Skocz do zawartości

Omega Klub Polska używa Ciasteczek. Zapoznaj się z Polityka Prywatności aby uzyskać więcej informacji. Aby usunąć ten komunikat, kliknij przycisk po prawej:    Akceptuje Ciasteczka

- - - - -

Koledzy jaki olej polecalibyście ?


  • Proszę się zalogować aby odpowiedzieć
768 odpowiedzi na ten temat

#121 OFFLINE   beast

beast

    Vauxhall Killer

  • 18 304 postów
  • Dołączył: 04-08-2006
  • Skąd: Kwidzyn
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Omega B
  • Silnik: silnik po tuningu

Napisany 14 grudnia 2011 - 11:36

Tak, zrób tak a potem wywal silnik na złom
Tez mu radzicie.
Przecież oleje syntetyczne czyszczą silniki z nagarów i to wszystko się potem przedostaje w kanały olejowe , tam się zapycha, zapycha się filtr i prosta droga do zatarcia silnika
Ja już widziałem jak wygląda silnik jezdżący na minerale, a potem zalany zostaje syntetykiem, wystarczyło ściągnąć dekiel z głowicy a o środku juz nie wspomne


lekko glupoty opowiadasz zaslyszane pewnie u pana Kazia najlepszego mechaniora z wichury do w garazu z desek dlubie. kazdy olej nawet mineralny ma dodatki czyszczace. jesli nie masz 500 000 km na minerale mozna spokojnie wejsc na polsyntetyk.




 


#122 OFFLINE   wovwka

wovwka
  • 179 postów
  • Dołączył: 14-04-2007
  • Skąd: Warszawa<=>Siedlce

Napisany 14 grudnia 2011 - 11:38

No dobra panowie -to w końcu jaki ma być ten olej ???????????


takie są zalecenia producenta według produktów Valvoline


Rozwiń wszystko
Silnik X20XEV

· Pojemność : Pojemność układu smarowania 4,5-5 litrów

· Zastosuj : Normalne (standardowe) warunki eksploatacji
· Częstotliwość : Kontrola 500 km
: Wymiana 15000 km / 12 miesiące
· Produkty : SynPower MST 5W-30Pokaż wszystkie produkty
: SynPower MXL 5W-30

· Zastosuj : Trudne warunki eksploatacji
· Częstotliwość : Kontrola 500 km
: Wymiana 15000 km / 6 miesiące
· Produkty : SynPower MST 5W-30Pokaż wszystkie produkty
: SynPower MXL 5W-30


Mechanizm różnicowy, tył

· Pojemność : Pojemność układu smarowania 1 litrów

· Zastosuj : Normalne (standardowe) warunki eksploatacji
· Częstotliwość : Kontrola 15000 km / 12 miesiące
· Produkty : HP GL-5 80W-90Pokaż wszystkie produkty


Mechanizm różnicowy, tył, o podwyższonym tarciu

· Pojemność : Pojemność układu smarowania 1 litrów

· Zastosuj : Normalne (standardowe) warunki eksploatacji
· Częstotliwość : Kontrola 15000 km / 12 miesiące
· Produkty : Special ProductPokaż wszystkie produkty


Skrzynia biegów, automatyczna 4/1

· Pojemność : Pojemność układu smarowania 4,4 litrów

· Zastosuj : Normalne (standardowe) warunki eksploatacji
· Produkty : MaxLife ATFPokaż wszystkie produkty
: ATF Dex/Merc


a to według produktow Mobila

Markę
OPEL
Model
Omega 2.0i, 16V (Omega B)
Silnik
P
Rok
1994-1999
Zastosowanie Zalecenia Pojemność (ltr)
Silnik (P) REKOMENDOWANY Mobil 1 New Life 0W-40 (a, c) 4.5
POLECANY Mobil Super 2000 X1 10W-40
Przekładnia ręczna Patrz "Instrukcja obslugi" (b) 1.2
Przekładnia automatyczna REKOMENDOWANY Mobil 1 Synthetic ATF
POLECANY Mobil ATF 320
Mechanizm różnicowy REKOMENDOWANY Mobilube 1 SHC 75W-90
POLECANY Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W-90
Płyn chłodniczy (30%) REKOMENDOWANY Mobil Antifreeze Extra 8.5 / 9.0
POLECANY Mobil Antifreeze
Hydrauliczny płyn hamulcowy i do sprzęgła Mobil Brake Fluid DOT 4
Samoblokujący mechanizm różnicowy (modele wyposażone) Patrz "Instrukcja obslugi"
Kierowanie (układ kierowniczy) ze wspomaganiem REKOMENDOWANY Mobil 1 Synthetic ATF
POLECANY Mobil ATF 320
łożyska kół REKOMENDOWANY Mobilith SHC 220
POLECANY Mobilgrease XHP 222

