Fajnie by było:)
7
Jaka gleba - jaki zawias
Rozpoczęte przez
kogut
, 01 sie 2008, 16:58
1823 odpowiedzi na ten temat
#1001
OFFLINE
Aros
-
- 1 764 postów Dołączył: 03-06-2011
3.7 + LSD :D
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega A
- Silnik: 3.6i 24v C36GET Lotus Omega
Wróć do góry
#1002
OFFLINE
michal omega B
-
- 165 postów Dołączył: 25-05-2011
- Skąd: Kędzierzyn-Koźle
- Województwo: opolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 TD X25DT
Napisany 19 marca 2014 - 20:33
Panowie, mam na przodzie... pewnie seryjne na tyle mam eibach czarne i jeździ się dobrze, ale chciałbym wymienić wszystkie sprężyny na niebieskie H&R. Jak się na nich jeździ i czy warto wymieniać?
#1003
OFFLINE
Napisany 19 marca 2014 - 22:49
Jak będzie wyglądać i się zachowywać moja 3v6 w sedanie na takim zestawie
http://tablica.pl/of...html#cde01d65c6
wiem ze to pod kombi (dużo się różnią te sprężyny od siebie)
polecacie jakieś fajne amorki na tył mam nivo i kuleje, chce ja uglebić wiec amorki tez kupie
http://tablica.pl/of...html#cde01d65c6
wiem ze to pod kombi (dużo się różnią te sprężyny od siebie)
polecacie jakieś fajne amorki na tył mam nivo i kuleje, chce ja uglebić wiec amorki tez kupie
#1004
OFFLINE
tc82
-
- 2 509 postów Dołączył: 07-06-2009
3 najkrascie auto 10 zraz
- Skąd: Wrocław/EHS
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 19 marca 2014 - 22:53
Pod glebę to najlepiej Bilstein B6 (będzie twardo lub standardowe B4) lub ich odpowiednik z tańszych KYB
"Jestem lordem, jeżdżę Fordem :)"
#1005
OFFLINE
Rafke
-
- 2 588 postów Dołączył: 05-05-2010
Pastor & szperacz fantów
- Skąd: Gdynia
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.2 V6 Y32SE
Napisany 19 marca 2014 - 23:21
Jak będzie wyglądać i się zachowywać moja 3v6 w sedanie na takim zestawie
http://tablica.pl/of....tml#cde01d65c6
wiem ze to pod kombi (dużo się różnią te sprężyny od siebie)
Tak niebieskie h&r od kombi eygladaja na sedesie
#1006
OFFLINE
premier2
-
- 1 011 postów Dołączył: 29-09-2009
- Skąd: Piotrków T./ Łódź
- Województwo: łódzkie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 TD X25DT
Napisany 19 marca 2014 - 23:38
ma ktoś zdjęcia, ile cm nad ziemią powinno stać kombi b V6 lub diesel? Mogą być same wyniki pomiarów.
#1007
OFFLINE
tc82
-
- 2 509 postów Dołączył: 07-06-2009
3 najkrascie auto 10 zraz
- Skąd: Wrocław/EHS
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 19 marca 2014 - 23:45
ma ktoś zdjęcia, ile cm nad ziemią powinno stać kombi b V6 lub diesel? Mogą być same wyniki pomiarów.
Wykonane pomiary na 15" zimowych przed glebą:
- przód 66,5 cm
- tył 65,5 cm
Tak było u mnie
"Jestem lordem, jeżdżę Fordem :)"
#1008
OFFLINE
premier2
-
- 1 011 postów Dołączył: 29-09-2009
- Skąd: Piotrków T./ Łódź
- Województwo: łódzkie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 TD X25DT
Napisany 20 marca 2014 - 01:09
Sprężyny seryjne? U mnie wg VIN są sprężyny -15mm, ale patrząc po pomiarach na szybko, to tył coś za wysoko siedzi. ~70cm, przy 1/2 baku. Jutro sprawdzę dokładniej, ale jak w końcu założę springi -30, to różnica może być kolosalna 
#1009
OFFLINE
tc82
-
- 2 509 postów Dołączył: 07-06-2009
3 najkrascie auto 10 zraz
- Skąd: Wrocław/EHS
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
#1010
OFFLINE
wars1977
-
- 1 896 postów Dołączył: 05-05-2009
WarsSztat Jagiełły (specjalizacja silniki V6) Opel Tech2 , MDI
- Skąd: Poznań
- Województwo: wielkopolskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 20 marca 2014 - 09:29
Panowie, mam na przodzie... pewnie seryjne na tyle mam eibach czarne i jeździ się dobrze, ale chciałbym wymienić wszystkie sprężyny na niebieskie H&R. Jak się na nich jeździ i czy warto wymieniać?
ja jeżdzę na H&R bardzo dobre sprezyny, tylko jak juz zakladac takie springi to obowiązkowo amortyzator utwardzony lub z regulacją. Np KONI.
