1614 odpowiedzi na ten temat

[bamil]

ja to generalnie cały czas mam obiekcje co do legalności tych HID-ów (wiadomo, że są nielegalne)

wszystko fajnie, można zamontować w soczewce i nie oślepiać, można pokusić się o spryski ale cały czas przy kontroli policji będzie się człowiek stresować czy się doczepią bo na kloszu homologacja na halogen i dowód mogą zabrać

z drugiej strony lampy w omedze to porażka a oryginalny ksenon drogi na maksa

[Pit_Diablo]

za plastykową podkładke pod tablice rejestracyjna jak by się mocno uparł policjant to też by ci zabrał dowód bo nie ma homologacji i certyfikatu bezpieczeństwa - powód banalny , może się rozpaść a tablica wbić komuś w głowe
podstawa to nie skakać i przytakiwać

[Lukasboss]

za plastykową podkładke pod tablice rejestracyjna jak by się mocno uparł policjant to też by ci zabrał dowód bo nie ma homologacji i certyfikatu bezpieczeństwa - powód banalny , może się rozpaść a tablica wbić komuś w głowe
podstawa to nie skakać i przytakiwać

I dodatkowo usunac "usterke na miejscu" czyli wozic przy sobie h1

A moj sprzet chyba sie "dopala" bo od tamtego razu kiedy jedna lampa za pierwszym razem nie zalapala odpukac caly czas jest dobrze

[krzyhoo9]

W moich stronach ostatnio jest szał z kontrolami jakości lamp. Sporo moich kumpli straciło dowody (w tym ja) bo soczewki przystosowane do halogenu. Pierwsze co to gliniarz podchodzi do lampy i sprawdza oznaczenia. ja sprawiłem sobie oryginalne lampy xenonowe, kupiłem Hid'y, spryskiwacze uniwersalne i jest ok, a co do tego samopoziomowania... Żenada! Na naszych drogach nie zdają one egzaminu gdyż po prostu mamy drogi do d***

[Pit_Diablo]

na chłopski rozum policjant MOŻE określić rodzaj lampy ale nie źródło światła stojąć przed samochodem a nawet zaglądając pod maske
więc śmiem twierdzić iż jest to bezprawie na maxa bo skoro samochód przechodzi (a mój przeszedł) przegląd techniczny z soczewkami na hidach bez zbednej "gratyfikacji dziękczynnej" ustawiane są lampy i jest wyposażony w fabryczne spryskiwacze to jaki PROBLEM

[baron_kr]

ja to generalnie cały czas mam obiekcje co do legalności tych HID-ów (wiadomo, że są nielegalne)

wszystko fajnie, można zamontować w soczewce i nie oślepiać, można pokusić się o spryski ale cały czas przy kontroli policji będzie się człowiek stresować czy się doczepią bo na kloszu homologacja na halogen i dowód mogą zabrać

z drugiej strony lampy w omedze to porażka a oryginalny ksenon drogi na maksa

mozna nie oslepiac mam je juz dwa lata i nie oslepiam , po drugie co ma powiedziec np Sypus ma oryginały Xenony i musiał klosz wymienic jeden na DEPO i co zrobic z takim przypadkiem?? Z tego co widze to chłopcy dali sobie spokoj jak widzą Xenon w soczewce no chyba ze ktos przesadza z barwą.

I dodatkowo usunac "usterke na miejscu" czyli wozic przy sobie h1

Sam tak mam woze H-1 jakby co ....
Powiem Wam jeszcze ciekawostke kolega taksiarz załozył sobie Hidy samopoziom i spryski juz maiał , nie ma tylko oznaczenia na reflektorze i co wtedy ?? Tez jak sie głebiej zagłebi policjant moze zabrac dowód, ale wierzcie mi nie wszyscy maja to opanowane ze tak sie znają, mają inne rzeczy na głowie wazniejsze, Wystarczy nie cwaniakowac i powinno byc OK

[sypus]

co ma powiedziec np Sypus ma oryginały Xenony i musiał klosz wymienic jeden na DEPO i co zrobic z takim przypadkiem

Ale ten klosz to jest od DEPO ksenon

[baron_kr]

Ale ten klosz to jest od DEPO ksenon

czyli masz tez to oznaczenie pod Xenon ????

[doncortino]

Jak policjant widzi golfa II albo III, a nawet IV, malacza, escorta czy kadeta, starą bejcę, takiegoż civika, poldona, paska, dełu lub starego mietka oświetlającego korony drzew zenonami - zatrzymują je do kontroli świateł i zaliczają 100% skuteczność, przecież wiadomo, że te auta nigdy nie miały fabrycznych ksenonów, :-P
Policjanci nie są głupi i wiedzą doskonale, że nie opłaca im się kontrolować omegi, bo w 90% przypadków ksenon będzie fabryczny.