#123 OFFLINE   Student_x

Student_x

    Clio II 1.9 dti

  • 666 postów
  • Dołączył: 20-09-2008
  • Skąd: Lublin
  • Województwo: lubelskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 14 grudnia 2011 - 20:04

Tylko akurat byłem kiedyś w miejscu gdzie przyjechała kobieta samochodem bo coś silnik nie tak pracuje. Powiedziała, że wymieniany był olej i zalany syntetykiem Mobilem.
Po ściągnięciu dekla klawiatury wyciągano śrubokrętem osad, coś konsystencji smoły z pomiędzy zaworów. Skąd się to wzięło, wytłumaczy mi ktoś?
Skoro tak jest to który da mi gwarancje ze jak zaleję syntetykiem silnik który zrobił powiedzmy ok 300tys. na minerale i że się nic nie stanie?
Prosze bardzo, mam Astre i Vectrę z takimi przebiegami i chętnię przerzuce je na syntetyk. Ktoś daje gwarancję pisemną że wszystko będzie OK? Powiedzmy przez ok 10tys tak od wymiany do wymiany?

#124 OFFLINE   Gros

Gros
  • 8 postów
  • Dołączył: 11-12-2011

Napisany 14 grudnia 2011 - 20:28

Tylko akurat byłem kiedyś w miejscu gdzie przyjechała kobieta samochodem bo coś silnik nie tak pracuje. Powiedziała, że wymieniany był olej i zalany syntetykiem Mobilem.
Po ściągnięciu dekla klawiatury wyciągano śrubokrętem osad, coś konsystencji smoły z pomiędzy zaworów. Skąd się to wzięło, wytłumaczy mi ktoś?
Skoro tak jest to który da mi gwarancje ze jak zaleję syntetykiem silnik który zrobił powiedzmy ok 300tys. na minerale i że się nic nie stanie?
Prosze bardzo, mam Astre i Vectrę z takimi przebiegami i chętnię przerzuce je na syntetyk. Ktoś daje gwarancję pisemną że wszystko będzie OK? Powiedzmy przez ok 10tys tak od wymiany do wymiany?

Osad "smoła" jest wynikiem nie szczelności silnika i kiepskiej jakości oleju .
Mam Lancia Kappa 2.4 20v194 przebieg 522tys olej Magnatek 10/60 Castrol .Po zdięciu dekla przy wymianie rozrządu smoły brak to i chyba ten zaleje też .Jest syntetik i do dużych obciążeń

#125 OFFLINE   beast

beast

    Vauxhall Killer

  • 18 304 postów
  • Dołączył: 04-08-2006
  • Skąd: Kwidzyn
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Omega B
  • Silnik: silnik po tuningu

Napisany 14 grudnia 2011 - 20:41

Po ściągnięciu dekla klawiatury wyciągano śrubokrętem osad, coś konsystencji smoły z pomiędzy zaworów. Skąd się to wzięło, wytłumaczy mi ktoś?


motodoktor. czesty przypadek przy pierwszej wymianie oleju jak klient kupuje auto okazuje sie ze doktorka sprzedajacy dorzucil gratis tylko zapomnial dodac :D przy zlewaniu smoła. a potem placz. pomijajac fakt ze mobil to badziew marketowy. kolego uklad olejowy jest tak skonstruowany ze wszystko nawet nagar, resztki silikonu, uszczelek zleca do miski a z miski pobieranu olej jest do filtra i ten filtruje.




 


#126 OFFLINE   rafi195

rafi195

    tylko 2.5TD :)

  • 1 802 postów
  • Dołączył: 09-07-2009
  • Skąd: Chrzanów/Krzeszowice
  • Województwo: małopolskie
  • Auto: Omega B
  • Silnik: 2.5 TD X25DT

Napisany 15 grudnia 2011 - 16:48

W instrukcji auta jest coś naskrobane na ten temat - powinien spełniać lub przewyższać parametry podane przez producenta.


