o ktorych nie mam bladego pojęcia. Pokaż mi olej z tego tekstu który nie jest dostepny w PL???

P.s. Jesli chodzi o potrzeby natury intymnej, to dzieki za troske u mnie wsio w poriadke. Natomiast jesli jestes w potrzebie to zawsze pomoge koledze z forum w znalezieniu dziewczyny czy chlopaka, tylko okresl preferencje passive czy active...

[Sominos]

wszystkim niedowiarkom i laikom polecam ponizsza lekture, żeby zrozumiec wogole o co chodzi z olejami, bo czesc osob powiela stare mity...

http://p12.neostrada.pl/oleje.pdf

Świetny artykuł który powinien być jak baza wiedzy, taka "Biblia" działu olejowego Znaleźć fachową, dokładną wiedzę w polskim internecie jest niezwykle trudno. Przypuszczam że ten artykuł to jedyne źródło tak dokładnej wiedzy z zakresu olejów silnikowych gdzie porusza się całość tematu a nie tylko nic nie znaczące ogólniki w uproszczeniach dla motoryzacyjnych laików z często bzdurnymi dezinformacjami. Takie poradniki jak ten z linka powyżej powinny stanowić FAQ działu olejowego na forum.

[markus]

Ja w Vento z 10w40 Castrol przeszedłem na EDGE 0w40, a w Omie z 10w40 Castrol na 5w40 Castrol żadnych wycieków, żadnych problemów, no może jest jeden "problem" mniej palą oleju.

[irzyk]

w Omie z 10w40 Castrol na 5w40 Castrol żadnych wycieków, żadnych problemów, no może jest jeden "problem" mniej palą oleju.

Zrobiłem wręcz identycznie i mam identyczne spostrzeżenia.
Z Valvoline MaxLife 10w40 przesszedłem na Castrol Magnatec 5W40 ściągany z niemiec i jest poprawa. Mniej łyka, ciszej pracuje. Już 15000km tak pomykam.