91 odpowiedzi na ten temat

[kyller83]

Ja w swojej omie leje niestety minerałke bo mi dość sporo "wypija" (326.000 przebiegu).Mam do wymiany pierścionki i uszczelniacze na zaworach (zrobiły się prawie jak z plastiku po przegrzaniu) ale to tylko przez termostat.Ale co do odpowiedzi na temat.Kiedyś w polonezie caro z 95 roku miałem mineralny zalany,ale zaczął łapać mi dziwne temperatury,wymieniałem filtry,olej itp regularnie.Termostat i płyn też.Pomyślałem że może pompa oleju słabo gania oliwke albo coś przytkane i zrobiłem ryzykowny zabieg-
zlałem olej i do pełnego stanu zalałem syntetyk,pojeździłem pare dni i znów zmieniłem na mineralke.I wtedy jak ręką odjął,temp w normie,szczelności nie stracił.
Ale takie zmiany (z 10w na 5w) moim zdaniem wiele nie zmienią,nie wiem tylko co to będzie latem w wysokich temperaturach:idea: bo to dopiero wtedy może ta zmiana na złe wyjść

[kindred]

No to ja sie dolacze do pytan ma 2,5 TD 1999 na liczniku jakies 180 tys.z silnikiem nie mam problemow.Koles od ktorego kupowalem auto mowil ze jezdzil na minerlanym oleju na mobilu,autko ladnie chodzilo cichutko,zrobilem wymiane oleju i zalalem mineralka mobila
ale silnik glosniej mi chodzi.Przejechalem 7 tysiecy i zrobilem wymiane na minerlake shella disela i bez zmian tak samo glosno chodzi:(Wszyscy chawla olej Valvoline 10/40 ktory podobno doszczelnia silniki z wiekszym przebiegiem i ogolnie bradzo jest wszedzie chwalony.Zastanawiam sie czy nie zmienic na ten wlasnie olej,chociaz troszke sie boje przejsc klase wyzej:(
Jakie macie zdanie?
pozdrawiam

[kyller83]

kindred witaj.na twoim miejscu nie inwestowałbym od razu w taki lepszy olej.Prawdę mówią myślę że jeżeli chcesz zmienić na półsyntetyk,to wymień jak najszybciej na jakiś ze średniej półki i najpierw poobserwuj jak się motorek będzie zachowywał.Jeśli będzie coś nie tak to zmieniaj ma minerałke.Tak mi się wydaje,ale popytaj jeszcze forumowiczów co o tym sądzą.A olej valvoline moim zdaniem również jest bdb.
Mój znajomy ma vw z przebiegiem prawie 300tysi i dalej jeździ na syntetyku i nie ciągnie mu ani gramulka.Ale serwisuje go u mnie i najdalej po 9000km ma wymieniany olej.Ja to sie dziwie bo już powinien łykać po trochu-ale to może jakaś anomalia heheee:yes_yes:

[kindred]

No wlasnie ja chcialbym valvoline z tego wzgledu ze ma wlasciwosci spulchniajace uszczelki i zmniejszajace wycieki,wiec moze by nie rozszczelnilo silnika...

[markus]

Mechanik który mi wymienia w Omie olej, namawiał mnie na zmianę oleju na syntetyk(leję 10W40 i to od ok.120tys.km). Powiedział że się nic nie stanie.Trochę czytałem o olejach. Im większą mają liczbę TBN (o ile się nie mylę tak się nazywa). To liczba "zasadowa". Golf więcej mi palił oleju mineralnego niż półsyntetyka. Chciałem sobie obniżyć koszty. Musiałem wrócić na półsyntetyk(wcześniej zalałem mineral). Jaki olej się wlewa zależy od posiadacza auta teoretycznie możliwość rozszczelnienia silnika jest, no ale...

[Piotrek76]

Im większą mają liczbę TBN

Co z tą liczbą TBN??? Bo chyba nie dokończyłeś wypowiedzi.

[markus]

To liczba "zasadowa" mówiąca o właściwościach płuczących olei. Im większa tym bardziej "myją" silnik. W syntetykach o ile się nie mylę wynosi pow.10, w zależności od firmy. Wychodzi na to że nie wszystkie syntetyki w równym stopniu przyczyniają się do rozszczelnienia silnika. Stosunkowo wysoką liczbę ma np.Mobil 1, szkoda że nie ma jej na etykietkach.

[markus]

A teraz dla ciekawych całkiem dokładnie. daję linka z danymi.
http://www.autokacik...leje/oleje.html

[Piotrek76]

Bardzo dziękuję za wyczerpującą odpowiedz i linka :piwo2: .

[Piotrek76]

Bardzo dziękuję za wyczerpującą odpowiedz i linka :piwo2: . Co do Mobila to mam o nim nie najlepsze zdanie, właśnie z powodu że mi kiedyś umył silnik w golfie. Teraz śmigam na statoilu 10W/40, całkiem dobrze się trzyma w tym zestawieniu. Przepraszam za te 2 posty, nie wiem jak to się stało .

