55 odpowiedzi na ten temat

[Przybek]

dostaja się do wnętrza auta

Bo jak wylot umiesciles przy filtrze to norma. Wezyk sie daje na tyle dlugi zeby gleboko pod auto wchodzil i komory gazowej nie bedzie

[__Robert__]

No to kurde gdzie proponujesz pociągnąć wąż gumowy?

[Przybek]

gdzie proponujesz pociągnąć wąż gumowy

Ja bym puscil w okolice konca skrzyni.

[kocyk]

ja już pisałem że u siebie pociągnąłem w nadkole

[__Robert__]

ja już pisałem że u siebie pociągnąłem w nadkole

Dałem w nadkole tak jak pisałeś, ale niestety wali do kabiny na postoju np na świetle czerwonym, dam chyba tak jak przybek pisze, albo jeszcze dalej.

[Przybek]

wali do kabiny na postoju

Czyzby juz pierscionki sie konczyly?

[kocyk]

Dałem w nadkole tak jak pisałeś, ale niestety wali do kabiny na postoju

mi tam nic nie wali , nic mi nie leci pod maskę

[__Robert__]

Czyzby juz pierscionki sie konczyly?

Tego też sie obawiam, ale oliwy nie bierze w nadmiarze ( na 15kkm-1 litr ) i czytałem, że to norma, że wali zapachem spalin, ale kto wie......., musze zrobić pomiary gdzies w warsztacie.

[Przybek]

czytałem, że to norma, że wali zapachem spalin

Wiadomo ze opary bezwonne nie sa. Tylko kwestia ile tego "dymu" odma wyrzuca. Jak bagnet wyciagniesz to duzy komin jest?

[darek2382]

Witam
A powiedzcie mi coś na temat samej odmy. Przy okazji wymiany uszczelek pod głowicą odkręciłem całą odmę i czyszcząc ją trochę w środku odpadł mi taki mały plastik ( chyba plastik bo bym cały w takim smarze po oleju ) z miejsca zaznaczonego na zdjęciu.
Powiedzcie czy to jest potrzebne bo na zdjęciu zapożyczonym z allegro tego plastiku nie ma i nie wiem co i jak. Czy składać tak czy kombinować coś z dorobieniem czegoś.

A może ma ktoś u siebie taką odmę na wierzchu i jest ten plastik to bardzo bym prosił o fotkę.

Znalazłem w innym temacie to co mnie interesowało. Brakuje mi klapki która się zamyka i nie dopuszcza do powrotu oleju.
Czyli czeka mnie tylko wymiana odmy? A może ktoś próbował jakoś reanimować odmę

[czesiek]

Dzień dobry jak w temacie.

Przegoniłem v6 3.0 w automacie, tak dosyć ostro i puściła olej. Tak na oko to z okolic wału. Olej od pędu powietrza znalazł się aż na tylnej szybie. Z objawów jakie wyczytałem na forum, wyszło, że to zapchana odma i mogła nie dać rady (w jeździe codziennej było ok - zero wycieków).

A teraz pytanie za 100 punktów: Czy można jeździć 3.0 z zapchaną odmą? Generalnie vka stoi teraz pod domem. Jedyna trasa to byłoby do warsztatu - na czyszczenie odmy.

Pozdrawiam.

przeniosłem do istniejącego tematu// Adam10

[Adam10]

nie, bo będzie Ci wywalało olej uszczelkami

[machony79]

to nie koniecznie jest wina odmy.
Mogło wyrzucic olej ze skrzyni automatycznej przez odpowietrzenie.
Odma najczęściej zapycha się zima.I gdy jest zapchana lęca najpierw pokrywy zaworów.

[czesiek]

nie, bo będzie Ci wywalało olej uszczelkami

Znaczy, że co? że nie mogę jechać "na emeryta" do warsztatu i mam kombinować pod domem?? Nie załamujcie mnie chłopacy, to nie 2.0 gdzie jest miejsce na wszystko.

to nie koniecznie jest wina odmy.
Mogło wyrzucic olej ze skrzyni automatycznej przez odpowietrzenie.
Odma najczęściej zapycha się zima.I gdy jest zapchana lęca najpierw pokrywy zaworów.

To na bank jest olej z silnika: barwa jest taka jak w silniku, nie jak w skrzyni i w dodatku na bagnecie jest mniej niż było.

[Adam10]

Znaczy, że co? że nie mogę jechać "na emeryta" do warsztatu i mam kombinować pod domem Nie załamujcie mnie chłopacy, to nie 2.0 gdzie jest miejsce na wszystko.

Jak odma jest zupełnie zapchana i w ogóle nie spełnia swojej funkcji to nie możesz. Jeżeli wywala tylko na wyższych obrotach to możesz na emeryta jechać

[czesiek]

Na wyższych. Mam nadzieję.

Kolejne pytanie za 100 punktów: od czego mogła się zapchać? Zrobiłem omegą już jakieś 1000 km i nie było problemu. Czyżby poziom zapchania odmy doszedł do max i puściła?

[Adam10]

Kolejne pytanie za 100 punktów: od czego mogła się zapchać? Zrobiłem omegą już jakieś 1000 km i nie było problemu. Czyżby poziom zapchania odmy doszedł do max i puściła?

np przez to że auto jeździło na g.... oleju Przy niższych temp potrafią zamarznąć. Przyczyn może być kilka

[machony79]

Ja obstawiam,że to olej ze skrzyni biegów.Automat potrafi wyrzućić olej odpowietrzeniem przy ostrej jeździe.Olej silnikowy jest za gęsty w porównaniu z olejem hydraulicznym i nie był by rozpryskany po tylniej klapie czy szybie.I gdyby to był olej silnikowy to miałbyś suchy bagnet przy tak wielkim wycieku.

[czesiek]

Ja obstawiam,że to olej ze skrzyni biegów.Automat potrafi wyrzućić olej odpowietrzeniem przy ostrej jeździe.Olej silnikowy jest za gęsty w porównaniu z olejem hydraulicznym i nie był by rozpryskany po tylniej klapie czy szybie.

No ale jeździ, biegi zmienia. Kolor tego oleum jest taki jak powinien być. Nie jakiś tam czerwony czy inny. I smażył się tak samo jak silnikowy (jak olej prysnął na tłumiki to była za mną piękna niebieska chmura - pomyślałem najpierw, że poszła uszczelka pod głowicą i że pali się olej).

Bardziej skłaniam się ku odpowiedzi Adama10 - poprzedni właściciel nie lał za dobrego oleju. Ale gdyby jednak to skrzynia. To jak prostu to sprawdzić?

[sylwek0709]

ale machony ,jak olej ze skrzyni by wyrzucił ,to skrzynia już by mu nie ciągła ,wystarczy że 1l oleju wyrzuci automat ,a gorzej idzie i rusza

widzisz czesiek,jakbyś był u mnie ,to bym ci to zrobił