20 lat temu parametry produkowanego oleju były takie same jak teraz czy odbiegały od dzisiejszych wymogów?? Dawniej Pan Kaziu lejąc do auta syntetyk to tak jak dzisiaj jego wnuk nalał by minerała;);)

a co do golf II ja pomykałem na minerał CD lany do wodzideł typu Biełaz i żył do końca oleju nie brał palił na tyk a ile kilosów zrobiłem..i nic się nie działo

#127 OFFLINE   zygzak

zygzak

    *********

  • 2 335 postów
  • Dołączył: 16-05-2009
  • Skąd: Zalesie Górne

Napisany 15 grudnia 2011 - 17:21

Ja pierdziu ręce opadają

#128 OFFLINE   Student_x

Student_x

    Clio II 1.9 dti

  • 666 postów
  • Dołączył: 20-09-2008
  • Skąd: Lublin
  • Województwo: lubelskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 15 grudnia 2011 - 17:27

Dobra, nie kłócę się, może faktycznie można sobie po minerale zalać syntetyk, OK :) ale na swoim aucie testować nie będę :)

#129 OFFLINE   wovwka

wovwka
  • 179 postów
  • Dołączył: 14-04-2007
  • Skąd: Warszawa<=>Siedlce

Napisany 15 grudnia 2011 - 17:40

20 lat temu parametry produkowanego oleju były takie same jak teraz czy odbiegały od dzisiejszych wymogów?? Dawniej Pan Kaziu lejąc do auta syntetyk to tak jak dzisiaj jego wnuk nalał by minerała;);)

a co do golf II ja pomykałem na minerał CD lany do wodzideł typu Biełaz i żył do końca oleju nie brał palił na tyk a ile kilosów zrobiłem..i nic się nie działo


mylisz sie i to bardzo, nowy mineral sredniej klasy wcale nie chroni lepiej silnika od syntetyka, nawet takiego z 1991 roku, to ze ma wyzsza klase jakosci od syntetyka z tamtego okresu, nic do tego nie ma, bo KLASA JAKOSCI DOTYCZY W TYM WYPADKU WYLACZNIE MINERAŁOW, inaczej mówiąc nie da sie porownac nowego minerała klasy SL do syntetyka klase, czy dwie niżej, bo to dwa rozne srodki smarne i dwie rózne bazy chemiczne i inna ochrona silnika, z kolosalna przewagą syntetyka oczywiscie..

niewiem co ma wolnoobrotowy diesel z Belaza do Golfa II? do silnika Golfa producent zaleca olej pełnosyntetyczny 0W40, a to że belaz jezdził na mineralnym CD czy innym mazucie nic nie wnosi do tematu..

#130 OFFLINE   rafi195

rafi195

    tylko 2.5TD :)

  • 1 802 postów
  • Dołączył: 09-07-2009
  • Skąd: Chrzanów/Krzeszowice
  • Województwo: małopolskie
  • Auto: Omega B
  • Silnik: 2.5 TD X25DT

Napisany 15 grudnia 2011 - 17:47

chciałem przez to wszystko napisać że co wlejemy to będzie ok czy 15 czy 10W na wszystkim zrobimy tysiące kilosów..i tyle

#131 OFFLINE   wars1977

wars1977

    WarsSztat Jagiełły (specjalizacja silniki V6) Opel Tech2 , MDI

  • 1 896 postów
  • Dołączył: 05-05-2009
  • Skąd: Poznań
  • Województwo: wielkopolskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: silnik po tuningu

Napisany 15 grudnia 2011 - 21:11

Zdecydowanie Castrol Magnatec.

#132 OFFLINE   Tuptus

Tuptus

    Tomek

  • 1 341 postów
  • Dołączył: 12-08-2008
  • Skąd: Poznań
  • Województwo: wielkopolskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 2.2 16v Z22XE

Napisany 24 grudnia 2011 - 08:55

ja moją omegę kupiłem półtora roku temu na mobilu 1. przez 100.000km lałem GM10W40. Przy ostatniej wymianie przy liczniku 285.000 wlałem GM 5W30 i działa :p
Studenta teorie się nie sprawdzają....