[adik602]

Mam podobny problem ale w motorze. Wcześniej miałem 5w 40 potem nie świadomie wlałem 10w 40. Przejechałem około 500km i chciałbym wymienić go spowrotem na 5w 40. Nie wiem czy warto, jest nie duży przebieg na tym oleju, wieć chyba nie powinno nic się stać. Proszę o wasze opinnie.

[Diablopol]

Z motorem mam zerowe doświadczenie, więc nie będę się wypowiadał bo mogę tylko namieszać ...

A jeśli chodzi o omegę... kupiłem... nie wiedziałem co było wcześniej - zalałem raz 0W30... potem przy wymianie 5W30 (wtedy miała niby ok. 150-160 k przebiegu... niby, bo nie wiem czy real przebieg...). Minęło ponad 2 lata. obecnie 201kkm... non stop zalewam 5W30. Zero problemów z silnikiem.
Pije około 1 litr na 15kkm.
Czy zrobiłem dobrze, czy źle... nie wiem. Pali bez problemu zima/lato.

[popaS]

Razu pewnego stalem sie szczesliwym posiadaczem pieknej Fiesty 1991r. 1100cm3, ze za wiele sie nie znam na mechanice pojazdowej to postanowilem, ze poradze sie fachowca, jak mam zadbac o swoj pojazd. Otrzymalem odpowiedz... kup jakis tanszy olej syntetyczny wlej do silnika, przejedz kilka kilometrow, aby oczyscic silnik z nagarow, zlej syntetyk do banki, nastepnie wlej taki jaki byl poprzednio(mineralny) i bedzie super.
Efekt byl taki, ze po 3 tys km spadla moc silnika a jeden z cylindrow stracil 30% kompresji.

[kicek987]

witam mam pytanie kupiłem ome i zapomniałem sie zapytac na jakim oleju smigała nie ma zadnej kartki . jak mechanik zleje stary to rozpozna czy minerał czy syntetyk??
a tal pozatym to moja stara mazda 323f jak nia kupiłem jezdziła na mineralnym zmieniłem jej na poł syntetyk a na koniec syntetyk silnik praktycznie nic oleju nie łykał a na minerale brał 0.7 na tys kma wiec zmiana na lepszy na +++++
ps. a czy w instrukcji psze ze np po 200 tys trzeba lac gorszy olej NIE a wiec po co ludzie zmieniaja nie mam pojecia

[Sominos]

popaS - nie ma pewności czy jak byś go zalał olejem mineralnym nie stało by się to samo. Zapewne miałeś wcześniej wlanego moto doktora, wylałeś go razem ze starym olejem i silnik ujawnił swój prawdziwy stan techniczny.

kicek987 - nie da się na oko sprawdzić jaki olej jest zalany. Ludzie zmieniają z biegiem czasu na coraz gorszy olej bo im coraz mniej zależy na swoim aucie a swoją wiedze opierają na tym co było >20 lat temu.

[irzyk]

Ja postanowiłem specjalnie wymienić z 10W40 na 5W40 (pozostaje firma Valvoline Max Life).
Ziomal wymianił w astrze i lepiej mu odpala na mrozie oraz o wiele ciszej chodzi.
Żadnych wycieków po 10000km nie zauważył.

[popaS]

kicek987 - nie da się na oko sprawdzić jaki olej jest zalany. Ludzie zmieniają z biegiem czasu na coraz gorszy olej bo im coraz mniej zależy na swoim aucie a swoją wiedze opierają na tym co było >20 lat temu.

Chyba zrezygnuje z dobrej karmy dla psow, moj pies i tak jest stary i niedlugo przyjdzie jego kres

[Sominos]

popaS pewnie przecież każdy dobry weterynaż dla starego psa poleca tylko najgorszą karme. Karma lepsza może mu rozpuścić zalegający w jelitach szlam i pies się rozszczelni.

[adamesce]

Witam. Mam pilne pytanie, jutro Oma dostanie nowy olej. problem jest taki ze nie wiem jaki miala do tej pory zalany. poprzedni wlasciciel (handlarz) tez tego nie wiedzial. Auto ma 236 tys przebiegu (tyle ma na liczniku, faktycznego nie znam). Czy to juz mineralny?

[fnd]

Czy to juz mineralny?

Nie da się określić oleju po przebiegu. Różne silniki są różnie utrzymywane i pracują w różnych warunkach. Jedni już dawno zalaliby silnik minerałem, inni jeszcze by śmigali na pełnym syntetyku. :hmm:

Domowym sposobem, chyba raczej nie sprawdzi się jaki olej jest w silniku.
Poszukaj pod maską jakiejś naklejki, etykiety, może w tej książeczce w schowku na rękawiczki będzie coś napisane.

Ja na Twoim miejscu chyba wlałbym 10w40 i patrzył, czy nic złego się nie dzieje...