171 odpowiedzi na ten temat

[beast]

jak będziesz miał do zrobienia uszczelkę pod głowicą w V6 to wydasz właśnie 2500 i tutaj kupno nowego silnika nie rozwiąże Ci problemu, uwierz że w przypadku omegi V6 jeżeli chcesz mieć utrzymane w pełni sprawne auto nigdy nie wyjdziesz na zero fakt że są relatywnie tanie w zakupie ale po zakupie ich taniość się kończy gdyż to jedyny aspekt ich taniości pytanie dlaczego tutaj tyle osób ładuje tyle tysięcy w stare auta w takim razie ?- bo to bardzo wygodne samochody i mimo wieku taka omega bije komfortem na głowę współczesne fury.

niestety z anglikami tez nie jest tak bajecznie. zadbane auta tam kosztuja a omega jest autem ktore jest na wymarciu wiec kupic cos to jest problem. bylem w UK ostatnio i szukalem w londynie omeg i jesli cos bylo godne uwagi to cena byla ladnie powyzej 1000-1400 f co z transportem sie niestety nie kalkuluje. za 200 f to mozna smietnik kupic - jak u nas w PL - w promocji.

[tomekMV6]

fakt że są relatywnie tanie w zakupie ale po zakupie ich taniość się kończy gdyż to jedyny aspekt ich taniości pytanie dlaczego tutaj tyle osób ładuje tyle tysięcy w stare auta w takim razie ?- bo to bardzo wygodne samochody i mimo wieku taka omega bije komfortem na głowę współczesne fury.

przez to ze sa tanie w zakupie kupuja je ludzie ktorych na nie, nie stac
a w ogole na v6....
wtedy sie zaczynaja klopoty, bo problem goni problem


czy myslicie ze 10cio letnie audi a4/a6 czy bmw e39/e38 czy jakas e-klasa, lub chocby passat poczciwy to sa auta tansze w utrzymaniu?

moze i mniej psotliwe,choc to kwestia sporna, ale 99% wlascicieli omeg nie byloby stac zeby wymienic alu-zawieszenie w w/w autach, tiptroniki, s-troniki, steptroniki i naprawde kupe innych kosztujacych krocie pierdoł. nie mowie tez o najzwyczajniejszym w swiecie serwisowaniu silnika, rozrzadu,ukl hamulcowego czy elektryki. wyszloby masakrycznie drozej.

... a moze po prostu wlasciciele drozszych aut nie uzalaja sie nad soba jak maja wydac pare kafli na auto. trzeba robic i tyle.
bo tutaj co rusz sie znajdzie taki co przelicza wartosc wymian i napraw na wartosc samochodu.

"o matko sonda lambda kosztuje 350zl, a tutaj sa dwie<szok> a auto kupilem za 3tys i nic mi nie zostalo, moze kupie z allegro''

i tak to idzie niestety. jak na zlosc po tygodniu od dawanie w ***** pojdzie UPG...a na to juz kasy nie bedzie na pewno:D



pewnie racja.... jak ktos kupi mv6 za wyplate i zaczyna wkladac...tez bym sie wkurzyl

te auta po prostu nigdy nie byly i nie beda dla kazdego

[TomaszDGL]

juz troche czasu minelo kiedy zaczalem watek . Widze ze w wielu rzeczach macie racje .. glownie koszty napraw . Mialem VA 91r. dwa tygodnie po zakupie poszla glowica ... kupilem urzywke , do tego upg , pasek rolke i pompe do rozrzadu , olej filtry, swiece kable itp itd + robocizna , zaplacilem ponad kafla .. prawie tyle co za auto . Upieram sie nad omega poniewaz bardzo mi sie podoba , a rozczulam sie w temacie poniewaz nie chce kupic i po tygodniu wymienic upg czy cos innego bardzo kosztownego .

http://tablica.pl/of...ja-ID12yjt.html potwierdzenie waszych slow w opisie

[czesiek]

W dziale "sprzedam" masz to samo.

