374 odpowiedzi na ten temat

[beast]

Z zakupem modułu ABS poczekam do czwartku.
Zobaczę co w serwisie powiedzą.
To wspomaganie mnie martwi, choć dziś nie nawaliło, a ABS i TC świeciło się już po ok 1/2 h jazdy i nie zgasło do samego końca dnia 22.30.
Mam wrażenie że czym cieplej na dworze tym szybciej się zaświecają kontrolki.
Dzisiaj było b.ciepło i nie zgasły jak zawsze po dłuższych postojach.
Zobaczę rano jak to wygląda.


jakby ten dostęp był lepszy to ojojojojojojojojojojo

przyjedz do kwidzyna to cie podlacze pod kompa,

[egon]

jakby ten dostęp był lepszy to ojojojojojojojojojojo

a w czym masz problem troche trzeba sie pobawic, nie ma rzeczy niemozliwych

[akluchut]

A problem mam z wyciągnięciem modułu ABS.
Chyba podjadę do Kwidzyna, choć podłączałem Omę pod kompa i nic, dlatego umówiłem się do serwisu oni tam mają konkretny sprzęt i za 50 zł to chyba nie drogo, itp itd
Ale z propozycji pomocy chętnie skorzystam. Tylko napisz kiedy i gdzie.

[beast]

A problem mam z wyciągnięciem modułu ABS.
Chyba podjadę do Kwidzyna, choć podłączałem Omę pod kompa i nic, dlatego umówiłem się do serwisu oni tam mają konkretny sprzęt i za 50 zł to chyba nie drogo, itp itd
Ale z propozycji pomocy chętnie skorzystam. Tylko napisz kiedy i gdzie.

50 pln jak na ASO to jak za darmo. mi pasuje jutro, bede rozbieral angola wiec bede mial czas. telefon masz na PW

[dziku78]

Witam,

podepne sie pod watek bo mam identyczne objawy, ABS i TC pojawia sie i znika, dodatkowo jak swieca kontrolki to wspomaganie czasem ciezko chodzi... Tam gdzie bylem na kompie twierdz ze nie moga polaczyc sie z modulem ABS i nie moga odczytac bledow... Troche dziwne...
W kazdym raazie czy ktos bylby w stanie powiedziec jaki model pompy do Omegi B TL (czyli C) v6 3.0 z konca 1999 roku pasuje. Podobno to jest DX i DJ, ale swojej slynnej naklejki nie widze, mechanikiem nie jestem, a tak tam zaladowane pod maska (luki szczelnie wypelnia instalacja gazowa) ze nic nie widze...

Pozdrawiam i o pomoc prosze
Dziku

[beast]

Witam,

podepne sie pod watek bo mam identyczne objawy, ABS i TC pojawia sie i znika, dodatkowo jak swieca kontrolki to wspomaganie czasem ciezko chodzi... Tam gdzie bylem na kompie twierdz ze nie moga polaczyc sie z modulem ABS i nie moga odczytac bledow... Troche dziwne...
W kazdym raazie czy ktos bylby w stanie powiedziec jaki model pompy do Omegi B TL (czyli C) v6 3.0 z konca 1999 roku pasuje. Podobno to jest DX i DJ, ale swojej slynnej naklejki nie widze, mechanikiem nie jestem, a tak tam zaladowane pod maska (luki szczelnie wypelnia instalacja gazowa) ze nic nie widze...

Pozdrawiam i o pomoc prosze
Dziku

nie masz naklejki na pompie tylko wyryte oznaczenie. na 90 % DX

[slawekjas]

a mi pomogła wymiana klocków (były prawie zerowe)

[beast]

a mi pomogła wymiana klocków (były prawie zerowe)

w czym ? w swieceniu ABS TC ?

[slawekjas]

Tak, wymieniłem klocki (z czujnikami z przodu oczywiście) i problem zniknął. Dziwne, nie?

[Roozga]

Dziwne, nie?

Nie - pewnie podczas wymiany wzruszyłeś czujnik abs i się oczyścił z deczka, akurat tyle ile powinno być - i masz całę wyjaśnienie tej dziwnej sprawy - proponuje zadbać o te czujniki

[Patrikoss]

Odświeżę trochę temat u mnie dokładnie taki sam problem jak autora tego całego tematu patrz pierwszy post, jak rusze i odrazu sie nie zapalą kontrolki to moge jechac 100 kilometrów i nic nie zaświeca sie wystarczy że zgasze samochód i nie zawsze nie zakażdym razem ale sie zapala dzieje sie tak na przemian akumulator doładowałem i nic nie pomogło moje pytanie jest takie czy to może byc wina czujników przy kołach ?? ale zastanawia mnie tylko to dlaczego nie zapal sie to w czasie jazdy i nie gasnie tylko po odpalniu i ruszeniu generalnie po zgaszeniu samochodu, przeciez jak by głupił czujnik to co się powinno dziac w czasie jazdy proszę o waszą pomoc bo juz sam nie wiem z góry dzieki za pomoc

pozdrawiam

[Ziutek50]

Lada moment zacznie się zapalać ABS i TC w trakcie jazdy doprowadź do załączenie się ABS'u i zobaczysz jak się zapala ABS i TC. Krótko szukaj sterownika lub lutuj pin który się oberwał. Ja przy próbie naprawy poległem jest to tak małe i tak mało miejsca że uszkodziłem inne piny..

