89 odpowiedzi na ten temat

[jaco1234]

panowie tylne koła mocno pochylone do wewnątrz , tnie strasznie oponki moze ktoś co s podpowie?

[kocyk]

a jak sprężyny wyglądają nie połamane

[Kampol]

jeżeli sprężyny są dobre to udaj się do gościa od geometrii kół - niech poprawi Ci kąty

[borewicz8719]

jeżli srężyny są dobre to udaj się do gościa od geometrii kół - niech poprawi Ci kąty

tylu w omedze nie ustawisz pochylenia kola tylko samom zbieznosc

[jaco1234]

omega c nie ma regulacji kątów z tyłu . a sprężyny całe , ale moze trzeba je wymienić , na trzech trzepakach byłem i niby wszystko ok!!

[borewicz8719]

omega c nie ma regulacji kątów z tyłu . a sprężyny całe , ale moze trzeba je wymienić , na trzech trzepakach byłem i niby wszystko ok!!

rownomiernie tnie ci prawa i lewa strone??

[kocyk]

może twardsze trzeba założyć bo jak butla duża to przysiada

[jaco1234]

jakby z lewej mocniej kątuje!
a butla w kole więc to chyba nie ma znaczenia >>
nowe opony po30tyś tylkko do śmietnka

[oma,abc]

dolacze sie do dyskusji bo mam podobny problem tzn. bez widocznego pochylenia kul ale opony tnie, tez bylem na trzepaku i wszystko ok amorki ok 70 % sprawnosci ale...
mam ome C 00r combi i mam te smieszne amorki z podlaczonym przewodem powietrza i na trzepaku bylo ok ale bez obciazenia . czy to mozliwe zeby przy wiekszym obciazeniu juz nie dzialaly tak sprawnie? i to jest powod ciecia gum? jeszcze nie bylem na tzrepaku pod wiekszym obciazeniem ale napewno to sprawdze takie amorki kosztuja 1300 zł szt ! wiec napewno zaloze zwykle pozdrawiam i czekam na odzew czy to jest mozliwe?

[kocyk]

a zbieżność sprawdzałeś z tyłu oczywiście

[Piotrek76]

Kiedyś był temat z podobnym problemem. Gość też miał cale sprężyny a koła były pochylone. Okazało się że winne były wahacze (wymiana na nowe). Podejrzenie było że omcia za dużo woziła i były pogięte.

[jaco1234]

zbieżność z tyłu zrobiona a z wachaczami muszę sprawdzić. Czy to widać gołym okiem ??? dzięki za podpowiedzi

[lysy10]

sprawdz tuleje na wachaczach mogą już mieć dość sam wachacz może być dobry

[rykacz]

nie miałem jeszcze problemu takiego przy Omedze, ale większość aut z takim objawem to ma problem ze wspomnianymi wahaczami. Wystarczy że popęka tuleja metalowo-gumowa i wtedy koło traci stabilność podczas jazdy - tnie opony w ostateczności nawet dochodzi do ocierania o nadkole czy elementy zawieszenia. Trzeba podnieść tył auta i sprawdzić.

[Piotrek76]

zbieżność z tyłu zrobiona a z wachaczami muszę sprawdzić. Czy to widać gołym okiem ??? dzięki za podpowiedzi

Kolego z tego co pamiętam to tam nie było widać gołym okiem ale na pewno winne były wachacze.

[oma,abc]

oczywiscie ze sprawdzilem na najazdowym mierniku "laserowym" ale czy on pokaze prawde? wedlug komputera wszystko gra: (

[biszek]

na 10 speców jest co najmniej 5 opinii na ten temat temat o ile mnie pamięć nie myli był wiele razy wałkowany i nigdy nie został jednoznacznie rozwiązany ( w tym sensie , że jednoznacznie zostało stwierdzone , że za pochylenie jest odpowiedzialne to i to )
moim subiektywnym zdaniem Z tego co się orientuje trochę pochylone muszą być
Nadmierne pochylenie możesz zawdzięczać wyrąbanemu zawieszeniu , sprężynom , teleskopom z samopoziomowaniem (jeśli takowe masz , lub powinny być, a ktoś je zastąpił zwykłymi , z pokrzywionymi wahaczami się nie spotkałem , ale skoro koledzy piszą , że ktoś tak miał to tez to może być przyczyną.
Aaa w niektórych samochodach niewłaściwą geometrie kół w pionie i ścinanie bieżnika powoduje nadmierne odchudzenie bagażnika np. wywalenie koła zapasowego , pusty zbiornik paliwa i jeździ zazwyczaj sam kierowca , mowa o samochodzie na LPG oczywiście

obawiam się że gotowej recepty Ci nikt nie poda , ale mam prośbę jak to zlikwidujesz to napisz co zrobiłeś , bardzo proszę

[doncortino]

od pewnego czasu obserwuję omegi pod kątem pochylenia tylnych kół i w żadnej koła nie stały prosto, zawsze były koślawe.
Stwierdziłem, że tak chyba ma być, bo sam mam pochylone...

Niech się pochwali ktoś kto ma proste, bo nie wiem czy mam szukać dziury w całym, bo nic mi się z oponami nie dzieje

[hubertcht]

ja mam lekko pochylone i tez mi opony zjada od wewnatrz ostatnio zmienilem sprezyny o -35mm na oko pochylenie zostalo takie same.

[madagaskar]

nawet 100 Pudzianów nie jest w stanie takiego wahacza pogiąć , moim skromnym zdaniem to odpowiedzialne są tuleje nie jakieś tam amortyzatory czy spężyny jeśli auto stoi równo to i koła ztyłu powinny być "prawie "proste ,podnoszenie spężyn nic nie da wymiana amor. też bo on nie ustala koła tylko je tłumi podczas drgań ,zróbcie proste doświadczenie ;jeśli auto jest dociążane to koła powinny się delikatnie rozchodzić i odwrotnie jak podnosimy to koła się prostują aż do momentu kiedy robią się lekko ukośne do wewnątrz . szkoda ale zrobiłem 1 zdjęcie bez obciążenia i aparat upadł kur... ma....[ATTACH]3514[/ATTACH]