#133 OFFLINE   blase2501

blase2501
  • 42 postów
  • Dołączył: 03-06-2010
  • Skąd: SIEMONIA

Napisany 24 grudnia 2011 - 14:24

Ja zalewam Motul 6100 10w-40 sprawdzony przez znajomych jest to olej niszowy nie jest podrabiany jak sie zdarza z mobilem i castrolem
DYM Z OPON LECZY ASTME<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab178203.gif></a>
<a href=http://programmo-mania.info>

#134 OFFLINE   nolek33

nolek33
  • 96 postów
  • Dołączył: 10-03-2009
  • Skąd: Gdańsk

Napisany 25 grudnia 2011 - 12:42

Witam! Ja muszę teraz wymienić olej i tak przymierzam sie do ELF-a, niestety minerala bo jakoś boję się przechodzić na półsyntetyk....Co myślicie o elfie, chociaż teraz miałem wlany GM i nie narzekam....

#135 OFFLINE   machony79

machony79

    przygoda z Omegą trwała 8.5 roku

  • 4 668 postów
  • Dołączył: 04-08-2006
  • Skąd: Katowice
  • Województwo: śląskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 25 grudnia 2011 - 12:59

GM to też ELF

#136 OFFLINE   barteq91

barteq91
  • 82 postów
  • Dołączył: 30-10-2010
  • Skąd: okolice Lublina

Napisany 25 grudnia 2011 - 18:22

Panowie własnie mam do was pytanko odnośnie oleju.
Mam teraz zalany TOTAL QUARTZ 5w40 "syntetyczny" , auto ma 128 tys km (na liczniku, ile ma naprawdę... kto wie moze z 200?), auto bierze trochę olej, w zimie mniej niż w lecie. Myślałem, żeby przejść na półsyntetyk GM , czyli 10W-40, jest tani, pytanie czy jest dobry? Czy warto przejść na półsyntetyk?

#137 OFFLINE   Largo

Largo
  • 17 postów
  • Dołączył: 15-12-2011

Napisany 25 grudnia 2011 - 20:41

jęzeli te 'trochę 'nie przekracza litra na 1000km to zalewaj dalej syntentykiem jak juz bedzie brał wiecej niz paliwa przejdz na dobry półsyntetyk.

#138 OFFLINE   hemi

hemi
  • 48 postów
  • Dołączył: 19-03-2011
  • Skąd: Większyce

Napisany 06 stycznia 2012 - 11:03

Często widzę tutaj pytania odnośnie oleju z GM. Panowie ten olej jest dobry ale nie nadaje się wogóle do V-ki. Olej z GM 10W40 nie zapewnia dobrego filmu olejowego przy wysokich temperaturach a pomimo tego,że V-ka ma wymiennik ciepła niech nikt nie myśli,że taką jaką mamy temp.cieczy dotyczy również temp.oleju.Ten silnik niestety szybko grzeje olej podczas mocniejszego szaleństwa a przecież nie jeden z nas trochę piłował ten silnik;)
Ja osobiście zalewam teraz do mojej omegi 10W60,jest sporo droższy ale i odporniejszy na temperaturę,jest to pełny syntetyk więc i jakość tego oleju jest niebotycznie lepsza.W poniedziałek kończę przekładkę silnika w mojej 3.0 ponieważ stary zaczynał konać po mocnych upalaniach a zalewałem wcześniej Valvoline 10W40 Max life. Olej ten jest super jeśli chodzi o silniki użytkowane na codzień ale w przypadku V-ki przy wysokich temp. nie sprawdzał się.

#139 OFFLINE   doncortino

doncortino
  • 3 592 postów
  • Dołączył: 13-09-2008
  • Skąd: Szczecin
  • Województwo: zachodniopomorskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 3.2 V6 Y32SE

Napisany 06 stycznia 2012 - 11:58

ja leję GM 5W40 czy jakoś.
To bardzo tani olej i dobry, bo jest dobry i tani.

#140 OFFLINE   invader

invader
  • 38 postów
  • Dołączył: 27-05-2008
  • Skąd: Trzemeszno

Napisany 08 stycznia 2012 - 23:49

a co i ile nalać do nowego nabytku - auto świeżo kupione - niby nalany jakiś shell a dokładnie to nie wiem
silnik 2.2 + lpg - jeżeli to ma jakieś znaczenie przy lpg

ile ludzi tyle opinii na temat oleju, więc zastanawiam się czy iść drogą shella czy może co innego - i co ??
Fire Brigade Poland

Kto nie pracuje - ten nie je ;)