106 odpowiedzi na ten temat

[robkom]

ja to zrobiłeś że masz takie ciśnienie niskie, nie pada jeszcze bardziej przy bucie? chyba że dwa reduktory masz

[manro]

ja to zrobiłeś że masz takie ciśnienie niskie, nie pada jeszcze bardziej przy bucie? chyba że dwa reduktory masz

Ciśnienie obniżyłem do 0,75 , tyle się dało zejść na AC 150 i śmiga do odcinki na jednym

[robkom]

a można wiedzieć jakie masz wtryski?

[manro]

a można wiedzieć jakie masz wtryski?

Hanki zielone:D

[robkom]

też mam takie i mam golda na 1,3 ustawione i przy max obciążeniu zapętla mi wtryski...

[manro]

też mam takie i mam golda na 1,3 ustawione i przy max obciążeniu zapętla mi wtryski...

Spada ciśnienie gazu i dlatego dochodzi do zapętlenia , im mniejsze ciśnienie tym dłuższy czas wtrysku.Swoja drogą to przy tych wtryskach to niema prawa zapętlać ten silnik na dodatek na 1,3 bara.Zobacz spadek przy pełnym bucie.

[Spooky V6]

A mi wyszla taka mapa czy to jest dobrze ??

[JJdzej]

Ciśnienie 1,34 sporo
Do tego spory mnożnik
Jak by małe dysze.
map 0,35 też powinno być mniej przy 580rpm
sondy nie podłączone?

0,3ms różnicy czasu wtrysku PB pomiędzy stronami, tyle może być?(tu pytanie do kogoś ogarniętego )

[Spooky V6]

Ciśnienie 1,34 sporo
Do tego spory mnożnik
Jak by małe dysze.
map 0,35 też powinno być mniej przy 580rpm
sondy nie podłączone?

0,3ms różnicy czasu wtrysku PB pomiędzy stronami, tyle może być?(tu pytanie do kogoś ogarniętego )

Cisnienie juz nizej nie da sie zjechac bo srubka ne reduktorze nie pozwala.
A jaki powinien byc mnoznik ??
Wtryski mam omv jezeli dobrze pamietam.
Sądy podłączone.

[robkom]

A jaki powinien byc mnoznik

w granicach 1

Sądy podłączone.

jesteś pewien? bo wygląda że nie. Sądzę że to jest wartość podawana przez staga przy niepodłączonych sondach. A z drugiej strony przy rozjazdach wtrysku między bankami nie jest możliwe żeby obie sondy stały tak samo.

[Spooky V6]

w granicach 1
jesteś pewien? bo wygląda że nie. Sądzę że to jest wartość podawana przez staga przy niepodłączonych sondach. A z drugiej strony przy rozjazdach wtrysku między bankami nie jest możliwe żeby obie sondy stały tak samo.

mozesz troche prosciej to objasnic ??

ale jak dodam gazu sady wstaja

[JJdzej]

Jak wstają po dodaniu gazu a MAP masz 0,35 to masz lewe powietrze.

[Spooky V6]

Jak wstają po dodaniu gazu a MAP masz 0,35 to masz lewe powietrze.

uuuu to Ci ciekawostka i teraz gdzie tego szukac ??

juz sie domyslam gdzie to moze ciagnac powietrze uszczelki pod kolektorem ssacym lub pod pokrywa kolektora ssacego

[JJdzej]

Jakiś wężyk podciśnienia, przetarte coś, nie podpięte(oglądnij przewód od kolektora do serwa hamulcowego ostatnio miałem ten sam problem że na wolnych leżały).

[robkom]

JJdzej ile masz podciśnienia - pytam z ciekawości, muszę też u siebie podejrzeć

[Spooky V6]

Jakiś wężyk podciśnienia, przetarte coś, nie podpięte(oglądnij przewód od kolektora do serwa hamulcowego ostatnio miałem ten sam problem że na wolnych leżały).

chodzi o ten wężyk co jest nakrętką przykrecany do kolektora ??

[robkom]

chodzi o ten wężyk co jest nakrętką przykrecany do kolektora

tak to jest do serwa

Jak wstają po dodaniu gazu a MAP masz 0,35 to masz lewe powietrze.

aż poszedłem na parking i sprawdziłem u siebie i też mam przy obrotach 590-600 i temp. 70 st. podciśnienie 0,34-0,36 - a jak delikatnie dodam gazu to przy obrotach 900-1000 podciśnienie spada do 0,28-0,30 ... dziwne

[Spooky V6]

ja chyba obstawiam uszczlki pod kolektorem i pokrywa bo przy odpaleniu padaki mam problem nie chce zaskoczyc za 1 razem dopiero ze 2 razem zaskakuje

[JJdzej]

Miałem 0,31 czyli niby ok, ale jak znalazłem lewe powietrze to 0,29-0,3. W tym temacie albo podobnym manro pisał on się raczej dobrze w tych klockach orientuje.

robkom, a sondy Ci chodzą na wolnych obrotach?

[robkom]

robkom, a sondy Ci chodzą na wolnych obrotach?

tak, tutaj jest oki, dodam że cały dolot - wszystkie uszczelki, oringi wymieniałem na nowe - ciekawe gdzie może lekko ssać?