10741 odpowiedzi na ten temat

[sypus]

Długaśny opisik wprost proporcjonalny do ceny :hmm:
http://www.otomoto.p...how&id=C9314275

w natłoku Irmscherów nie pamiętam czy ta była ???
http://suchen.mobile...de&pageNumber=1

[TOMIX]

Długaśny opisik wprost proporcjonalny do ceny
http://www.otomoto.p...how&id=C9314275

"Wyposażenie auta (elementy wybrane):
- grill przedni trzyczęściowy STAINMETZ (oryginał + certyfikat)"

"Samochód przerabiany przez fabrycznego tunera Opla - firmę Irmscher.
Modyfikacje objęły przede wszystkim silnik - kolektory dolotowe i wylotowe, wydech, rozrząd i komputer.
Oczywiście wygląd zewnętrzny także nie oparł się delikatnym modyfikacjom"

na reszte firmie :peace:tjunerskiej STAINMETZ zabrakło już kasy:smiech:

[lord_craven]

w natłoku Irmscherów nie pamiętam czy ta była ???

Była, całkiem nie dawno zresztą. No ale masz rację, przy tym natłoku można się pogubić

[THIN]

Była, całkiem nie dawno zresztą. No ale masz rację, przy tym natłoku można się pogubić

poza tym staniała 500 euro

[Szafarbp]

Długaśny opisik wprost proporcjonalny do ceny :hmm:
http://www.otomoto.p...how&id=C9314275

forumowa

[Payatz]

Już tak, bo właściciel który ma w awatarze to zdjęcie, ma dopiero 1 post, czy tam dwa.

[THIN]

A tu taki IRMSCHER ++++


http://www.allegro.p...a_oryginal.html

[Exec]

A tu taki IRMSCHER ++++


http://www.allegro.p...._oryginal.html

bylo w topicu steinmetz

[beast]

forumowa

no to tym bardziej nie ma sie co chwalic z bzdurami w opisie.

[FOSS]

Długaśny opisik wprost proporcjonalny do ceny :hmm:
http://www.otomoto.p...how&id=C9314275
(...)

Cóż powiedzieć...
Większość dostępnych w Polsce Irmscher'ów to zwykłe Omcie z grilem, spojlerem czy zderzakiem...
ale z robionym u Irmscher'a silnikiem to rzadkość - a ja mam na to papiery i wykresy z hamowni

Kupiłem ją osobiście w Raichu kilka lat temu (to był zdajesię grudzień 2004)...
trafiłem ją zresztą przypadkiem jeżdżąc w poszukiwaniu następnej MV6 - poprzednią straciłem definitywnie na skrzyżowaniu (gość jadąc poprzeczną uważał że światło czerwone to wciąż późne zielone:( )

:idea:
A cena jak to cena...
ta podana w ogłoszeniu to zabieg czysto taktyczny...
ma odstraszyć ewentualnych handlarzy (z ofertami: "panie, daję 6.000 i biorę") oraz np. "kapelusza" szukającego auta rodzinnego który wybierze moje auto z setki podobnych i zacznie narzekać... że felga szeroka mu nie potrzebna... że xenon też nie bo w nocy nigdy nie jeździ... że mocy sporo a on nie młody już... i takie tam inne :mur:
...
Zresztą na forum zaproponowałem zdecydowanie niższą kwotę


...
A swoją drogą to jeżeli miałbym ją handlować za śmieszne 6.000 to chyba usiadłbym w garażu z kompletem kluczy... rozebrał do jednej małej pierdółki... i sprzedał na części.
Ile wtedy mógłbym wziąść :confused:

- silnik 2,5V6 robiony przez Irmscher'a + komputer (konieczny oczywiście bo program inny)
- grill, lotka klapy tylnej
- lampy ksenon (Hella a nie jakieś Depo)
- fotele Recaro
- LPG sekwencja (z nowiutkim reduktorem)
- alusy 9Jx16
- 2x komplet opon
- klimatronik kompletny (po remoncie)
- skrzynia, tylny most
- wydech kompletny z katalizatorami i sondami lambda
- buda z nr nadwozia (bez drzwi, okien i właściwie wszystkiego innego bo te oddzielnie)
- .....

Nie wiem jak uważacie ale myślę, że gdyby policzyć wszystkie pierdoły to jestem spokojnie powyżej 10.000....
zresztą dlatego sporo handlarzy nie sprzedaje całych aut tylko handluje je na części...
a u mnie wszystko z legalnego źródła.

