370 odpowiedzi na ten temat

[hohlick]

Tyle, ze ja automatami to jeżdżę już od 1997 roku, więc trochę swoje wiem. A skoro ktoś uważa, ze lepiej wymienić skrzynię z czegoś co występuje od czasu do czasu i nie jest w moim mniemaniu jej awarią to jego sprawa. Jak napisałem na tym "problemie" zrobiłem już 100 tys km to jestem bogatszy niż jakiś nerwowy użytkownik.
Pzdr

[Maciek-Grucha]

a potem sie mowi,ze mamy zloomege i jak sie jedzie ogladac to tylko same padla jezdza ludzie z uszkodzona kszynia,ale to tak ma byc

[hohlick]

ale jak uszkodzona skoro normalnie przerzuca biegi, nie szarpie, przerzucanie biegów jest w fabrycznych zakresach i jest ledwo wyczuwalne? Komputer nie wyświetla komunikatów o awarii, podłączenie opel techa nie wykazuje błędów, praca skrzyni jest prawidłowa, a uciekający bieg przy przełączaniu z 3 na 4 występuje sporadycznie. I tak już od 2005 r.
Dalej będziesz twierdził, ze coś się psuje i jest

zloomege

?

[Coolisz]

Uszkodzenia mechanicznego czy hydrauliki komputer sterujący nie wychwytuje więc i nie ma błędu.
Jak możesz pisać że jest skrzynia jest sprawna, jak nie jest, i jeszcze ten typ tak ma....
Masz coś uwalonego, jeździsz sobie, to sobie jeździj, nie narażaj na koszta innych, twierdząc że tak ma być. Nie wiesz w którym momencie skrzynia padnie do tego stopnia że dalej nie pojedziesz, nie wiadomo tego przy skrzyni w 100% sprawnej, co dopiero przy takiej która daje jakieś oznaki uszkodzenia...
Moja padła bez jakichkolwiek oznak, a działała naprawdę bez zarzutu. Kupę kilometrów od domu i tylko na moje szczęści jakoś się udało uniknąć dodatkowych kosztów, typu ściąganie auta na lawecie.

[pawswi30]

Wracając do tematu, mam problem z tym typem co tak ma czasem mam tak że automat zamiast zmienić na 3 to on przeciąga na 2, wiecie co może być nie tak? w następnym tygodniu jadę do speca od automatów, i chciałbym mniej więcej wiedzieć na co się przygotowywać.

[Przybek]

automat zamiast zmienić na 3 to on przeciąga na 2

Zacinajacy się elektrozawor 2-3?

[hohlick]

typu ściąganie auta na lawecie.

dlatego ma się assistance

a wracając do tematu, to jak ktoś ma ochotę i możliwości to może sobie sprawdzić bawiac się ilością oleju.
Będzie za dużo to będzie gubił bieg czyli będą wypadać
za mało to będzie przeciągał
idealnie dobrana ilość zgodnie ze sztuką to będzie dobrze.
I to nie świadczy o awarii skrzyni

[Coolisz]

Na moje assistance jest wyjściem ostatecznym przy nagłej awarii, a nie coś mi stuka coś mi puka jak coś padnie, czy się urwie to mnie zholują...
Skoro to jak twierdzisz, tylko kwestia ilości oleju, to czemu u siebie nie masz prawidłowego stanu? Tylko jeździsz tak jak twierdzisz, kupę czasu...
Jak coś nie trybi, to się to naprawia, a nie wmawia że ten typ tak ma...
Pewnie że sprawdzić stan oleju nie zaszkodzi, tym bardziej że na forum o wyminie go w skrzyni, zostało już chyba wszystko napisane, ale wróżyć na odległość i wmawiać komuś coś, co nie jest prawdą nie można.

[hohlick]

bo u nas są partacze. byłem chyba po zmianie oleju w 4 różnych warsztatach niby szpec atomatic tiptop + 1 ASO i w każdym lali albo za dużo, albo za dużo odciągali. W końcu sam w garażu znajomego ustaliłem sobie jego poziom +/- cirka oko i od tamtej pory gubienie biegu występuje kilka razy w miesiącu, kiedy przede mną przyspiesza jakiś kapelusznik, a ja jestem za blisko i w trakcie przyspieszania muszę lekko odpuszczać gaz tuż przed przerzuceniem biegu w górę. Automat zwyczajnie w takiej sytuacji wariuje i juz

[bigbudyn500]

U mnie problem ten sam co u Hohlick-a tyle że u mnie czasem nie zapnie trójki albo ciągnie na dwójce . Wiem na pewno , że nie jest to normalne . Jestem genetycznie leniwy i parę automatów już miałem i żaden nie robił takich akcji . Nie mam za bardzo ochoty na zakup skrzyni . Może wymiana elektrozaworu + wymiana oleju wystarczy ( trochę tańsza opcja ) . Jak prawidłowo zdiagnozować zacierający się zawór i czy przypadkiem ktoś z forumowiczów nie ma zdjęcia skrzyni ze zdjętymi miskami aby mógł zaznaczyć w którym miejscu na płycie znajduje się owy zawór odpowiadający za 2 i 3 bieg .Ps. szukałem na forum i w necie ...........i nie znalazłem.

