18569 odpowiedzi na ten temat

[tomspeed]

Przeczytaj uważnie co napisał Tomek - machony79
tylko w silnikach z elektroniczną przepustnicach trzeba aktywować tempomat . Nie zrobisz tego za pomocą programu Opel Scaner .

czyli przy silnikach z mechaniczna przepustnica nic nie trzeba aktywowac w ecu??

bo ja caly czas myslalem, ze dolozenie serwomotoru, manetki i czunikow nie bedzie dzialalo, jak nie aktywujemu tempomatu w ecu

[machony79]

czyli przy silnikach z mechaniczna przepustnica nic nie trzeba aktywowac w ecu

tak.Montujesz i działa.Nie trzeba nic aktywować.

[vertix]

Przeczytaj uważnie co napisał Tomek - machony79

O to mi chodziło

http://forum.omegakl...8815#post568815

[Mariusz]

Witam ,jest do kupienia omega 2,5dti 2003 za grosze,ale bez silnika. Mianowicie są wtryski,turbo,ale niema bloku silnika i głowicy. Moje pytanie brzmi ile to może kosztować-głowica i blok? Aha kolektory też są.

[DamianSz]

od 1500 kosztuje 3.0 z BMW

[FilipNigga]

koledzy jak to jest z tymi klockami TRW ?
według zastosowania IC pasują GDB1346 i GDB915
ale jak wyszukuję według auta to pasują tylko te GDB1346.
Patrząc na zdjęcia gdzie klocki są zwymiarowane to są identyczne
Mam dylemat między TRW, REMSA i RAICAM, co wybrać ?
Te GDB915 są jakieś słabsze albo coś ??

[machony79]

koledzy jak to jest z tymi klockami TRW ?
według zastosowania IC pasują GDB1346 i GDB915
ale jak wyszukuję według auta to pasują tylko te GDB1346.
Patrząc na zdjęcia gdzie klocki są zwymiarowane to są identyczne
Mam dylemat między TRW, REMSA i RAICAM, co wybrać ?
Te GDB915 są jakieś słabsze albo coś ??

Z tych trzech firm które wymieniłeś to tylko TRW.Choć ja polecam ATE.
Co do numerów to pewnie jest tak,że te same klocki ida jeszcze w Omedze A i Vetrze.Dlatego są inne numery a rozmiarowo część jest ta sama.

[vertix]

jak to jest z tymi klockami TRW ?

Możliwe ,że wysokość powierzchni ciernej jest o ok2 mm wyższa.(taka mniej więcej była różnica miedzy nowym i starym klockiem)
U mnie tak było i trza było przetoczyć/zeszlifować ranty po starych klockach na tarczach.
Po prostu na krawędziach styku klocka , wyżłobione ranty na tarczy haczyły i istniało ryzyko (przynajmniej teoretyczne) ,że klocek się wykruszy.

[FilipNigga]

Panowie powiedzcie mi który czujnik na chłodnicy (ten na górze, czy na dole) odpowiada za włączanie wiatraka na chłodnicy klimatyzacji ??
Sprawa wygląda tak, że po przekręcenia kluczyka cały czas chodzi mi wiatrak na chłodnicy klimatyzacji (od str. pasażera) na 2 biegu, niezależnie od tego czy klimatyzacje mam włączoną czy silnik jest ciepły czy zimny.
Czy może odpowiada za to jakiś inny czujnik ?

btw.
Podziękował Machony79 i Vertix

[vertix]

Nabyłem alusy ze złomowanej omegi o symbolu ET37 .
Ja mam et33 . Te ET37 to tez są oryginały? - trzeba było do nich dobierać nowe dłuższe śruby.

Sprawa wygląda tak, że po przekręcenia kluczyka cały czas chodzi mi wiatrak na chłodnicy klimatyzacji

To chyba bedzie trzeba wcisnąć przycisk ECO ,żeby go rozłączyć.
Sam ze 2-3 miechy temu podnosiłem lament na forum ,że sprężarkę mam cały czas włączoną ( i wiatrak na chłodnicy klimy). Wystarczyło wcisnąć przycisk eco .
Dopiero on rozłącza klimę :driver:

[seba03]

ET nie ma nic wspólnego z długością śruby. Konstrukcja felgi ma na to wpływ, a w zasadzie gniazda śrub.
Oryginalne felgi omegi miały różne ET, przykładowo moje Intry mają ET39, STZ ma wersje ET25 omegowe i ET39 (albo 37) pasujące też do Omy (ale chyba są z vectry?)

[vertix]

(albo 37) pasujące też do Omy (ale chyba są z vectry?)

oma przyjechała z rajchu , fele pikne, tyle że grubość felgi (pustego miejsca - nie wiem jak to opisać) jest ok 1-1,.5 cm . W starych to może mam ze 3-4 mm na śruby i podejrzewam ,że pasują śruby od stalówek.
Tuleja gdzie wchodzi piasta ( to osadzenie felgi na ośce) , to ma długość ze 4-6 cm - jest ze 3 razy dłuższa niż potrzeba.

[FilipNigga]

To chyba bedzie trzeba wcisnąć przycisk ECO ,żeby go rozłączyć.

Dzięki ale mam manualną klimę

niezależnie od tego czy klimatyzacje mam włączoną

[vertix]

A ta gwiazdka/śnieżynka nie jest odpowiednikiem przycisku eco?

[robert3012]

A ta gwiazdka/śnieżynka nie jest odpowiednikiem przycisku eco?

Jest. I jednym i drugim robisz ON-OFF tyle że przy ECO masz możliwość regulacji temp. Sama funkcjonalność ECO i śnieżki jest taka sama.

[FilipNigga]

up

Panowie powiedzcie mi który czujnik na chłodnicy (ten na górze, czy na dole) odpowiada za włączanie wiatraka na chłodnicy klimatyzacji
Sprawa wygląda tak, że po przekręcenia kluczyka cały czas chodzi mi wiatrak na chłodnicy klimatyzacji (od str. pasażera) na 2 biegu, niezależnie od tego czy klimatyzacje mam włączoną czy silnik jest ciepły czy zimny.
Czy może odpowiada za to jakiś inny czujnik ?

Odłączyłem dziś górny czujnik 3-pinowy (bo przeczytałem żeby pozwierać piny) i z odłączonym czujnikiem na włączonym zapłonie bez zwierania pinów wiatrak nadal się kręci...
dodam jeszcze, że jak wyciągnę ten zaznaczony bezpiecznik to wentylator się zatrzymuje i wtedy nie działa nawet jak włączę klimatyzację...

[doncortino]

up




Odłączyłem dziś górny czujnik 3-pinowy (bo przeczytałem żeby pozwierać piny) i z odłączonym czujnikiem na włączonym zapłonie bez zwierania pinów wiatrak nadal się kręci...

jeśli kręci się tylko jeden wiatrak to wg mnie masz problem z przekaźnikami w trójkątnej skrzynce.

[Matias]

Panowie czy nakładki progów te plastikowe od kombi są takie same jak w sedanie ? chodzi mi czy pasują p&p

[zolwik911]

Panowie czy nakładki progów te plastikowe od kombi są takie same jak w sedanie ? chodzi mi czy pasują p&p

tak są takie same

[ktmgraba]

A potrzebujesz czarne?