Eh... nawet nie chcę o tym myśleć bo ta Omega ma swoją duszę
Żyję nadzieją, że znajdzie się chętny a z ceną zawsze się dogadamy
tym bardziej, że ja mam drugą furę którą jeżdżę na codzień a Omcia jest u mnie bardziej z sentymentu niż z potrzeby jej codziennego używania...
tak więc...
kto chętny bo nie mam serca jej rozbierać ani patrzeć jak stoi nieużywana?? :czesc:

[beast]

Większość dostępnych w Polsce Irmscher'ów to zwykłe Omcie z grilem, spojlerem czy zderzakiem...
ale z robionym u Irmscher'a silnikiem to rzadkość - a ja mam na to papiery i wykresy z hamowni

a co takiego irmscher zrobil ci w silniku ? wsadzil walki od 3.0 ? moment obrotowy pozostal praktycznie niezmieniony wiec swiadczy to tylko i wylacznie o walkach. nie sadze zebys cos jeszcze mial porobione

[Roozga]

Bo tunning irmiego w silnikach polegał tylko na wałkach

Nawet w XEV mapę miał seryjną i tylko wałki zmienił

[FOSS]

a co takiego irmscher zrobil ci w silniku ? wsadzil walki od 3.0 ? moment obrotowy pozostal praktycznie niezmieniony wiec swiadczy to tylko i wylacznie o walkach. nie sadze zebys cos jeszcze mial porobione

Kolego, no jak same wałki?? :zdziwnienie:

A chociażby jakiś program do tego?
Wkładasz inne wałki a zostawiasz ten sam program?
a czasy wtrysków? a ilość mieszanki paliwo/powietrze? a czasy otwarcia zaworów?
:oczoplas:

A skoro to takie trywialnie proste to czemu to taka rzadkość??
Toć w klubie jest kilku fachowców dla których wrzucenie wałków to nie filozofia.
:jezor:


Noi jest ta różnica, że ja wciąż mam na to papier od Irmscher'a z numerem homologacji włącznie :pad:
A co daje Pan Janek robiący takie rzeczy w przydomowym garażu??... :mlotek:
dobre słowo na drogę i żadnej praktycznie pewności co do skutków tej przeróbki


Podjedź lub zadzwoń np. do VTG i zapytaj o przeróbkę takiego silnika...
ciekawe jakiż będzie ich zapał do roboty i ile sobie krzykną za podniesienie mocy o 16% z wolnossącego motoru
Bo ja akurat byłem tam bardzo niedawno z silnikiem 4,2V8 - wiem dokładnie co na ten temat mówią....
reagują dokładnie tak :kawusia: :pet: ... :mur:

[Exec]

Kolego, no jak same wałki??

A skoro to takie trywialnie proste to czemu to taka rzadkość??

rzadkosc? sporo osob z forum jest po tej trywialnej modyfikacji...

[bruniak]

http://www.allegro.p...?item=693029771 sprzedający nazywa to okazją to tylko brać

[beast]

Kolego, no jak same wałki??

A chociażby jakiś program do tego?
Wkładasz inne wałki a zostawiasz ten sam program?
a czasy wtrysków? a ilość mieszanki paliwo/powietrze? a czasy otwarcia zaworów?


A skoro to takie trywialnie proste to czemu to taka rzadkość??
Toć w klubie jest kilku fachowców dla których wrzucenie wałków to nie filozofia.

bardzo prosto - wsadzas same walki - takich "irmscherow" jak twoj jest tu na forum kilkanascie

a czasy wtrysków? a ilość mieszanki paliwo/powietrze? a czasy otwarcia zaworów?

doorientuj sie troche w zasadzie dzialania motronika to sam sobie na to pytanie odpowiesz.

Noi jest ta różnica, że ja wciąż mam na to papier od Irmscher'a z numerem homologacji włącznie

a czy na tym papierku jest wbity numer twojego silnika ? bo jak nie to wiesz gdzie ten papierek mozes sobie zabrac

Podjedź lub zadzwoń np. do VTG i zapytaj o przeróbkę takiego silnika...
ciekawe jakiż będzie ich zapał do roboty i ile sobie krzykną za podniesienie mocy o 16% z wolnossącego motoru
Bo ja akurat byłem tam bardzo niedawno z silnikiem 4,2V8 - wiem dokładnie co na ten temat mówią....
reagują dokładnie tak

koszta ? walki od 3.0 - 200-400 pln zalezy jak kupisz - wymiana 200-400 pln zalezy od mechanika - do tego dolot "mantzla" i masz ponad 200 km (moj wyplula 204 KM i 250 Nm)
jesli chodzi o soft do wolnossacego to 1400 pln - przyrost 8-15 %

[Qiub]

http://cgi.ebay.de/F...29|293:1|294:50

[Roozga]

ale to nie irmszer tylko jak wół pisze "wie Irmscher" co oznacza - "jak Irmi"

[Qiub]

ale to nie irmszer tylko jak wół pisze "wie Irmscher" co oznacza - "jak Irmi"

Ups :mur:. Ach te translatory.

[piiiotrek]

grill B