[sypus]

gubienie biegu występuje kilka razy w miesiącu, kiedy przede mną przyspiesza jakiś kapelusznik, a ja jestem za blisko i w trakcie przyspieszania muszę lekko odpuszczać gaz tuż przed przerzuceniem biegu w górę. Automat zwyczajnie w takiej sytuacji wariuje i juz

Głupoty piszesz, bo tej skrzyni po prostu coś dolega, ale jak Ci to pasuje to już nie mam więcej pytań.

[pawswi30]

Bigbudyn500 zdjęcie masz w tej poradzie: http://forum.omegakl...ead.php?t=12325

A orientujecie się ile może kosztować ten zawór 2-3 biegu, nowy czy używany?

[wars1977]

Bigbudyn500 zdjęcie masz w tej poradzie: http://forum.omegakl...ead.php?t=12325

A orientujecie się ile może kosztować ten zawór 2-3 biegu, nowy czy używany?

Oczywiście tylko nowy.

http://www.midparts....-3-firmy-GM/922

Pozdrawiam.

[pawswi30]

Zabiłeś mnie tą ceną , nie wiedziałem że do tak wiekowego automatu części kosztują aż tyle


http://www.samko.pl/...88da99d9560376a znalazłem coś takiego to jest jakaś podróba czy co?

[wars1977]

Zabiłeś mnie tą ceną , nie wiedziałem że do tak wiekowego automatu części kosztują aż tyle


http://www.samko.pl/...88da99d9560376a znalazłem coś takiego to jest jakaś podróba czy co?

na pewno nie GM. Wiek auta nie ma nic do rzeczy.

[bigbudyn500]

Tańsze to niż wymiana skrzyni .Dzięki wszystkim za porady i uświadomienie mnie że słabo szukam .Chwała wszystkim znającym forum jak własną kieszeń

[JJdzej]

Będzie za dużo to będzie gubił bieg czyli będą wypadać
za mało to będzie przeciągał
idealnie dobrana ilość zgodnie ze sztuką to będzie dobrze.
I to nie świadczy o awarii skrzyni

kiedy przede mną przyspiesza jakiś kapelusznik, a ja jestem za blisko i w trakcie przyspieszania muszę lekko odpuszczać gaz tuż przed przerzuceniem biegu w górę. Automat zwyczajnie w takiej sytuacji wariuje i juz

Ale Ty głupoty opowiadasz:oonie: Pojęcia nie masz a się wypowiadasz jak byś był inżynierem mechanikiem w specjalizacji jakiejś od napędów. Wiesz w ogóle jak ta skrzynia wygląda pod miską?

Za dużo oleju absolutnie nic nie szkodzi, wręcz uważam, że 5mm w te czy we wte w misce nie ma znaczenia. litr, dwa jak jest za dużo też nic się nie stanie, jak tyle brakuje to mogą być cyrki typu "luz" po ostrym hamowaniu.

Ale to czy ty se dolejesz 3mm oleju ponad gwint w korku czy 2mm poniżej wpływa tak na jej pracę jak grawitacja Księżyca.

Można sobie tłumaczyć, że:
Skrzynia gubi biegi - ten typ tak ma
buja na koleinach - bo mam szerokie opony(205 :hihi:)
Przegrzewa się - bo jest upał/korek
klima nie chodzi - bo od klimy się choruje
wspomaganie nie działa - bo jest dla słabych ludzi

Ale normalnie to się nazywa niesprawne auto

[hohlick]

no tak się psuje, ze od 8 lat nie może się zepsuć

ctrlv z poradnika automatów

Overfilling an automatic transmission can raise the fluid level to the point where the internal moving components i.e planetary gear sets, imput and output shafts, etc. are physically immersed in the oil, which "churns" up the oil causing it to foam, and be pushed out of the case vent, filler tube, etc. Also, when the oil is "foamy" the pump picks up this mixture of air entranced oil and the transmission pressures to clutches, bands and other components drops causing erratic transmission function and slipping. The solution is to drain off the excess fluid by siphoning from the filler tube, draining off through a removed cooler line or by removing the transmission pan drain plug (if equipped), or removing the transmission pan.
Source(s):
In the trade

[Maciek-Grucha]

no tak się psuje, ze od 8 lat nie może się zepsuć

ctrlv z poradnika automatów

hohlik co ty pialdolisz,dalej sie probujesz utwierdzic,ze rozwalona kszynia wedlug ciebie tak powinna chodzic:masakra:

[doncortino]

no tak się psuje, ze od 8 lat nie może się zepsuć

ctrlv z poradnika automatów

i z tego opisu wywodzisz swoje teorie? W skrzyni musiało by być z 5 litrów oleju za dużo żeby wystąpił ten efekt, i wywalałoby olej przez odpowietrznik.
Dobra rada: nie brnij, nie masz racji, zła ilość wynikająca z nieodpowiedniej temperatury płynu to jakieś może dwie setki oleju, myślisz że skrzynia to w jakikolwiek sposób odczuje? Ponadto automat w omedze to stara dobra konstrukcja która ma naprawdę duże zakresy tolerancji, zresztą na forum jest mnóstwo przykładów w których opisane są przypadki że ktoś dolał 3 litry płynu bo tyle brakowało, a skrzynia działała prawidłowo.