#1011
OFFLINE
toptom
-
- 1 518 postów Dołączył: 12-10-2010
- Skąd: Edynburg
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 20 marca 2014 - 11:12
Pod glebę to najlepiej Bilstein B6 (będzie twardo lub standardowe B4) lub ich odpowiednik z tańszych KYB
Pod glebe to najlepiej bilstein b8. One sa o skroconym skoku. B6 jest zeby utwardzic auto ale nie obnizac. Maja skok standardowy. Dlatego na b6 z obnizajaca sprezyna auto ugina sie tylko na oponie
#1012
OFFLINE
Ziutek50
-
- 7 326 postów Dołączył: 19-07-2009
**** świat do góry nogami
- Skąd: ES
- Województwo: łódzkie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 20 marca 2014 - 11:15
na większości aut jak patrzyłem do przedział pomiędzy 66,5-68cm jest na serii, moja przed glebą stała na 65,5 przód i tył 68 (wersja sport -15) teraz stoi na 62,5 przód tył na 65 na pustoma ktoś zdjęcia, ile cm nad ziemią powinno stać kombi b V6 lub diesel? Mogą być same wyniki pomiarów.
#1013
OFFLINE
tc82
-
- 2 509 postów Dołączył: 07-06-2009
3 najkrascie auto 10 zraz
- Skąd: Wrocław/EHS
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 20 marca 2014 - 12:54
Pod glebe to najlepiej bilstein b8. One sa o skroconym skoku. B6 jest zeby utwardzic auto ale nie obnizac. Maja skok standardowy. Dlatego na b6 z obnizajaca sprezyna auto ugina sie tylko na oponie
Na B8 jest mega taczka i owszem do gleby, ale takiej konkretnej, >-40 mm. Na ogólnie stosowaną -30/35 mm B6 w zupełności wystarczy, a i na B4 czy też ORI będzie OK.
"Jestem lordem, jeżdżę Fordem :)"
#1014
OFFLINE
Napisany 20 marca 2014 - 14:37
Panowie co sądzicie o tych sprężynach ? http://allegro.pl/sp...4066005330.html będą dobre do Omegi b Fl 2.2 16v ?? znalazłem jeszcze o te http://tablica.pl/of...html#5237728259
#1015
OFFLINE
Robert88ks
-
- 104 postów Dołączył: 28-04-2013
- Skąd: Łuków
- Województwo: lubelskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 20 marca 2014 - 14:53
Panowie co sądzicie o tych sprężynach ? http://allegro.pl/sp...4066005330.html będą dobre do Omegi b Fl 2.2 16v ?? znalazłem jeszcze o te http://tablica.pl/of...html#5237728259
według mnie weitec:)
#1016
OFFLINE
TomEk WRO
-
- 2 412 postów Dołączył: 16-09-2008
Dr Szajn!
- Skąd: Wrocław/Czernica
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 20 marca 2014 - 15:52
Na ogólnie stosowaną -30/35 mm B6 w zupełności wystarczy, a i na B4 czy też ORI będzie OK.
Jeżdżę na B4 na H&R i jest ok. Lecz amortyzator do tego obniżenia mógłby być twardszy. Szczególnie przy zjeżdżaniu z hopek przy zerowej prędkości auto wyraźnie idzie w dół. Na serii te B4 sprawują się świetnie. Wydaje mi się, że B6 do niższego zawiasu byłby najlepszym kompromisem pomiędzy ceną amortyzatora a jego twardością. Nie wiem dokładnie ale jak toptom pisze to chyba B8 będzie twardszy ale z krótszym skokiem. B6 twardsze ale seryjny skok.
Auto kosmetyka
- korekta lakieru (polerowanie mechaniczne, usuwanie rys)
- woskowanie
- czyszczenie wnętrza
- polerowanie lamp
- przygotowanie auta na specjalną okazję (sprzedaż, wesele)
Zapraszam! Info na PW
- korekta lakieru (polerowanie mechaniczne, usuwanie rys)
- woskowanie
- czyszczenie wnętrza
- polerowanie lamp
- przygotowanie auta na specjalną okazję (sprzedaż, wesele)
Zapraszam! Info na PW
Odpicuj swoją omegę xd
#1017
OFFLINE
Aros
-
- 1 764 postów Dołączył: 03-06-2011
3.7 + LSD :D
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega A
- Silnik: 3.6i 24v C36GET Lotus Omega
#1018
OFFLINE
toptom
-
- 1 518 postów Dołączył: 12-10-2010
- Skąd: Edynburg
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 20 marca 2014 - 23:14
Na B8 jest mega taczka
Sorry, ale chyba nie wiesz co piszesz. B8 jest bardziej komfortowe na obnizonym zawieszeniu w porownaniu do b6. Jezdzilem na zestawie B12 w bmw e46 i jest super. W przyszlym miesiacu taki zestaw kupuje do omegi
#1019
OFFLINE
Maro
-
- 4 000 postów Dołączył: 12-05-2006
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
#1020
OFFLINE
Rafke
-
- 2 588 postów Dołączył: 05-05-2010
Pastor & szperacz fantów
- Skąd: Gdynia
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.2 V6 Y32SE