[marcin.mmz]

To żeście mnie troche postraszyli ale niema co zakładać chyba od razu czarnego scenariusza, najlepiej by było kupić omege 2.0 8v, takową miałem w budzie A, ale boje się że to strasznie bedzie wolno jeździć, teraz mam 150KM i troche mi mało. Każde auto będzie się psuło, a jeśli mam już w niego wkładać to chce mieć troche przyjemności z jazdy a domyślam się (nie jeździłem) że 2.5 daje sporo.

[ZAHIR666]

Zawsze jest coś za coś. Dla mnie jedyny słuszny silnik w Omedze to 3.0, lub 3.2 pisze to z perspektywy wieloletniego jeżdżenia Omegami z różnymi silnikami. 2.0 8V pewnie że koszty napraw o wiele tańsze niż V-ki, ale to zupełnie inna bajka, poza tym 8V wcale mało nie spala.

[tomekMV6]

To żeście mnie troche postraszyli ale niema co zakładać chyba od razu czarnego scenariusza, najlepiej by było kupić omege 2.0 8v, takową miałem w budzie A, ale boje się że to strasznie bedzie wolno jeździć, teraz mam 150KM i troche mi mało. Każde auto będzie się psuło, a jeśli mam już w niego wkładać to chce mieć troche przyjemności z jazdy a domyślam się (nie jeździłem) że 2.5 daje sporo.

musisz sobie ulozyc w glowie troche inaczej...

nie licz ze 12letnia omega v6 NIE bedzie sie psula:D
albo zobacz na forum w dziale silnik, 90% postow z problemami, grzeje sie, nie odpala, uszczelka pod glowicą to wszystko v6 - juz swoje najechaly niestety

kupujac takie auto nie mozesz sie nastawiac ze moze Ci sie uda i moze nic nie wlozysz. na pewno wlozysz:)

a moze i nie...ale wtedy taka omka B kosztuje 2 razy tyle co reszta okazji:D i nikt jej nie kupi:)

[marcin.mmz]

musisz sobie ulozyc w glowie troche inaczej...

nie licz ze 12letnia omega v6 NIE bedzie sie psula:D
albo zobacz na forum w dziale silnik, 90% postow z problemami, grzeje sie, nie odpala, uszczelka pod glowicą to wszystko v6 - juz swoje najechaly niestety

kupujac takie auto nie mozesz sie nastawiac ze moze Ci sie uda i moze nic nie wlozysz. na pewno wlozysz:)

a moze i nie...ale wtedy taka omka B kosztuje 2 razy tyle co reszta okazji:D i nikt jej nie kupi:)

No właśnie, dlatego nigdy nie szukałem i nie będe szukał okazji bo to wcale taniej nie wychodzi, za coś dobrego trzeba zapłacić.
Kurcze ta mi chodzi cały czas po głowie, w tamtym tyg stała u właściciela, teraz jest w komisie i troszke niższa cena, podoba mi się jak cholera : http://otomoto.pl/op...-C23939335.html
Musze opchnąć szybko mercedesa, no chyba że ktoś mi pożyczy 6 koła

[cozi]

Witam.

Proszę o waszą opinię na temat samochodu:
http://www.kupie-spr...eid=387006&sp=1

[ZAHIR666]

Plusy dobra cena i dobre wyposażenie
Nie widać przodu, stoi jak koza ( no chyba że ma air ride )widać bodajże rdzę niska cena

[smadapmega]

Plusy dobra cena i dobre wyposażenie
Nie widać przodu, stoi jak koza ( no chyba że ma air ride )widać bodajże rdzę niska cena

biorąc pod uwagę że komis musi zarobić to cena jaką chce właściciel rzeczywiście nie za wysoka, poza tym podoba mi się jej kolor

Jak będziesz kupował zostaw sobie 3 tyś na podstawowe sprawy po zakupie, tyle mniej więcej wychodzi, robisz zawsze podstawe czyli rozrząd, płyny, coś tam zawsze jest w zawieszeniu no i klimę przeważnie, mniej więcej tyle się właśnie nazbiera zakładając oczywiście że auto jest sprawne bo wymieniłem tylko sprawy eksploatacyjnej, bo jeśli niedomaga to portfel pusty- 3 tyś z dużym plusem :oonie:

[marcin.mmz]

biorąc pod uwagę że komis musi zarobić to cena jaką chce właściciel rzeczywiście nie za wysoka, poza tym podoba mi się jej kolor

Jak będziesz kupował zostaw sobie 3 tyś na podstawowe sprawy po zakupie, tyle mniej więcej wychodzi, robisz zawsze podstawe czyli rozrząd, płyny, coś tam zawsze jest w zawieszeniu no i klimę przeważnie, mniej więcej tyle się właśnie nazbiera zakładając oczywiście że auto jest sprawne bo wymieniłem tylko sprawy eksploatacyjnej, bo jeśli niedomaga to portfel pusty- 3 tyś z dużym plusem :oonie:

właściciel chce 7.100 : http://otomoto.pl/op...-C24012636.html

więc albo właścicielowi się spieszyło i sprzedał od ręki komisowi za cene mocno zaniżoną albo wstawił i sam zszedł z ceny na np . 6000zł. Kolor mi się też podoba, chyba taki sam jak teraz mam.
3 tys niemam. Może klima bedzie sprawna a rozrząd z olejem myśle że wyrobie się w 1200-1300zł. Reszta w swoim czasie, niech zarobi sama na siebie.

[marcin.mmz]

a kto zna tą omege i może mi coś o niej powiedzieć? http://otomoto.pl/op...-C24093211.html

Już mi przeszła ta "fałka", właściciel twierdzi że trzeba wymienić świece, przewody, wyregulować gaz, itd. Standardowe gadanie jak silnik do roboty, może nie, a jeśli? Wsadze w nią 2 tys, w rozrządy, regulacje i inne pierdoły a silnik stanie i będzie smutno.
Racjonalnie podchodząc to ta z linka byłaby lepsza, silnik 2.0, połowe tańszy w eksploatacji i wydaje mi się że ładna jest. Jak większość klubowych, przeważnie jak ktoś jest w klubie to w jakiś sposób daży sympatią swoje auto i dba o nie. Może mi się wydaje. Ta omega widać że jest klubowa, naklejka z tyłu, ramki pod tab.rej.
Jakby ktoś mi podał login właściciela to byłbym wdzięczny, chciałbym zobaczyć jakie miał problemy z tym autem a może wrzucał kiedyś jakieś inne fotki, chętnie bym pooglądał.

[topserwis]

O tą Omegę ktoś już niedawno pytał, popatrz na forum...

[misiekzoo]

Ja bym już raczej szukał czegoś w nowej budzie , po lifcie. Bardziej mi się podobają .

[topserwis]

I na dzień dobry dostać zupełnie bez sensu 2,2 zamiast 2,0... Płacisz ubezpieczenie wyższe, części droższe a nic w zamian

[marcin.mmz]

niechce w nowej budze, po pierwsze że szukam naprawde ładnej w cenie do 8.000-8.500 żeby wyrobić sie w 10.000 z rejestracją, olejami, rozrządami i innymi pierdołami, a po drugie to nowa buda mi się podoba tylko z zewnątrz, tego środka, konsoli, boczków bym nie zniósł, oczywiście nie obrażając nikogo kto ma B FL. Jakość materiałów poprostu mi nie podchodzi. Pewnie za ok 10.000 bym znalazł B FL ale to będzie szrot w którego trzeba włożyć ze 3-4 tys. a boje żeby za bardzo sobie nie nadszarpnąć budżetu.

[misiekzoo]

tego środka, konsoli, boczków bym nie zniósł,

A to się zgodzę dlatego tak bardzo podobała mi się moja była . Miała dwa w jednym.

[smadapmega]

a po drugie to nowa buda mi się podoba tylko z zewnątrz, tego środka, konsoli, boczków bym nie zniósł, oczywiście nie obrażając nikogo kto ma B FL. .

ja dlatego nie kupiłem fl tylko wiecznie przy B

[marcin.mmz]

to widze że nie jestem sam z taką opinią To samo się tyczy każdego auta po 2000r. nie wiem czym ja będe jeździć w przyszłości. Mercedes w210 też jest ładniejszy i z lespzych materiałów wykonany niż w211.