[bamil]

a jeżeli już się decydować to jaką polecacie barwę - zależy mi na dobrym świetle, zdecydowanie mniej na wyglądzie no i też chodzi o to, aby barwą za bardzo nie rzucać sie w oczy i nie prowokowac ewentualnej kontroli ;-)

[THIN]

a jeżeli już się decydować to jaką polecacie barwę - zależy mi na dobrym świetle, zdecydowanie mniej na wyglądzie no i też chodzi o to, aby barwą za bardzo nie rzucać sie w oczy i nie prowokowac ewentualnej kontroli ;-)

4300k lub max 5000k


co do kontroli to w mojej poprzedniej omie nie było sprysków, samopoziomowania i xenonu . wsadziłem depo z hidem i przeglądy przechodził. Po roku to wszystko siadł więc olałem hidy i wywaliłem kaskę na oryginalne lampy z xenonem - nadal brak sprysków i poziomowania....

przy kontroli policji kazali mi machę otworzyć i szukali szukali szukali (ja wypaliłem sobie w tym czasie) i nie wyglądali zbyt intyligentnie.... w końcu jeden znalazł napis HELLA na lampie, pokazał drugiemu i zamkneli maskę - więc śmiem twierdzić że oni też nie wiedzieli czego szukali

[maksiu]

4300k, ja mam 5000k od lorda_cravena i jak sie skoncza to zakupie 4300. Niebieski dosc mocno daje po oczach jadacym z naprzeciwka jak chociaz troche klosz sie zabrudzi lub zmatowieje. Im bardziej zolte swiatlo tym bedzie 'milsze' dla oka tych z drugiej strony lampy

THIN - ten moj - odpukac - na razie bangla, nie wiem ile jezdzil u lorda, ale u mnie juz kolo roku bedzie, jedyne co to przetwornice musialem kupic nowa bo siadla przy zapalaniu habety, ale reszta bangla nienagannie

[krzysiek]

Potwierdzam maksia. Dziś miałem przyjemność oglądania mojej omegi dojeżdżającej z naprzeciwka i te 5000k faktycznie dają na błękitno. A przed zakupem jak czytałem to myślałem, że będzie OK, że jak się dopalą to wyblakną trochę... i chyba faktycznie te 4300k jest mniej ryzykowne.

[krzyhoo9]

na ja dzisiaj zakończyłem walkę z moimi zenonami. lampki zamontowane, przetwornice i żarniki zaaplikowane. spryskiwacze podłączone. przełącznik świateł xenonowych zamontowany. regulacji wahaczowe nie ma ale z policją raczej mam spokój. ja zdecydowałem sie na 6000K. lampki ma ustawione ok, nikt mi nie mruga, znajomi mówią że bez problemu mogą się ze mną mijać a delikatna niebieska poświata na wg. nie w sobie to coś

[machony79]

przełącznik świateł xenonowych zamontowany

jaki i po co??
przełaczniki różnia się tylko regulacja wysokości,xenon jej nie posiada a Ty nie masz samopoziomowania więc musisz mieć regulację.

[maksiu]

Poczekaj az sie wypala, beda wygladac jak te niebieskio-światłe wieś-bmw z poczatku lat '90

Mialem 6000k jako pierwszy, wadliwy zestaw ktory oddalem. Na dzien dobry swiecily tak niebiesko jak te co mam teraz i ciesze sie ze udalo sie oddac, bo jak widze po drogach to w przeroznych lampach to na kilometr widać że to wieś i taki kolor. W soczewce moze az tak nie, ale w ryflach to wyglada tragicznie.

[michal987654321]

W soczewce moze az tak nie, ale w ryflach to wyglada tragicznie.

W ryflach, każdy xenon to jest agro-tuning. Pomijając aspekt prawny, xenon w tego typu lampach, strasznie bije po oczach, a w czasie deszczu w nocy to.... no comment... :pokoj:

[bamil]

chyba się w końcu skuszę na taki zestaw 4300 bo dzisiaj jak wracałem do domu po deszczu to po prostu przed autem ciemno, że masakra i po trasie ti bym chyba nie dał rady jechac gdybym musiał miasto opuścić a mam żarówki philips night guide

w moim przypadku HID to chyba jedyna opcja na poprawę światła

[Pit_Diablo]

KUP 6000k - naprawde warto , szczególnie nocą znacząco poprawia widoczność

[beast]

KUP 6000k - naprawde warto , szczególnie nocą znacząco poprawia widoczność

nie w deszczu- 6000 ginie na mokrym. szczegolnioe chinszczyzna. nic nie widac