491 odpowiedzi na ten temat

[TomEk WRO]

Kiedy wreszcie ludzie zrozumieją, że *droga na skróty jest drogą dłuższą....


*w tym wypadku tańsze=2 razy drożej

[beast]

Kiedy wreszcie ludzie zrozumieją, że *droga na skróty jest drogą dłuższą....


*w tym wypadku tańsze=2 razy drożej

nigdy. przeciez tanie wino jest dobre bo jest dobre i tanie. tak samo z tanimi zamiennikami. tyle ze przy aucie taniej = z reguly drozej.

[toptom]

Zeby nie bylo tak, ze kupi wahacze cale, stare wahacze wyrzuci, a jak tuleje padna i bedzie chcial zmienic same tulej to sie okaze, ze nie podejda do tych wahaczy....

[volvgangster]

Witam

Wałkowałem cały temat bo też musiałem po roku czasu zmieniać tuleje.Zdecydowałem na zestaw Lemfordera LMI10531 z BMW E34 koszt 65zł za 1szt gość z sklepu zdziwił się ,że pasuje tuleja z Bmki do Omy .Wrażenia po 200km-lepiej drogi się trzyma i nic nie stuka.Tak jakoś dziwnie stabilnie się drogi trzyma mile zaskoczony.Teraz ciekawe ile kilometrów na tym przejadę ?Bo za zwykłe,które wkładałem rok temu dałem 40zł -firma "no name" kilometrów 10tyś.

[hohlick]

Witam

Wałkowałem cały temat bo też musiałem po roku czasu zmieniać tuleje.Zdecydowałem na zestaw Lemfordera LMI10531 z BMW E34 koszt 65zł za 1szt gość z sklepu zdziwił się ,że pasuje tuleja z Bmki do Omy .Wrażenia po 200km-lepiej drogi się trzyma i nic nie stuka.Tak jakoś dziwnie stabilnie się drogi trzyma mile zaskoczony.Teraz ciekawe ile kilometrów na tym przejadę ?Bo za zwykłe,które wkładałem rok temu dałem 40zł -firma "no name" kilometrów 10tyś.

Jeżdżę na tych tulejkach już 3 lata i zrobiłem nimi 40 tys km. Jak do tej pory bez wymiany... odpukać
A mechanik też się dziwił

[Jackie]

będę wymieniał tuleje i mam w związku z tym dwa dylematy:

1. założyć od BMW Lemforderi 10351 czy silniejsze (do BMW z największymi silnikami) 10352?? -obie mają w sklepie

2. o zakładaniu pierwszej wiekszość twierdzi że z strzałką w kierunku silnika a jak się zakładają te drugie (10352) -z strzałką w kierunku??

i jedne podpytanie:

nie mam żadnego luzu na sworzniach (na Omie są fabryczne na nitach) i ktoś z forum radził mi bym ich nie zmieniał ale chciałbym ich od razu przygotować do ich wymiany w przyszłości tzn rozwiercić nity i wstawić śruby w związku z tym jakie śruby mam przygotować -grubość i długość??

[hohlick]

trwalsze są 10352, auto sztywniejsze. Jak zdejmiesz wahacz to przyjrzyj się gdzie masz umiejscowiony zderzak gumowy w tej tulei. Ja już nie pamiętam jak zakładałem, bo to było 3 lata temu i do tej pory się trzymają, a auto lekko nie ma. Na 70% pamięć mi podpowiada, ze dałem w kierunku silnika czyli wzdłuż ramienia wahacza. Ale ponoć jak dasz odwrotnie to tez nic złego się nie stanie

[Piotrek]

@up
mam 10352 i strzałką do ramienia, sztywno tzn. na kierze więcej drgań czuję przy nierównościach ale prowadzi sie lepiej

Panowie, jak jest z wahaczem z tyłu? Ile tam jest tulei? Tak jak z przodu duża i mała? Za tył się biorę - koła mam tak /---\ i to raczej tuleje za to odpowiadają.

[Adam10]

Z tylu masz regulowana zbieżność na drążkach. Im sie przyjrzyj

[Przybek]

Za tył się biorę - koła mam tak /---\ i to raczej tuleje za to odpowiadają.

