340 odpowiedzi na ten temat

[TomEk WRO]

Jak włączą się wentylatory

[razor35]

Jak włączą się wentylatory

Ok , dzieki , mam rozumiec ze ona wspomaga chłodzenie tak .

[zygzak]

Ta pompka pompuje tylko wtedy gdy silnik jest zgaszony a wentylator chłodnicy kręci.
Tak wspomaga schłodzenie silnika w tym konkretnym przypadku.

[razor35]

Ta pompka pompuje tylko wtedy gdy silnik jest zgaszony a wentylator chłodnicy kręci.
Tak wspomaga schłodzenie silnika w tym konkretnym przypadku.

Jak zgaszony , przecierz jak będzie silnik zgaszony i niebedzie zapłonu to jak pompka bedzie kręcic bez napięcia chyba musi byc włączony zapłon zeby kręciła .

[robert514]

Jak zgaszony , przecierz jak będzie silnik zgaszony i niebedzie zapłonu to jak pompka bedzie kręcic bez napięcia chyba musi byc włączony zapłon zeby kręciła .

a jak wyłączysz to wentylatory pracują??

[razor35]

a jak wyłączysz to wentylatory pracują??

No pracują jak w kazdym aucie , i co wtedy ta pompka się załącza razem z wentylatorem mimo ze silnik i zapłon wyłączony .

[Ziutek50]

No pracują jak w kazdym aucie , i co wtedy ta pompka się załącza razem z wentylatorem mimo ze silnik i zapłon wyłączony .

tak dokładnie za to odpowiada przekaźnik w skrzynce bezpieczników.

[topserwis]

No pracują jak w kazdym aucie(...)

No nie w każdym

[Przybek]

No nie w każdym

W XEVie wiatraki chodza tylko z zaplonem

[zygzak]

Jak zgaszony , przecierz jak będzie silnik zgaszony i niebedzie zapłonu to jak pompka bedzie kręcic bez napięcia chyba musi byc włączony zapłon zeby kręciła .

Sprawdź sam czy pojawia sie napięcie we wtyczce zasilania pompki to zobaczysz. Tak jest zrobione "w silniku X25XE"
Żeby pompka przy chłodnicy ruszyła musi chodzić wentylator chłodnicy i musi być zgaszony silnik. Rozwiązanie sprytne i skuteczne.

Po zapłonie działa druga pompka pod zbiorniczkiem wyrównawczym.
Cały czas mowa tylko o silniku V6 X25XE

[razor35]

Sprawdź sam czy pojawia sie napięcie we wtyczce zasilania pompki to zobaczysz. Tak jest zrobione "w silniku X25XE"
Żeby pompka przy chłodnicy ruszyła musi chodzić wentylator chłodnicy i musi być zgaszony silnik. Rozwiązanie sprytne i skuteczne.

Po zapłonie działa druga pompka pod zbiorniczkiem wyrównawczym.
Cały czas mowa tylko o silniku V6 X25XE

I tak włąsnie jest , druga pompka chodzi po włączeniu zapłonu , dzięki tej pompce koło zbiorniczka wyruwnawczego , szybciej sie nagrzewa w srodku auta , zanim sie nagrzeje chłodnica to ja juz mam ciepełko w srodku fajne to rozwiązanie jest w tych silnikach .

[michail]

Pozwolę sobię tu zapytać czy zawór trójdrożny mógł sie jakoś zablokować i z tego względu nie leci gorące powietrze? Ktoś kiedyś lał do tego autka wodę bo na niektórych elementach był mocno zakamieniony, nagrzewnica drożna. I kiedyś tu wyczytałem zeby zdjac z tego zaworu ten przewód od podciśnienia, - nie pomogła. Btw jak moge sprawdzić czy jest w nim podciśnienie wtedy kiedy ma być?

Mam nowy zawór trójdrożny. ale wolałem zapytać żeby nie być potem zwiedzonym
Btw do wymiany trzeba podszybie pewnie zdjac co?/

Dzieki za sugestie

[zygzak]

Czy rurki aluminiowe przy nagrzewnicy parzą?
Podciśnienie w tej cieniutkiej rurce dochodzącej do zaworu jest tylko wtedy gdy ustawisz temperature całkowicie na zimne, w climatroniku na low sie ustawia.
Wtedy zawór zamyka dopływ gorącego płynu do nagrzewnicy.

[michail]

sprawdze i dam znac? a jak parzą to? a jak nie ?

[fimkarz]

"sprawdz weze nagrzewnicy. jesli jeden jest goracy a drugi zimny to nagrzewnica nie drozna (plukanie albo wymiana) jesli oba sa zimne - blad w podlaczeniu wezy, jesli oba gorace - problem z klimatronikiem
__________________"

Wymieniłem nagrzewnicę na nową . Temp. silnika po dłuższej pracy na jałowym 95stopni , układ odpowietrzony , rurki podłączone do nagrzewnicy letnie - brak ogrzewania. Wciskam gaz na 3-3,5 tyś obrotów po chwili górna rurka gorąca -dolna zimna . Po kilku sekundach górna i dolna rurka gorące nie da się dłużej przytrzymać - ogrzewanie nie działa. Proszę o pomoc , pisałeś , że to może być problem klimatronika. Pozdrawiam

[Przybek]

Wymieniłem nagrzewnicę na nową . Temp. silnika po dłuższej pracy na jałowym 95stopni , układ odpowietrzony , rurki podłączone do nagrzewnicy letnie - brak ogrzewania. Wciskam gaz na 3-3,5 tyś obrotów po chwili górna rurka gorąca -dolna zimna . Po kilku sekundach górna i dolna rurka gorące nie da się dłużej przytrzymać - ogrzewanie nie działa. Proszę o pomoc , pisałeś , że to może być problem klimatronika. Pozdrawiam

Pompka wspomagajaca pod zbiornikiem wyrownaczym sprawna?
Jak jest wpiety parownik w uklad chlodzenia?

[Kr30is]

Ja mam problem tego typu że w pompce wspomagającej pojawia się powietrze i stąd mam słabe ogrzewanie, słychać jak pompka "mieli" powietrzem, odpowietrzanie układu nic nie daje, na chwilę jest ok a później znowu to samo, gdzie szukać przyczyny zapowietrzania się układu ??????

[manro]

Ja mam problem tego typu że w pompce wspomagającej pojawia się powietrze i stąd mam słabe ogrzewanie, słychać jak pompka "mieli" powietrzem, odpowietrzanie układu nic nie daje, na chwilę jest ok a później znowu to samo, gdzie szukać przyczyny zapowietrzania się układu ??????

Wyciek jest główną przyczyną zapowietrzania układu lub upg.

[fimkarz]

Pompka wspomagajaca pod zbiornikiem wyrownaczym sprawna?
Jak jest wpiety parownik w uklad chlodzenia?

Jak ją sprawdzić ??? i zdemontowac ??

[Kr30is]

Jak ją sprawdzić ??? i zdemontowac ??

Przekręć kluczyk w stacyjce bez odpalania i zajrzyj pod maskę, powinno ją słychać, demontaż jest banalny, wyciągasz zbiornik wyrównawczy na bok, odpinasz wiązkę elektryczną, wysuwasz z pompkę z obejmy gumowej w kierunku przodu auta i masz ją w rękach, pozostaje odłączyć przewody gumowe i wsio:D