155 odpowiedzi na ten temat

[Czarny]

czy szpere można włączać i wyłączać

to by był rarytas;) gdyby tak było mozna

[Saqu]

No na rozbieranie go nie mam czasu a inaczej chyba nie sprawdze

Da rade sprawdzić bez rozbierania
jedno koło na asfalt, drugie na piach i ewentualnie niech ktoś patrzy czy kręcisz tym kołem co na asfalcie stoi albo patrz jak przyśpieszasz z ostrego startu, jak jednym kołem będzie mielił to nie masz szpery

[serek]

Da rade sprawdzić bez rozbierania
jedno koło na asfalt, drugie na piach i ewentualnie niech ktoś patrzy czy kręcisz tym kołem co na asfalcie stoi albo patrz jak przyśpieszasz z ostrego startu, jak jednym kołem będzie mielił to nie masz szpery

tylko ze jak masz dyfer wyjety z auta to juz tak nie sprawdzisz w taki sposob

[beast]

tylko ze jak masz dyfer wyjety z auta to juz tak nie sprawdzisz w taki sposob

jak masz wyjety to patrzysz przez wejscie polosi i widac czy jest szpera czy nie. inna kwestia - czy dziala czy nie

[serek]

jak masz wyjety to patrzysz przez wejscie polosi i widac czy jest szpera czy nie. inna kwestia - czy dziala czy nie

wtedy trzeba zaufac sprzedajacemu;)

[trakerr]

Da rade sprawdzić bez rozbierania
jedno koło na asfalt, drugie na piach i ewentualnie niech ktoś patrzy czy kręcisz tym kołem co na asfalcie stoi albo patrz jak przyśpieszasz z ostrego startu, jak jednym kołem będzie mielił to nie masz szpery

Tylko ja pisałem ze mi nie działa a po vinie wychodzi ze jest albo był

[Saqu]

tylko ze jak masz dyfer wyjety z auta
to juz tak nie sprawdzisz w taki sposob

Hehe to może inaczej zrozumiałem wypowiedź poprzedzającą mój post bo myślałem że rozbierać, to miał na myśli wyjmować z działającego, sprawnego auta itp

[czacza83]

1. Co do testu piach-asfalt i start, to nie jest do końca wiarygodne. Jesli szpera wyrówna taką róznice momentów obrotowych, to jest niezły hard-core. Wystarczy ostry start w zakręcie. Auto ze spiętym dyfrem pojedzie, z otwartym będzie stać i palić wewnętrzengo laczka
2. Jakiego typu szperę miały Omegi. Visco, cierną?? Tylko do ciernej trzeba lać specjalny olej, visco ma swój i dyfer zalewa się zwykym olejem przekładniowym.
3. Stopnia spięcia szpery nie wyraża się w procentach, w żadnym wypadku. Ale to niuans Pomijam kwestię szpery 100%, tudzież zwanej elektroszperą.

[DamianSz]

Jakiego typu szperę miały Omegi. Visco, cierną Tylko do ciernej trzeba lać specjalny olej, visco ma swój i dyfer zalewa się zwykym olejem przekładniowym.
3. Stopnia spięcia szpery nie wyraża się w procentach, w żadnym wypadku. Ale to niuans Pomijam kwestię szpery 100%, tudzież zwanej elektroszperą.

szpera cierana a co do 3 punktu to dlaczego sam producent pisze że jest 45% możesz to wytłumaczyć, od zawsze czyta się w prasie słyszy w TV że rozkład mocy jest podawany procentowo.

[pysiek]

Jest jeszcze jeden sposób na sprawdzenie po wyjęciu dyfra.Jeśli nie ma szpery kręcac za jedną półoske 2 będzie kręcić się w przeciwną stronę, natomiast jesli szpera jest to w tę samą.
Pozdro.

[beast]

Jest jeszcze jeden sposób na sprawdzenie po wyjęciu dyfra.Jeśli nie ma szpery kręcac za jedną półoske 2 będzie kręcić się w przeciwną stronę, natomiast jesli szpera jest to w tę samą.
Pozdro.

nie jest to wiarygodny sposob.

[wrubsoon]

Witam panowie to i ja mam pytanie odnośnie dyfru obecnie mam dyfer z przełożeniem 3.9 a chciał bym włożyć dyfer ze szperą i przełożeniem 4.22 czy oznacza to że gdy włożę dyfer 4.22 to zyskam na starcie a stracę na prędkości maksymalnej czy też odwrotnie z góry dzięki za info

[beast]

Witam panowie to i ja mam pytanie odnośnie dyfru obecnie mam dyfer z przełożeniem 3.9 a chciał bym włożyć dyfer ze szperą i przełożeniem 4.22 czy oznacza to że gdy włożę dyfer 4.22 to zyskam na starcie a stracę na prędkości maksymalnej czy też odwrotnie z góry dzięki za info

zyskasz na starcie z stracisz na Vmax

[wrubsoon]

zyskasz na starcie z stracisz na Vmax

No i wszystko jasne to się nazywa jasna i przejrzysta odpowiedź thx beast

[eemeryt]

Ja nie wiem jaki mam most, a chodzi o przełożenie. A jestem ciekawy bo chyba będę musiał dokonać zmiany. Jak przy kupnie sprawdzić jakie jest przełożenie mostu?
Ktoś pisał że po Vin, a ktoś o liczeniu zębów? Ile zębów ma most 4.22? i gdzie te zęby liczyć?

Mam ASB wyczytałem na forum, że wszystkie omegi 2.5V6 z ASB miały mosty 4.22 czy to prawda?

[Ziutek50]

Ja nie wiem jaki mam most, a chodzi o przełożenie. A jestem ciekawy bo chyba będę musiał dokonać zmiany. Jak przy kupnie
sprawdzić jakie jest przełożenie mostu?
Ktoś pisał że po Vin, a ktoś o liczeniu zębów? Ile zębów ma most 4.22? i gdzie te zęby liczyć?

http://www.opel-info...be/ha_diff.html
i jeszcze tu http://forum.omegakl...62&postcount=19

[kiziortm]

Odświeżę troszkę temat
Czy dyfer z omegi A da się przełożyć do omegi B. Wiem że są inne obudowy i mocowania ale czy wnętrzności są takie same?
A może ma ktoś do sprzedania dyfer do omegi B ze szperą?

[serek]

bebechy sa takie same w A i B

znam kogos kto ma do sprzedania dyfer ze szpera jak cos to zapraszam na PRIVa

Odświeżę troszkę temat
Czy dyfer z omegi A da się przełożyć do omegi B. Wiem że są inne obudowy i mocowania ale czy wnętrzności są takie same?
A może ma ktoś do sprzedania dyfer do omegi B ze szperą?

[zigi]

Zainteresował mnie temat i właśnie dzwoniłem do ASO.Otrzymałem odpowiedz że wszystkie omegi B miały to montowane.Panu z którym rozmawiałem mówiłem że ponoć można to sprawdzić po vinie a on na to że nie trzeba bo wszystkie miały montowane.Czy faktycznie tak było.Niestety nie mam kanału by się upewnić w 100%.Wie ktoś jak rozszyfrować to po vine.

[wicek]

Szpera była opcją, wiec Pan w ASO wykazał w tym zakresie zerową wiedzę. Było się spytać czy wgl wie co to szpera.