Sprawdz czy sprężyny maja wszystkie zwoje bo możesz się zdziwic

[Piotrek]

Podobno tak /---\ (patrząc z tyłu auta) ustawionych kół tymi drążkami nie wyreguluje. Są one do regulacji kątów przy ustawianiu zbieżności. Nie wiem czy jasno się wyraziłem ale tak usłyszałem na stacji diagnostycznej i od mechanika. Dodam, ze walczę z lekkimi stukami w tyle. Wymiana amorków nic nie dała chociaż padły już zupełnie jeszcze oryginalne. Chce teraz zrobić te tuleje bo i tak miałem się za to zabrać po zrobieniu przodu.

@up

sprawdze ale wymenialem 2 lata temu

[Adam10]

Jeżeli kola patrza w siebie to masz zbieżność rozjechaną, a jeśli masz kola idchylone od pionu to przyjrzyj sie sprezynom.... Nie siedzi Ci jakoś za nisko to auto??

[Piotrek]

Koła mam odchylone od pionu (odwrotnie jak w starej Tatrze ) ale za nisko nie siedzi, jakieś 4-5 cm prześwitu opona/błotnik (guma 225/55/16).

[cugiel]

jeśli masz kola idchylone od pionu to przyjrzyj sie sprezynom.

Tutaj chyba nie do końca o sprężyny chodzi. Ja u siebie mam sprężyny w bardzo dobrym stanie, wszystkie tuleje i prosiaki również, auto stoi wysoko a koła są pochylone. Do pionu idą dopiero jak jest auto mocno załadowane, tak około 300-400 kilo na tyle.

Jest to na tyle upierdliwe że wożąc powietrze w bagażniku drze gumy od środka.

Na stacji jak byłem robić geometrie to pochylenie tylnych kół łapie się w normę dopiero jak bagaja mi obciążyli takimi klockami o 80 kilo, a gdzie tam do pionu. I nikt nie wie o co chodzi. Gdyby to wynikało tylko z długości sprężyn to już powinienem mieć pion bo mam auto podniesione o prawie 3cm względem serii.

[beast]

Tutaj chyba nie do końca o sprężyny chodzi. Ja u siebie mam sprężyny w bardzo dobrym stanie, wszystkie tuleje i prosiaki również, auto stoi wysoko a koła są pochylone. Do pionu idą dopiero jak jest auto mocno załadowane, tak około 300-400 kilo na tyle.

Jest to na tyle upierdliwe że wożąc powietrze w bagażniku drze gumy od środka.

Na stacji jak byłem robić geometrie to pochylenie tylnych kół łapie się w normę dopiero jak bagaja mi obciążyli takimi klockami o 80 kilo, a gdzie tam do pionu. I nikt nie wie o co chodzi. Gdyby to wynikało tylko z długości sprężyn to już powinienem mieć pion bo mam auto podniesione o prawie 3cm względem serii.

Albo sprezyny od kombi albo chińskie

[Piotrek]

Zajrzeliśmy dziś pod auto. Czeka mnie wymiana tulei tylnych najlepiej wszystkich czterech bo robota ta sama (wahacz trzeba będzie wyjąć) a łatwo nie będzie, oj nie. Generalnie trudno stwierdzić luż ale widać, że wahacz w innej linii stoi niż śruba (ni ma kąta prostego między zewnętrzną tuleją a śrubą) stąd koła od pionu odstają bo innej przyczyny nie widać. Co do lekkich stuków to nie było to tylko.... końcowy tłumik, w środku coś się urwało. Trzeba było naprawdę ostro potrząsnąć, żeby usłyszeć. Jeszcze oryginał więc może już był czas na niego, do tego gaz. Padł po 12 latach. W Golfie II oryginalny padł mi po 15 latach ale wcześniej chyba inne materiały stosowali. W Omedze czekałem tylko kiedy się skończy. Komplecik musze zamówić i mieć spokój na 3-4 lata, oby.

[Tuptus]

Pamiętaj że do wymiany prosiaków nie trzeba ściągać całego tyłu Jest instrukcja na forum.

[Piotrek]

Byłoby super bo zdjęcie całego wahacza to makabra i jeszcze nie wiadomo jak śruby pójdą...

[kokoszon]

Mam pytanie. Czy po odkreceniu srub na tulejach przednich wahaczy da sie wahacz na tyle wyciagnac bez odkrecania sworznia zyby wykrecic tuleje sciagaczem do tulei?

[seba03]

Pewności nie mam, ale chyba będzie Ci trzymać końcówka drążka