[wujekprokocim]

Lada moment zacznie się zapalać ABS i TC w trakcie jazdy doprowadź do załączenie się ABS'u i zobaczysz jak się zapala ABS i TC. Krótko szukaj sterownika lub lutuj pin który się oberwał. Ja przy próbie naprawy poległem jest to tak małe i tak mało miejsca że uszkodziłem inne piny..

To jeśli mówicie o pompie abs i tc , to dodam że u mnie gdy się zapali abs i tc , czasem słabnie wspomaganie (ale to już było) dodatkowo nie chodzi prędkościomierz oraz pomiar kilometrów , wymieniać pompe czy szukać po czujnikach ???

[hubertcht]

wymieniać pompe czy szukać po czujnikach ?

wymieniac pompe.

[Ziutek50]

sprawdź dla świętego spokoju czujniki a pompę możesz szukać zobacz jakie masz oznaczenie widoczne będzie od góry tzn DX czy XJ, DV, DB czy inne i musisz szukać takiej jaką masz.

[wujekprokocim]

sprawdź dla świętego spokoju czujniki a pompę możesz szukać zobacz jakie masz oznaczenie widoczne będzie od góry tzn DX czy XJ, DV, DB czy inne i musisz szukać takiej jaką masz.

W jaki sposób moge sprawdzic te czujniki , tylko wizualnie czy jakoś miernikiem.

[wujekprokocim]

Odświerze i zapytam tak już konkretniej.

Chyba jednak u mnie też padła pompa , mam pytanko czy ktoś naprawiał sterownik gdzieś , może polecić kogoś kto go naprawi i będe zadowolony. Bo tak szczerze mówiąc to używkę też mozna kupić w kiepskim stanie pojeździć z rok i lipa od nowa.

Mam pompę Boscha nr 0 265 220 427 z oznaczeniem DX .

U mnie w okolica brak o tym numerku.

Moze ktoś by załatwił taką pompe w dobrym stanie lub sam sterownik.

Albo kogoś poleci odnośnie regeneracji tago czegoś.

I da sie jakoś odkręcić , sam sterownik bez wyciągania pompy , w 2.5 v6 troche ciasno jest.

Pozdrawiam.

[hubertcht]

I da sie jakoś odkręcić , sam sterownik bez wyciągania pompy , w 2.5 v6 troche ciasno jest

przeczytaj temat od poczatku to sie dowiesz,wszysto jest napisane.

[Ziutek50]

Odświerze i zapytam tak już konkretniej.

Chyba jednak u mnie też padła pompa , mam pytanko czy ktoś naprawiał sterownik gdzieś , może polecić kogoś kto go naprawi i będe zadowolony. Bo tak szczerze mówiąc to używkę też mozna kupić w kiepskim stanie pojeździć z rok i lipa od nowa.

Mam pompę Boscha nr 0 265 220 427 z oznaczeniem DX .

U mnie w okolica brak o tym numerku.

Moze ktoś by załatwił taką pompe w dobrym stanie lub sam sterownik.

Albo kogoś poleci odnośnie regeneracji tago czegoś.

I da sie jakoś odkręcić , sam sterownik bez wyciągania pompy , w 2.5 v6 troche ciasno jest.

Pozdrawiam.

Ja wymieniałem pompę wg. tej porady http://forum.omegakl...ead.php?t=42082 zrobiłem bez większych problemów a co do regeneracji to tylko sterownik nie cała pompa, Exec podesłał mi linka do gostka co to robi regeneruje http://allegro.pl/st...1204947154.html ja nie skorzystałem bo liczyłem sam zrobię, ale niestety poległem i musiałem zakupić nowy sterownik więc przemyśl sprawę bo warta tego

[wujekprokocim]

więc przemyśl sprawę bo warta tego [/QUOTE]

Tu niemam zabardzo wielkiego wyboru, w mojej okolicy brak tej pompy, sam sterownik ciężko kupić , na allegro też kiepsko z oznaczeniem DX , dzieki za linki. W piatek oddam auto do znajomego on tez ma gostka co naprawia sterowniki - choc zakup pompy pewno bulby najszybsza operacją. Może ktoś na forum ma do sprzedania taką pompe. Poczekamy mam jeszcze kilka dni na to.

Mam pompę Boscha nr 0 265 220 427 z oznaczeniem DX .
Orientuje się ktoś jaki jest numer sterownika przy niej i czy da sie zdemontować sam sterownik.